瀝青路面詳細施工方案

瀝青運至瀝青廠(chǎng)或瀝青加熱站后，應按規定分攤進(jìn)行檢驗其主要性質(zhì)指標是否符合要求，不同種類(lèi)和標號的瀝青材料應分別貯存，并應加以標記。臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應疏通周?chē)潘溃乐褂晁虻乇硭M(jìn)入池內。

道路瀝青路面專(zhuān)項施工方案

道路瀝青路面專(zhuān)項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ，SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ，瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量(kg/m2) 0.6，AC-20改性瀝青砼5CM，瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量

瀝青路面精銑刨施工方案

xx高速公路起自外球線(xiàn)莘莊立交，終于金山石化工業(yè)區，全長(cháng)54.477公里，途經(jīng)閔行、奉賢、金山三個(gè)區，是上海西南重要的交通要道。 xx高速公路于2002年建成通車(chē)，至今已運營(yíng)4年零4個(gè)月。經(jīng)數年運營(yíng)，部分路段已出現各類(lèi)病害。其中上行K41+

高速瀝青路面專(zhuān)項施工方案

S314線(xiàn)中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復工程起點(diǎn)位于廣惠街，起點(diǎn)樁號為K235+443，向西途徑中萬(wàn)路、屏華路、人文路，終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路，終點(diǎn)樁號K240+843，全長(cháng)5.4KM。

城市支道公路瀝青路面施工方案

西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區鐵西三期片區內，西起于經(jīng)一路，東至經(jīng)三路，道路全長(cháng)674.349米，規劃為城市支道，規劃紅線(xiàn)寬度20米，具體斷面布置為：3.0m(人行道)+14m(機動(dòng)車(chē)道) +3.0m(人行道)，全寬20米。人行道左側設置5米

橋梁公路瀝青路面專(zhuān)項施工方案

本工程起至樁號從K1+399.999-K2+131.999，道路全長(cháng)732m，瀝青罩面橋面設計寬度為12m。起至樁號從K0+919.999-K1+399.999，道路全長(cháng)480m，瀝青罩面機動(dòng)車(chē)道設計寬度為15m。

主線(xiàn)瀝青路面規范化施工方案

本項目主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準，路基寬26米，設計行車(chē)速度為100KM/h，瀝青混凝土路面，路線(xiàn)總長(cháng)29.72Km.面層采用的新型組合式瀝青砼路面結構：主線(xiàn)：4㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配S

瀝青路面零星修補工程施工方案

目前現狀，現車(chē)輛通行量大，施工重載車(chē)輛較多，瀝青道路出現不同程度的病害，嚴重影響行車(chē)的安全，同時(shí)部分病害急需進(jìn)行處置。該道路主要病害為路面開(kāi)裂、松散，部分路段壅包及路基沉陷、坑槽較為嚴重，為防止病害進(jìn)一步擴大，現僅對部分損害嚴重的地方進(jìn)行修

瀝青路面和混凝土路面施工方案

由于本工程工期較緊，且工作面相對較小。施工總體安排是采取分段流水作業(yè)、局部立體交叉、單項工程見(jiàn)縫插針、立足全面施工的總方針。

公路泡沫瀝青路面冷再生施工方案

《泡沫瀝青冷再生路面施工作業(yè)指導書(shū)》是針對XX高速公路與XX國道連接線(xiàn)——XX路道路工程中的冷再生基層實(shí)行全面質(zhì)量管理而編制的重要技術(shù)文件，是今后XX高速公路修建一期工程全面質(zhì)量管理的重要內容之一。

瀝青路面施工組織設計方案

瀝青表面處治與瀝青貫入式路面施工，所用的機械與設備主要是瀝青灑布機和碎石（石屑）鋪撒機，以及瀝青罐車(chē)和壓路面等。由于使用的機械單一。因此可以采用機械化流水作業(yè)法施工。

