道路及排水工程技術(shù)交底

按照測出的基礎(chǔ)邊線安裝平基側(cè)模板，模板內(nèi)外打撐釘牢，并在模板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土澆筑高度。

某高速公路鋼筋工程技術(shù)交底

鋼板樁施工順序 在鋼板樁的打設(shè)前，應(yīng)先進(jìn)行基坑的測量放線，并在打樁處挖樁溝防止破壞地下管線。將機(jī)架移動(dòng)到位，掛好控制線，經(jīng)反復(fù)核對無誤后方可打樁。打樁機(jī)選用振動(dòng)打、拔樁機(jī)。

高速公路鋼筋工程技術(shù)交底

在挖孔過程中，應(yīng)派專職施工人員經(jīng)常檢查有害氣體濃度，如有害氣體濃度超過允許濃度或孔深超過10m時(shí)，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。

給排水工程技術(shù)交底記錄

1、施工前進(jìn)行現(xiàn)場勘察，了解施工區(qū)安全情況，排除事故隱患。 2、管溝采用機(jī)械與人工開挖，管溝開挖前，有技術(shù)人員按圖紙規(guī)定要求定位放線。 3、.測量打樁要注意周圍行人的安全，不得對面使錘。鋼釬和其他工具不得隨意拋棄。 4、測量人員在高壓線附近

某高速公路排水工程開工報(bào)告

本合同段為某高速公路華城-藍(lán)口段XX合同段，位于廣東省某市五華縣境內(nèi)，樁號為K56+260~K65+940，全長9.68公里，起于華城鎮(zhèn)坭河壩，終點(diǎn)為滿堂村。 現(xiàn)申請開工的排水工程起止樁號為K56+260~K59+200。 本段排水工程包括

給排水工程技術(shù)交底范本大全

給排水工程交底給排水工程交底給排水工程交底給排水工程交底給排水工程交底，詳見附件

高速公路D5合同段工程技術(shù)交底

一、施工準(zhǔn)備工作： 1、認(rèn)真熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙和橋涵通用圖，在熟悉審核圖紙過程中發(fā)現(xiàn)問題或存在疑問時(shí)及時(shí)向項(xiàng)目部現(xiàn)場技術(shù)人員提出，以便及時(shí)解決。 2、根據(jù)圖紙材料需用量編制具體的材料施工計(jì)劃，保證各種材料的及時(shí)進(jìn)場，包括預(yù)制梁鋼筋、各種預(yù)埋鋼

高速公路工程技術(shù)交底大全

施工準(zhǔn)備，調(diào)查與試驗(yàn)，防水、排水

站場給水及排水工程技術(shù)交底

管溝開挖前應(yīng)作好地面排水，在管溝位于地下水位以下時(shí)，應(yīng)采取降低地下水位的措施。管溝開挖，當(dāng)及時(shí)鋪管時(shí)，管溝底應(yīng)預(yù)留0.2米厚的原狀土層，鋪管前進(jìn)行人工清理。

葒草湖公園給排水工程技術(shù)交底

開挖基坑（槽）或在基坑內(nèi)進(jìn)行基礎(chǔ)及回填工作，應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行完畢，以防止基坑（槽）的邊坡塌方和造成坑槽底部的承載能力遭到破壞。如基坑（槽）挖好后不能立即進(jìn)行下一道工序，可在基坑（槽）底部預(yù)留15~30cm，待下一道工序開始前再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高

濟(jì)南至樂陵高速公路排水砌筑防護(hù)工程技術(shù)交底

技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)功能核查排水設(shè)施是否滿足現(xiàn)場實(shí)際要求，不能滿足要求時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告

高速公路一期工程安全技術(shù)交底

該表格主要用于高速公路一期工程安全技術(shù)交底過程中，供您參考。

道路及排水工程技術(shù)標(biāo)書.

工程名稱：****首一期室外道路及排水工程 建設(shè)單位：******置業(yè)有限公司 建設(shè)地點(diǎn)：***經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)********* 建筑概況：本次招標(biāo)為首一期室外雨、污、廢水排水管道，包括管道沿線檢查井、化糞池等室外排水構(gòu)筑物及瀝青道路雨水口

高速公路D5合同段工程技術(shù)交底記錄

高速公路D5合同段工程技術(shù)交底記錄.doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

高速公路擴(kuò)建工程技術(shù)交底記錄.

測出樁中心位置，在樁周放出樁心十字線。挖孔樁宜對角開挖，避免孔間間隔層太薄造成坍塌。井口周圍用木料制成框架予以圍護(hù)，其高度應(yīng)高出地面20cm～30cm。為保證孔口穩(wěn)定，采用在坑壁打入φ7～φ10cm、長100cm的木樁，與井壁成30°角打入

高速公路排水工程施工方案

截水溝采用C20現(xiàn)澆砼半梯形溝。路基開挖前，先進(jìn)行截水溝施工。采用全站儀進(jìn)行現(xiàn)場放樣，放出截水溝位置和邊坡開挖邊線，對于截水溝與邊坡開挖線相接的原生植被，予以保留。

高速公路工程技術(shù)交底大全.docx

高速工程技術(shù)交底材料

采用鑿巖臺(tái)架人工鉆孔，非電毫秒雷管微差起爆，全斷面微振動(dòng)控制光面爆破，循環(huán)進(jìn)尺4.0M左右。

某高速公路樁基技術(shù)交底

墩身施工完畢至養(yǎng)護(hù)期滿后即可拔除鋼板樁，拔樁時(shí)先略錘擊振動(dòng)拔高1～2m，然后依次將所有鋼板樁均拔高1～2m，使其松動(dòng)后，再挨次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設(shè)備的能力，將相鄰的樁一齊拔出。

