本合同段起點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮斗米村(樁號K101+100),終點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮左坪村(樁號K109+230),合同段路線(xiàn)全長(cháng)8.13公里,最大填土高度39.8米,設計時(shí)速80km/h、路基寬度采用整幅4車(chē)道19.75m的標準建
XX二級公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段,XX路段以回頭曲線(xiàn)處高填深挖較大,地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬,全線(xiàn)屬較平緩,上下塬路段縱坡較大,土質(zhì)以黃土為為主,土質(zhì)疏松,針孔發(fā)育有垂直節理,具濕陷性。下面對全線(xiàn)高填深挖段總結。
XX二級公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段,XX路段以回頭曲線(xiàn)處高填深挖較大,地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬,全線(xiàn)屬較平緩,上下塬路段縱坡較大,土質(zhì)以黃土為為主,土質(zhì)疏松,針孔發(fā)育有垂直節理,具濕陷性。下面對全線(xiàn)高填深挖段總結。 K
山西運城路橋有限公司隰吉高速LJ8項目部,起訖樁號K64+300-K76+800,本標段線(xiàn)路起于山西省臨汾市大寧縣昕水鎮聞喜村,途徑三多鄉鎮前樓底村、后樓底村、三多村、茨林村,終點(diǎn)于三多鄉川莊村,線(xiàn)路全長(cháng)12.5km。
高速公路高填方專(zhuān)項施工方案,應急預案、質(zhì)量保證措施,安全保證措施,路基填方施工工藝,碎石土,碾壓措施
高速公路深挖路塹施工工藝,工程概況,編制依據,施工工藝技術(shù)、安全保證措施,文明施工與環(huán)境保護措施,計算書(shū)及相關(guān)圖紙
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節。為確保施工質(zhì)量及安全,結合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
本文為三步節能專(zhuān)項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
本資料為:人貨梯基礎專(zhuān)項施工方案 ,內容詳實(shí),可供設計師參考使用!
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,地系梁14根;雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,1.4m墩柱8根,1.2m墩柱60根,地系梁40根;鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,1.2m墩柱12根,地系梁26根。本工程橋墩為圓柱式墩身,與地系梁模
R3 線(xiàn)位于青島市西海岸新區,總體呈東北-西南走向。一期工程正線(xiàn)線(xiàn)路全長(cháng)28.803km,設車(chē)站13 座,其中:地下站7 座,高架站6 座,設靈山衛停車(chē)場(chǎng)1 處。 本R3線(xiàn)機電安裝工程中,設備材料種類(lèi)較多,在運輸過(guò)程中受到環(huán)境條件的制約較大
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內,該隧道呈兩邊低中間高,地形起伏較大,其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線(xiàn)植被多以幼樹(shù)、灌木、雜草為主,生長(cháng)茂密。耕地以沖田為主,間有少量旱地。
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內,橋址區跨越瀘溪河,橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T
內容簡(jiǎn)介 5、土方回填 在填筑前首先對原有地面進(jìn)行清理,對于存在的不平之處應首先予以整平,然后進(jìn)行碾壓(填筑碾壓)達到規范要求的壓實(shí)度。對于需要填筑的地段坡度較大時(shí)應首先從低處填起分層填筑,并應在原有坡面上修筑臺階以利新舊土的結合,臺階寬度
高填深挖專(zhuān)項施工方案
高填深挖專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題,為您提供高填深挖專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高填深挖專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多高填深挖專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題