高速公路充分考慮和研究了高速公路建設對自然景觀(guān)的影響,盡量做到不破壞或少破壞自然景觀(guān),并通過(guò)一些措施給予一定的改善。為結合高速公路建設,進(jìn)一步提高沿線(xiàn)環(huán)境質(zhì)量,通過(guò)綠化、美化手段,對公路環(huán)境進(jìn)行了綜合考慮。
挖孔樁過(guò)程中應經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置。孔的中軸線(xiàn)偏斜不得大于孔深的5%,截面尺寸必須滿(mǎn)足設計要求。孔口平面位置于設計樁位偏差不得大于5cm。
***至**高速公路日常養護工程位于豫南境內,路線(xiàn)起自***南與漯駐段連接,經(jīng)確山、明港、淮河、信陽(yáng)、澀港、過(guò)豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān),與京珠國道主干線(xiàn)湖北省北段相連,在K966 處與葉信高速相連接,路線(xiàn)全長(cháng)133.923km。 該項目
施工段落包括上官隧道里程段落K618+810~K620+791、雞口山隧道K641+951~K644+138,兩個(gè)隧道左右洞分別有多處不同程度、不同類(lèi)型的滲漏水情況,具體部位根據現場(chǎng)實(shí)際漏水情況進(jìn)行處理,根據滲漏水情況,對于點(diǎn)及裂紋滲漏水的
本資料為錨噴支護技術(shù)在高速公路邊坡防護工程中的應用,因地制宜僅供參考。
經(jīng)濟標和技術(shù)標都有,是全套的資料!湖南某高速公路的項目綠化及生物防護工程投標書(shū)。
經(jīng)濟標和技術(shù)標都有,是全套的資料! 湖南某高速公路的項目綠化及生物防護工程投標書(shū)。
本合同段路基起訖樁號K91+851~K96+265,全長(cháng)4.414公里。本合同段主線(xiàn)路基防護工程總長(cháng)度為4450m,全部采用路堤方格骨架內草皮護坡(現澆混凝土),C20現澆肋共計:7072m3撒草籽:35962m2,挖土方:6742m3,種
TJ21合同段起訖樁號K175+184.147~K183+100,全長(cháng)7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村,經(jīng)過(guò)橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴(lài)屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿
本合同段路基起訖樁號K91+851~K96+265,全長(cháng)4.414公里。本合同段主線(xiàn)路基防護工程總長(cháng)度為4450m,全部采用路堤方格骨架內草皮護坡(現澆混凝土),C20現澆肋共計:7072m3撒草籽:35962m2,挖土方:6742m3,種
TJ21合同段起訖樁號K175+184.147~K183+100,全長(cháng)7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村,經(jīng)過(guò)橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴(lài)屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿
【簡(jiǎn)介】高速公路 辦法? ?doc格式? ?13頁(yè) 【目錄】 一? 總? 則 二? 合同分類(lèi) 三? 合同管理 四? 附? 則
技術(shù)準備根據設計功能核查排水設施是否滿(mǎn)足現場(chǎng)實(shí)際要求,不能滿(mǎn)足要求時(shí)應及時(shí)報告
本合同段路基起訖樁號K91+851~K96+265,全長(cháng)4.414公里。本合同段主線(xiàn)路基防護工程總長(cháng)度為4450m,全部采用路堤方格骨架內草皮護坡(現澆混凝土),C20現澆肋共計:7072m3撒草籽:35962m2,挖土方:6742m3,種
省道103線(xiàn)同心至海原公路A7合同段起點(diǎn)樁號位K38+500,位于賀家堡村之后,沿莊子上、廟兒溝到新莊上,之后再經(jīng)王家井,在王家井附近設主線(xiàn)收費站,后設王井大橋與同海路相接,同海路與主線(xiàn)在K46+600處設置平面交叉,過(guò)平交之后至終點(diǎn),沿同
省道103線(xiàn)同心至海原公路A7合同段起點(diǎn)樁號位K38+500,位于賀家堡村之后,沿莊子上、廟兒溝到新莊上,之后再經(jīng)王家井,在王家井附近設主線(xiàn)收費站,后設王井大橋與同海路相接,同海路與主線(xiàn)在K46+600處設置平面交叉,過(guò)平交之后至終點(diǎn),沿同
***至**高速公路日常養護工程位于豫南境內,路線(xiàn)起自***南與漯駐段連接,經(jīng)確山、明港、 淮河、信陽(yáng)、澀港、過(guò)豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān),與京珠國道主干線(xiàn)湖北省北段相連, 在 K966 處與葉信高速相連接,路線(xiàn)全長(cháng) 133.923km。
內容簡(jiǎn)介 1石料 ⑴砌體工程的石料選用質(zhì)地堅硬,不易風(fēng)化,無(wú)裂紋的花崗巖,石料表面的污漬施工時(shí)予以清除。 ⑵片石的形狀不受限制,但其中部厚度不應小于15cm。用作鑲面的片石選用表面較平整,尺寸較大者,且邊緣厚度不得小于15cm。備料按大、中
