道路水穩(wěn)層、瀝青路面及步道冬季施工方案

新黃徐路位于2016年世界月季洲際大會(huì)核心區(qū)內(nèi)，是月季文化園東側(cè)的一條城市主干路，向北連接后查路，間接連接月季文化園，向南直通月季主題園和月季博物館，是月季洲際大會(huì)主題園和博物館通向外界南北向的一條主要道路，也是大興魏善莊鎮(zhèn)北區(qū)西側(cè)的一條道

道路水穩(wěn)層-瀝青路面及步道冬季施工方案（10P）

瀝青路面詳細(xì)施工方案

瀝青運(yùn)至瀝青廠或?yàn)r青加熱站后，應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求，不同種類和標(biāo)號(hào)的瀝青材料應(yīng)分別貯存，并應(yīng)加以標(biāo)記。臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應(yīng)疏通周圍排水渠道，防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。

道路瀝青路面專項(xiàng)施工方案

道路瀝青路面專項(xiàng)施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ，SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6，AC-20改性瀝青砼5CM，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量

瀝青路面精銑刨施工方案

xx高速公路起自外球線莘莊立交，終于金山石化工業(yè)區(qū)，全長(zhǎng)54.477公里，途經(jīng)閔行、奉賢、金山三個(gè)區(qū)，是上海西南重要的交通要道。 xx高速公路于2002年建成通車，至今已運(yùn)營(yíng)4年零4個(gè)月。經(jīng)數(shù)年運(yùn)營(yíng)，部分路段已出現(xiàn)各類病害。其中上行K41+

高速瀝青路面專項(xiàng)施工方案

S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街，起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443，向西途徑中萬路、屏華路、人文路，終點(diǎn)位于萬三公路，終點(diǎn)樁號(hào)K240+843，全長(zhǎng)5.4KM。

城市支道公路瀝青路面施工方案

西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期片區(qū)內(nèi)，西起于經(jīng)一路，東至經(jīng)三路，道路全長(zhǎng)674.349米，規(guī)劃為城市支道，規(guī)劃紅線寬度20米，具體斷面布置為：3.0m(人行道)+14m(機(jī)動(dòng)車道) +3.0m(人行道)，全寬20米。人行道左側(cè)設(shè)置5米

橋梁公路瀝青路面專項(xiàng)施工方案

本工程起至樁號(hào)從K1+399.999-K2+131.999，道路全長(zhǎng)732m，瀝青罩面橋面設(shè)計(jì)寬度為12m。起至樁號(hào)從K0+919.999-K1+399.999，道路全長(zhǎng)480m，瀝青罩面機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)寬度為15m。

公路泡沫瀝青路面冷再生施工方案

《泡沫瀝青冷再生路面施工作業(yè)指導(dǎo)書》是針對(duì)XX高速公路與XX國(guó)道連接線——XX路道路工程中的冷再生基層實(shí)行全面質(zhì)量管理而編制的重要技術(shù)文件，是今后XX高速公路修建一期工程全面質(zhì)量管理的重要內(nèi)容之一。

瀝青路面零星修補(bǔ)工程施工方案

目前現(xiàn)狀，現(xiàn)車輛通行量大，施工重載車輛較多，瀝青道路出現(xiàn)不同程度的病害，嚴(yán)重影響行車的安全，同時(shí)部分病害急需進(jìn)行處置。該道路主要病害為路面開裂、松散，部分路段壅包及路基沉陷、坑槽較為嚴(yán)重，為防止病害進(jìn)一步擴(kuò)大，現(xiàn)僅對(duì)部分損害嚴(yán)重的地方進(jìn)行修

瀝青路面和混凝土路面施工方案

由于本工程工期較緊，且工作面相對(duì)較小。施工總體安排是采取分段流水作業(yè)、局部立體交叉、單項(xiàng)工程見縫插針、立足全面施工的總方針。

主線瀝青路面規(guī)范化施工方案

本項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬26米，設(shè)計(jì)行車速度為100KM/h，瀝青混凝土路面，路線總長(zhǎng)29.72Km.面層采用的新型組合式瀝青砼路面結(jié)構(gòu)：主線：4㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配S

