國泰化工110kV輸電線(xiàn)路桿塔共為73基,其中#6號至#30號桿塔基礎位于沙漠地段,無(wú)施工運輸通道,#31至#52塔、#54至#71塔基礎位于沙漠綠化地段,施工運輸通道較便。
1、本工程有普通單角鋼鐵塔、雙角鋼鐵塔和鋼管結構鐵塔。SGV1A、SGV1AP、SGV2A、SGV2AP、SGV3A、SGV3AP、SJ1A、SZJ10A主材為單角鋼鐵塔,SGV5A、NK、SJ3A主材為雙角鋼鐵塔,SJ4主材為鋼管結構鐵塔
某架空輸電線(xiàn)路施工方案某架空輸電線(xiàn)路施工方案某架空輸電線(xiàn)路施工方案
本線(xiàn)路工程從500KV福泉變220KV構架側出線(xiàn),止于220KV貴定變220KV構架。線(xiàn)路全長(cháng)57.423KM,單回路架設。鐵塔142基,其中:直線(xiàn)塔94基,耐張轉角塔48基。導線(xiàn)采用2XLGJ—400/50型鋼芯鉛絞線(xiàn)。地線(xiàn)一根采用LBG
本線(xiàn)路工程從500KV福泉變220KV構架側出線(xiàn),止于220KV貴定變220KV構架。線(xiàn)路全長(cháng)57.423KM,單回路架設。鐵塔142基,其中:直線(xiàn)塔94基,耐張轉角塔48基。導線(xiàn)采用2XLGJ—400/50型鋼芯鉛絞線(xiàn)。地線(xiàn)一根采用LBG
本文檔為35千伏輸電線(xiàn)路施工方案,文檔內容詳細,本資料可供參考。
某110kV線(xiàn)路鐵塔設計為角鋼塔,塔基為鋼筋混凝土結構,分別為(直柱臺階式、灌注樁式)兩種,基礎及立柱分別為普通硅酸鹽C20、C30混凝土。 塔型有:110JG1-(15、18)塔共三基、110JG3-18塔二基、110ZM1-(15、18
本施工方案xxx跨越高速公路方案,輸電線(xiàn)路廠(chǎng)里應用,參考范本。
本施工前技術(shù)人員向施工班組作技術(shù)交底,組織學(xué)習施工圖,施工驗收規范和質(zhì)量標準,介紹施工程序、施工方法和安全技術(shù)措施,使施工班組在施工前掌握施工要求,保證施工順利正常進(jìn)行。
本工程為***縣35KV***輸電線(xiàn)路新建工程。起點(diǎn)為35KV***變電站1#,終點(diǎn)為***變電站85#,本期線(xiàn)路全長(cháng)20.529公里。導線(xiàn)采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線(xiàn),地線(xiàn)采用GJ-35型鋼絞線(xiàn)。全線(xiàn)桿塔轉角桿22基、直線(xiàn)桿43基
現場(chǎng)調查主要包括:路徑情況主要調查沿線(xiàn)的行政歸屬、地形、地質(zhì)、勞力資源、地方材料及樹(shù)木、經(jīng)濟作物分布情況;交通情況主要調查工地大運輸、小運輸的方式及距離,并計算大、小運輸半徑。同時(shí)應調查大小運輸的道路情況,特別是應調查修補或新修的道路的里程
35KV輸電線(xiàn)路施工組織措施及施工方案
某35KV輸電線(xiàn)路施工組織措施及施工方案,本工程送電線(xiàn)路為新建單回路35KV線(xiàn)路, ××××××變電站35KV送電線(xiàn)路工程由×××××止。導線(xiàn)選用LGJ-70/10型,全長(cháng)24.80公里左右。本線(xiàn)路工程選用單桿、三聯(lián)桿,桿基共57座。
本工程所采用的預應力水泥桿。桿段連接采用現場(chǎng)焊接,接頭鋼圈二道防銹漆、一道油漆防腐。桿塔所有的外露鐵件及埋置于土壤里的金屬零部件和連接件均應熱鍍 鋅防腐處理。
××是利用荊煉可油液化氣中的丙烯為主要原料建設年產(chǎn)一萬(wàn)噸聚丙烯裝置.
