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湖南省某高速公路項目土建施工某合同段(實(shí)施)施工組織設計
xx高速公路起于xx至xx高速公路終點(diǎn)檀樹(shù)平，下穿319國道、石長(cháng)鐵路及207國道，跨枉水、經(jīng)善卷垸、斗姆湖機場(chǎng)北、白果寺、跨沅水，從河伏山西側向北經(jīng)回龍庵、馬路崗、蔡家堰、媽鬃嶺、熱市、慈利縣東側1.5km的趙家坪,在騎龍崗下穿柳枝鐵路,
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湖南汝城至郴州高速公路項目某合同段實(shí)施施工組織設計
我項目部根據2008年11月與汝郴高速公路開(kāi)發(fā)有限公司簽署的xx合同施工合同協(xié)議書(shū)，通過(guò)認真學(xué)習合同文件，在領(lǐng)會(huì )設計意圖及多次現場(chǎng)考察分析的基礎上，以總工期26個(gè)月為控制目標，針對本工程特點(diǎn)，結合本單位多年工程施工經(jīng)驗，在滿(mǎn)足合同文件要求的
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杭浦高速公路某合同段工程項目實(shí)施性施工組織設計
1.3.1、工程簡(jiǎn)介 (1)、杭（杭州）浦（上海浦東）高速公路根據路網(wǎng)功能和地理位置分為杭州大井至海寧袁花和海寧袁花至平湖新倉兩段，我合同段位于海鹽縣內，起點(diǎn)在武原鎮華新村汶橋小學(xué)附近，線(xiàn)路起點(diǎn)里程為K66+000，終點(diǎn)在武原鎮后白毛匯村，
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湖南省汝城至郴州高速公路項目某合同段實(shí)施施工組織設計
湖南省汝城至郴州高速公路是xx至xx高速公路在湖南境內的重要路段之一，也是湖南等內陸省份通往福建東南沿海地區前線(xiàn)的一條重要國防軍事快通要道，同時(shí)也是構成湖南省五縱七橫高速公路網(wǎng)絡(luò )主骨架組成部分，是連接我國東、中南部及西南地區的主要運輸通道。
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保山至龍陵高速公路項目云南境內某合同段實(shí)施施工組織設計
xx（xx市）至xx（xx）高速公路工程項目，是國家重點(diǎn)規劃建設的“五縱七橫”國道主干線(xiàn)中上海至瑞麗公路在xx境內的一段，是連接中國和緬甸、泰國及東盟自由貿易區的主要交通運輸通道，也是xx省“十五”期間公路建設的重點(diǎn)工程之一。 工程起點(diǎn)位于
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二廣高速公路懷三段12合同段項目施工生產(chǎn)安全事故應急救援預案
本應急預案使用于本項目工程范圍內安全生產(chǎn)發(fā)生造成一次死亡1人或重傷3人或輕傷10人以上事故的應急救援工作。
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湖南省常德至張家界高速公路項目土建工程某合同段投標施工組織設計
xx省xx至xx高速公路是長(cháng)沙至xx高速公路的延伸，是交通部規劃的國家重點(diǎn)干線(xiàn)公路泉州至畢節線(xiàn)xx至永順線(xiàn)的一段；為xx省三十年公路網(wǎng)規劃中的重點(diǎn)建設項目之一，是xx省省會(huì )長(cháng)沙通往舉世聞名的國家旅游風(fēng)景區xx公路干線(xiàn)的重要組成部分，是湘西北
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湖南省通城界（湘鄂界）至平江（黃泥界）高速公路項目第6合同段實(shí)施性施工組織設計
本項目為湖南省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)通城界（湘鄂界）至平江（黃泥界）高速公路第六合同段，位于湖南省岳陽(yáng)市平江縣梅仙鎮境內，本合同段起訖樁號為K31+500～K35+600，路線(xiàn)全長(cháng)4.101km。主要結構物有西元沖中橋、井沖高架橋、上高沖高
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龍白—城趙高速公路建設項目S4合同段冬季施工組織設計方案
本合同段起點(diǎn)為K30+650，終點(diǎn)為K42+400，總體走向呈東西方向，全長(cháng)10.6（八標1.15km）公里。主要工程內容有：路基土石方175萬(wàn)m3，通道24道，涵洞1道，天橋4座；大中橋3座；重點(diǎn)項目有：津水河1#橋、象峪河大橋。
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高速公路項目施工表格
上述材料的取樣、試驗等是符合/不符合合同要求，經(jīng)抽檢復查，試驗的結果表明，這些材料符合/不符合技術(shù)規范要求，可以/不可以進(jìn)場(chǎng)，在指定部位使用。
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高速公路合同通用施工表格
根據合同通用條件 款及投標書(shū)附錄序號第 項的規定下達本通知，請在接到本通知后 天內開(kāi)工，工期從 年 月 日起計算。
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高速公路合同施工組織設計
淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線(xiàn)，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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青蘭高速公路某合同段施工組織