除公路巡視和檢查、日常保潔和保養外,根據**高速公路二00四年度病害情況,養護維修工程主要針對下述公路橋梁病害進(jìn)行養護工程: a、路面:各種裂縫、沉降、坑槽、車(chē)轍、擁包、沉陷、波浪與搓板、凍脹和翻漿、麻面與松散、泛油、脫皮、啃邊、磨光、橋面
xxxxx高速公路工程項目位于xxxxx市境內,是xxxxx高速公路的重要組成部分,起點(diǎn)與國家高速(G65xx高速)xxxxx至xxxxx連接,終點(diǎn)通過(guò)xxx互通與沿江高速公路連接。起于xxx鄉,xx渡鄉。路線(xiàn)全長(cháng)約xxx公里。按照四車(chē)道高
一、施工準備工作: 1、認真熟悉施工設計圖紙和橋涵通用圖,在熟悉審核圖紙過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題或存在疑問(wèn)時(shí)及時(shí)向項目部現場(chǎng)技術(shù)人員提出,以便及時(shí)解決。 2、根據圖紙材料需用量編制具體的材料施工計劃,保證各種材料的及時(shí)進(jìn)場(chǎng),包括預制梁鋼筋、各種預埋鋼
路線(xiàn)大部位于大別山區,地形復雜。按地形變化差異,可分為以下幾個(gè)大的地貌單元。起點(diǎn)至北灌渠,屬大別山和黃河平原的過(guò)渡地區;地形起伏,大部分為旱田,洼地為稻田,地面高差一般不超過(guò)20 米。沖擊谷地位于南部山嶺和北部丘陵之間,寬廣平坦。南灌渠以南
【簡(jiǎn)介】該資料為高速公路增設棚洞等防護設施工程清單 【工程概況】主要內容為高速公路增設棚洞等防護設施工程清單
根據工程特點(diǎn),適時(shí)組織各種技術(shù)培訓,提高施工人員的技術(shù)水平,培訓不合格者不得上崗施工。在提高技術(shù)水平的基礎上,促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。
工程區屬亞熱帶氣候,受東南季風(fēng)的影響明顯,且屬于低緯度地區,太陽(yáng)輻射強,冬短夏長(cháng),日照充足。常年平均氣溫21.2℃,平均降雨量1414.4mm,其中四月至九月降雨量占全年雨量80%以上。全年平均濕度在80%左右。七至十月為臺風(fēng)盛行季節。
本工程為某高速公路土建1合同段,全標段位于保山市龍陵縣,主線(xiàn)大部分位于龍江鄉硝塘村,互通立交位于鎮安鎮小田壩村。本合同段起訖樁號為AK0+000~K3+727.69,全長(cháng)4.38798km(其中主線(xiàn)樁號為K1+390.95~K3+727.6
為本標段調配的設備、人員、材料通過(guò)鐵路、公路運至工地。鑿巖設備和混凝土設備將從河北、天津已完工的工地通過(guò)火車(chē)、汽車(chē)運至工地現場(chǎng),支架、模板就近調運或加工。其他機械設備分別從陜西、北京、河北等地通過(guò)汽車(chē)、火車(chē)運到工地現場(chǎng)。施工主要材料如鋼材、
依據所學(xué)防雷知識和相關(guān)技術(shù)規范,結合近幾年對南陽(yáng)高速公路防雷工程的階段檢測、竣工驗收及定期防雷安全檢測,總結出了對高速公路實(shí)施綜合防雷的方法措施。
某高速公路一期拓寬施工是在不影響原高速公路正常運營(yíng)下進(jìn)行的,因此拓寬施工安全和確保運營(yíng)安全是首要前提。路面施工首先要將老路的路側波形護欄拆除,標志牌等交通設施移至拓寬部分的相應位置,并挖除老路的土路肩和部分硬路肩。拓寬路面施工內容包括原土路
根據合同通用條件 款及投標書(shū)附錄序號第 項的規定下達本通知,請在接到本通知后 天內開(kāi)工,工期從 年 月 日起計算。
××高速公路是國道主干線(xiàn)(GZ35)青島~銀川公路的重要組成部分,也是陜西省高等級公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。該段高速公路的修建,對改善陜北地區交通環(huán)境,促進(jìn)和加快地方經(jīng)濟的發(fā)展具有十分重要的帶動(dòng)作用。
淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線(xiàn),是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
205國道xx至xx高速公路,是205國道xx省境內的主要組成部分,是交通部提出的2000年前重點(diǎn)建設的“兩縱兩橫、三個(gè)重要路段”之一的北京至上海公路在xx境內的重要補充。 205國道xx至xx高速公路,北起xx市高青縣趙店鎮,與205國道
XXXX高速公路東段建成于1XX年11月,XX高速公路東段起點(diǎn)連接汕頭海灣大橋,途經(jīng)汕頭市、惠來(lái)縣、陸豐市,終點(diǎn)為XX省陸豐潭西,與XX高速公路西段相接,全長(cháng)140.02km,水泥混凝土路面137.21km ,瀝青混凝土路面2.8km,匝道
高速公路防護工程合同
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