太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關(guān)鍵設備研制項目海工裝備廠(chǎng)房(大型結構構件廠(chǎng)房)及輔房工程,總建筑面積 44809m 2。其中廠(chǎng)房建筑面積 41211 ㎡,設計為三聯(lián)跨加一露天跨,最大跨度為 39m,最大吊車(chē)起重量
1 工程名稱(chēng) 高平盛通現代城市商業(yè)綜合體 2#、3#樓 2 工程地址 高平市坪曲線(xiàn)南側、南城派出所西南側 3 建設單位 晉城市盛通置業(yè)有限公司 4 設計單位 湖南中大設計院有限公司 5 監理單位 晉城市新奇建設監理有限公司 6 質(zhì)量監督單位
某8個(gè)給排水工程施工方案,本工程管道為成都某電廠(chǎng)補給水管道工程,工程主要采用雙管線(xiàn)DN700 內襯式預應力鋼筒混凝土管(PCCPL700)輸水。管道工程分為兩部分:首段采用DN720 鋼管輸水,起點(diǎn)為沱江取水口(樁號:-0-153), 終點(diǎn)
某道路及排水工程施工方案,本工程沿線(xiàn)路段原地形多為魚(yú)塘,一般路段地基采用堆載預壓法進(jìn)行處理,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土,農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結合管道施工,采用井點(diǎn)排水,開(kāi)挖明溝及其他排水措施降
天津市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北枕燕山,與河北省、北京市為鄰。本項目位于天津市()區,所站施工區域主要地貌類(lèi)型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主;含水量較大,工程性質(zhì)較差。
本工程建設地區縣鄉公路網(wǎng)發(fā)達;筑路材料以現有的國道為主干線(xiàn),縣鄉公路為輔道,基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車(chē)為主,短途運輸以翻斗車(chē)為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。
武漢未來(lái)科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北,外環(huán)線(xiàn)以西,東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區興建武漢未來(lái)科技城起步區一期A(yíng)7項目,該項目由1棟4層商業(yè)裙房、1棟9層辦公樓、1棟17層辦公樓和大型滿(mǎn)鋪地下室(地下二層)組成。該項目占地面積為9362m2,
室外給排水工程施工方案提要:地基處理:管溝開(kāi)挖完畢,按規定對基底洼處進(jìn)行整平,清除溝底雜物,如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合要求應與設計及監理單位協(xié)商。
本資料為某市政排水工程施工方案,污水管、雨水管均采用鋼筋混凝土管。接口采用膠圈接口形式。由于雨污水管線(xiàn)中心相距1.5米,在開(kāi)槽過(guò)程中采用合槽形式。 設計精準,內容詳實(shí),值得參考下載。
上海某道路排水工程施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本工程為新建道路工程,總長(cháng)800m,寬12m,道路兩側有2m人行道,設有綠化帶,路燈,排水項目,路面為混凝土路面,青石路沿石,預制水磨石人行道面層,豪華路燈及綠化帶。
市政工程官網(wǎng)排水的施工工藝流程。本次設計范圍為過(guò)境段公路改造工程(K12+456.81-K26+269.25)的2合同段(道路樁號K10+200至K14+100段)排水施工圖設計,包括沿線(xiàn)雨、污水管線(xiàn)等設計,其中沿本次道路僅設計雨水管道,污
給排水工程由生活給水(冷熱水)系統、生活污水系統、 消防噴淋滅火系統組成,生活給水管采用ABS 給水管,熱水管道采用PP—R 熱水管,噴淋 管采用熱鍍鋅鋼管。熱水管道采用離心玻璃棉保溫,各系統水源由******賓館內相應管網(wǎng)接 入。 1.2
一、屋頂的功能 覆蓋、承重、避免日曬、遮風(fēng)擋雨、防水、 排水、保溫、隔熱 二、屋頂由結構層、找平層、保溫隔熱層、防 水層、面層等構成。
