【杏林】街市政物業(yè)管養倉庫工程模板工程施工方案

一、工程概況：工程名稱(chēng)：杏林街市政物業(yè)管養倉庫, 管理用房、汽車(chē)棚、倉庫,建筑面積1560平方米 本工程位于杏林街，由蘇州工業(yè)園區城管局建設。工程由xx承建，本工程設計耐火等級為二級，抗震設防裂度為六度．

某地鐵黃沙車(chē)站物業(yè)發(fā)展項目渠箱遷改工程施工組織方案

本工程范圍場(chǎng)地平整，有叢桂路、大同路及和平西路的道路提供給施工單位人員、材料、車(chē)輛的進(jìn)出，能利用現有和平西路周?chē)乃㈦姽c(diǎn)接入施工現場(chǎng)供應水、電。

某物業(yè)公司綠化養護工程施工組織設計方案

本工程在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，現場(chǎng)物業(yè)的監督下，技術(shù)負責人的直接管理下，堅持按規范和標準施工，實(shí)行逐級管理、按級驗收，以確保目標的實(shí)現，并制定質(zhì)量管理條例，在養護人員心中確立起創(chuàng )優(yōu)良的奮斗目標，確保養護合理、科學(xué)、規范。

家屬區物業(yè)分離維修工程施工組織設計方案

根據坡度要求，拉線(xiàn)找玻，一般按l～2m貼點(diǎn)標高（貼灰餅），鋪抹找平砂漿時(shí)，先按流水方向以間距l～2m沖筋，并設置找平層分格縫，寬度一般為20mm，并且將縫與保溫層連通，分格縫最大間距為6m。

鄭州中原區某車(chē)站物業(yè)發(fā)展項目渠箱遷改工程施工組織設計方案

施工準備→測量放樣→攤鋪碎石沙墊層→檢查、調平、穩壓、找補、碾壓→C10砼墊層→養生

某地鐵黃沙車(chē)站物業(yè)發(fā)展項目渠箱遷改工程施工組織設計方案

某地鐵黃沙車(chē)站物業(yè)發(fā)展項目渠箱遷改工程施工組織設計方案某地鐵黃沙車(chē)站物業(yè)發(fā)展項目渠箱遷改工程位于和平西路，渠箱兩端分別拐彎接入叢桂路及大同路約40米，里程為0+000～0+235.73，長(cháng)235.73米，渠箱斷面為3.5m×2.0m，渠箱箱

某地鐵黃沙車(chē)站物業(yè)發(fā)展項目渠箱遷改工程施工組織設計方案.doc

某地鐵黃沙車(chē)站物業(yè)發(fā)展項目渠箱遷改工程施工組織設計方案書(shū)

某地鐵黃沙車(chē)站物業(yè)發(fā)展項目渠箱遷改工程位于和平西路，渠箱兩端分別拐彎接入叢桂路及大同路約40米，里程為0+000～0+235.73，長(cháng)235.73米，渠箱斷面為3.5m×2.0m，渠箱箱體為現澆C25砼、底板厚35cm、側墻厚35cm、頂板

某地市某地鐵黃沙車(chē)站物業(yè)發(fā)展項目渠箱遷改工程施工組織設計方案

某地鐵黃沙車(chē)站物業(yè)發(fā)展項目渠箱遷改工程位于和平西路，渠箱兩端分別拐彎接入叢桂路及大同路約40米，里程為0+000～0+235.73，長(cháng)235.73米，渠箱斷面為3.5m×2.0m，渠箱箱體為現澆C25砼、底板厚35cm、側墻厚35cm、頂板

斗雞鐵路小區1#樓、地下車(chē)庫及物業(yè)用房工程抹灰工程施工方案

根據工程量計算所需用量，按照供料計劃，分期分批組織材料進(jìn)場(chǎng)。水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥，每一批水泥進(jìn)場(chǎng)應有出廠(chǎng)合格證，并應按規定進(jìn)行復檢，合格之后方可使用于工程中。砂中不得含有雜物，含泥量不得大于5%。

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質(zhì)報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

【舟山某廠(chǎng)房工程施工方案】

舟山徐福酒業(yè)有限公司廠(chǎng)房工程：位于普陀平陽(yáng)浦的生物園區，建筑面積為3636m2，造價(jià)310萬(wàn)元，建筑層數二層。屬二類(lèi)建筑，耐火等級為 二級，建筑抗震按七度設防，為鋼結構.

堤身填筑工程施工方案

內容簡(jiǎn)介 一、堤身填筑要求 1、堤身填筑采用送檢土樣經(jīng)試驗并符合各項指標的土料，填筑土料含水率與最優(yōu)含水率的允許偏差為±3%，堤身填筑壓實(shí)度不少于0.90。培堤數據根據培堤土料土工試驗成果已定為1.63、1.79t/m3，最優(yōu)含水率為20.

