本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá);筑路材料以現(xiàn)有的國(guó)道為主干線,縣鄉(xiāng)公路為輔道,基本上可以保證運(yùn)輸暢通。材料運(yùn)輸以汽車為主,短途運(yùn)輸以翻斗車為宜。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路、津霸公路。
天津市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北枕燕山,與河北省、北京市為鄰。本項(xiàng)目位于天津市()區(qū),所站施工區(qū)域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主;含水量較大,工程性質(zhì)較差。
截水溝采用C20現(xiàn)澆砼半梯形溝。路基開挖前,先進(jìn)行截水溝施工。采用全站儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣,放出截水溝位置和邊坡開挖邊線,對(duì)于截水溝與邊坡開挖線相接的原生植被,予以保留。
涵洞工程的下部施工以人工為主,基礎(chǔ)用5號(hào)漿砌片石墻身采用支模現(xiàn)澆法,模板采用組合鋼模板,臺(tái)身模板尺寸≮1.5m2,上部構(gòu)件由設(shè)在K2634+150處混凝土構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,用汽車吊吊裝到位。施工中注意挖設(shè)排洪溝,以防洪水侵襲。 排水工程以
天津市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北枕燕山,與河北省、北京市為鄰。本項(xiàng)目位于天津市()區(qū),所站施工區(qū)域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主;含水量較大,工程性質(zhì)較差。 本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá);筑路材
全線路基路面排水系統(tǒng)由邊溝、排水溝、擋墻排水溝、截水溝、急流槽及橋梁涵洞等組成。 (1)填方排水溝 在一般地表水沖蝕路基填方路段采用梯形排水溝,深0.6m,底寬1.2m,墻厚0.3 m。結(jié)構(gòu)為M7.5漿砌片石,基礎(chǔ)底部采用M10砂漿抹面,抹
天津市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北枕燕山,與河北省、北京市為鄰。本項(xiàng)目位于天津市()區(qū),所站施工區(qū)域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主;含水量較大,工程性質(zhì)較差。 本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá);筑路材
柳樹河子隧道為一座上、下行分離的四車道高速公路長(zhǎng)隧道,隧道位于吉林省通化市境內(nèi),隧道形式為雙洞雙線標(biāo)準(zhǔn)分離式隧道,左線起止樁號(hào):ZK56+674—ZK58+760,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為2086米。右線起止樁號(hào):K56+706—K58+745,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)第03合同段,路線總長(zhǎng):10.701Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方139.6萬(wàn)方、填方6
6、施工調(diào)查報(bào)告。包括施工場(chǎng)地和周邊環(huán)境條件、水、電、路、臨時(shí)租地和地材等情況,水文地質(zhì)、氣象、交通、機(jī)械、物資采購(gòu)等資料。
1、填方段防護(hù): ① 防護(hù) 當(dāng)填方邊坡高度小于8.0米時(shí)采用植草+灌木防護(hù);當(dāng)填方邊坡高度大于8.0m時(shí)采用拱行骨架或預(yù)制砼空心六角網(wǎng)格防護(hù),骨架內(nèi)植草+灌木;當(dāng)路堤的地面橫坡度大于1:2.5,經(jīng)驗(yàn)算路堤的抗滑不滿足要求時(shí),采用抗滑擋墻防護(hù)
本項(xiàng)目是xx至xx至xx高速公路中的一段,與北段xx至xx高速公路一起由北至南,是xx省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)xx(xx)高速公路和xx高速公路之間新增加的直接連接xx、xx、xx三市的一條南北向的高速公路。分別連接xx、xx、xx和xx、
某8個(gè)給排水工程施工方案,本工程管道為成都某電廠補(bǔ)給水管道工程,工程主要采用雙管線DN700 內(nèi)襯式預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管(PCCPL700)輸水。管道工程分為兩部分:首段采用DN720 鋼管輸水,起點(diǎn)為沱江取水口(樁號(hào):-0-153), 終點(diǎn)
天津市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北枕燕山,與河北省、北京市為鄰。本項(xiàng)目位于天津市()區(qū),所站施工區(qū)域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主;含水量較大,工程性質(zhì)較差。
武漢未來(lái)科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北,外環(huán)線以西,東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)興建武漢未來(lái)科技城起步區(qū)一期A7項(xiàng)目,該項(xiàng)目由1棟4層商業(yè)裙房、1棟9層辦公樓、1棟17層辦公樓和大型滿鋪地下室(地下二層)組成。該項(xiàng)目占地面積為9362m2,