國道310線(xiàn)鄭州西南段改建工程六標全長(cháng)7.96km,起點(diǎn)樁號為K76+200,位于賈峪鎮與崔廟鎮交界向西約100米,路線(xiàn)向西在K77+625.928與鄉道110平面交叉,經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側,K79+685.854處與鄉道012平
福地大廈工程,辦公樓為地下二層,地上二十一層,公寓樓為地下室二層,地上十五層,均為框架剪力墻結構,建筑面積分別為42127.8㎡。
本工程設有室內給水系統、污廢排水系統、室內消火栓給水系統、雨水系統、自動(dòng)噴水滅火系統、S型氣溶膠自動(dòng)滅火系統。
本工程所需要建筑材料,主要有水泥、鋼筋和砂、石等地材,特別是各種鋼筋、水泥、管材、鋼筋等建筑材料公司影響工程質(zhì)量的好壞。
本工程是結合現有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實(shí)施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問(wèn)題。排水工程以總體規劃及生態(tài)新城市政規劃為指導,采用雨水分流的排水體制,雨水通過(guò)收水口收集集中排放進(jìn)入城市雨水系統。
本工程招標工期為2003年11月30日至2004年5月31日,我司投標工期為2003年11月30日至2004年5月31日,計184日歷天。工程質(zhì)量達優(yōu)良標準,其中消防設施保證通過(guò)蘇州市消防檢測部門(mén)及蘇州市消防支隊的檢測和驗收,保證施工現場(chǎng)安
A2#棟地下共一層,為自行車(chē)庫房,層高為3.5m,地上共二十層,一層為商業(yè)用房,層高為6m二層為商業(yè)用房,層高為4.5m,三~二十層為公寓住宅,層高均為3m,建筑屋面高度為64.5m。建筑平面呈棱型,總長(cháng)度約為45.7m,寬度為15.9m.
承蒙xxx排水工程有限公司邀請我公司參加xxx工程Ⅱ標段的投標。我們將以“為建設單位提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”為基本指導思想,投入我公司最精良的骨干施工隊伍,以最優(yōu)良的工作質(zhì)量保證建造令建設單位最滿(mǎn)意的優(yōu)質(zhì)工程為目標,創(chuàng )造綠色的施工環(huán)境,以嚴格的成
本施工范圍包括紅線(xiàn)以?xún)鹊慕o水排水管道及構造物,具體如下:室內生活給水、污水、廢水、雨水系統以及室外給水系統、室外消火栓系統、室外雨污水系統。
該校區排水工程由南京市建筑建學(xué)設計院設計,分為南北兩區,校區內的排水系統采用雨,污分流制。雨水主要排至校區內的景觀(guān)河內,小部分排至東外環(huán)路的雨水涵管內。污水匯入園區內的污水處理站后在排入市政污水干管內
某道路中水排水工程施工方案,道路屬于新建道路,路面結構如下: 4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)+6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)+18cm石灰粉煤灰碎石(6:14:80)+15cm石灰土(12%)+15cm石灰土(10%),總厚
寶秀路道路及排水工程施工方案寶秀路道路及排水工程施工方案寶秀路道路及排水工程施工方案
方案名稱(chēng):建筑電氣給排水工程施工方案 目錄 1、編制依據 ........................................................ 3 2 工程概況 .........................
**路地質(zhì)條件極差,淤泥層和細砂層很厚,且因靠近珠江,與珠江水力聯(lián)系密切,透水性強。基坑支護既要滿(mǎn)足止水要求,又要滿(mǎn)足強度和變形要求,埋深大的排污工程基坑支護非常困難。管槽開(kāi)挖深度大于7m的污水管道采用頂管施工。××××采用頂管施工的污水管
本工程排水管道總長(cháng)L=215m,采用Ⅱ級預應力鋼筋砼非壓力承插口管道,管徑D500。本工程排水管線(xiàn)埋置較深,明開(kāi)槽土方開(kāi)挖時(shí)邊坡的安全至關(guān)重要。施工時(shí),根據現場(chǎng)實(shí)際情況采用放坡式支護方式進(jìn)行溝槽開(kāi)挖。
截水溝采用C20現澆砼半梯形溝。路基開(kāi)挖前,先進(jìn)行截水溝施工。采用全站儀進(jìn)行現場(chǎng)放樣,放出截水溝位置和邊坡開(kāi)挖邊線(xiàn),對于截水溝與邊坡開(kāi)挖線(xiàn)相接的原生植被,予以保留。
給水 排水工程施工方案
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