某混凝土工程施工方案1

4．施工縫留置位置 底板按后澆帶劃分澆筑，不留施工縫。柱施工縫留在梁下皮以上1cm。墻施工縫留在板 (粱)下皮以上1cm。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺、上跑(去上一層)樓梯踏步及臨側墻寬度范圍之內，另一方向為休息平臺寬度的1/3處。

某混凝土工程施工方案#

3.2.1根據本工程混凝土施工特點(diǎn)及技術(shù)要求，由技術(shù)部門(mén)在混凝土工程施工前與攪拌站簽訂《預拌混凝土供應技術(shù)合同》，由總工程師向資料員、技術(shù)員、工長(cháng)、質(zhì)量員及材料員等有關(guān)管理人員進(jìn)行交底。 （1）材料要求 水泥、摻和料（粉煤灰、硅粉）、砂、石

防雷接地工程施工方案

1、 接地體安裝: （1） 人工接地體:設計位置的場(chǎng)地沒(méi)被占用,且巳經(jīng)清理好。 （2） 利用底板鋼筋或深基礎做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。 2、 接地干線(xiàn)安裝: （1） 支架安裝完畢。 （2） 土建抹灰已完成。 （3） 穿墻保護管巳

基坑護坡工程施工方案;

位于北京市;XX區，東臨XX路，南臨XX。本工程A、B、E座地上XX層，C1～C2、D座地上X層，全現澆剪力墻結構。4層框架結構綜合樓，均設2層地下室。自然地面標高為36.30m，±0.000絕對高程為37.50m，基礎埋深約6. 00m。

堤壩護坡工程施工方案

內容簡(jiǎn)介 本標段護坡工程分為混凝土預制自鎖塊護坡和草皮護坡…… 根據施工進(jìn)度計劃，堤身主體土方完成后，護坡安裝與修坡流水作業(yè)，邊坡滿(mǎn)足要求后就開(kāi)始護坡施工…… 1.2.3 混凝土拌和 （1）為確保混凝土質(zhì)量，工程所用砼配合比必須通過(guò)實(shí)驗確定

公司暖氣工程施工方案

公司暖氣工程施工方案

空調及通風(fēng)工程施工方案

方案名稱(chēng)：空調及通風(fēng)工程施工方案 主要介紹了空調及通風(fēng)系統的施工過(guò)程，包括水系統工藝流程、管道安裝、閥門(mén)安裝、空調通風(fēng)機消防排煙系統、設備安裝、冷卻塔安裝、機組安裝以及安全管理、質(zhì)量管理措施等內容。

某光纜敷設工程施工方案/

本施工方案系我公司對光纜敷設工程的構思和部署，用來(lái)指導工程施工，確保工程的優(yōu)質(zhì)高效的完成。

導流及圍堰工程施工方案

內容簡(jiǎn)介 7.圍堰施工方案 7.1工藝流程：測量放線(xiàn) 底部清基 一期圍堰填 圍堰的抽排水及二期圍堰的填筑 一期圍堰的拆除 二期圍堰的填筑預留口圍堰封堵 拆除圍堰 7.2測量放線(xiàn)：在圍堰填筑前，用全站儀將圍堰的中心線(xiàn)及邊線(xiàn)放出，并在便于插彩旗

某市暖衛工程施工方案

空調用冷卻水由超低噪聲冷卻塔冷卻后循環(huán)使用，冷卻塔設在大樓北側空地上，冷卻塔補水由市政自來(lái)水直接供給，共設2臺橫流式冷卻塔。

梁板預制工程施工方案

xx和xx中橋工程均為裝配式預應力空心板梁橋，橋型布置3×20 m,橋寬2×0.5 m +12.25 m，橋長(cháng)60 m,標準跨徑20 m。上部構造為20 m先張法預應力混凝土梁板。下部構造采用柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。橋梁設計荷載等級為公路

某橋加固工程施工方案

某橋橋位于溫州市臨江鎮附近，橋梁全長(cháng)407.44m，配跨由北向南為11×16＋4×25＋62.8＋2×25＋16橋面寬度為凈－9＋2×0.5m(防撞護攔)，設計荷載為汽車(chē)－20、掛車(chē)－100。橋梁跨越三級航道，1998年建成通車(chē)。 該橋上部

某工程基礎工程施工方案

根據本工程特點(diǎn)及要求，金秋大廳、食堂及其他單體基礎采用樁基礎，頂部做承 臺、架空層。為保證樁基施工及檢測安全快捷，確保工程質(zhì)量及進(jìn)度要求，樁基采用 靜壓管樁進(jìn)行施工。

某橋換梁工程施工方案

1、某橋橋全長(cháng)25.7米，計劃更換新蓋板梁，每塊為4.5╳1.0╳0.46m，每孔更換7塊，共計更換35塊。 2、該工程需利用封閉點(diǎn)內將舊梁拖出，舊梁跨越XX線(xiàn)上行及站內4道，共計2股道。利用原來(lái)的橋墩換為新蓋板梁，共需要封閉點(diǎn)三次。第一次