瀝青路面試驗(yàn)段試驗(yàn)內(nèi)容及施工方案

本項(xiàng)目為漳州開發(fā)區(qū)疏港公路改擴(kuò)建工程，目前道路平縱指標(biāo)較好，維持既有道路的走廊帶，沿用既有道路中心線作為設(shè)計(jì)中心線，兩側(cè)同步拓寬的方式進(jìn)行改擴(kuò)建，路線起點(diǎn)在山塘村村委旁與漳州至港尾208省道交界處，與208省道采用T型交叉的方式銜接，途徑浮

市政道路瀝青路面封水施工方案

根據(jù)長(zhǎng)沙市金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)召集專家對(duì)湘江大道路面滲水問題進(jìn)行了認(rèn)真的分析、討論就如何處理封堵雨水滲入路面結(jié)構(gòu)處理方案達(dá)成的一致意見，決定在湘江大道7至12標(biāo)6個(gè)標(biāo)段全線采用微表處處理方案。達(dá)到對(duì)路面的防水、防磨耗的作用，從而進(jìn)一步的延緩

江北橋梁公路瀝青路面專項(xiàng)施工方案

江北引橋工程。起至樁號(hào)從K1+399.999-K2+131.999，道路全長(zhǎng)732m，瀝青罩面橋面設(shè)計(jì)寬度為12m。

淺談瀝青路面銑刨修復(fù)的設(shè)計(jì)施工方案

本工程碾壓按照由上而下、先靜后振、先慢后快的原則進(jìn)行,盡量長(zhǎng)距離碾壓,振壓時(shí)保證先停振后停機(jī),先起步后起振。

瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)方案

瀝青表面處治與瀝青貫入式路面施工，所用的機(jī)械與設(shè)備主要是瀝青灑布機(jī)和碎石（石屑）鋪撒機(jī)，以及瀝青罐車和壓路面等。由于使用的機(jī)械單一。因此可以采用機(jī)械化流水作業(yè)法施工。

彩色瀝青路面施工技術(shù)方案

1彩色瀝青路面施工技術(shù)方案-2彩色瀝青路面的施工工藝控制 3成品彩色瀝青的生產(chǎn)與倉儲(chǔ) 4彩色瀝青混合料的攤鋪控制措施

[成都]瀝青路面銑刨加鋪專項(xiàng)施工方案

該資料為[成都]瀝青路面銑刨加鋪專項(xiàng)施工方案 成都市金牛區(qū)天龍大道中段改建段瀝青砼工程，道路全長(zhǎng)1.2公里,面積約4.2萬平方米。本工程道路位于成都市金牛區(qū)，天龍大道全線起于成彭路，止于金芙蓉大道，是城北片區(qū)東西走向的一條城市主干路。根據(jù)業(yè)

城市道路改造工程瀝青路面施工方案

1、xx改造工程起點(diǎn)于xx與xx交叉處，終點(diǎn)接于xx火車站，全長(zhǎng)3.65km。 2、xx改造工程是以原xx改造擴(kuò)建而來，其中xx至端州路段寬48米，端州路至xx火車站短寬54米，雙向四車道，瀝青路面寬度為28米。 設(shè)計(jì)面層采用瀝青混凝土路面

某道路工程瀝青路面施工方案.docx

阜埠河路瀝青路面施工設(shè)計(jì)方案

2、施工部署 ： 根據(jù)本工程的實(shí)際情況，確定攤鋪順序?yàn)椋合饶线吅蟊边?，先主線后交叉口。 本工程是瀟湘中路與麓山南路之間的連接道路,現(xiàn)場(chǎng)入口可以從此兩條路口進(jìn)入，因本工程路幅寬23-30m不等，變化幅度較大的是南半幅，因此確定先南邊后北邊可以

瀝青路面施工防污染專項(xiàng)方案

農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設(shè)置的互通式立交，是兩條快速路之間的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，是快速路網(wǎng)的重要組成部分。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段，是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護(hù)殼。農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路，對(duì)快

冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案

冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案

瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范

編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設(shè)部文件建ll2006 1 71 號(hào)關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國(guó)家建筑設(shè)計(jì)編制工作計(jì)劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13

瀝青混凝土路面施工方案

瀝青混凝土路面施工方案，工程概況，總體施工組織計(jì)劃，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工，安全保證體系及保證措施

