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高填方路基段強夯施工 方案
由我單位承建的XX高速公路XX合同段，屬高填方路基夯實路段的有兩段，里程樁號為LK86＋210～LK86＋235，RK86＋830～RK86＋930，處理長度共125m，其各項參數(shù)要求如下表所示。
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高填方路基沉降控制施工方案
咸豐縣縣城至火車站道路工程屬城市主干道建設項目，路線起于麻柳壩（與楚蜀大道相接），經(jīng)小模、吉家院子、小十字路、野貓河、丁寨火車站，止于大坪，路線全長10.7公里（K0+000-K10+697.012）。全線按雙向六車道城市主干道（設計速度6
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路基施工監(jiān)理控制要點
施工單位的土工試驗室和室外檢測設備、儀器設備應經(jīng)過有關(guān)計量部門和有關(guān)部門標定，且在有效期內(nèi)。試驗員應持證上崗，并熟悉檢測試驗方法。
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高填方路基加筋土擋土墻施工工法
內(nèi)容簡介 一、前言 隨著我國高速公路修筑里程的增長，公路占地現(xiàn)象已日漸成為交通主管部門需要解決的一個主要問題，尤其當高速公路經(jīng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊時，既要少占地，保證百姓通行，又要考慮工程投資及外型美觀等要求。某高速公路四合同K56+620.5-K
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填方路基及換填土施工
內(nèi)容簡介 1.施工準備 ①進行現(xiàn)場踏勘，編制詳細的回填方案并報送監(jiān)理工程師，在施工方案得到書面同意后，即開始進行路基的施工。 ②路基施工前，先進行場地清理，清除施工范圍內(nèi)的樹根、草皮、垃圾、爛泥、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。 2.施工測量
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土質(zhì)填方路基施工質(zhì)量的控制措施
土質(zhì)填方路基施工質(zhì)量的控制措施，路基是公路的重要組成部分,是路面的基礎(chǔ),與路面共同承受交通荷載的作用,是按路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)物。路基施工質(zhì)量的好壞將直接影響到路面的穩(wěn)定性和整條路線的使用品質(zhì)。對土質(zhì)填方路基來說，影響施工質(zhì)量
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某地區(qū)填方路基施工方案詳細文檔
本資料為：某地區(qū)填方路基施工方案詳細文檔，資料內(nèi)容包括：施工特征，施工方法等多種文檔，設計詳細，可供參考。
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[貴州]高速公路工程高填方路基施工方案（中鐵）
全線高填方路基有一處，分布在XX+440～XX+900,工程全長460米，最大填方高度約為29.8米，全段填方總計52.55萬m3。
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路基施工質(zhì)量控制要點
本合同段路基工程長度共1.661Km，其中挖方12.28萬方，填方33.88萬方（填土為灰土），防護2.396萬方，過濕路基處理設置灰土樁49952m，碎石樁299283m。
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路基施工質(zhì)量控制要點ppt
本資料為路基施工質(zhì)量控制要點（ppt），共35頁。 為了保證路基施工質(zhì)量，加快路基施工進度，更好的貫徹執(zhí)行路基施工標準化。項目辦工程部遵照路基施工技術(shù)規(guī)范和路基施工標準化技術(shù)指南，編制了此路基施工控制要點。 目錄： 施工準備 土質(zhì)路塹開挖
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京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案
京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案 京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案 京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案
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常攻克高液限粘土路基施工難關(guān)
基礎(chǔ)工程是建筑工程的重要組成部分，萬丈高樓從地起，地基基礎(chǔ)的工程質(zhì)量直接關(guān)系到整個建筑物的結(jié)構(gòu)安全，與人民生命財產(chǎn)安全。大量事實表明，建筑工程質(zhì)量問題和重大質(zhì)量事故多與地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量有關(guān)，地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量一直倍受建設、設計、施工、勘察、監(jiān)
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高液限土填筑路基施工處理及要求
鑒于衡棗高速公路工程極為普遍地存在液限大于50%，塑性指數(shù)大于26%的高液限土，為確保路基工程質(zhì)量，同時又不影響路基施工，根據(jù)有關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范，并參考其它高速公路的施工經(jīng)驗，特制定如下三種辦法解決路基填筑的問題： 一、 直接填筑法：填料符
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公路路基施工技術(shù)問答及要點總結(jié)
本資料為公路路基施工技術(shù)問答及要點總結(jié)，為了避免影響路基施工進度，至少應在路基填筑半個月前取樣試驗，每種土取樣時應具有代表性。當發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時，要及時補做擊實試驗。內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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土工織物用于路基施工
內(nèi)容簡介 土工織物(亦稱土工纖維、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應用于巖土工程中，它能加固和穩(wěn)定土體，起到反濾、排水、隔離及加固補強作用。土工織物具有質(zhì)地輕、強度高、彈性好、耐磨、耐酸堿、不易腐爛、不易蟲蛀、吸濕性小的優(yōu)點，但易
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路基施工環(huán)保技術(shù)交底.
嚴格執(zhí)行設計文件要求和國家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定，認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》，執(zhí)行“預防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、加強管理、注重效益”的方針，抓好環(huán)境保護工作。
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某地路基施工監(jiān)理程序
本文檔為某地路基施工監(jiān)理程序。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序。內(nèi)容詳盡，可供參考。
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[河北]公路路基施工工程監(jiān)理控制要點卡片
【簡介】 本資料為[河北]公路路基施工工程監(jiān)理控制要點卡片，Word格式，共21頁
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土方路基施工方法簡介
所有沒有指定留下的各種表面物體、樹木、枯木、樹樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根，包括需要保存的處理。在道路的路基區(qū)域，如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料，或指定進行壓實，所有的樹樁和根子都應從原表面下
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路基施工安全技術(shù)交底書.
為確保路基施工安全，預防各類事故發(fā)生，各路基施工班組必須把安全放在首要位置，加強對作業(yè)人員的安全教育，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，確保施工安全和人身安全。 一、路基填筑： 1、由于路基填筑為機械化作業(yè)，施工前必須制定作業(yè)程序
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某填砂路基施工監(jiān)理技術(shù)交底
一、工程概括： 施工范圍為71+700～79+111.549，全長合計8411.549米。共需填砂量22萬方。 二、施工準備： 1.技術(shù)準備： 1）測量全套資料采用導線點測量記錄、導線點、水準點、橫斷復測資料。 2、現(xiàn)場準備： 1）相應人員
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路基施工中的排水、防雨措施
本資料為路基施工中的排水、防雨措施，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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路基填方施工技術(shù)交底材料
路基施工前，應首先對設計院提供的導線點、水準點進行復測，其精度滿足規(guī)范要求時方可使用，然后根據(jù)工程需要進行導線點、水準點加密，并將復測加密成果上報監(jiān)理工程師復核批準
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巖溶地區(qū)路基施工方案
本合同段地處巖溶地區(qū)，土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3，填方ⅩⅩⅩm3，挖方ⅩⅩⅩm3，最大填方高度ⅩⅩⅩm，最大挖深ⅩⅩⅩm，平均運距ⅩⅩⅩm，利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小，溶泉類型，發(fā)育因素，制定相應的處理措施是本工程的關(guān)鍵。
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公路土方路基施工方法
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤，不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水，邊溝，邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗收標準，結(jié)合在施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹。