路基施工監(jiān)理控制要點

施工單位的土工試驗室和室外檢測設(shè)備、儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)過有關(guān)計量部門和有關(guān)部門標(biāo)定，且在有效期內(nèi)。試驗員應(yīng)持證上崗，并熟悉檢測試驗方法。

路基施工質(zhì)量控制要點

本合同段路基工程長度共1.661Km，其中挖方12.28萬方，填方33.88萬方（填土為灰土），防護2.396萬方，過濕路基處理設(shè)置灰土樁49952m，碎石樁299283m。

路基施工質(zhì)量控制要點ppt

本資料為路基施工質(zhì)量控制要點（ppt），共35頁。 為了保證路基施工質(zhì)量，加快路基施工進度，更好的貫徹執(zhí)行路基施工標(biāo)準(zhǔn)化。項目辦工程部遵照路基施工技術(shù)規(guī)范和路基施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南，編制了此路基施工控制要點。 目錄： 施工準(zhǔn)備 土質(zhì)路塹開挖

鉆孔灌注樁施工安全控制要點分析

孔位準(zhǔn)確性是安全的基石。樁基工程，第一步是對孔位的測量與定位，第二步是實地操作挖井口埋設(shè)護筒，第三步是安裝鉆機就位，第四步即是開始鉆孔。四步中存在安全隱患的關(guān)鍵就是在測量與定位過程中的偏差。盡量將熟悉的技術(shù)熟練的運用于實際操作中，安全隱患的

橋梁安全施工控制要點

簡介： 橋涵工程施工過程中，影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。因此，在安全生產(chǎn)方面要加以重點控制。本章的內(nèi)容除了參照現(xiàn)行規(guī)范要求外，還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點。

施工安全控制監(jiān)理細則

監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)督促承建單位對其工程以及其管轄范圍內(nèi)的人員、材料和設(shè)備（包括在其轄區(qū)內(nèi)業(yè)主的人員、材料和設(shè)備）的安全負責(zé)。并負責(zé)做好其轄區(qū)內(nèi)的工作場所和居住區(qū)的日常治安保護工作。

橋梁安全控制要點資料

取土、卸土不得有障礙物，在挖掘時任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留。裝車作業(yè)時，應(yīng)待運輸車輛停穩(wěn)后進行，卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低，但不得砸撞車輛任何部位。嚴(yán)禁車輛內(nèi)有人（司機要離開駕駛室），嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

掛籃施工及安全控制培訓(xùn)講義

掛籃施工又稱為懸臂澆筑施工，是一個能沿梁頂滑動或滾動的承重系統(tǒng)，其錨固懸掛在已施工梁段上，在掛籃上可進行下一梁段的各項作業(yè)，完成一個階段的循環(huán)后，掛籃即可前移并固定，進行下一階段的懸灌，如此循環(huán)直至懸臂灌注完成。

安全文明施工控制要點

為了確保工程施工的順利進行，確保施工生產(chǎn)人員生命安全及機具設(shè)備安全，為工程施工提供良好的工作環(huán)境，特制定本程序。 目錄： 目的 適用范圍 術(shù)語和定義 職責(zé) 工作程序 支持性文件 相關(guān)記錄

靜壓管樁施工的質(zhì)量安全控制.

近幾年來，預(yù)應(yīng)力管樁由于其具有施工工期短、單位承載力及造價較低等優(yōu)點，在粵東地區(qū)得到了迅猛發(fā)展及推廣應(yīng)用。同時由于錘擊法施工在環(huán)保等方面的缺點日益突出，故而靜壓法施工越來越普遍，由此而引發(fā)的許多關(guān)于靜壓管樁的質(zhì)量安全技術(shù)問題也倍受人們的關(guān)注

路基施工安全技術(shù)交底書.

