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施工測量控制網(wǎng)的建立
施工測量控制網(wǎng)的建立施工測量控制網(wǎng)的建立施工測量控制網(wǎng)的建立
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幕墻工程施工控制網(wǎng)測量記錄
本資料為幕墻工程施工控制網(wǎng)測量記錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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地鐵軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)測量施工方案
深圳軌道交通11號線線路起于深南大道北側(cè)福田樞紐，終于莞深交界以南（深圳側(cè)）碧頭站。線路起點預(yù)留了向東延伸的條件，終點預(yù)留了向北延伸至東莞，與東莞軌道交通接駁換乘的條件。在松崗站接軌設(shè)松崗車輛段1座，在福永站接軌設(shè)機場北停車場1座。
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水利施工施工測量控制網(wǎng)方案設(shè)計
工程概況，測量放樣依據(jù)，施工測量網(wǎng)布設(shè)，平面控制測量，高程測量
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鋼管混凝土連續(xù)桁梁彎橋施工控制網(wǎng)測量方案
XX特大橋為XX省XX經(jīng)XX至XX高速公路段的一座鋼管混凝土連續(xù)桁梁彎橋，分左、右兩幅設(shè)計。主橋設(shè)計采用44.5m和62.5m兩種主要跨徑，橋梁全長1811m，共計36跨，分三聯(lián)設(shè)計。其中1~11跨為第一聯(lián)，12~30跨為第二聯(lián)，30~36
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銅陵公鐵兩用長江大橋施工控制網(wǎng)測量
以銅陵公鐵兩用長江大橋工程測量為背景項目，提出了采用GPS、電子水準儀測量和跨河水準測量技術(shù)完成該項精密測量任務(wù)的方法,并對此進行了詳細論述,測量結(jié)果不僅驗證了此方法的正確性,也為其他類型工程的測量提供了參考.
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新疆維吾爾族自治區(qū)控制網(wǎng)測量設(shè)計施工方案
本工程場區(qū)內(nèi)至少應(yīng)有三個水準點，水準點的間距應(yīng)小于1公里，距離建筑物應(yīng)大于25米，距離回土邊線應(yīng)不小于15米。
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成都市某商住樓工程施工平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)測量方案
建筑總面積暫定198338平方米，分辦公樓、住宅樓和裙房，地下三層作為地下車庫，結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆框架、抗震剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)，均以稍密卵石層作為基礎(chǔ)持力層。 ±0.000相當于絕對標高499.70m。
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鋼管混凝土連續(xù)桁梁彎橋施工控制網(wǎng)測量方案（平面控制點 高程控制點）
XX特大橋為XX省XX經(jīng)XX至XX高速公路段的一座鋼管混凝土連續(xù)桁梁彎橋，分左、右兩幅設(shè)計。主橋設(shè)計采用44.5m和62.5m兩種主要跨徑，橋梁全長1811m，共計36跨，分三聯(lián)設(shè)計。其中1~11跨為第一聯(lián)，12~30跨為第二聯(lián)，30~36
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隧道施工控制測量總結(jié)
施工現(xiàn)場總體布置是否合理，是否有利于保證工程的正常順利施工，是否有利于工程保證質(zhì)量，施工總平面圖布置是否與地貌環(huán)境、建筑平面協(xié)調(diào)一致。
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某隧道施工控制測量總結(jié)
本文檔為某隧道施工控制測量總結(jié)。內(nèi)容有隧道施工控制測量總結(jié)。內(nèi)容詳盡，可供參考。
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某施工控制測量依據(jù)資料一覽表
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施工控制測量作業(yè)指導(dǎo)書資料
本作業(yè)指導(dǎo)書是針對施工控制測量的特點和作業(yè)需要編寫的，服務(wù)范圍是二等以下施工平面控制網(wǎng)、平高控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)的建立和控制點加密。使用本指導(dǎo)書進行測量作業(yè)，應(yīng)遵守《國家三角測量規(guī)范》、《國家一、二等水準測量規(guī)范》、《國家三、四等水準測量規(guī)范
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建筑工程施工控制網(wǎng)的精度
第 二 節(jié) 建筑工程施工控制網(wǎng)的精度及其布設(shè)形式 由于各種工程對于放樣精度的要求不同，施工現(xiàn)場的地形條件以及建筑物的分布和施工布置情況也不一樣，所以各種施工控制網(wǎng)的形式、精
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施工控制測量成果報驗表1
本資料為：施工綜合性用表，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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北京地鐵某站施工控制測量方案
