北京某辦公樓起重吊裝安全施工方案（群塔作業(yè)）

本工程總建筑面積31986平方米，地下二層，地上八層，檐口高度為40.870--46.500米。結(jié)構(gòu)體系:地下部分為鋼筋混凝土—型鋼混凝土結(jié)構(gòu)，地上部分為鋼框架結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁式伐基。本工程選用以大型塔吊為主、中型塔吊為輔，共

起重吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間，鐵路特大橋?qū)⑦B通向陽(yáng)川～哈魚(yú)島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線。

起重吊裝作業(yè)安全方案

富陽(yáng)站特大橋設(shè)計(jì)中心里程DK63+534.258，橋長(zhǎng)3955.69米，11-32m簡(jiǎn)支梁+1-24m簡(jiǎn)支梁+20-32m簡(jiǎn)支梁+3-24m簡(jiǎn)支梁+12-32m簡(jiǎn)支梁+17-24m簡(jiǎn)支梁+1-32m簡(jiǎn)支梁+2-24m簡(jiǎn)支梁+20-32m簡(jiǎn)支

某工程起重吊裝施工方案

本方案主要是根據(jù)所承建工程的特點(diǎn)，選用了某型號(hào)的塔式起重機(jī)，并根據(jù)主要起吊的材料，驗(yàn)算塔吊的承載能力。

起重吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

R3 線位于青島市西海岸新區(qū)，總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長(zhǎng)28.803km，設(shè)車(chē)站13 座，其中：地下站7 座，高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車(chē)場(chǎng)1 處。 本R3線機(jī)電安裝工程中，設(shè)備材料種類(lèi)較多，在運(yùn)輸過(guò)程中受到環(huán)境條件的制約較大

沈陽(yáng)某工程起重吊裝作業(yè)安全方案

為了規(guī)范起重設(shè)備吊裝、拆除過(guò)程中的作業(yè)行為，防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生，有效地保障起重設(shè)備吊裝、拆裝施工相關(guān)人員的安全，相關(guān)設(shè)備的完好，特制定起重吊裝（拆除）專(zhuān)項(xiàng)施工方案。 一、工程概況 車(chē)輛段綜合辦公樓建筑面積18501.15 m2；建筑層數(shù)

起重吊裝工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

三、吊裝作業(yè)隊(duì)伍資質(zhì)及特種作業(yè)人員名單、上崗證編號(hào)（吊車(chē)司機(jī)、指揮、司索、電工、焊工等）。 四、吊裝前準(zhǔn)備工作·

某起重吊裝工程安全施工方案編制要點(diǎn)

吊裝工程概況，施工場(chǎng)地內(nèi)及周邊電纜、管道情況。 （二）工程地質(zhì)狀況、地耐力。 （三）吊裝工程結(jié)構(gòu)、尺寸、吊裝高度，單體重量與外形幾何尺寸。 （四）施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。 （五）吊裝工序流程圖。

起重吊裝工程安全施工方案編制要點(diǎn)

一、工程概況 1．吊裝工程概況，施工場(chǎng)地內(nèi)及周邊電纜、管道情況； 2．工程地質(zhì)狀況、地耐力； 3．吊裝工程結(jié)構(gòu)、尺寸、吊裝高度，單體重量與外形幾何尺寸； 4．施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖； 5．吊裝工序流程圖。 二、吊裝工作的組織網(wǎng)絡(luò) 三、吊裝作業(yè)資

鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案

鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案 鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案 鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案

群塔作業(yè)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

三標(biāo)段施工范圍為:NK2+207/SK2+213~K3+180，線路長(zhǎng)度967m，工程內(nèi)容包括明挖隧道、2條匝道、賀九嶺路改線、隧道南側(cè)新建河道及澗溪路新建箱涵1座、截水溝及過(guò)路管涵、交通導(dǎo)改；LK1+200~LK1+354.07，線路長(zhǎng)度

