光伏組件支架及太陽(yáng)能板安裝施工方案

編制依據 （1）《光伏發(fā)電站施工規范》（GB50794-2012） （2）《光伏發(fā)電站驗收規范》（GB50796-2012） （3）F197S-D0109施工圖 （4） 30MW光伏支架項目-安裝說(shuō)明書(shū) （5）光伏組件支架安裝施工圖 （6）

散裝鍋爐安裝 施工方案

散裝鍋爐在建設單位施工現場(chǎng)組裝，鍋爐安裝的工程量大、所需工種多、施工工藝比較復雜、技術(shù)要求高、施工周期長(cháng)、作業(yè)地點(diǎn)比較分散。施工中應盡量采用預先組合穿插作業(yè)的施工方法，減少高空作業(yè)，以加快安裝進(jìn)度，縮短工期；在混凝土框架內布置滑輪組，用卷?yè)P

機電安裝抗震支架施工方案

機電設備的抗震設計使建筑給水排水、供暖、空調、燃氣、熱力、電力、通訊、消防等機電工程設施遭遇地震后，取得減輕地震破壞，防范次生災害，盡量避免人員傷亡，減少緊急損失的效果。

工程模板安裝施工方案

工程模板安裝施工方案 工程模板安裝施工方案 工程模板安裝施工方案

支架現澆箱梁 施工方案

甬臺溫鐵路里岙大橋位于臺州市。

現澆箱梁支架 施工方案

我施工標段屬湛徐高速第二設計合同段設計范圍，第二設計合同段起點(diǎn)K467＋129.151在龍門(mén)鎮西北側同沈海國家高速公路遂溪至徐聞段第一設計標段終點(diǎn)順接，路線(xiàn)由此向南延伸，在龍門(mén)鎮西側與縣道X699相交并設龍門(mén)互通，經(jīng)六角村和東方紅農場(chǎng)，在下

溢洪道交通橋梁板安裝 施工方案

內容簡(jiǎn)介 2.4、檢修橋梁的安裝方法 2.4.1、在檢修橋梁安裝之前，先用鋼尺按照設計圖紙的尺寸分別在梁兩端的頂面及側面、閘墩頂部用墨線(xiàn)盒彈出梁的定位線(xiàn)； 2.4.2、在待吊梁位置先鋪木道板，上置φ50的鋼管于自制凹型拖板之下； 2.4.3

工藝設備安裝 施工方案

來(lái)自氫氧化鋁過(guò)濾系統的氫氧化鋁通過(guò)依次S001、S002膠帶輸送機輸送至氫氧化鋁儲倉，分別經(jīng)過(guò)兩個(gè)受料倉，一部分氫氧化鋁粉通過(guò)AH包裝機進(jìn)行包裝，一部分通過(guò)S003、S004、S005膠帶輸送機輸送至氫氧化鋁焙燒系統。

[盤(pán)南] 電廠(chǎng)閘門(mén)安裝施工方案

工程概況： 電站閘門(mén)系統的安裝施工，按其布置位置及相應的工期要求，分成三大施工系統，即溢流壩檢修、工作閘門(mén)系統埋件；進(jìn)水口攔污柵、檢修閘門(mén)及快速事故閘門(mén)系統；廠(chǎng)房尾水檢修閘門(mén)系統。各系統的安裝施工，均在相應工作面的土建工程主體砼施工完成后實(shí)

現澆箱梁模板支架 施工方案

G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標起訖樁號為K6+300～K11+600，路線(xiàn)長(cháng)度5.3km，標段內有跨線(xiàn)橋兩座，即金朱路跨線(xiàn)橋、東林寺路跨線(xiàn)橋。金朱路跨線(xiàn)橋與東林寺路跨線(xiàn)橋均為單箱三室結構，設計要求均采用現澆法施工。兩橋的

預埋件鋼支架安裝施工方案

昆明理工大學(xué)呈貢校區擴建工程，在建工試驗樓安裝一臺抗震研究所震動(dòng)臺。由于該設備安裝精度要求高；而設備的安裝精度又取決于基礎預埋件的安裝精度，為保障設備能達到最終的安裝質(zhì)量要求，特編制本預埋件安裝施工方案，以確保工程的順利實(shí)施

滿(mǎn)堂支架現澆箱梁 施工方案

本工程為灌溪互通內LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構現澆箱梁施工，起點(diǎn)樁號為K15+348.00，現澆箱梁終點(diǎn)樁號為K15+800.00，全長(cháng)452m。本橋現澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河、臨崗一級路。

某69 米電梯安裝施工方案

該斜拉橋總高度為66m，地上全現澆結構，地震設防烈 度為8 度。為滿(mǎn)足現場(chǎng)施工人員上下，該項目決定在現場(chǎng)安 裝一臺SCD200/200 電梯，電梯總高69 米，塔吊電梯基礎為 混凝土板式基礎。

母線(xiàn)及設備引線(xiàn)安裝 施工方案

4.1施工機具準備：根據吊裝措施配備機具設備、安裝工器具、安全防護用具等，對所配工器具進(jìn)行全面檢查，確認各工器具維護保養性能良好，周期檢驗有效，后方可使用。

電氣工程安裝 施工方案

2.1 工程主裝置變電所是由設計、國內配套的工程項目。 2.1.1 主裝置變電所變電所內設10KV/0.4KV高低壓開(kāi)關(guān)室、電容器室、變壓器室、變頻器室、電纜室和控制室等。 2.1.2 大部分負荷為二類(lèi)負荷，對

081 A區6#塔吊安裝施工方案-

預制預應力空心板安裝施工方案

1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書(shū)。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目《施工招標文件》。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設計。 4本工程施工招標補遺書(shū)。 5現場(chǎng)踏勘及調查情況。 6公路工程國內

鋼筋桁架疊合板安裝施工方案

鋼筋桁架疊合板安裝施工方案，比較全面，可供參考。

某熱網(wǎng)蒸汽管線(xiàn)改造安裝 施工方案

XX石化公司熱電廠(chǎng)“以大代小”擴能改造工程是中國石油XX石化公司千萬(wàn)噸煉油百萬(wàn)噸乙烯工程配套項目，建設地點(diǎn)是在原XX石油化工公司熱電廠(chǎng)煤場(chǎng)東側，新建大乙烯項目廠(chǎng)址西側，建設規模為3×460t/h煤粉鍋爐（同步配套建設脫硫設施）配2×100M

電除塵設備（板、臥式）安裝施工方案

隨著(zhù)工業(yè)的迅速發(fā)展，工業(yè)粉塵大量排放對大氣的污染已嚴重地危及人類(lèi)的生存。因此，對工業(yè)粉塵排放含量標準也隨著(zhù)工業(yè)發(fā)展不斷提高，同時(shí)也促進(jìn)了除塵設備在工業(yè)除塵系統中的應用。

江蘇某鋼廠(chǎng)燒結機安裝施工方案 /

1、行車(chē)交付使用并設備到貨的情況下：具備施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)進(jìn)行施工；小格漏斗及附屬部件安裝及就位、主除塵管道就位安裝。 2、5日后 燒結主體設備工藝結構組對安裝施工開(kāi)始； 3、30日后 工藝鋼結構安裝完工 4、35日后 燒結機頭輪安裝就位

大型平板鋼閘 門(mén)安裝施工方案

堤開(kāi)口改造工程是xx地區綜合整治與開(kāi)發(fā)工程的重要組成部份，其中擋潮閘部份共有九孔擋潮通道，每孔凈寬24m，總凈寬216m，上扉門(mén)門(mén)葉尺寸為(高×寬)5.85×25.05m，門(mén)底高程0.15m，門(mén)頂高程6.0m，下扉門(mén)門(mén)葉尺寸為(高×寬)5.

