更古石隧道單位工程實施性施工組織設計

隧道DK310+516.02～DK313+605.72范圍位于左偏曲線上，曲線半徑8000m；左線ZH點里程為DK310+493.23，HZ點里程為DK313+605.72，緩和曲線長度為530m；右線ZH點里程為DK310+493.23，

單位工程施工組織設計

馬駒橋中心區(qū)兩限房項目 8#樓配套商業(yè)/9#樓非配套商業(yè) 施工組織設計

公路實施性施工組織設計

公路實施性施工組織設計公路實施性施工組織設計公路實施性施工組織設計公路實施性施工組織設計公路實施性施工組織設計公路實施性施工組織設計

隧道實施性施工組織設計

本資料為隧道實施性施工組織設計方案，內(nèi)容詳盡，可供參考。

國道實施性施工組織設計

本標段全部為橋梁工程，橋梁全長873.08m，其中：老武宜運河大橋全長459.40m，跨越老武宜運河（Ⅵ級通航），上部結構主橋采用變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁，左右幅錯墩布置（左幅39.3+55+32.7m，右幅32.7+55+39.3m），

某單位工程施工組織設計

本工程為樓高243.2米的超高層綜合樓建筑物。±0.00以下 6層，±0.00以上62層，建筑面積約十四萬平方米?？傉嫉孛娣e為8868.70平方米?？偢潘阃顿Y額為96484.75萬元，安裝工程量暫定18000萬元。

連鹽實施性施工組織設計

xx高速公路xx至xx段xx二標段北起xx縣xx鄉(xiāng)xx，路線向東南跨越鹽河，進入下車鄉(xiāng)，在胡圩北與國道204交叉，并跨越四五河、憶帆河與xx三標相接，起訖樁號為K5+009.32-K12+100，路線全長7.091Km。

單位辦公樓施工組織設計

現(xiàn)場造型夾板門制作安裝，大廳玻璃地彈簧門安裝

某單位住宅樓施工組織設計

根據(jù)本工程的情況及特點，有針對性的組建項目班子，并且入選一旦經(jīng)過甲、乙雙方確認

某港口陸域形成施工組織設計

1.1.1、地理位置 東xx是xx東南部xx半島東側的一個狹長型湖灣，南起xx至xx港一線，北端一直延伸到xx口，全長約30km，最大寬度9km，環(huán)湖大堤包圍的湖區(qū)面積185.4km2，其中水面134.9km2，涉及xx市xx區(qū)和xx區(qū)，東

某頂管實施性施工組織設計

本資料為某頂管實施性施工組織設計，內(nèi)容包括：垂直運輸和水平運輸布置；下管、挖土、運土或泥水排除的方法,減阻措施； 控制地面隆起、沉降的措施； 地下水排除方法等，設計精準，內(nèi)容詳實，值得參考下載。

某單位辦公樓施工組織設計

某所辦公樓及附屬設施工程是某區(qū)交通局交通管理總站依靠財政撥款興建，某設計院有限公司設計。建筑面積為 1537.71m2，建筑物高四層半，層高首層為 3m,二層高4m，三～四3.6米，建筑物總高度 15.6 m 。

某隧道實施性施工的組織設計

xx隧道全長5038m，進口位于xx省xx縣xx鎮(zhèn)，出口位于xx縣一市鎮(zhèn)，隧道最大埋深380米，設計為xx雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+990。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施

實施性施工組織設計_secret

包2實施性施工組織設計

K1+820-K3+792.085段，位于防城港東興市城東新區(qū)的低丘緩坡區(qū)域內(nèi)，為東西走向，西起道路K1+820處，沿線與經(jīng)九路、保稅大道、保稅東路等道路相交，東端至工業(yè)大道，道路設計長度1972.085m，道路實施長度1972.085m，

某隧道實施性施工組織設計

xx隧道全長5038m，進口位于xx省xx縣xx鎮(zhèn)，出口位于xx縣一市鎮(zhèn)，隧道最大埋深380米，設計為xx雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+990。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施

淺談監(jiān)理單位對施工組織設計的審查

淺談監(jiān)理單位對施工組織設計的審查

大橋全橋實施性施工組織設計

大橋全橋實施性施工組織設計

單位工程施工組織設計大綱

單位工程施工組織設計大綱原理及設計02建筑結構原理及設計02

路基單位工程施工組織設計

路基單位工程施工組織設計 涉及涵洞擋墻及其土石方開挖換填，錨桿等

實施性施工組織設計方案1

實施性施工組織設計方案1，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。

福鼎大橋實施性施工組織設計

福鼎大橋為11孔32m簡支箱梁，1＃、9＃墩為擴大基礎，其余為直徑為1.25m樁基，橋墩高為9 m～14.5 m，該橋跨村莊道路一條，河流一條，水渠一道，沿線經(jīng)過小樹林和稻田。