本標段主線(xiàn)起訖樁號本合同段主線(xiàn)K0+000-K2+315段全長(cháng)2.315Km，xx連接線(xiàn)起訖樁號為K0+418.678～K6+230.000，長(cháng)為5.811km。路基挖方36.1萬(wàn)方；填方6.5萬(wàn)方；防護排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
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晉濟高速公路某合同施工組織設計
本項目位于xx省東南部的太行山南端，起點(diǎn)為xx市xx南路互通，與xx至xx國家重點(diǎn)工路xx至xx高速公路順接，經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx，止于省界，路線(xiàn)全長(cháng)30.049公里。第xx合同段起點(diǎn)為K15+730-K1
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高速公路施工組織設計(有隧道項目)
兩隧道均為上、下行分離的雙洞單向行駛2車(chē)道隧道。兩隧道設計凈寬9.75m，凈高5.0m。Ⅱ類(lèi)圍巖最大開(kāi)挖寬度12.44m，最大開(kāi)挖高度9.88m。隧道采用錨噴砼做初期支護，復合式襯砌。本文包括隧道,土石方,中小橋,先張法,后張法板梁,箱梁施
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高速公路合同施工組織設計xzxx
淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線(xiàn)，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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淮鹽高速公路合同施工組織設計
路線(xiàn)全長(cháng)104.011km。淮安四合同起點(diǎn)位于楚州區流均鎮前哨村以西、西橫河以東，起點(diǎn)樁號為K##+###，終點(diǎn)樁號K##+###，全長(cháng)7.35公里。
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高速公路項目冬季施工方案
淮安市快速路一期建設工程HA-KSL-2標是淮安市快速路“一環(huán)、兩射、一聯(lián)”中“一環(huán)”的重要組成部分。本標段范圍為天津路至南京路，起于天津路，向東一次跨越天航運路、東風(fēng)路、新莊路、通輔路、里運河、翔宇大道、南昌路、濟南路、韓泰路、合肥路、福
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金麗溫高速公路某合同段施工總結
本資料為金麗溫高速公路某合同段施工總結，工程規模、造價(jià)：本工程項目主要由深路塹區，大填方區，蝙蝠嶺隧道，兩座大橋，兩座分離式立交橋以及中橋，通道橋，涵洞組成。內容詳實(shí)，值得參考下載。
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奎賽高速公路某合同段施工總結
本資料為奎賽高速公路某合同段施工總結，內容包括：主要工程設計數量 ，施工工藝及質(zhì)量管理措施 等，內容詳實(shí)，值得參考下載。
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高速公路項目房建施工組織設計
工程名稱(chēng)：“四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽高速公路石滓匝道收費站辦公樓” 建設單位：雅西高速公路有限公司 工程地點(diǎn)：雅西高速公路K35+850 ~ K35+950里程段 設計單位：四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院 結構類(lèi)型：框架結構 建筑面積
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某高速公路項目施工監理投標文件
內容簡(jiǎn)介 監理技術(shù)方案： 概述 A、本公司的價(jià)值觀(guān)念、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標 B、公司對本項目的相關(guān)保證措施 1、監理人員職責 2、計劃進(jìn)度控制方案 3、質(zhì)量控制方案 3-1 質(zhì)量控制的目標 3-2 質(zhì)量控制的依據 3-3 質(zhì)量管理三個(gè)階段 3
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高速公路合同施工組織設計方案
本項目區域為蘇北平原的一部分，自西向東分屬于黃泛沖積平原區、里下河古瀉湖平原區和海積平原區，東部瀕臨黃海地區。整個(gè)區域地勢低平，海拔高程從4.0米向2.5米過(guò)渡，其中射陽(yáng)湖蕩洼地標高0.5米至1.0米。本合同內湖蕩密布，河道縱橫，圩田連片，
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某高速公路第一合同段項目詳細標書(shū)
某高速公路第一合同段項目詳細標書(shū)，包括平面布置圖，詳細細則。
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某高速公路合同施工組織設計方案
某高速公路合同施工組織設計方案淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線(xiàn)，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇
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某高速公路項目施工現場(chǎng)用電方案
本稿件是某高速公路項目施工現場(chǎng)用電方案，設計包含用電設備表、用電負荷計算、變壓器選擇、低壓用電線(xiàn)路設計、配電箱系統、接地與保護、現場(chǎng)照明、安全技術(shù)措施。
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安徽省某高速公路項目施工組織設計