起重吊裝工程安全技術(shù)措施及專(zhuān)項(xiàng)施工方案

起重吊裝工程安全技術(shù)措施及專(zhuān)項(xiàng)施工方案，加強(qiáng)施工中的安全生產(chǎn)跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改處理，充分發(fā)揮安全員的作用。在施工的過(guò)程中，管理人員、電工、機(jī)械工應(yīng)不斷巡查，嚴(yán)格做好安全監(jiān)護(hù)工作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)有嚴(yán)重不符合安全施工情況時(shí)，安全員有權(quán)制

起重吊裝工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn)

本資料為起重吊裝工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn)，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

某屋架的吊裝施工方案

屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長(zhǎng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。

高空作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案(1)

高空作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案(1)高空作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案(1)高空作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案(1)高空作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案(1)

深基坑作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案適用于沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開(kāi)挖深度超過(guò)4m（含4m）的基坑（槽）并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程，或基坑雖未超過(guò)4m，但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程。

某鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝安全施工方案

鋼混結(jié)構(gòu)（鋼結(jié)構(gòu)屋面、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、四連跨），建筑高度：1～10軸高度為14.149米，11～22軸高度為19.518米，跨度1～10軸為22米、11-22軸為27米。鋼梁構(gòu)造：鋼梁采用Q345B鋼板焊接成H型鋼梁，梁與梁連接采用大六角高強(qiáng)度

【大連】住宅樓起重吊裝施工方案

本工程共使用了五臺(tái)塔吊，其中1#、2#樓共用一臺(tái)QTZ-63 型塔吊；3#樓使用一臺(tái)QTZ-40型塔吊；4#樓使用一臺(tái)QTZ-40 型塔吊；13#樓使用一臺(tái)QTZ-63 型塔吊；14#樓使用一臺(tái)QTZ-63型塔吊。

塔吊吊裝及群塔作業(yè)施工方案

塔吊吊裝及群塔作業(yè)施工方案-8wr塔吊吊裝及群塔作業(yè)施工方案-8wr

上跨橋運(yùn)輸吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè)，橋位處地勢(shì)為平原地形，起伏較??；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線交叉，道路中心與線路夾角為

某深基坑作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

4、鋼板樁施打 （1）鋼板樁插打采用開(kāi)始一部分逐塊或逐組插打，后一部分則先合攏后再插打的方法。 （2）插鋼板樁前應(yīng)在鎖口處，涂以黃油，以便鎖口滑潤(rùn)易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角。鋼板樁可多次插打到位，應(yīng)盡量按組插打鋼板樁，并防止打這一

塔吊吊裝及群塔作業(yè)施工方案-

為了更加科學(xué)合理的利用塔吊，保證塔吊安全可靠、滿(mǎn)足工程施工的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和順利進(jìn)行，特編制此塔吊吊裝及群塔施工方案。本施工方案適用于張家口市市京都國(guó)際商住小區(qū)工程4臺(tái)塔吊的作業(yè)、頂升等施工，此方案在工程結(jié)束塔吊拆除后自行作廢。

深基坑作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案'

工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》（建質(zhì)[2004]213號(hào)）； ㈢、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）； ㈣、《中華人民共和國(guó)

xx工程群塔安全作業(yè)施工方案

結(jié)構(gòu)形式：剪力墻結(jié)構(gòu)。車(chē)庫(kù)為地下一層；1#樓地上32/34層，地下2層；2#、3#、5#、6#為地上32層，地下2層。地下車(chē)庫(kù)總建筑面積20039.81m2,其中地下部分面積19798.04 m2,地上面積241.77 m2，建筑物總面積1

洞口作業(yè)安全防護(hù)施工方案

淹城遺址入口服務(wù)區(qū)酒樓為A區(qū)四層，B區(qū)三層框架結(jié)構(gòu)，多層公共建筑，建筑面積合計(jì)10228m2。工程類(lèi)別為II類(lèi)，抗震設(shè)防烈度7o。建筑總長(zhǎng)度80.00m，寬度70.00m。 為了在建筑施工高處作業(yè)中，貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，根據(jù)《建筑

