本工程先按標高抹好砂漿找平層,使其達到一定的強度,外墻板就位前應(yīng)澆素水泥漿,以使結(jié)合面嚴密,標高準確,如不抹找平層,則應(yīng)采取先抹找平點的方法,待外墻板調(diào)整就位后,外墻板下面的縫隙及時捻塞干硬性水泥砂漿,但要捻塞密實。
本工程外墻板起吊前檢查吊環(huán),用卡環(huán)銷緊吊到安裝位置時先找好豎向位置再緩緩下降就位,外墻板就位時以墻邊線為準,做到外墻面順平,墻身垂直,縫隙一致,企口縫不得錯位,防止擠嚴平腔,標高必須準確,防止披水高于擋水臺,不應(yīng)在披水。
本工程先將油氈條與聚苯條預(yù)先粘牢,一起插到防水空腔內(nèi),應(yīng)嵌插到底,周邊嚴密,不得鼓出或折裂,在澆筑混凝土前應(yīng)檢查嵌插是否完好,插塑料條時,上下端的做法應(yīng)符合設(shè)計要求,塑料條寬度應(yīng)適宜。
濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分,同時也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項目路線全長73.44Km,呈北南走向,起自任城區(qū)蔡堂村北,經(jīng)嘉祥縣東、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東、魚臺縣西,
本工程將聚氯乙烯料板按外墻板防水槽寬度再加5mm的尺寸現(xiàn)裁,長度應(yīng)按外墻板長度尺寸加30mm的尺寸裁割,上口要裁成圓角圓口,不得為了省事進行統(tǒng)一裁割,以保證空腔的密閉性,施工時無法嵌入塑料條的瞎縫,應(yīng)沿板縫外側(cè)按設(shè)計要求鉗入防水油膏封嚴。
本資料為預(yù)制外墻板安裝交底記錄,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為預(yù)制外墻板安裝技術(shù)交底,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
XXX高速公路涵洞通道結(jié)合檢測報告制定改擴建方案,對滿足繼續(xù)使用要求或加固后能滿足使用要朱的原有涵洞方可進行拼接接長,否則原有涵洞拆除重建。在拼接路基中的涵洞通道結(jié)合原有涵洞形式,改擴建方案分為蓋板涵(蓋板通道)拼接和預(yù)制箱涵(箱涵通道)拼
xx大橋A3+A5標防護工程主線填方邊坡高度<2.0m時,采用六邊形混凝土預(yù)制空心塊植草防護;邊坡高度≥2.0m時采用20號混凝土預(yù)制塊框架(框架內(nèi)植草綠化)護坡,互通立交區(qū)采用砼預(yù)制六角空心塊加植草防護。橋梁臺后20m的路基邊坡及橋涵錐坡
xxx高速公路xxx段第11合同段,起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx。起點樁號Kxxx,終點樁號Kxxx,途經(jīng)xxx等自然村,全長xxxkm。線路在本標段內(nèi)呈南北走向,設(shè)計行車速度100km/小時,路基設(shè)計寬度26米,雙
本橋采用30m預(yù)制T梁。墩臺中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置,通過調(diào)整梁長保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變,通過調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求。
ZK12+585宋家坡1號大橋(左幅)共2聯(lián):3×30m+3×30m,共計30片上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁,先簡支后連續(xù),采用組合鋼模板預(yù)制,架橋機吊裝。
樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830~K204+210,全長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標準,設(shè)計速度為120km/h,整體式路基寬度34.5m,其中:行車道寬度2×3×3.75m,硬路肩寬2×3m(
**B2倉庫工程主體為混凝土結(jié)構(gòu)框架,外墻按設(shè)計要求采用125mm厚砂加氣混凝土板外包框架形式。
抹找平層:先按標高抹好砂漿找平層,使其達到一定的強度,外墻板就位前應(yīng)澆素水泥漿,以便結(jié)合面嚴密,如不抹砂漿找平層,則應(yīng)采取先抹找平層方法:待外墻板調(diào)整就位后,外墻板下面的縫隙及時捻塞干硬性水泥砂漿
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達國家標準(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補平整; 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固,有無起砂、裂縫、疏松的現(xiàn)象,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
