內容簡(jiǎn)介 建設部近幾年的事故統計中,坍塌事故成了繼“四大傷害”(高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害)之后的第五大傷害。在坍塌事故中,基坑基槽開(kāi)挖、人工擴孔樁施工造成的坍塌占坍塌事故總數的65%,所以坍塌事故也已列入建設部專(zhuān)項治理內容。 在基
位于東南沿海的福州為典型的流塑狀淤泥土質(zhì)。福州博物館深基坑支護就是其中一例,它所處的基坑涉及土層自上而下,分別為雜填土、耕植土和淤泥三層
隨著(zhù)我國經(jīng)濟建設的迅猛發(fā)展,各個(gè)城市的大型和超高層建筑大量涌現。迄今為止,全國高度超過(guò)200米的超高層建筑已達20余幢。基坑工程呈現出緊(場(chǎng)地緊湊)、近(工程距離近)、深(越來(lái)越深)、大(規模和尺寸大)等特點(diǎn)。目前國內高層建筑地下室最深的福
基坑支護安全監理要點(diǎn),內容包括: 一、一般規定 二、施工方案 三、臨邊保護 四、坑壁支護 五、排水措施 六、坑邊荷載 七、上下通道 八、土方開(kāi)挖 九、基坑支護變形監測
1、總則、術(shù)語(yǔ)與定義 2、工作內容、職責、事故處理和報告 3、關(guān)聯(lián)文件 4、相關(guān)附件 附件一《基坑支護環(huán)境調查表》 附件二 《基坑支護設計方案審查工備案》 附件三《基坑支護安全檢查表》 附件四 基坑土方開(kāi)挖注意事項 附件五 《基坑支護常見(jiàn)問(wèn)
深基坑工程是指開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑(槽)的土方開(kāi)挖、支護、降水工程;或者開(kāi)挖深度雖未超過(guò)5m,但地質(zhì)條件、周?chē)h(huán)境和地下管線(xiàn)復雜,或影響毗鄰建筑(構筑)物安全的基坑(槽)的土方開(kāi)挖、支護、降水工程。
近年來(lái),我國各大中城市萬(wàn)幢高樓拔地而起,10層以上的建筑物已隨處可見(jiàn)。同時(shí),這些已建和在建的高樓、超高樓,其基坑深度已逐漸由6m、8m發(fā)展至10m、20m以上。伴隨著(zhù)這些大工程的實(shí)施,深基坑工程的設計、施工技術(shù)與計價(jià)也尤為重要
本文為深基坑支護設計與施工書(shū),主要內容有深基坑支護結構類(lèi)型概述、樁墻式擋土結構設計計算等內容。
①層—粉土(Q4al+1):灰黃色,稍濕~濕,松散。含少量的植物根系,搖震反應中等,無(wú)光澤反應,干強度和韌性低,地表0.30~0.50m為耕植土;層頂標高25.55m~27.12m,層厚2.20m~2.80m;場(chǎng)地均有分布。 ②層—粘土(Q
簡(jiǎn)要論述了深基坑支護結構計算中的增量法與總量法的適用條件,指出對于線(xiàn)性受力繼承性問(wèn)題,兩者的計算結果應是一致的。
審核簽認分部工程和單位工程的質(zhì)量檢驗評定資料,審查承包單位的竣工申請,組織監理人員對待驗收的工程項目進(jìn)行質(zhì)量檢查,參與工程項目的竣工驗收;
工藝工法概況工藝原理工藝工法特點(diǎn)主要引用標準施工方法等.
本工程采用機械開(kāi)挖、微差爆破施工,坡面采用臨時(shí)掛網(wǎng)噴漿的支護形式及復合土釘支護,并掛網(wǎng)噴漿的方法。
內容簡(jiǎn)介 1、坑壁坍塌原因分析及預防措施和處理方案 坑壁坍塌處理原則:治塌先治水 ⑴開(kāi)挖深度超前,應力錨索(包括達到設計張拉值時(shí)間)未及時(shí)跟上,支護樁失穩。 預防措施:按施工方案所確定的開(kāi)挖方式、開(kāi)挖進(jìn)度施工,施工期間項目部派相關(guān)管理人員全
本文檔為土方開(kāi)挖深基坑支護及降水安全專(zhuān)項施工設計。內容有土方開(kāi)挖深基坑支護及降水安全專(zhuān)項施工方案。內容詳盡,可供參考。
回填過(guò)程中,嚴格控制兩側回填高差不得大于1m,已填土應挖臺階,其寬度不小于1m,高度不大于0.5m,并控制回填速率。回填機具不得碰撞頂板結構及外防水保護層,結構兩側及頂部500mm范圍內以及地下管線(xiàn)周?chē)鷳捎萌斯な褂眯⌒蜋C具夯填。
深基坑支護的設計、施工、監測技術(shù)是近1 0 多年來(lái)在我國逐漸涉及的技術(shù)難題。深基坑的護壁,不僅要求保證基坑正常作業(yè)安全,而且要防止基坑及坑外土體移動(dòng),保證基坑附近建筑物、道路、管線(xiàn)的正常運行。各地通過(guò)工程實(shí)踐與科研,在基坑支護理論與技術(shù)上都