為確保路基施工安全，預(yù)防各類事故發(fā)生，各路基施工班組必須把安全放在首要位置，加強對作業(yè)人員的安全教育，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，確保施工安全和人身安全。 一、路基填筑： 1、由于路基填筑為機械化作業(yè)，施工前必須制定作業(yè)程序

路基施工安全交底(二級)

推土機安全操作規(guī)程，平地機安全操作規(guī)程，裝載機安全操作規(guī)程

裝配式建筑施工質(zhì)量安全控制要點

內(nèi)容包含裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點，裝配式建筑施工安全控制要點等；

地鐵工程施工質(zhì)量安全控制要點

菜戶營站位于菜戶營橋南側(cè)、京九鐵路西側(cè)、六號溫泉東側(cè)（原嘉年華會館）、金泰苑小區(qū)北側(cè)綠化地內(nèi)，呈東西向布置。菜戶營車站結(jié)構(gòu)南距金泰苑小區(qū)最小距離約為27m，西側(cè)距離六號溫泉18.6m，東側(cè)距離京九鐵路約為69m，北側(cè)距離菜戶營橋約27.6m

[河北]公路路基施工工程監(jiān)理控制要點卡片

【簡介】 本資料為[河北]公路路基施工工程監(jiān)理控制要點卡片，Word格式，共21頁

湖北省裝配式建筑施工的質(zhì)量安全控制要點

為加強我省裝配式建筑施工質(zhì)量安全控制，湖北省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站組織相關(guān)專家，在認(rèn)真調(diào)查研究、充分總結(jié)經(jīng)驗并廣泛征求意見的基礎(chǔ)上編制了本要點。

淺談路基施工質(zhì)量控制

本文分析了道路路基施工中存在的普遍問題，針對這些難點問題，重點對路基施工全過程的質(zhì)量控制做了論述。

路基施工安全事故應(yīng)急預(yù)案

本文為路基施工安全事故應(yīng)急預(yù)案，遂渝鐵路xx樞紐引入線x標(biāo)段工程，管段起訖里程為DK136+100~DK144+273，全長8.173km，主要實物工程量土石方127萬m3。工程位置位于重慶市北碚區(qū)。本標(biāo)段為丘陵地貌，地形波狀起伏，地面橫坡

大廈鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工安全控制

本資料為大廈鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工安全控制，PPT格式，34頁 內(nèi)容摘要： 上下攀爬的爬梯和吊籠均配備自鎖器和安全繩；臨時作業(yè)平臺均考慮防松脫、垮塌措施；自制爬梯及操作吊籠必須按照《自制工器具管理規(guī)定》監(jiān)制，安裝完成必須獲得多方驗收、掛牌后方可使用

施工升降機加節(jié)安全控制（PPT）

建筑施工電梯在檢測單位檢測合格正常投入使用后，梯籠向上運行都會有上限位，上極限這兩道安全保護裝置。上限位是靠裝在電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上限位擋板發(fā)生動作，可以直接斷開上升接觸器線圈的控制電源。上極限是靠裝在電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上極限擋板發(fā)生動 作，可以直

建筑工程安全控制要點講解

1.1.1建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。 1.1.2有各工種安全技術(shù)操作規(guī)程。 1.1.3配備專職安全員。 1.1.4制定安全生產(chǎn)資金保障制度。 1.1.5編制安全資金使用計劃并按計劃實施。 1.1.6制定傷亡控制、安全達標(biāo)、文明施工等管理目標(biāo)。 1

靜壓管樁施工的質(zhì)量和現(xiàn)場安全控制

預(yù)應(yīng)力管樁由于其具有施工工期短、單位承載力及造價較低等優(yōu)點，粵東地區(qū)得到了迅猛發(fā)展及推廣應(yīng)用。由于錘擊法施工在環(huán)保等方面的缺點日益突出，故而靜壓法施工越來越普遍，由此而引發(fā)的許多關(guān)于靜壓管樁的質(zhì)量安全技術(shù)問題也倍受人們的關(guān)注。