建筑給排水工程包括給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、空調(diào)冷卻水系統(tǒng)。
一、屋頂?shù)墓δ?覆蓋、承重、避免日曬、遮風(fēng)擋雨、防水、 排水、保溫、隔熱 二、屋頂由結(jié)構(gòu)層、找平層、保溫隔熱層、防 水層、面層等構(gòu)成。
本工程為新建道路工程,總長(zhǎng)800m,寬12m,道路兩側(cè)有2m人行道,設(shè)有綠化帶,路燈,排水項(xiàng)目,路面為混凝土路面,青石路沿石,預(yù)制水磨石人行道面層,豪華路燈及綠化帶。
市政工程官網(wǎng)排水的施工工藝流程。本次設(shè)計(jì)范圍為過(guò)境段公路改造工程(K12+456.81-K26+269.25)的2合同段(道路樁號(hào)K10+200至K14+100段)排水施工圖設(shè)計(jì),包括沿線雨、污水管線等設(shè)計(jì),其中沿本次道路僅設(shè)計(jì)雨水管道,污
室外給排水工程施工方案提要:地基處理:管溝開挖完畢,按規(guī)定對(duì)基底洼處進(jìn)行整平,清除溝底雜物,如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合要求應(yīng)與設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位協(xié)商。
給排水工程由生活給水(冷熱水)系統(tǒng)、生活污水系統(tǒng)、 消防噴淋滅火系統(tǒng)組成,生活給水管采用ABS 給水管,熱水管道采用PP—R 熱水管,噴淋 管采用熱鍍鋅鋼管。熱水管道采用離心玻璃棉保溫,各系統(tǒng)水源由******賓館內(nèi)相應(yīng)管網(wǎng)接 入。 1.2
國(guó)道310線鄭州西南段改建工程六標(biāo)全長(zhǎng)7.96km,起點(diǎn)樁號(hào)為K76+200,位于賈峪鎮(zhèn)與崔廟鎮(zhèn)交界向西約100米,路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉,經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè),K79+685.854處與鄉(xiāng)道012平
福地大廈工程,辦公樓為地下二層,地上二十一層,公寓樓為地下室二層,地上十五層,均為框架剪力墻結(jié)構(gòu),建筑面積分別為42127.8㎡。
本工程設(shè)有室內(nèi)給水系統(tǒng)、污廢排水系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、S型氣溶膠自動(dòng)滅火系統(tǒng)。
本工程所需要建筑材料,主要有水泥、鋼筋和砂、石等地材,特別是各種鋼筋、水泥、管材、鋼筋等建筑材料公司影響工程質(zhì)量的好壞。
本工程是結(jié)合現(xiàn)有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實(shí)施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問(wèn)題。排水工程以總體規(guī)劃及生態(tài)新城市政規(guī)劃為指導(dǎo),采用雨水分流的排水體制,雨水通過(guò)收水口收集集中排放進(jìn)入城市雨水系統(tǒng)。
方案名稱:建筑電氣給排水工程施工方案 目錄 1、編制依據(jù) ........................................................ 3 2 工程概況 .........................
本施工范圍包括紅線以內(nèi)的給水排水管道及構(gòu)造物,具體如下:室內(nèi)生活給水、污水、廢水、雨水系統(tǒng)以及室外給水系統(tǒng)、室外消火栓系統(tǒng)、室外雨污水系統(tǒng)。
本資料為某市政排水工程施工方案,污水管、雨水管均采用鋼筋混凝土管。接口采用膠圈接口形式。由于雨污水管線中心相距1.5米,在開槽過(guò)程中采用合槽形式。 設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
該校區(qū)排水工程由南京市建筑建學(xué)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),分為南北兩區(qū),校區(qū)內(nèi)的排水系統(tǒng)采用雨,污分流制。雨水主要排至校區(qū)內(nèi)的景觀河內(nèi),小部分排至東外環(huán)路的雨水涵管內(nèi)。污水匯入園區(qū)內(nèi)的污水處理站后在排入市政污水干管內(nèi)
某道路及排水工程施工方案,本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結(jié)合管道施工,采用井點(diǎn)排水,開挖明溝及其他排水措施降
本工程排水管道總長(zhǎng)L=215m,采用Ⅱ級(jí)預(yù)應(yīng)力鋼筋砼非壓力承插口管道,管徑D500。本工程排水管線埋置較深,明開槽土方開挖時(shí)邊坡的安全至關(guān)重要。施工時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用放坡式支護(hù)方式進(jìn)行溝槽開挖。
安裝前需根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行施工圖深化設(shè)計(jì),即將工程設(shè)計(jì)圖轉(zhuǎn)化成施工現(xiàn)場(chǎng)用的管道單線圖。
公路排水工程施工方案
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