標線(xiàn)分項工程施工方案

本路段為供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道公路，一般路段采用中心黃色虛線(xiàn)，用于指示車(chē)輛靠右行駛，各行其道。線(xiàn)寬為0.15m，實(shí)線(xiàn)段長(cháng)4m，虛線(xiàn)段長(cháng)6m。全線(xiàn)設置白色車(chē)道邊緣線(xiàn)，線(xiàn)寬為0.15m，所有車(chē)道邊緣實(shí)線(xiàn)和超高路段的路面中心黃色實(shí)線(xiàn)每隔15m設置排水

某地砌體工程施工方案

。。。本工程標高±0.00 以下室外用MU15 燒結煤矸石磚、M5 水泥砂漿。 標高±0.00 以下室內用A3.5 的加氣砼塊，其體積干容重＜6.5KN/m3、M5.0 混合砂漿。標高±0.00 以上用強度等級A3.5，其體積干容重＜6.5

模板工程施工方案文本

框剪結構工程，模板是關(guān)鍵，為確保工程質(zhì)量，爭創(chuàng )安濟杯。我們計劃：地下室至二層結構柱、梁截面尺寸變化大，均采用清水竹膠合板支設，進(jìn)入標準層后的柱模板、局部大面剪力墻、電梯井筒模、樓梯踏步模均采用全鋼大模板支設體系，梁板結構采用滿(mǎn)堂鋼管架支撐，

機房空調工程施工方案

內容簡(jiǎn)介 一、勘測 二、材料準備 三、前期工程 四、貨物驗收 五、設備安裝 六、開(kāi)機及驗收 七、施工進(jìn)度安排

圍堰導流工程施工方案

內容簡(jiǎn)介 施工流程：測量放線(xiàn)→設護腳木樁→人工堆碼袋裝粘土→鋪設彩條布→鋼板樁支護及填充堰體內側與鋼板樁之間至頂面→淤泥清除 1、測量放線(xiàn)：施工前建立測量控制點(diǎn)及施工標志，確定堰體軸線(xiàn)，以控制施工方向及堰體砌筑范圍。施工中隨時(shí)測量堰體砌筑斷

明渠渡槽工程施工方案

內容簡(jiǎn)介 8、砼澆筑 本工程使用商品混凝土有多種。使用前首先確定生產(chǎn)廠(chǎng)家，由甲方、監理各派質(zhì)檢人員，聯(lián)合取樣，執行見(jiàn)證取樣送檢，對商品砼進(jìn)行全面檢查，確認質(zhì)量符合要求后方可使用。在生產(chǎn)過(guò)程中，各方有權對商品砼提出質(zhì)疑，并抽檢檢測，若不能達到

帷幕灌漿工程施工方案

內容簡(jiǎn)介 （1）灌漿孔的鉆孔 灌漿的質(zhì)量與鉆孔的質(zhì)量密切相關(guān)，對于鉆孔質(zhì)量總的要求是： ① 帷幕灌漿孔布置間距2.0m，灌漿半徑1.5m，帷幕最小厚度2m，最佳孔距在準備階段試驗確定； ② 帷幕灌漿孔宜選用較小的孔徑，鉆孔直徑不宜超過(guò)100

真空井點(diǎn)工程施工方案

降水方法的選擇根據場(chǎng)地含水層的分布、組織結構和水力性質(zhì)，結合基坑降水要求，本工程降水目的為上層滯水，由于其顆粒細、埋深淺、滲透性小、且降水深度不大，適用真空井點(diǎn)降水技術(shù)，方法比較簡(jiǎn)單，效果好。

道路照明工程施工方案

本工程位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線(xiàn)，道路等級為城市主干道，分為雙向八車(chē)道，全長(cháng)5220m。道路橫斷面設計：中央10m花壇，兩側各15.5m機動(dòng)車(chē)道，照明采用普通單臂路燈對稱(chēng)布置在道路兩側及中央綠化帶內。路燈光源功率為168w，臂

杭州一燃氣工程施工方案

燃氣工程為道路配套工程，施工用電采用TN-S 系統，設總配電箱一只，二級箱三只，三級箱十只。

電力分項工程施工方案1

文檔電力分項工程施工方案

武漢某路燈工程施工方案

*************社區路燈工程包括**************，為了提升城市功能，改造城市美化環(huán)境，塑造出簡(jiǎn)潔明快、特色鮮明，理性而質(zhì)樸的城市道路格局。亮化工程在夜間以科學(xué)有效的燈光手段延續七雄路和吳中路恢弘、繁華氣勢，突出生態(tài)、商

壓密注漿工程施工方案

注漿法是一種用于加固軟弱地基、控制地面沉降或進(jìn)行基坑防滲堵漏、糾正建(構)筑物偏斜的一種工藝方法。通過(guò)注漿管道，認定的壓力使漿液以擠壓、滲透、劈裂的形式注入地層，從而提高土體的強度和彈性變形模量，增加土體的抗滲能力。為統一公司注漿工程的技術(shù)