本資料為路基安全專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供參考。
本項目即XX城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路南環(huán)(XX至XX高速公路)的重要組成部分。該項目起自XX市XX辦事處XX村(K38+399.424),設XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接,經(jīng)XX鎮、XX鎮,止于XX鎮X
山東省濟南至樂(lè )陵高速公路LQ2標段位于山東省北部,樂(lè )陵市西側,本標段地處黃河等多砂河流沖積作用形成的魯北平原,總的地勢北低南高,地面較為平坦,高程一般在海拔10~20m。 本標段北起樂(lè )陵市黃夾鎮跨樂(lè )黃公路,與汪家西南,跨躍馬河(人工河),向
本合同段為滬蓉國道主干線(xiàn)湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,路線(xiàn)起點(diǎn)位于青龍村三組,接第 合同段終點(diǎn),起 X11 X10 點(diǎn)樁號為 ,向西跨元堡河,經(jīng)理智村,于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設利川互通,繼
本段主要工程數量: 路基土石方挖方200.3萬(wàn)m3,填方166.5萬(wàn)m3,多余土石方運至規劃棄土場(chǎng)。
堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,建立健全安全管理組織機構,完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕安全重大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故,確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng )建安全生產(chǎn)標準工地。
路基土石方施工總體方案為:土方用推土機堆料、裝載機或挖掘機配合自卸車(chē)施工為主,分層開(kāi)挖和全斷面開(kāi)挖相結合。所有的石方開(kāi)挖一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結合進(jìn)行松動(dòng)爆破或壓渣擠壓爆破。爆破后進(jìn)行開(kāi)挖施工。當石方開(kāi)挖靠近邊坡坡面時(shí),采用光面
104國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設,設計速度為80公里/小時(shí),路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車(chē)道寬2×11.25米,硬路肩寬2×
本資料為:104國道某段路基開(kāi)挖爆破安全專(zhuān)項施工方案, 為了加強公路水運建設工程項目的安全技術(shù)管理,防止施工安全事故,保障人身和財產(chǎn)安全,根據國務(wù)院《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《臺州市危險性較大公路工程安全專(zhuān)項施工方案及專(zhuān)家論證審查辦法》
高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段(K48+950-K53+750),長(cháng)4.75Km。路基工程主要內容有:路基挖土石方、路基填土石方、特殊路基處理、坡面排水、護坡、擋土墻、邊坡加固等。其中:路基挖土石方430萬(wàn)m3;路基填方98萬(wàn)m3
麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網(wǎng)G85重慶—昆明公路中的一段,是我國高速公路主骨架的重要組成部分,G85重慶—昆明公路由四川宜賓進(jìn)入云南省水富縣,經(jīng)昭通至云南省省會(huì )昆明,云南境內里程長(cháng)550公里,是云南省的北大門(mén),也是云南出省通往四川及
2.1深挖路塹施工方案 本合同段地形起伏大,切方一般深度較深,且切方集中。工作面較小,技術(shù)要求高,施工環(huán)境復雜,施工難度大,必須做到精心組織,精心施工。深挖路塹施工工藝流程見(jiàn):深挖路塹施工工藝流程圖。
路基石方爆破工程安全專(zhuān)項施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
路基土石方高邊坡防護工程安全專(zhuān)項施工方案 路基土石方高邊坡防護工程安全專(zhuān)項施工方案 路基土石方高邊坡防護工程安全專(zhuān)項施工方案
本項目位于重慶高等職業(yè)技術(shù)教育城范圍東北部,位于渝南大道與燕尾山路之間。橫八路東延伸段為東西向的次干路,起點(diǎn)接現狀渝南大道與橫八路一期交叉口,終點(diǎn)止于燕尾山路。本次設計路段全長(cháng)478.453m,為城市次干路,設計車(chē)速為40km/h,標準路幅
本資料為【沈陽(yáng)】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案,因地制宜僅供參考。
徐明高速公路XMLJ02標項目路線(xiàn)起于靈璧縣漁溝鎮梁集村,起訖樁號為K16+800-- K30+705,路線(xiàn)自北向南延伸,途徑鄉道Y005、縣道X059、S302省道,全長(cháng)13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。本
我部承擔施工龍巖城區至高新園區城際快速通道工程A2合同段工程,起點(diǎn)樁號K6+000,終點(diǎn)樁號K19+020,路線(xiàn)總長(cháng)13.02Km。本路段施工難點(diǎn)和重點(diǎn)在于K11+418-K11+715右側高邊坡,該路段位于新羅紅坊鎮與永定高陂鎮交界處(鐵