彩色瀝青路面施工技術(shù)方案

1彩色瀝青路面施工技術(shù)方案-2彩色瀝青路面的施工工藝控制 3成品彩色瀝青的生產(chǎn)與倉儲 4彩色瀝青混合料的攤鋪控制措施

道路水穩層、瀝青路面及步道冬季施工方案

新黃徐路位于2016年世界月季洲際大會(huì )核心區內，是月季文化園東側的一條城市主干路，向北連接后查路，間接連接月季文化園，向南直通月季主題園和月季博物館，是月季洲際大會(huì )主題園和博物館通向外界南北向的一條主要道路，也是大興魏善莊鎮北區西側的一條道

道路水穩層-瀝青路面及步道冬季施工方案（10P）

市政道路瀝青路面封水施工方案

根據長(cháng)沙市金霞經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管委會(huì )召集專(zhuān)家對湘江大道路面滲水問(wèn)題進(jìn)行了認真的分析、討論就如何處理封堵雨水滲入路面結構處理方案達成的一致意見(jiàn)，決定在湘江大道7至12標6個(gè)標段全線(xiàn)采用微表處處理方案。達到對路面的防水、防磨耗的作用，從而進(jìn)一步的延緩

瀝青路面試驗段試驗內容及施工方案

本項目為漳州開(kāi)發(fā)區疏港公路改擴建工程，目前道路平縱指標較好，維持既有道路的走廊帶，沿用既有道路中心線(xiàn)作為設計中心線(xiàn)，兩側同步拓寬的方式進(jìn)行改擴建，路線(xiàn)起點(diǎn)在山塘村村委旁與漳州至港尾208省道交界處，與208省道采用T型交叉的方式銜接，途徑浮

淺談瀝青路面銑刨修復的設計施工方案

本工程碾壓按照由上而下、先靜后振、先慢后快的原則進(jìn)行,盡量長(cháng)距離碾壓,振壓時(shí)保證先停振后停機,先起步后起振。

江北橋梁公路瀝青路面專(zhuān)項施工方案

江北引橋工程。起至樁號從K1+399.999-K2+131.999，道路全長(cháng)732m，瀝青罩面橋面設計寬度為12m。

瀝青混凝土路面施工方案

瀝青混凝土路面施工方案，工程概況，總體施工組織計劃，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工，安全保證體系及保證措施

瀝青路面施工及驗收規范

編制依據 1 .1 本圖集根據住房和編鄉建設部文件建ll2006 1 71 號關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設計編制工作計劃》的通知"編制. 1.2 現行相關(guān)規范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13

瀝青路面施工組織設計

本資料為瀝青路面施工組織設計，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

SMA瀝青瑪蹄脂-路面施工方案

大廣高速公路（含長(cháng)深支線(xiàn)）松原至雙遼（吉蒙界）段高速公路建設項目路面工程施工SLM02合同段起訖樁號為K43+100-K77+000段，全長(cháng)33.9公里。 本段路線(xiàn)起于松原市附近的二莫樞互通，與本項目規劃的松原過(guò)境段順接，路線(xiàn)總體走向為由北

瀝青混凝土冬季低溫施工方案

重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區、永川區境內，是《重慶市高速公路網(wǎng)規劃》（2003～2020）“三環(huán)、十射、三聯(lián)”的重要組成部分，是聯(lián)系重慶市周邊區縣的重要公路通道，有著(zhù)環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用。本項

冷拌瀝青修復路面施工方案

冷拌瀝青修復路面施工方案冷拌瀝青修復路面施工方案冷拌瀝青修復路面施工方案

最新《冬季施工方案》

柑

城市道路改造工程瀝青路面施工方案

1、xx改造工程起點(diǎn)于xx與xx交叉處，終點(diǎn)接于xx火車(chē)站，全長(cháng)3.65km。 2、xx改造工程是以原xx改造擴建而來(lái)，其中xx至端州路段寬48米，端州路至xx火車(chē)站短寬54米，雙向四車(chē)道，瀝青路面寬度為28米。 設計面層采用瀝青混凝土路面