【 某工程機電安裝施工方案（水暖電）】

本工程采用兩路10KV電源供電進(jìn)入地下車(chē)庫變電站,雙電源供電,同時(shí)工作。

現澆預應力空心板 施工方案

K4+106XX小橋為主線(xiàn)及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設，全橋平、縱面均位于直線(xiàn)段內。本橋上部結構采用1-13米預應力砼現澆簡(jiǎn)支空心板。現澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m。現

某市光伏發(fā)電系統設備安裝施工方案

本工程將做好的基礎運到現場(chǎng)，根據最后要求的標高，結合盤(pán)柜位置圖，檢查預埋件間距，應不大于開(kāi)關(guān)柜寬度，而后進(jìn)行基礎槽鋼的安裝，同一場(chǎng)所同一平面的基礎槽鋼安裝后其水平，誤差和垂直誤差不能超過(guò)1mm/m, 全長(cháng)不能超過(guò)3mm； 位置誤差及不平行度

鋼箱梁運輸及安裝 施工方案

新建人行天橋分為A、B兩座，分別設置在既有交大立交跨線(xiàn)橋兩側，與既有跨線(xiàn)橋分離設置，距交大路中心線(xiàn)各約40m。布置位置見(jiàn)圖2.2-1。

裝配式疊合板安裝施工方案

本工程位于沈北新城，一期工程14棟樓，每棟樓均為剪力墻結構，地上27層，地下一層.（1#、2#樓帶2層裙房），層高3m，建筑總高度84.5米，總建筑面積153299.07㎡，一～四層為現澆混凝土剪力墻結構，五～二十八層為裝配式混凝土結構，即

B1標段1#-9#支架箱梁 施工方案

福州至銀川高速公路九江長(cháng)江公路大橋在江西省境內九江區段跨越長(cháng)江，起點(diǎn)樁號K7+715，終點(diǎn)樁號K33+145.25，全長(cháng)25.43025公里，由我部承建的B1合同段起止里程樁號為K19+264～K20+574.9，線(xiàn)路全長(cháng)1.3109km，

管廊預制管涵安裝 施工方案

本次設計纜線(xiàn)管廊工程西起高新六路西側，東至博文路，單側布置，纜線(xiàn)管廊全長(cháng)3180m。斷面：高新路西側至高新三路東側，保留現狀電力管溝，臨現狀電力管溝南側修建1.5x1.8m電力通道，現狀管溝北側敷設8波+4梅通信排管，用以敷設10KV、11

現澆箱梁模板與支架專(zhuān)項 施工方案

該工程上部主體結構采用三跨連續的變截面預應力混凝土連續箱梁結構，跨徑組合為30m+45m+30m，全長(cháng)105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線(xiàn)處梁高為1.4m，跨

鋼箱 梁運輸及安裝 施工方案

新建人行天橋分為A、B兩座，分別設置在既有交大立交跨線(xiàn)橋兩側，與既有跨線(xiàn)橋分離設置，距交大路中心線(xiàn)各約40m。布置位置見(jiàn)圖2.2-1。

水電安裝精選施工方案

這是從事建筑機電工程人員的必備資料,很好的,無(wú)論是對項目的管理者還是施工者都是非常實(shí)用的資料

塔吊基礎及安裝施工方案

本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術(shù)方案和要求，塔身高50米，臂長(cháng)50米，塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿(mǎn)

跨路箱梁支架施工方案

上海北環(huán)高速公路A30-6標工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時(shí)有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭滿(mǎn)堂支架現澆，但是考慮到原有道路的交通必須要在滿(mǎn)堂支架上留出行車(chē)通道。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨。滬嘉輔道寬7米，兩邊土路肩寬1米

Construction Program施工方案.

比較少見(jiàn)且經(jīng)典的中英文對照施工方案

塔吊基礎、安裝施工方案

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見(jiàn)附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

某拱橋現澆支架施工方案

市政，公路，拱橋，現澆施工，混凝土，鋼管架，扣件式，腳手架，施工方案，

塔吊安裝、拆除施工方案

本方案包括塔吊的地基施工、塔吊安裝及塔吊附墻和塔吊拆除內容。

給水設備安裝施工方案

給水設備安裝施工方案給水設備安裝施工方案給水設備安裝施工方案

吊籃安裝拆卸施工方案

本方案以JGJ202-2010《高處作業(yè)吊籃方案編制依據》和現行《建筑施工工具或腳手架安全技術(shù)規程》、施工圖紙等相關(guān)文件為編制依據，并經(jīng)過(guò)對現場(chǎng)的考察和標準層面圖紙進(jìn)行研究和分析后特制定本方案，根據現場(chǎng)實(shí)際情況吊籃統一安裝至十八層，吊籃采用