徐明高速公路XMLJ02標項目路線(xiàn)起于靈璧縣漁溝鎮梁集村,起訖樁號為K16+800-- K30+705,路線(xiàn)自北向南延伸,途徑鄉道Y005、縣道X059、S302省道,全長(cháng)13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。
湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx鄉境,起點(diǎn)位于xx鄉xx村,樁號K128+984.979,路線(xiàn)向西前行經(jīng)XX至XX村,設xx互通連接省道S305,經(jīng)八道河,折向西北經(jīng)陳家鋪村到界山村至xx界,到達本合同段終點(diǎn),樁號K140+620,合
工程內容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線(xiàn)路改道、排水及防護、線(xiàn)外工程等。本合同段共有路基開(kāi)挖土石方200.5萬(wàn)方,路基填筑175.8萬(wàn)方,棄方24.7萬(wàn)方;另有清淤換填、特殊巖換填、土工格柵等特殊路基施工。標段內主要結構物有:大橋1座;分離
本項目所在區域為丘陵平原區,路線(xiàn)走向由西向東,地勢東北高西南低,長(cháng)江北岸屬于長(cháng)江沖積平原,地勢平坦,地形開(kāi)闊,多為農田;長(cháng)江南岸以東為xxx丘陵區,地形起伏較大,沖溝發(fā)育,分為山坡前沖洪積平原、低崗緩丘及風(fēng)化剝蝕低丘殘體。
xxx長(cháng)江公路大橋接線(xiàn)路基工程MQ-14合同段計劃工期24個(gè)月,起止里程為k23+990-k36+189,標段全長(cháng)12.199km。工程內容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線(xiàn)路改道、排水及防護、線(xiàn)外工程等。本合同段共有路基開(kāi)挖土石方200.5
合同段為沈陽(yáng)(王家溝)至xx(杏山)公路改擴建工程路基工程三標,里程樁號為K736+000-K746+000,路線(xiàn)全長(cháng)10.0公里。采用雙側加寬。主要工程量有路基填方731601m3;不良地基處理31561m3;排水防護砌石工程16573m
本標段(第**標段)起點(diǎn)于***8,里程為K217+950,終點(diǎn)止于下段村,里程為K223+130,長(cháng)度5.18Km。 因該標段在里程K217+950~K218+365區段,長(cháng)度約415m、K219+710~K220+020區段,長(cháng)度約31
本資料為:XX至XX高速公路XX段 (K42+160~K45+700) 路基高邊坡施工 專(zhuān)項安全方案,共20頁(yè),內容詳實(shí),可供參考。
離爆區約80米有一處養鵝棚,路基前進(jìn)方向左側是大片的農田,右側山體是長(cháng)田村村莊,最近的三層民房離爆區約40米。
說(shuō)明:該文為挖方路基專(zhuān)項施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區華胥路,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā),中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監理有限公司監理,四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車(chē)庫;地上為住宅,3-4#棟
北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案,含CAD圖,計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料
道路安全專(zhuān)項施工方案,全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設計,在模板滿(mǎn)足強度、剛度和穩定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽(yáng)角模板統一整齊。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,誰(shuí)負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
高支模安全專(zhuān)項施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本資料為:《模版安全專(zhuān)項施工方案》,內容詳實(shí),可供參考。
某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案
本資料為大模板安全專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供給參考學(xué)習。
路基專(zhuān)項安全施工方案
路基專(zhuān)項安全施工方案專(zhuān)題,為您提供路基專(zhuān)項安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載路基專(zhuān)項安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多路基專(zhuān)項安全施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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