1、110KV黃橋線(xiàn)線(xiàn)路全長(cháng)36.4公里,現共有桿塔87基,采用LGJ-95型導線(xiàn),于1981年3月投運。 該線(xiàn)路運行時(shí)間長(cháng),線(xiàn)路老化及地形變化較大,部分線(xiàn)路對地安全距離或導線(xiàn)強度不能滿(mǎn)足安全運行要求。本次改造,線(xiàn)路走向不變。 2、本期改造
某高壓輸電線(xiàn)路工程施工方案某高壓輸電線(xiàn)路工程施工方案某高壓輸電線(xiàn)路工程施工方案
某500KV輸電線(xiàn)路工程電氣施工方案某500KV輸電線(xiàn)路工程電氣施工方案
內容簡(jiǎn)介 本工程線(xiàn)路全長(cháng)8公里,其中雙回路1.5公里,全線(xiàn)路共桿基42基,其中鐵塔7基(改線(xiàn)工程4基,新建工程3基),焊接凝土桿35基,包括轉角耐張龍門(mén)桿17基,直線(xiàn)桿18基。本文介紹了35千伏輸電線(xiàn)路施工過(guò)程,測試放線(xiàn)、土方開(kāi)挖、底拉盤(pán)安
三峽輸電線(xiàn)路龍政直流重要交叉跨越改造工程基礎施工方案,1、工程概況 2、組織措施 3、基礎施工有關(guān)規定 4、線(xiàn)路復測、分坑 5、基礎開(kāi)挖土石方工程 6、基礎澆制工程 7、質(zhì)量要求及檢查方法 8、安全施工措施 9、文明施工與環(huán)境保護措施
本工程為***縣35KV***輸電線(xiàn)路新建工程。起點(diǎn)為35KV***變電站1#,終點(diǎn)為***變電站85#,本期線(xiàn)路全長(cháng)20.529公里。導線(xiàn)采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線(xiàn),地線(xiàn)采用GJ-35型鋼絞線(xiàn)。全線(xiàn)桿塔轉角桿22基、直線(xiàn)桿43基
本工程線(xiàn)路全長(cháng)1148m,35kV線(xiàn)路導線(xiàn)采用LGJ-150/25鋼芯鋁絞線(xiàn),3560JJ4耐張塔4基,3560JJ3耐張塔1基,共5基,設桿號、相序牌。 在鐵塔基礎的施工過(guò)程中,要嚴格遵守既有線(xiàn)施工的相關(guān)規定,杜絕一切影響既有線(xiàn)安全的因素
內容簡(jiǎn)介 本工程為某35KV輸電線(xiàn)路新建工程。起點(diǎn)為35KV變電站1#,終點(diǎn)為變電站85#,本期線(xiàn)路全長(cháng)20.529公里。導線(xiàn)采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線(xiàn),地線(xiàn)采用GJ-35型鋼絞線(xiàn)。全線(xiàn)桿塔轉角桿22基、直線(xiàn)桿43基,轉角鐵塔15
本工程導線(xiàn)選用LGJ-70/10型,全長(cháng)24.80公里左右。本線(xiàn)路工程選用單桿、三聯(lián)桿,桿基共57座。線(xiàn)路跨越10KV線(xiàn)15次,公路13次,線(xiàn)路全長(cháng)24.80公里,曲折系數1.12,交通情況一般。
××是利用荊煉可油液化氣中的丙烯為主要原料建設年產(chǎn)一萬(wàn)噸聚丙烯裝置.××35kv輸電線(xiàn)路是××的主要電源線(xiàn)路,線(xiàn)路由××地開(kāi)關(guān)站經(jīng)寶塔山到××35kv變電所,全程約8km,設計投資47萬(wàn)元.
設計名稱(chēng):110kv輸電線(xiàn)路桿塔防腐施工組織設計 1、項目施工組織設計大綱 1. 施工設計 1.1 編制依據 1. GBJ233-90 架空電力線(xiàn)路施工及驗收規范 2. DL/T409 -1991 電力安全工作規程(電力線(xiàn)路部分)
清江至葛山、白沙220kV雙回線(xiàn)路破口進(jìn)新干變工程,將現有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線(xiàn)路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線(xiàn)路長(cháng)度:葛山、白沙側至新干變破口段長(cháng)2.214km,清江側至新干變破口段長(cháng)2.453km,全線(xiàn)雙回路、單回
施工準備→現場(chǎng)平面布置→地面組裝→拆除舊桿→組立新桿→桿塔固定→安裝附件→完工
清江至葛山、白沙220kV雙回線(xiàn)路破口進(jìn)新干變工程,將現有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線(xiàn)路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線(xiàn)路長(cháng)度:葛山、白沙側至新干變破口段長(cháng)2.214km,清江側至新干變破口段長(cháng)2.453km,全線(xiàn)雙回路、單回
湘鄉市220kv輸電線(xiàn)路工程施工方案湘鄉市220kv輸電線(xiàn)路工程施工方案
本文結合作者多年的工作實(shí)踐經(jīng)驗,就輸電線(xiàn)路鐵塔基礎設計進(jìn)行探討和分析。
輸電線(xiàn)路桿塔的地下部分的總體統稱(chēng)為基礎。結合輸電線(xiàn)路基礎施工的實(shí)際情況,針對輸電線(xiàn)路基礎施工的技術(shù)措施進(jìn)行了論述。
本工程送電線(xiàn)路為新建單回路 35KV 線(xiàn)路, ××××××變電站 35KV 送電線(xiàn)路工程由×××××止。 導線(xiàn)選用 LGJ-70/10 型,全長(cháng) 24.80 公里左右。本線(xiàn)路工程選用單桿、三聯(lián)桿,桿基共 57 座。
本工程接地裝置采用方環(huán)射線(xiàn)水平淺埋試,接地埋深為山地0.6米,水田0.8米,接地體均采用Ф10圓鋼,接地引下線(xiàn)均采用Ф12圓鋼并熱鍍鋅防腐。
輸電線(xiàn)路桿塔基礎施工方案
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