二局起重吊裝作業(yè)安全管理PPT

二局起重吊裝作業(yè)安全管理PPT二局起重吊裝作業(yè)安全管理PPT二局起重吊裝作業(yè)安全管理PPT二局起重吊裝作業(yè)安全管理PPT

有限空間作業(yè)安全施工方案

進(jìn)入有限空間作業(yè)，必須辦理《建筑工程有限空間危險(xiǎn)作業(yè)審批表》?！督ㄖこ逃邢蘅臻g危險(xiǎn)作業(yè)審批表》需包括空間作業(yè)場(chǎng)所的名稱(chēng)、作業(yè)單位、作業(yè)的負(fù)責(zé)人及作業(yè)人員、監(jiān)護(hù)人、簽發(fā)的日期及作業(yè)時(shí)限、作業(yè)內(nèi)容、進(jìn)入有限空間作業(yè)可能造成的危害、有限空間內(nèi)的

起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)交底記錄

起重吊裝作業(yè)安全要求及注意事項(xiàng)，起重吊裝作業(yè) “十不吊”規(guī)定

EMZQ-2標(biāo)起重吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)交底.doc

沈陽(yáng)深基坑作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本合同段為沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程第五合同段，位于沈陽(yáng)市中心城區(qū)東側(cè)，于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河，全長(zhǎng)1.85公里，起始里程為K64+600，終點(diǎn)里程為K66+450，主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座，預(yù)留道路框架涵1座，過(guò)水蓋板涵1

敦煌國(guó)際酒店起重吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

敦煌國(guó)際酒店位于敦煌市主城區(qū)東北方向s314省道陽(yáng)關(guān)大道路段南側(cè)。工程由6棟互相獨(dú)立的建筑組成，1#、2#、3#樓為酒店，4#樓為康體中心，5#樓為能源中心，6#樓為職工宿舍。設(shè)計(jì)使用年限50年，6棟建筑基礎(chǔ)類(lèi)型全部為獨(dú)立基礎(chǔ)；結(jié)構(gòu)類(lèi)型除5

建筑工程高處作業(yè)安全施工方案

為加強(qiáng)高處作業(yè)安全管理，保護(hù)作業(yè)人員生命安全和健康，保障高處作業(yè)施工安全，根據(jù)《***公司安裝公司項(xiàng)目管理規(guī)范》（XG/ZJSYAZ001-2009）等安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，特制定《安裝工程高處作業(yè)施工方案》，并在即將開(kāi)始的項(xiàng)目施工管理中參照?qǐng)?zhí)

群塔作業(yè)防碰撞安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

群塔作業(yè)防碰撞安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc群塔作業(yè)防碰撞安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)交底記錄工程

本工程嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障。應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修，在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

門(mén)式起重機(jī)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

工程概況： XX站存車(chē)線全長(zhǎng)90m，采用明挖法進(jìn)行基坑開(kāi)挖，開(kāi)挖深度最深處約18.4m，故采用排樁+樁間旋噴樁+內(nèi)支撐支護(hù)對(duì)基坑進(jìn)行加固。為滿(mǎn)足存車(chē)線主體結(jié)構(gòu)施工，在鎮(zhèn)龍站存車(chē)線設(shè)電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)MHE10+10-21A3一臺(tái)，龍門(mén)吊自重

深基坑作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案.doc

起重吊裝工程施工方案.doc

熱泵機(jī)組吊裝施工方案

吊裝前對(duì)起吊場(chǎng)地進(jìn)行處理，原土夯實(shí)，200厚碎石墊層，150厚C25混凝土面層。建筑一區(qū)汽車(chē)吊吊裝就位位置系原先現(xiàn)場(chǎng)電子地磅秤位置；建筑四區(qū)汽車(chē)吊吊裝就位位置系原先施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路位置。在吊車(chē)每個(gè)支腿下面鋪設(shè)汽車(chē)吊專(zhuān)用鋼道板，并在每塊鋼道板

淺談結(jié)構(gòu)吊裝施工方案

根據(jù)實(shí)際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，采用不同的吊裝設(shè)備和方法，以及改善吊裝過(guò)程安全問(wèn)題等。