本結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu),墻體為采用ALC預(yù)制墻板現(xiàn)場拼裝,ALC墻板全稱為蒸壓輕質(zhì)加氣混凝土板,該板材具有輕質(zhì),高強,干縮率小,隔音保溫的特點。現(xiàn)場干法作業(yè),安裝完成后可直接進行裝飾面層施工。通過和鋼結(jié)構(gòu)體系的柔性連接,具有優(yōu)良的抗震性能。
本次設(shè)計纜線管廊工程西起高新六路西側(cè),東至博文路,單側(cè)布置,纜線管廊全長3180m。斷面:高新路西側(cè)至高新三路東側(cè),保留現(xiàn)狀電力管溝,臨現(xiàn)狀電力管溝南側(cè)修建1.5x1.8m電力通道,現(xiàn)狀管溝北側(cè)敷設(shè)8波+4梅通信排管,用以敷設(shè)10KV、11
本資料為阿海法輸配電外墻板吊裝施工方案,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
適用于預(yù)制外墻板空腔構(gòu)造防水施工工藝適用于預(yù)制外墻板空腔構(gòu)造防水施工工藝
1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書。 2青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項目《施工招標文件》。 3青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計。 4本工程施工招標補遺書。 5現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況。 6公路工程國內(nèi)
一、 編制依據(jù) 3 二、 工程概況 3 三、 塔吊選型 4 3.1 構(gòu)件數(shù)量及重量統(tǒng)計 4 3.2 構(gòu)件吊裝區(qū)域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四、 施工部署 19 4.1 勞動力計劃 19 4
根據(jù)施工預(yù)算和分部分項工程施工方法和施工進度組織安排各種物資的需要量,擬定運輸計劃和運輸方案。按照施工總平面圖的要求,組織物資進場,并堆放在指定的地點,按規(guī)定的方式進行儲存和保管。
本次設(shè)計纜線管廊工程西起高新六路西側(cè),東至博文路,單側(cè)布置,纜線管廊全長3180m。斷面:高新路西側(cè)至高新三路東側(cè),保留現(xiàn)狀電力管溝,臨現(xiàn)狀電力管溝南側(cè)修建1.5x1.8m電力通道,現(xiàn)狀管溝北側(cè)敷設(shè)8波+4梅通信排管,用以敷設(shè)10KV、11
積極組織技術(shù)人員認真審閱圖紙,配合甲方做好圖紙設(shè)計交底和技術(shù)交底等交底工作,備齊工程所需的資料和標準圖集。編制施工圖預(yù)算和分部分項工程材料計劃以及勞動力需求計劃和施工機具的需要情況。向作業(yè)施工人員進行施工安全教育,把工程的設(shè)計內(nèi)容、施工計劃
工藝流程: 抹找平層→外墻板就位→外墻板臨時固定→插油氈、苯板條、塑料條→插節(jié)點構(gòu)造鋼筋→鍵槽鋼筋焊接澆混凝土→外墻底部捻干硬性水泥砂漿→拆除外墻板臨時支撐 (1)抹找平層:先按標高抹好砂漿找平層,使其達到一定的強度,外墻板就位前應(yīng)澆素水泥
吊籃的安裝與拆卸需制定專項方案,并按方案執(zhí)行,由專業(yè)的有資質(zhì)的安裝公司安裝,安裝完畢后,經(jīng)有資質(zhì)的第三方檢測單位檢測合格后方可使用
1、 工程名稱:中國航空無線電電子研究所***新所區(qū) 建設(shè)項目室內(nèi)精裝修工程 2、 建設(shè)地點:上海市閔行區(qū)紫竹工業(yè)園區(qū)內(nèi) 3、 資金來源:企業(yè)自籌 4、 承包方式:施工總承包 5、 招標人: 中國航空無線電電子研究所 中國航空建設(shè)發(fā)展總公司
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本資料為外墻裝修施工方案范本,內(nèi)容包括:工程概況、外墻裝修具體做法、施工準備、施工方法等,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為外墻裝飾施工方案范本,內(nèi)容包括:施工工藝、施工工藝流程、施工要點等,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為外墻抹灰施工方案范本,內(nèi)容包括:編制依據(jù)、工程概況、材料要求、主要機具準備等,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為,外墻保溫施工方案的淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
預(yù)制外墻板安裝施工方案
預(yù)制外墻板安裝施工方案專題,為您提供預(yù)制外墻板安裝施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載預(yù)制外墻板安裝施工方案相關(guān)文檔進行學習參考,更多預(yù)制外墻板安裝施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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