瀝青混凝土冬季低溫施工方案

重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區(qū)、永川區(qū)境內(nèi)，是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2003～2020）“三環(huán)、十射、三聯(lián)”的重要組成部分，是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道，有著環(huán)接重慶市各條對(duì)外高速公路的重要作用。本項(xiàng)

瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)

本資料為瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

瀝青路面破除專項(xiàng)方案

科爾沁路與額爾頓路口交叉口位置車輛和行人進(jìn)出較多，施工方將采用半幅封閉施工，半幅道路正常運(yùn)行的方法，道路破路施工總的時(shí)間為2天。

SMA瀝青瑪蹄脂-路面施工方案

大廣高速公路（含長(zhǎng)深支線）松原至雙遼（吉蒙界）段高速公路建設(shè)項(xiàng)目路面工程施工SLM02合同段起訖樁號(hào)為K43+100-K77+000段，全長(zhǎng)33.9公里。 本段路線起于松原市附近的二莫樞互通，與本項(xiàng)目規(guī)劃的松原過境段順接，路線總體走向?yàn)橛杀?/p>

城市快速路彩色瀝青路面試驗(yàn)段施工方案

由于彩色路面的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)較少，而且色彩效果受骨料外露、膠結(jié)料老化及機(jī)動(dòng)車污染等多種因素的影響，同時(shí)公交專用道對(duì)材料的路用性能亦有較高的要求，為此需要通過鋪筑試驗(yàn)段優(yōu)化設(shè)計(jì)，以達(dá)到最佳使用效果。通過對(duì)試驗(yàn)段的性能檢測(cè)和使用效果評(píng)價(jià)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為

長(zhǎng)沙市湘江北路瀝青路面封水施工方案

根據(jù)長(zhǎng)沙市金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)召集專家對(duì)湘江大道路面滲水問題進(jìn)行了認(rèn)真的分析、討論就如何處理封堵雨水滲入路面結(jié)構(gòu)處理方案達(dá)成的一致意見，決定在湘江大道7至12標(biāo)6個(gè)標(biāo)段全線采用微表處處理方案。達(dá)到對(duì)路面的防水、防磨耗的作用，從而進(jìn)一步的延緩

二級(jí)公路瀝青路面改建工程施工方案

本項(xiàng)目為二級(jí)公路改造設(shè)計(jì)， 設(shè)計(jì)速度40km/h（局部路段30km/h），原路橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)采用汽車-超20級(jí)，掛車-100，區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度0.1g，路面設(shè)計(jì)。其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）規(guī)定執(zhí)行。

某市工程瀝青路面交底設(shè)計(jì)組織施工方案

本工程機(jī)械攤鋪不到的部位須采用人工攤鋪時(shí)，應(yīng)采取扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，同時(shí)邊用刮板往返刮2～3次達(dá)到平整即可。

南通某產(chǎn)業(yè)園瀝青混凝土路面冬季施工方案

城市化進(jìn)程推進(jìn)了城市道路的建設(shè)規(guī)模,而瀝青砼路面因?yàn)槠鋬?yōu)越性日益成為市政道路的首選,做好市政道路瀝青路面質(zhì)量控制,對(duì)城市交通現(xiàn)代化進(jìn)程影響深遠(yuǎn)。由于市政道路不同于交通道路，其施工時(shí)間往往與城市交通發(fā)展需要，政府解決市民出行難，或者與舉辦某大

瀝青路面集中挖補(bǔ)坑槽施工技術(shù)方案

為大力發(fā)展城市立體綠化，進(jìn)一步增加城市綠量，改善城市生態(tài)環(huán)境，豐富城市景觀，特制定本實(shí)施方案。

[成都]瀝青路面銑刨加鋪專 項(xiàng)施工方案

該資料為[成都]瀝青路面銑刨加鋪專項(xiàng)施工方案 成都市金牛區(qū)天龍大道中段改建段瀝青砼工程，道路全長(zhǎng)1.2公里,面積約4.2萬平方米。本工程道路位于成都市金牛區(qū)，天龍大道全線起于成彭路，止于金芙蓉大道，是城北片區(qū)東西走向的一條城市主干路。根據(jù)業(yè)

八達(dá)嶺試點(diǎn)道路工程瀝青路面工程施工方案

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瀝青砼路面機(jī)械攤鋪施工方案

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