擬建建筑物主要為1層地下室,2幢23層87.7米寫(xiě)字樓,2幢4層裙房及輔助設施;該工程由xx建筑設計院設計,工程樁采用Ф600-Ф1000鉆孔灌注樁,以10-3層中風(fēng)化安山玢巖為持力層,樁尖進(jìn)入持力層不少于一倍樁徑且不少于1米,圍護采用Ф6
xx中橋橋位于xx縣xx鎮xx村溪口林場(chǎng)內,左幅橋梁中心樁號K89+536.500,右幅橋梁中心樁號K89+566.00。上部結構左幅采用3*25米預應力砼連續T梁,橋梁全長(cháng)83米,右幅采用3*25米預應力砼連續T梁,橋梁全長(cháng)81米,橫斷面
本項工程施工中環(huán)境保護工作為本項目的重要工作,嚴格執行國家環(huán)保法,以及當地的有關(guān)行政法規,對施工人員進(jìn)行環(huán)境保護的教育,提高環(huán)保意識,將施工環(huán)保落實(shí)到實(shí)際工作。
根據每個(gè)施工點(diǎn)的工程量及現場(chǎng)電力情況安排鉆機等設備進(jìn)行施工,如電力不能滿(mǎn)足施工設備及進(jìn)度,則須采用柴油發(fā)電機發(fā)電進(jìn)行施工。
xx大橋位于xx路與新312國道交叉口,南北走向,從南向北依次跨越新312國道、規劃xx運河,起點(diǎn)里程樁號為K1+815.697,終點(diǎn)里程樁號為K2+303.697,總長(cháng)488m,橋寬為26m,總面積為12598m2。 xx大橋分為南引橋、
本工程共4棟,地下室2層,總建筑面積為179489.68㎡。本標段包括地下室2、2號商住樓、4號商場(chǎng),其中2號商業(yè)住宅樓為剪力墻結構,占地2256.71㎡,建筑面積為27364.10㎡,2層裙房,28層塔樓,建筑高度為90.3米。
本工程為主廠(chǎng)房和煙囪鉆孔灌注樁樁基礎,±0.000m相當于黃海標高17.400m,自然標高為17.00m。樁砼強度等級C30,其中主廠(chǎng)房為直徑Ф600樁141根、直徑Ф800樁59根,要求樁端全截面進(jìn)入6-3巖土(中風(fēng)化凝灰巖)的長(cháng)度不小于
本資料為:某地區沖孔灌注樁施工基礎方案詳細文檔,資料內容包括:成本核算,成本報表,造價(jià)指標分析等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
長(cháng)沙縣星沙聯(lián)絡(luò )線(xiàn)下穿G107國道立交橋橋全長(cháng)70.12m,單幅橋寬13m,跨徑組成為17m+28m+17 m,上部結構采用預應力混凝土現澆箱梁,下部結構0號、3號橋臺采用雙柱埋置式臺,2根1.6m樁基;1號、2號橋墩采用花瓶墩,厚度為1.5
廣場(chǎng)項目鉆孔灌注樁基礎施工方案.doc廣場(chǎng)項目鉆孔灌注樁基礎施工方案.doc廣場(chǎng)項目鉆孔灌注樁基礎施工方案.doc
鉆孔澆筑樁施工的各工序必須連續進(jìn)行,中間不得有停工現象,樁孔成型后必須清除孔底沉渣,清孔后沉渣厚度對于摩擦樁不得大于100mm,清孔后應立即澆筑水下混凝土。
本工程事先將護筒放在樁心定位鋼筋標志位置,沿筒內壁量測筒壁與標志鋼筋的距離,使標志位于筒中心位置,然后人工挖筒內的地表土,使筒自然下沉到預計高度。。
根據工程的要求和特點(diǎn),組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編寫(xiě)具體實(shí)施的施工組織設計,嚴格按照本公司質(zhì)量體系程序文件的要求和內容,編制施工計劃,確定并落實(shí)適用的施工設備和材料,強化施工過(guò)程控制手段、檢驗設備、輔助設施以及資源(包括人力)的綜合管理,以使整個(gè)工程
本工程旋挖樁數量約994根,平均樁長(cháng)約21.0m,合計混凝土方量約8029.2m3,考慮到本工程為地下作業(yè),而且是重型機械作業(yè)及雨季施工的特點(diǎn)。
工程施工內容為散糧儲運系統改擴建筒倉混凝土灌注樁基礎工程,共有24個(gè)筒倉、1296顆樁,每個(gè)筒倉直徑27.3m,倉與倉之間間距3.7m ,每倉52顆樁,倉間樁48顆,共有兩類(lèi)樁,ZH1(樁徑1000mm)有1248顆樁、ZH2(樁徑800m
本工程為主廠(chǎng)房和煙囪鉆孔灌注樁樁基礎,±0.000m 相當于黃海標高 17.400m,自然 標高為 17.00m。樁砼強度等級 C30,其中主廠(chǎng)房為直徑Ф600 樁 141 根、直徑Ф800 樁 59 根, 要求樁端全截面進(jìn)入 6-3 巖土
三、施工順序及施工區段的劃分 根據施工要求工程樁開(kāi)工前應先進(jìn)行試打樁,試打樁結束后,我們將根據試打樁的參數、工程工期及現場(chǎng)實(shí)際情況,開(kāi)動(dòng)所有鉆機進(jìn)行工程施工;為了確保工期,對施工場(chǎng)區進(jìn)行劃分;每臺鉆機都劃分好界限范圍,避免出現撞車(chē)的發(fā)生。