某站位于某路和某西路交叉點東側(cè)的某路南側(cè)，沿某路呈東西方向設(shè)置，為地下雙層島式車站，有效站臺中心里程為K25+246.449。地下一層為車站站廳層，地下二層為車站站臺層，站臺寬12m，有效長度120m。車站主體工程采用明挖順作法施工，基坑長
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給排水管網(wǎng)施工控制要點
通過對Z6道路和H3道路管網(wǎng)施工過程中遇到的問題和經(jīng)驗進行總結(jié)，用于指導(dǎo)后續(xù)施工。
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施工控制測量依據(jù)資料一覽表
測量放線的專業(yè)測量人員資格（測量人員的資格證書）,測量設(shè)備資料（施工測量放線使用測量儀器的名稱、型號、編號、校驗資料等）
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鋼管混凝土拱橋的施工控制
結(jié)合鋼管混凝土拱橋施工控制的實例,探討鋼管混凝土拱橋施工控制的主要內(nèi)容與控制方法,對監(jiān)控結(jié)果進行分析,并對施工中需注意的事項提出幾點建議。
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橋梁安全施工控制要點
簡介： 橋涵工程施工過程中，影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。因此，在安全生產(chǎn)方面要加以重點控制。本章的內(nèi)容除了參照現(xiàn)行規(guī)范要求外，還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點。
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淺談填砂路堤的施工控制
本文結(jié)合樂溫高速公路A8合同段全填砂路堤的施工,從試驗檢測、機械設(shè)備組合、工藝質(zhì)量控制等方面闡述了填砂路堤施工的工藝和方法,對多砂缺土地帶采用砂料填筑路堤具有一定的參考價值。
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靜壓管樁施工控制方法
施工前應(yīng)設(shè)置測量基線與水準點，基線應(yīng)設(shè)置在不受施工影響處。 2、樁混凝土需達到100%的設(shè)計強度后方可運輸進場，起吊時捆綁牢固，起吊點符合力學(xué)原理要求，在距樁頂端0.2米處設(shè)置吊點，吊索與樁之間要加襯墊，起吊時平衡起升，避免碰撞和震動。樁堆
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承臺施工控制要點講解
采用機械開挖配以人工修整的方案。開挖時基底留30cm人工開挖，減小對原狀土的撓動?；訃澜?，如有超挖，必須用級配碎石（并夯實）回填至設(shè)計基底標高。采用加大基坑開挖尺寸，四周設(shè)排水溝和集水坑潛水泵抽水的方案，防止基坑開挖后地下水滲入造成基
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蓋梁施工控制要點講解
土方回填、地基處理→測量放樣→鋼管支架搭設(shè)→模板加工、底模鋪設(shè)→堆載預(yù)壓、調(diào)底模→鋼筋加工、綁扎→預(yù)應(yīng)力管道、錨具安裝→側(cè)摸安裝加固→混凝土澆筑、養(yǎng)護→預(yù)應(yīng)力穿束、張拉→孔道壓漿、封錨→支架拆除。
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鉆孔樁灌注樁施工控制
本文主要結(jié)合滏陽新河特大橋施工實際及在鉆孔樁施工方面多年的摸索和實踐經(jīng)驗, 針對鉆孔樁施工淺談一下自己的看法。
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大體積混凝土裂縫的施工控制
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，大型基建工程項目越來越多，大體積混凝土施工技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，但由于水泥水化熱引起的內(nèi)外溫差造成的混凝土裂縫問題也日趨突出，由于裂縫的產(chǎn)生和日后的發(fā)展造成滲水，嚴重影響著建筑物的耐久性，研究裂縫產(chǎn)生的機理和如何
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人工挖孔樁施工控制PPT
孔樁第一節(jié)護壁要高出空口地面500px，作為孔口周圍的安全踢腳欄板。孔口2m范圍內(nèi)不得堆放雜物，井口周圍設(shè)置防護欄，防止雜物墜入。在基坑坡頂周邊設(shè)置鋼管護欄，護欄高1.2米，非作業(yè)人員不得進入護欄之內(nèi)。 地面施工人員在井口作業(yè)時必須掛安全帶
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淺談后張法預(yù)應(yīng)力施工控制
橫坑大橋位于珠海市斗門區(qū)橫坑渡口下游約150m處，全橋橋跨布置為20×25+86+160+86+20×25=1332m,其中主橋為86+160+86=332m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，引橋均為25m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。道路等級為平原微丘二級公
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測量施工控制網(wǎng)
測量施工控制網(wǎng)專題，為您提供測量施工控制網(wǎng)相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載測量施工控制網(wǎng)相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多測量施工控制網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容請訪問
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