深基坑支護結構的使用超過(guò)設計使用期限后,應根據具體情況采取不同的加固措施,并加強監測,才能確保基坑支護結構的安全。
近年來(lái),我國各大中城市萬(wàn)幢高樓拔地而起,10層以上的建筑物已隨處可見(jiàn)。同時(shí),這些已建和在建的高樓、超高樓,其基坑深度已逐漸由6m、8m發(fā)展至10m、20m以上。伴隨著(zhù)這些大工程的實(shí)施,深基坑工程的設計、施工技術(shù)與計價(jià)也尤為重要。
深基坑支護結構的實(shí)用深基坑支護結構的實(shí)用深基坑支護結構的實(shí)用深基坑支護結構的實(shí)用深基坑支護結構的實(shí)用深基坑支護結構的實(shí)用深基坑支護結構的實(shí)用深基坑支護結構的實(shí)用
當前,基坑支護設計尚無(wú)成熟的方法用以計算基坑周?chē)耐馏w變形,施工中通過(guò)準確及時(shí)的監測,可以指導基坑開(kāi)挖和支護,有利于及時(shí)采取應急措施,避免或減輕破壞性的后果
深基坑支護不僅要求確保邊坡的穩定,而且要滿(mǎn)足變形控制要求,以確保基坑周?chē)慕ㄖ?物、地下管線(xiàn)、道路等的安全。如今支護結構日臻完善,出現了許
1工程概況 某工程位于城市中心地帶,北向為城市主要大道,南臨某勘察設計研究院,東側為某公司的宿舍區,西側與一家新華書(shū)店相毗鄰,占地面積16526m2,總建筑面積130000m2,主樓為33層,高99.80m,設地下室二層,基坑深度
1、應急預案的方針與原則2、應急預案工作流程圖3、成立專(zhuān)項應急救援組織機構4、明確應急組織的分工職責5、事故處理培訓和演練6.支護過(guò)程中突發(fā)事件風(fēng)險分析和預防7、醫療設施和急救設施計劃8、應急響應9、突發(fā)事件應急預案10、現場(chǎng)恢復11、預案
1工程概況 鑫茂大廈工程地下為4層,工程設計±0.00=49.20m,場(chǎng)地內室外地面平均標高按-1.00m進(jìn)行平整,基礎呈方形,平面尺寸為126.3m×95.35m,基礎平面面積為12042.70m2,基底標高-17.50m~-18.90m
為了保證建筑物的穩定性,建筑基礎都必須滿(mǎn)足地下埋深嵌固的要求。建筑高度越高,其埋置深度也就越深,對基坑工程的要求越來(lái)越高。
隨著(zhù)城市建設步伐的不斷加快,伴隨而來(lái)的是城市建設用地日益減少,現在已受到政府和社會(huì )各界的廣泛關(guān)注。目前,“寸土寸金”在我國各大城市體現的淋漓盡致,建筑結構主體越來(lái)越高,建筑基坑越來(lái)越深,并且很多建筑工程深基坑邊坡緊鄰建筑物。深基坑的出現,也
結合具體工程實(shí)例, 詳細介紹了高壓旋噴樁止水帷幕+ 鋼管樁+ 錨桿噴射混凝土相結合的復合支護方案在深基 坑工程中的應用, 具體闡述了各重點(diǎn)工序的施工方法和操作要點(diǎn), 為類(lèi)似工程施工積累了寶貴經(jīng)驗。
深基坑支護不僅要求確保邊坡的穩定,而且要滿(mǎn)足變形控制要求,以確保基坑周?chē)慕ㄖ?、地下管線(xiàn)、道路等的安全。如今支護結構日臻完善,出現了許多新的支護結構形式與穩定 邊坡的方法。
本資料為土釘墻深基坑支護施工圖,因地制宜僅供參考。。。。
廣深高速新橋出口片區排水工程(一期)泵站工程是廣深高速新橋出口片區排水工程的一部分,是為解決片區中外環(huán)路局部低洼點(diǎn)水淹而建設的,泵站位于沙井街道廣深高速新橋出口外環(huán)路南側段內側,往深圳方向匝道高架橋右下方。
本資料為深基坑錨桿支護施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
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2、鋼板樁的選用 根據工程所在地場(chǎng)地特點(diǎn),結合鋼板樁的特性、施工方法等方面進(jìn)行考慮,選用拉森Ⅳ號鋼板樁,拉森Ⅳ號鋼板樁寬度適中,抗彎性能好,依地質(zhì)資料及作業(yè)條件決定選用鋼板樁長(cháng)度6長(cháng),要求鋼板樁入土深度達樁長(cháng)0 .5倍以上。
在地下水豐富的場(chǎng)地,宜優(yōu)先選用鋼板樁圍堰、地下連續墻等防水較好的支護結構。
F1-1項目場(chǎng)地位于廣州市天河區 華夏路與金穗路交界處,地塊處于華夏路的東側、金穗路的南側,占地面積為17580m,建筑面積約20萬(wàn)m,擬建超高層的商務(wù)辦公樓,建筑層數地上46層,地下室4層,結構形式為框剪結構,基礎形式擬采用樁基礎。 本次
深基坑支護安全要點(diǎn)
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