水利工程安全控制要點匯總

內(nèi)容簡介 一、高空作業(yè)的基本要求 1、高空作業(yè)必須劃出禁區(qū)，并設(shè)置圍欄，掛牌示警，禁止行人、閑人誤入。 2、從事高空作業(yè)人員必須定期進行體檢，患有心臟病、貧血病、癲癇病和其他不適合高處作業(yè)的人員，均不得從事高空作業(yè)。 3、用于高空作業(yè)的梯子

施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理控制要點

本資料為施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理控制要點，word格式，共9頁。 主要內(nèi)容包括： 一、模板承重架 二、腳手架 三、建筑機械 四、施工臨時用電

路基施工三級安全技術(shù)交底全套

二級安全技術(shù)交底記錄表， 三級安全技術(shù)交底記錄表

高大模板工程的施工與質(zhì)量安全控制

湖北省裝配式建筑施工質(zhì)量安全控制要點

為加強我省裝配式建筑施工質(zhì)量安全控制，湖北省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站組織相關(guān)專家，在認(rèn)真調(diào)查研究、充分總結(jié)經(jīng)驗并廣泛征求意見的基礎(chǔ)上編制了本要點。 本要點共分5章。主要內(nèi)容為：1.總則；2.基本規(guī)定；3.裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點；4

隧道工程施工安全控制措施技術(shù)要點

本資料為隧道工程施工安全控制措施技術(shù)要點，共24頁。 坑道開挖后，在巖體松散破壞之前，及時修筑一層柔性薄壁襯砌(第一次襯砌)；通過施工中的量測監(jiān)視，確定圍巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及第二次襯砌，此即為復(fù)合襯砌施工方法(新奧法)。

冬季施工安全監(jiān)理要點

建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英（福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111） [提 要]結(jié)合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗，提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查、處理原則、處理程序

路基橋梁與隧道施工安全

橋梁與隧道

施工項目成本控制要點

施工項目成本控制要點

干掛石材施工的控制要點

石材的表面處理：表面應(yīng)干燥，控制含水率不大于8%；確保六面涂刷防護劑不少于兩道（時間間隔為24h）；場地上排版，挑選石材的紋理、圖案、色差

塔吊安全監(jiān)理控制要點

內(nèi)容簡介 （一）力矩限制器 1. 分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大，而導(dǎo)致力矩超過該塔吊

建造施工成本控制要點

該資料為 建造施工成本控制要點 ，PPT格式，共84頁。 主要內(nèi)容為建造施工成本控制要點，施工成本管理就是要在保證工期和質(zhì)量滿足要求的情況下，利用組織措施、經(jīng)濟措施、技術(shù)措施、合同措施把成本控制在計劃范圍內(nèi)，并進一步尋求最大程度的成本節(jié)約。

施工安全監(jiān)督要點提示

工人進廠要第一時間在市安監(jiān)站辦理平安卡（有網(wǎng)上報名清單及交款發(fā)票可暫時認(rèn)同），建議平安卡與工人工資掛鉤。

橋梁施工監(jiān)理控制要點

本資料為橋梁施工監(jiān)理控制要點，主要內(nèi)容有： ①審查進度、質(zhì)量、投資目標(biāo)要滿足合同要求；特別注意該重點工程的進度網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵線路的施工技術(shù)安排能否滿足總進度的要求。 ②使用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝符合要求。 ③對承包單位各類資質(zhì)證書的審查與審

隧道施工監(jiān)理控制要點

洞口施工是否按施工組織設(shè)計的順序安排，按照圖紙及規(guī)范的要求組織施工。洞口各項工程應(yīng)通盤考慮，妥善安排，盡快完成，為洞口安全及洞身施工創(chuàng)造有利條件。

湖北省裝配式建筑施工質(zhì)量安全控制要點方案

本施工單位應(yīng)確保質(zhì)量安全管理體系有效運行，要結(jié)合裝配式建筑特點制定質(zhì)量安全防控措施，嚴(yán)格執(zhí)行施工圖設(shè)計文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對使用的材料、施工工藝嚴(yán)格管理，強化施工質(zhì)量安全過程控制。

湖北省裝配式建筑施工質(zhì)量安全控制要點（試行）

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