A至B（黃尾）高速公路是國家重點(diǎn)公路規劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規劃中“西縱”（即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路，全長(cháng)72.287 公里。 A至B
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青蘭高速公路某合同段施工組織設計/
1)本《總體施工組織設計》根據截至xx年5月承包人收到的業(yè)主簽發(fā)的所有文件、圖紙、資料編制。 2)本設計中提出的施工方案、方法、計劃是本項目施工的指南，實(shí)際施工可以分項開(kāi)工報告為準，但無(wú)特殊情況分項開(kāi)工報告應滿(mǎn)足本設計。 3)本設計應由監理
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高速公路建設項目長(cháng)管棚施工記錄
本資料為高速公路建設項目長(cháng)管棚施工記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用
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青蘭高速公路合同段施工組織設計
本項目總體呈現西高東低，沿仕望河河流侵蝕堆積區通過(guò)。區內最高點(diǎn)海拔為1150米，最低點(diǎn)位于河谷，海拔450米。地形起伏，植被稀少，主要為三疊系中統紙坊組基巖，其上部廣泛分布，山脊最高部位發(fā)育風(fēng)積黃土
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晉濟高速公路某合同段施工組織設計
本項目位于xx省東南部的太行山南端，起點(diǎn)為xx市xx南路互通，與xx至xx國家重點(diǎn)工路xx至xx高速公路順接，經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx，止于省界，路線(xiàn)全長(cháng)30.049公里。第xx合同段起點(diǎn)為K15+730-K1
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張花高速公路某合同段施工組織設計
工程名稱(chēng)：湖南省張花高速公路某合同段。 承包范圍：湖南省張花高速公路某合同段 XXXX~XXXX段路基、橋梁、涵洞、隧道。承包總額：1.88億。 建設單位：xx公路建設開(kāi)發(fā)有限公司 工程類(lèi)別及標準：四車(chē)道高速公路；設計速度80km/h。 施
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廣甘高速公路某合同段施工組織設計
xx至xx國家高速公路**（**）至**公路工程項目土建工程起點(diǎn)為將軍石隧道基礎甘肅端進(jìn)口以外約30m處，經(jīng)木魚(yú)鎮、騎馬場(chǎng)鄉、觀(guān)音店鄉、唐家河、xx鎮，止點(diǎn)羅家溝（綿廣高速路K242），路線(xiàn)全長(cháng)55.696公里。 本項目位于**盆地北部邊緣
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青萊高速公路馬萊段某合同施工組織設計
本合同段位于xx市萊城區境內，起于xx市辛莊鎮郭家溝村K220+290(路面K214+490)，終于K226+400，路線(xiàn)長(cháng)6.110（路面長(cháng)11.91）km,主要工程量有 ： 路基土方35萬(wàn)方、石方118萬(wàn)方；K220+700肋板式拱橋(
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青蘭高速公路某合同段施工組織設計
青蘭高速公路某合同段施工組織設計內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
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高速公路施工項目管理策劃書(shū)
BJ-B合同段B7分部，為成都第二繞城高速公路西段B合同段的組成部分，路線(xiàn)在溫江境內以路堤方式沿東北方向前行，跨越江安河后進(jìn)入郫縣境內，以高架方式沿友愛(ài)鎮東側布,持續跨越IT大道、郫花路、成灌高速后落地。
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承赤高速公路二合同項目
本辦法是從公司實(shí)際情況出發(fā)，參照國家的物資政策和法令以及公司質(zhì)量管理體系中關(guān)于物資管理的有關(guān)規定制定。為完善公司管理制度中的物資材料管理,有效對項目材料采購使用決策、價(jià)格監督、合同簽訂、質(zhì)量檢驗及驗收等工作進(jìn)行管理，制定本辦法。
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青蘭高速公路某合同段的施工組織設計
本標段主線(xiàn)起訖樁號本合同段主線(xiàn)K0+000-K2+315段全長(cháng)2.315Km，xx連接線(xiàn)起訖樁號為K0+418.678～K6+230.000，長(cháng)為5.811km。路基挖方36.1萬(wàn)方；填方6.5萬(wàn)方；防護排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
高速公路項目施工合同
高速公路項目施工合同專(zhuān)題，為您提供高速公路項目施工合同相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載高速公路項目施工合同相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多高速公路項目施工合同相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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