廣場(chǎng)項目鉆孔灌注樁基礎施工方案廣場(chǎng)項目鉆孔灌注樁基礎施工方案廣場(chǎng)項目鉆孔灌注樁基礎施工方案
根據本工程地質(zhì)條件,結合我公司的技術(shù)水平,機械裝備和施工經(jīng)驗,使工期盡可能提前,實(shí)行樁基施工和保護周?chē)h(huán)境二位一體的原則。
五、施工方法及機械的選擇 根據本場(chǎng)地地質(zhì)特點(diǎn)(基巖埋藏淺,微風(fēng)化巖面起伏大,巖石裂隙發(fā)育,地下水豐富)結合我單位在同類(lèi)工程中的施工經(jīng)驗,決定采用沖擊成孔。沖孔樁機選用ZK5000型和ZK8000型。鋼筋籠現場(chǎng)分段制作,再將鋼筋籠從制作場(chǎng)運至
南充航空港科技創(chuàng )新中心項目基礎為螺旋鉆孔灌注樁基礎,項目地位于南充市高坪區機場(chǎng)路東側。該地塊地下土質(zhì)情況:地表以下約9~12米為早期雜填土,12~18米為粉質(zhì)粘土層,18~24米到達中風(fēng)化巖石層。灌注樁直徑為800、1000、1200、14
本工程鋼筋綁扎先鋪底網(wǎng)片的長(cháng)向鋼筋,后鋪下層網(wǎng)片上面的短向鋼筋,鋼筋采用扎絲滿(mǎn)扎,不得跳扎,承面鋼筋綁扎時(shí)上φ16@500的馬凳支撐,鋼筋間距按設計圖紙要求進(jìn)行,鋼筋間距布置均勻,綁扎牢固,鋼筋保護層厚度為5cm。
本工程開(kāi)工前將施工現場(chǎng)用彩鋼板全部加以圍護,在施工區東側設一門(mén)衛室,施工區與三公司生產(chǎn)區隔離,辦公區域、鋼筋加工區域和黃泥堆放區設在施工區北側緊靠大庫,在施工區西側與河道之間的綠化帶建一座臨時(shí)廁所。配備精干高效的項目組織管理機構,嚴密組織科
本工程的樁大多采用兩段鋼筋籠在第一段鋼筋籠放入孔外露部分有1m左右時(shí)利用粗鋼管橫穿和鋼筋籠中并支承在鉆機架上再吊第三節到第一節頂上。
塔吊平面布置及基礎設計,塔吊參數信息及基礎計算,塔吊基礎計算書(shū)及塔吊平面布置圖
旋挖樁施工方案,施工進(jìn)度、勞動(dòng)力及設備投入計劃,工程質(zhì)量目標及保證措施
本建設工程項目占地面積約400畝,基礎類(lèi)型設計為孔樁的包括以下單位工程:辦公樓、食堂、1、2、3、4#宿舍樓、輪轂車(chē)間變電室、涂裝室、降壓站。上部主體結構以框架結構及磚混結構所形成,最低一層,高度為5.15米,最高六層,高度為21.2米,該
本工程總用地面積12190.5㎡,地上總建筑面積8874.1㎡,地下室總建筑面積3316.4㎡,建筑占地總面積3943.1㎡。地下一層,地上四層,建筑4F高度為19.8米。建筑結構形式為框架結構,主體結構正常合理使用年限為50年,抗震設防烈
淮安強陵照明有限公司8#廠(chǎng)房工程為鉆孔灌注樁基礎,樁數為501根,試樁6根,工程樁樁長(cháng)為21m,樁徑Φ500mm;混凝土強度為C25,工程樁為抗拔樁。鋼筋布置詳見(jiàn)設計圖紙。
F1組團地上為6棟32層的住宅地下4層地下室,總建筑面積121134.97m2,基底面積3497.18 m2,建筑功能集住宅、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、配套公建、地下車(chē)庫及人防等于一體。基礎為端承型樁基礎,其中3#、4#、5#樓為人工挖孔灌注樁,其它各棟樓
建筑東西長(cháng)290米,南北寬130米,地上局部2層,局部地下一層做地下車(chē)庫和設備用房,屋面鋼結構最高處標高41.2米,下部采用預應力鋼筋砼框架結構,樓蓋采用現澆鋼筋砼梁板體系,上部罩棚采用空間鋼桁架結構,上部鋼結構支撐于下部砼結構上,支撐鋼屋
工程名稱(chēng):xxxx一期二批A3#、A4#、A9#、A10#、A13#、A14#樓樁基工程 工程地址: 建設單位: 設計單位: 勘察單位: 工程內容:本工程樁基采用沖孔灌注樁,共分為6棟樓,總根數778根,樁徑600mm,樁身混凝土設計強度等
建筑概況:xxxxB1-7#、B2-1#-6#,9#-11#樓樁基工程擬建xxxx三環(huán)西路西側,東鄰三環(huán)西路高架,南鄰臥牛山,為商品房工程,擬建物包括主樓和裙房,框架-剪力墻結構,基礎形式采用鉆孔灌注樁。xxxx開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)建設,由設計
本工程為中硬場(chǎng)地,上部卵石層厚度達3-8m,進(jìn)入持力層中強風(fēng)化厚度較深、極易造成漏漿、坍孔、擴孔現象直接影響成樁質(zhì)量,普通樁機難以施工,應采用沖擊成孔樁機施工。在成孔期間將邀請建設設計勘察監理各方參加,并提出對設計樁型變更的合理化建議,使工
灌注樁 基礎施工方案
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