[成都]瀝青路面銑刨加鋪專(zhuān)項施工方案

該資料為[成都]瀝青路面銑刨加鋪專(zhuān)項施工方案 成都市金牛區天龍大道中段改建段瀝青砼工程，道路全長(cháng)1.2公里,面積約4.2萬(wàn)平方米。本工程道路位于成都市金牛區，天龍大道全線(xiàn)起于成彭路，止于金芙蓉大道，是城北片區東西走向的一條城市主干路。根據業(yè)

某道路工程瀝青路面施工方案.docx

阜埠河路瀝青路面施工設計方案

2、施工部署 ： 根據本工程的實(shí)際情況，確定攤鋪?lái)樞驗椋合饶线吅蟊边叄戎骶€(xiàn)后交叉口。 本工程是瀟湘中路與麓山南路之間的連接道路,現場(chǎng)入口可以從此兩條路口進(jìn)入，因本工程路幅寬23-30m不等，變化幅度較大的是南半幅，因此確定先南邊后北邊可以

瀝青路面施工防污染專(zhuān)項方案

農業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農業(yè)路交叉而設置的互通式立交，是兩條快速路之間的重要交通轉換節點(diǎn)，是快速路網(wǎng)的重要組成部分。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段，是鄭州市中心城區重要的交通保護殼。農業(yè)路是鄭州市區內規劃的一條貫通東西向的城市快速路，對快

長(cháng)沙市湘江北路瀝青路面封水施工方案

根據長(cháng)沙市金霞經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管委會(huì )召集專(zhuān)家對湘江大道路面滲水問(wèn)題進(jìn)行了認真的分析、討論就如何處理封堵雨水滲入路面結構處理方案達成的一致意見(jiàn)，決定在湘江大道7至12標6個(gè)標段全線(xiàn)采用微表處處理方案。達到對路面的防水、防磨耗的作用，從而進(jìn)一步的延緩

某市工程瀝青路面交底設計組織施工方案

本工程機械攤鋪不到的部位須采用人工攤鋪時(shí)，應采取扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩，同時(shí)邊用刮板往返刮2～3次達到平整即可。

二級公路瀝青路面改建工程施工方案

本項目為二級公路改造設計， 設計速度40km/h（局部路段30km/h），原路橋涵設計荷載等級采用汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-100，區域地震動(dòng)峰值加速度0.1g，路面設計。其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）規定執行。

城市快速路彩色瀝青路面試驗段施工方案

由于彩色路面的應用經(jīng)驗較少，而且色彩效果受骨料外露、膠結料老化及機動(dòng)車(chē)污染等多種因素的影響，同時(shí)公交專(zhuān)用道對材料的路用性能亦有較高的要求，為此需要通過(guò)鋪筑試驗段優(yōu)化設計，以達到最佳使用效果。通過(guò)對試驗段的性能檢測和使用效果評價(jià)，總結經(jīng)驗，為

公路瀝青路面施工技術(shù)

公路工程

瀝青路面結構施工監理細則

為了提高監理工作成效、有效地控制本工程的瀝青路面的施工質(zhì)量，特制定本監理細則。

瀝青路面施工技術(shù)、規范

主要為公路瀝青路面施工技術(shù)規范，包括瀝青混合料礦料級配及配合比設計方法、瀝青路面透水測定方及指標要求、重載交通瀝青路面材料試驗標準、高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標準等。

某瀝青砼路面機械攤鋪施工方案

機械化攤鋪瀝青類(lèi)道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料，尤其在工期短、社會(huì )影響大的工程施工中更能體現優(yōu)點(diǎn)。

瀝青路面施工前的準備工作

施工前的準備工作主要有確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗、施工機具檢查、修筑試驗路段等項工作。

溫拌瀝青路面施工及驗收規程

本規程共分為8章，主要技術(shù)內容包括總則、術(shù)語(yǔ)、符號、基本規定、材料、配合比設計、混合料的拌制和運輸、混合料攤鋪和壓實(shí)成型、施工質(zhì)量管理與檢查驗收。