給排水工程各分項(xiàng)工程技術(shù)交底范例

給排水工程施工技術(shù)員工作之一：技術(shù)交底。

高速公路D合同段工程技術(shù)交底記錄.pdf

某住宅樓項(xiàng)目裝修給排水工程技術(shù)交底

本文檔為某住宅樓項(xiàng)目裝修給排水工程技術(shù)交底，包括：概括 裝修工程是整個(gè)單位工程施工的重要組成部分。裝修質(zhì)量的好壞直接影響最后竣工驗(yàn)收的觀感質(zhì)量。因此應(yīng)把裝修工作充分重視起來。在滿足設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范的前提下，應(yīng)按照《施工組織設(shè)計(jì)》和公司下發(fā)

高速公路工程技術(shù)（質(zhì)量安全）交底卡

挖孔樁挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，自檢合格后，通知現(xiàn)場施工員和技術(shù)員檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字，確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行后續(xù)施工作業(yè)。

高速公路隧道工程技術(shù)交底匯編（初稿）

道路及排水工程技術(shù)標(biāo)書109

排水工程頂管施工技術(shù)交底

本資料為：排水工程頂管施工技術(shù)交底，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

排水工程施工實(shí)施技術(shù)交底

施工前可按設(shè)計(jì)給定的中線控制點(diǎn)，在現(xiàn)場測設(shè)出中線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線控制中心樁（用木樁頂釘中心釘設(shè)定），并在起點(diǎn)、終點(diǎn)平面折點(diǎn)的溝槽外適當(dāng)位置，設(shè)置方向控制樁，并且通過丈量確定樁號。

高速公路防護(hù)工程安全技術(shù)交底

挖孔樁過程中應(yīng)經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置?？椎闹休S線偏斜不得大于孔深的5%，截面尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求?？卓谄矫嫖恢糜谠O(shè)計(jì)樁位偏差不得大于5cm。

高速公路工程安全技術(shù)交底

挖孔至設(shè)計(jì)高度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理，做到平整無松渣、泥污等軟層。如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)告知現(xiàn)場技術(shù)人員。

某高速公路工程技術(shù)總結(jié)

本資料為某高速公路工程技術(shù)總結(jié)，本路段按初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見的要求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按平原微丘區(qū)高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，計(jì)算行車速度為120KM/h；平曲線最小半徑1380m；豎曲線最小半徑凸型17300 m, 凹型12000m；最大縱坡2.5%。內(nèi)容詳

建筑給排水工程安全技術(shù)交底

1、各種管材必須有生產(chǎn)廠的合格證明書，材料的物理及化學(xué)性能試驗(yàn)單，否則應(yīng)補(bǔ)作所缺項(xiàng)目的檢驗(yàn)，其指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家或部頒標(biāo)準(zhǔn)。 2、安裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)使用要求核對其規(guī)格、型號、材質(zhì)。

道路及排水工程技術(shù)標(biāo)書.pdf

道路及排水工程技術(shù)標(biāo)書(1).pdf

排水工程管材吊裝與運(yùn)輸安全技術(shù)交底

使用滾杠運(yùn)輸無防腐層的管子時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在管子兩側(cè)，嚴(yán)禁將腳放在管子前進(jìn)方向調(diào)整滾杠，嚴(yán)禁直接用手操作，管子滾動(dòng)前方嚴(yán)禁有人

排水工程測量放線施工技術(shù)交底

采用錨桿鉆機(jī)鉆孔，測斜儀控制孔身傾斜角度，利用短桿沖孔，然后接長鉆桿鉆孔到設(shè)計(jì)長度。錨孔位置、方向、直徑嚴(yán)格控制，錨孔鉆完后用高壓風(fēng)清孔。清孔完成后進(jìn)行錨孔位置、方向、直徑進(jìn)行嚴(yán)格控制，檢查錨孔是否平直暢通，不合格的孔位重新鉆孔。

道路排水工程管道鋪設(shè)、回填技術(shù)交底

模板安裝時(shí)要注意板面平整，拼縫嚴(yán)密，模板與砼相接觸的表面應(yīng)涂掃脫模劑以利模板的拆除。

廣東省某高速公路微表處工程技術(shù)總結(jié)

本資料為廣東省某高速公路微表處工程技術(shù)總結(jié)，在路面整體強(qiáng)度穩(wěn)定的前提下，決定采用微表處工藝對部分瀝青路面及橋面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)罩面，以恢復(fù)路面的使用功能。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

市政排水工程施工技術(shù)交底

開挖時(shí)溝槽需要預(yù)留10～20cm不開挖，留人工開挖。

排水工程管材吊裝與運(yùn)輸安全技術(shù)交底.

使用滾杠運(yùn)輸無防腐層的管子時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在管子兩側(cè)，嚴(yán)禁將腳放在管子前進(jìn)方向調(diào)整滾杠，嚴(yán)禁直接用手操作，管子滾動(dòng)前方嚴(yán)禁有人。

高速公路隧道工程監(jiān)理技術(shù)交底

主要交底技術(shù)包括： 1.長管棚施工安全技術(shù)交底；2.洞口開挖和錨噴交底；3.洞身開挖工程安全技術(shù)交底；4.鋼支撐錨桿鋼筋網(wǎng)施工安全技術(shù)交底；5.混凝土襯砌施工安全技術(shù)交底；6.明洞工程安全技術(shù)交底；7.噴射混凝土施工安全技術(shù)交底；8.仰拱施