本合同段起點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮斗米村(樁號K101+100),終點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮左坪村(樁號K109+230),合同段路線(xiàn)全長(cháng)8.13公里,最大填土高度39.8米,設計時(shí)速80km/h、路基寬度采用整幅4車(chē)道19.75m的標準建
K17+010~K17+065右側挖方位于xx特大橋右線(xiàn)22#、23#墩位置。且臨近S228省道。地層巖性上部中風(fēng)化細砂巖,下部為強風(fēng)化粉砂質(zhì)頁(yè)巖,可見(jiàn)層理,巖體節理、裂隙發(fā)育,巖層產(chǎn)狀325°<21°,節理裂隙J1產(chǎn)狀140°<70°,節
山西運城路橋有限公司隰吉高速LJ8項目部,起訖樁號K64+300-K76+800,本標段線(xiàn)路起于山西省臨汾市大寧縣昕水鎮聞喜村,途徑三多鄉鎮前樓底村、后樓底村、三多村、茨林村,終點(diǎn)于三多鄉川莊村,線(xiàn)路全長(cháng)12.5km。
說(shuō)明:該文為挖方路基專(zhuān)項施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
本資料為路基安全專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供參考。
高速公路深挖路塹施工工藝,工程概況,編制依據,施工工藝技術(shù)、安全保證措施,文明施工與環(huán)境保護措施,計算書(shū)及相關(guān)圖紙
遵義北環(huán)(檬梓橋至樂(lè )理段)高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)工程,對完善區域路網(wǎng)、構成遵義交通樞紐,拓展遵義市中心城區發(fā)展空間,加速區域城鎮化和工業(yè)
本標段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330,總里程2.63公里,本標段內路基土石方工程量35萬(wàn)立方,挖方30萬(wàn)立方,回填方5萬(wàn)立方。
景德鎮新區路網(wǎng)工程位于景德鎮陶瓷文化創(chuàng )意新區北部,是一條貫通規劃中行政中心區域與居民住宅區的路網(wǎng),主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng )意新區內外部的交通聯(lián)系,承擔與外部聯(lián)系的重要功能。
根據設計文件,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計20828.8立方米。邊坡防護坡度為1:0.5,防護形式為預應力錨鎖格構梁支護方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護方式防護。 該路段位于洞口北側,現有道路是瀝青砼路面,路面寬6米,路肩寬1
遵義北環(huán)(檬梓橋至樂(lè )理段)高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)工程,對完善區域路網(wǎng)、構成遵義交通樞紐,拓展遵義市中心城區發(fā)展空間,加速區域城鎮化和工業(yè)
土方開(kāi)挖不論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小,均應自上而下進(jìn)行,嚴格分層開(kāi)挖,開(kāi)挖坡面一次性成形,且應開(kāi)挖一級防護一級,防止邊坡失穩產(chǎn)生滑坍等災害,對有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡,應先施作錨固等加固措施進(jìn)行防護,方可進(jìn)行下級邊坡開(kāi)挖。不得亂挖超挖,嚴禁掏洞
離爆區約80米有一處養鵝棚,路基前進(jìn)方向左側是大片的農田,右側山體是長(cháng)田村村莊,最近的三層民房離爆區約40米。
本標段路基主要分為二段,即K47+751.54~K48+375、K48+575~K49+680。路基起于四會(huì )市石狗鎮謳坑村,止于四會(huì )市黃田鎮沙塘坑村。
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(cháng):10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
中鐵三局五公司霍永高速公路(西段)項目第一經(jīng)理部管段里程為:K109+200~K117+000,全長(cháng)7.800km。路基主要工程數量有:路基挖土方:190萬(wàn)m3 (其中棄方103萬(wàn)); 填方(利用土方):87萬(wàn)m3;特殊路基處理:沖擊碾壓7
路基掛網(wǎng)噴漿防護專(zhuān)項施工方案,挖方路基防護工程第一級8m高度為漿砌條石護面,第一級以上全部采用錨噴支護
項目規模為新建互通1座,匝道長(cháng)約2.8公里,連接線(xiàn)長(cháng)約2.1公里。主要工程數量為路基挖方為117.25萬(wàn)方,路基填方為62.19萬(wàn)方,大橋132m/1座,中橋84.2m/2座,小橋21.08m/1座,蓋板涵19座
本段主要工程數量: 路基土石方挖方200.3萬(wàn)m3,填方166.5萬(wàn)m3,多余土石方運至規劃棄土場(chǎng)。
1.崇州三郎市政項目 重慶路特殊路基 處理專(zhuān)項施工方案
第十三合同段起點(diǎn)樁號為K111+750,終點(diǎn)樁號為K126+200,全長(cháng)14.45公里。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內,大部分路段在云安縣托洞鎮范圍,標尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮內。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5
本段路基里程范圍DK245+945.52~DK246+555.54,長(cháng)度610.2m,位于XX特大橋與XX特大橋之間,線(xiàn)路以填方通過(guò)沖積平原,地形平坦,多辟為耕地,為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m,邊坡最大高度為8.57m。路堤邊
本合同段為滬蓉國道主干線(xiàn)湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,路線(xiàn)起點(diǎn)位于青龍村三組,接第 合同段終點(diǎn),起 X11 X10 點(diǎn)樁號為 ,向西跨元堡河,經(jīng)理智村,于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設利川互通,繼
(道路橋梁工程施工方案合集)高速公路深挖路塹專(zhuān)項工程施工方案,施工工藝,質(zhì)量保證措施,安全保證措施,應急預案,鋼管架計算書(shū),及其他計算書(shū)
接地母線(xiàn)、引下線(xiàn)、接閃器、均壓環(huán)的安裝
本文為三步節能專(zhuān)項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節。為確保施工質(zhì)量及安全,結合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
詳細描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,實(shí)際使用年限為50年,抗震設防烈類(lèi)型為:丙類(lèi),抗震設防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線(xiàn)橋、南轉西的小環(huán)島A匝道,以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路。
2)根據主控制線(xiàn)放出各梁的軸線(xiàn)及標高控制線(xiàn)。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿(mǎn)堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專(zhuān)項施工方案,工程概況,泄爆材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗,勞動(dòng)力安排和施工資源配置,功能應用場(chǎng)所、性能特點(diǎn),泄爆窗的技術(shù)參數,施工組織設計,質(zhì)量保證措施、體系
深挖路基專(zhuān)項施工方案
深挖路基專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題,為您提供深挖路基專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載深挖路基專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多深挖路基專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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