隧道實施性施工組織設計定稿

xx隧道進口里程DzK114+338，出口里程DzK118+788，全長4016.83m(短鏈433.17m)，為單線隧道。DzK117+220處設置牛溝斜井，長232.22m，與隧道線路中線平面夾角48°，立角約5°59′41″。洞身大部

東新s14實施性施工組織設計

本工程沿線均為軟基處理路段，設計上要求橋頭及結構物施工前先進行路基填筑與預壓，在連續(xù)三個月沉降小于3cm/月時方可進行反開挖施工，結構物施工完畢后，還應按分層加載要求繼續(xù)填土加載，滿足設計要求后方可卸載。因此，造成了結構物施工時間較短，工期

山東某高速實施性施工組織設計

本資料為山東某高速實施性施工組織設計，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。

合武鐵路實施性施工組織設計

本資料為合武鐵路實施性施工組織設計，內(nèi)容詳實，僅供參考，希望為大家提供幫助。

某隧道進洞實施性施工組織設計

xx隧道工程位于xx縣xx鄉(xiāng)xx村境內(nèi)，是一座上下行合建的四車道高速公路雙跨連拱隧道，起訖里程K39+232-K39+485，全長253m，進洞口標高為1327.107m，出洞口標高為1333.831m；隧道最大埋深70.5m。隧道進口洞門

某某高速某標實施性施工組織設計

xx省**至**高速公路項目是**至**高速公路在xx境內(nèi)的重要路段之一，也是xx等內(nèi)陸省份通往福建東南沿海地區(qū)前線的一條重要的國防軍事快速通道，同時也是構成xx省五縱七橫高速公路網(wǎng)絡主骨架組成部分，是連接我國東、中南部及西南地區(qū)的主要運輸

市政公路實施性施工組織設計

本工程為XX區(qū)XX生態(tài)園XX路道路工程（XX路至XX路）,位于XX區(qū)XX閘湖南側，XX路以東，XX路以北，道路南側為已建或在建的居民區(qū),為工程西起于XX路(K0+000),經(jīng)XX路及XX路后,向東止于XX路(K1+156.85), 全長11

崇遵高速實施性施工組織設計

xx高速公路第二合同段起點K4+467.99，終點在K8+381.55，路線全長3.92公里，全部按設計行車速度為60公里/小時的四車道高速公路標準設計。整幅路基寬22.5米，分幅路基寬11.25米。全線無輔道、支線。 路面均采用瀝青混凝土

實施性施工組織設計方案

實施性施工組織設計方案,內(nèi)容詳細豐富，設計精準全面，可供網(wǎng)友參考下載。

某隧道南端實施性施工組織設計

xx隧道位于xx省xx縣境內(nèi),隧道進口位于xx村附近，地勢平緩。隧道出口處地勢陡峻，溝側有一土路，可通往外側307國道。 隧道進口里程為DK284+318，出口里程為DK287+432，隧道全長3114m。其中Ⅱ級圍巖320米，Ⅲ級圍巖22

豎井及風道實施性施工組織設計

豎井及風道實施性施工組織設計包含風道施工引起的地面變形沉降量控制在 30mm 以內(nèi)，隆起量控制在 10mm以內(nèi)等內(nèi)容豐富可供網(wǎng)友下載參考

三峽翻壩實施性施工組織設計

三峽翻壩公路是為緩解三峽壩區(qū)、葛洲壩水運壓力而建的一條重要通道 ，對完善xx省高速公路網(wǎng)布局，構筑三峽壩區(qū)公路骨架網(wǎng)，改善三峽壩區(qū)的交通面貌，帶動沿江地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，加快沿線城市化進程及整合xx省和xx市旅游資源，都具有重要作用。三峽翻壩公路

十九局實施性施工組織設計

本文檔為十九局實施性施工組織設計。內(nèi)容詳盡 ，可供參考。

下穿隧道實施性施工組織設計

下穿隧道實施性施工組織設計內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。

某景觀工程實施性施工組織設計

某景觀工程實施性施工組織設計:這是一個景觀工程的實施性施工組織設計，內(nèi)容完整齊全，具有很強的針對性和可操作性。主要分項工程的施工方案包括： 1、園林總平面施工 2、地形界線施工 3、園林建筑和園林設施施工 4、鋪裝工程 5、園林管線工程施工

某橋梁掛籃實施性施工組織設計

編制范圍 韓家店1 號特大橋K4＋720.39～K5+427.60。

某陸域形成工程施工組織設計

工程規(guī)模及范圍：福州臺泥水泥有限公司廠區(qū)的北東側和航猴公路西北側之間的灘涂形成臺泥水泥廠二期陸域，其面積為20275平方米，其中西北向駁岸長198.484米，北東向駁岸長140.437米。工程主要為二期新建辦公樓和水泥車道等建設用地。

某評審后隧道實施性施工組織設計

新建貴陽至廣州鐵路GGTJ-4標xx隧道，起點里程樁號為DK278+125，終點里程樁號為DK289+357，隧道長11232km。