廣州某道路工程施工方案

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廣州某道路照明工程施工組織設計方案

主要工程項目：路燈工程—路燈照明、交通監控電源、廣告燈電源等有關(guān)的所有工程。承包方式：按照招標單位提供的招標文件、招標圖紙、有效資料、工程量清單和本工程的技術(shù)要求等，采用固定單價(jià)合同方式進(jìn)行包人工、包材料、包質(zhì)量、包安全、包工期、包安全文明

廣州某路道路排水供水工程施工方案

廣州某路道路排水供水工程施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

廣州大學(xué)城市政道路工程施工方案

廣州大學(xué)城市政道路工程施工方案廣州大學(xué)城市政道路工程施工方案

廣州白云地區某道路、排水、供水工程施工組織設計方案

施工人員分為先遣人員、項目經(jīng)理部人員和各工程隊人員三類(lèi)，將按施工進(jìn)度需要分批進(jìn)入施工現場(chǎng)

廣州某路道路、排水、供水工程施工設計方案_secret

工期要求：本次招標施工總工期要求在70個(gè)日歷天，開(kāi)工日期暫定 年6月20日。因中標人原因造成工期延誤的，從延期的第1天起，每天罰款額1000元人民幣，逾期超過(guò)10天，除承包人承擔違約金外，發(fā)包人有權責令承包人撤換項目經(jīng)理和采取其它（包括但不

廣州市濱江西路排水、道路工程施工組織設計方案

本工程主要是對海珠橋至洲頭嘴碼頭這段沿江路進(jìn)行道路改造，全長(cháng)2.593KM，從0-017 ~ 0+080為33米路寬，路幅分配為 ：5m（人行道）+23m（混合車(chē)道）+5m（人行道）；0+080 ~ 0+640為34米路寬，路幅分配為 ：1

[北京]道路工程施工方案

擬建道路以土方挖填為主，場(chǎng)地西高東低，填方14409m3，挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡，一塊板形式。路基為土路基，填方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1，路床及零填壓實(shí)度≥93%，

蘇州某道路工程施工方案

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某小區道路工程施工方案

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某二期道路工程施工方案

某二期道路工程施工方案，工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道，管徑DN200—800。

XXXXXXX—道路工程施工方案

路面寬13m，長(cháng)60m。路面結構為250mm厚C30水泥混凝土路面，內鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠(chǎng)區水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天。

瀝青道路工程施工方案.docx

山區臨時(shí)道路工程施工方案

施工流程以排水箱涵區域內臨時(shí)道路為例；排水箱涵區域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟，且道路開(kāi)挖約22cm即可，其余部分同排水箱涵區域。

深圳市某道路工程施工方案

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道路照明工程施工方案

本工程位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線(xiàn)，道路等級為城市主干道，分為雙向八車(chē)道，全長(cháng)5220m。道路橫斷面設計：中央10m花壇，兩側各15.5m機動(dòng)車(chē)道，照明采用普通單臂路燈對稱(chēng)布置在道路兩側及中央綠化帶內。路燈光源功率為168w，臂

道路工程冬季施工方案

根據《建筑工程冬期施工規程》的規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí)，即進(jìn)入冬期施工。近期我標段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期，在冬季施工中，提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。

某道路工程冬季施工方案

本資料為：道路冬季施工方案（16頁(yè)），格式為Word。本項目屬于道路橋梁工程，冬季施工項目主要是道路路基、基層，同時(shí)降雨天頻率比較多，因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

某道路改造工程施工方案

本工程位于朝外大街以北，東大橋路口的東北角,國安賓館以東，東端與東三環(huán)路相接。通過(guò)三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線(xiàn)寬25M，因西端國安賓館兩側的一條10M寬路與朝外大街相通，且朝外大街三角地為公交車(chē)總站，該地段交通十分混亂，經(jīng)常出現堵

道路大修工程施工方案

本文檔為道路大修工程施工方案 。 內容詳盡 ，可供參考。

某道路大修工程施工方案

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廣州燃氣工程施工方案

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道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線(xiàn)總長(cháng)6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內，實(shí)際改造長(cháng)度6.439km。XX市XX路

大橋河道路工程施工方案

本工程位于岳陽(yáng)市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區巴陵中路旁，交通方便，施工條件較好， 施工前期工作已基本就緒。

寧波某開(kāi)發(fā)區道路工程施工方案

該工程為寧波某開(kāi)發(fā)區某路道路工程。北起西大路，南至盛業(yè)路，幅寬24m，其中行車(chē)道寬16m（內含綠化帶1m），兩側人行道寬3m，道路全長(cháng)約680m。路基下設有雨水管，車(chē)行道兩邊每隔40m設有一座收水井。左側路面已施工完畢，但因地基沉降破壞嚴重

北京市某道路工程施工方案

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東星路道路工程施工方案

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東善復建小區道路工程施工方案

本文檔為東善復建小區道路工程施工方案。內容詳盡，可供參考。

山區臨時(shí)道路工程施工方案..

為方便XX核電工程現場(chǎng)通行，擬在XX段修建一條長(cháng)約266.56m，寬7m的臨時(shí)道路，具體位置詳見(jiàn)附圖。 2.2道路工程設計形式： 2.2.1排水箱涵以?xún)扰R時(shí)道路區域（見(jiàn)下圖）： 2.2.1.1道路開(kāi)挖深100cm； 2.2.1.2基層碾壓，

某道路工程施工用電施工方案

本工程在開(kāi)工前對現場(chǎng)總的用電量進(jìn)行估算,選擇用電設備的數量及對用電總量進(jìn)行計算.經(jīng)過(guò)高峰期用電量進(jìn)行合理估算.本工程根據施工進(jìn)度計劃,每條路工期為150天,施工用電一條路用電量.建設單位根據施工用電需要在離施工工作面較近的地方提供施工用的1

【廣東某道路照明工程施工方案】

本項目道路等級采用城市次干道（Ⅰ級）兼二級公路標準，設計行車(chē)速度50km/h，左輔路的車(chē)道數為1×2，右輔路的車(chē)道數為1×2，路基寬度左輔路12m，右輔路12m，面層加鋪瀝青混凝土。

道路工程邊溝排水施工方案

排水工程要滿(mǎn)足橫向和縱向排水的要求，全線(xiàn)通過(guò)設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型），邊溝全長(cháng)：XXX全長(cháng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1

廈門(mén)某道路工程墩柱施工方案

本工程為廈門(mén)某道路工程A標，本橋墩柱共有88根，引橋36根，采用140cm×160cm方形截面，四角采用30cm×15cm的倒角，其中4#、8#、22#為上部逐漸增大至200cm×160cm的變截面：主橋共52根，尺寸為下部160cm×20

道路工程組織設計施工方案

本工程擬投入的機械設備在接到開(kāi)工令后，根據單項工程的施工前后順序，按工程量有大小和施工進(jìn)度計劃，安排設備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)，履帶式施工機械采用拖車(chē)運輸。

二期道路工程施工組織方案

本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項目，不涵蓋指定分包部分的工程內容。

鄉村道路大修工程施工方案

本工程為嵩縣田湖鎮滕王溝至南凹鄉村道路大修工程，進(jìn)場(chǎng)前先確定臨時(shí)施工場(chǎng)地、施工道路、工地臨時(shí)供電、供水等。工地排水采用明溝排水系統，明溝沿施工便道外側構筑，每隔30m左右設一口集水井。

道路整修工程施工方案.doc

廣州綠化工程施工方案

本施工組織設計是在詳細閱讀業(yè)主的招標文件和設計圖紙的基礎上，通過(guò)現場(chǎng)的實(shí)地考察，并根據答疑補遺文件，結合我公司人員、技術(shù)、裝備、施工、管理和近幾年公路綠化工程的施工經(jīng)驗等綜合編制而成。

廣東某道路照明工程施工方案

工程范圍：包括地面道路和橋梁照明、景觀(guān)照明、廣告用電、綠化用電、道路照明的線(xiàn)纜敷設、防雷接地等（不含高壓部分，其中，九西立交兩側ZK64+280～ZK64+811.910、YK64+150～YK64+830.361及九江大道設計范圍ZK71

道路硬化工程施工方案

重慶市開(kāi)縣渠口鋪溪路位于重慶市開(kāi)縣渠口鎮境內，原有公路為泥結碎石路面，設計對原有公路進(jìn)行硬化，局部路段平面作改造，道路全長(cháng)8545.75米，設計行車(chē)速度20公里/小時(shí)，設計公路等級為四級。工程內容主要包括路基土石方、路基水泥穩定碎石層、路面