道路安全專(zhuān)項施工方案,全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車(chē)道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
是安裝工程開(kāi)工前的專(zhuān)業(yè)方案,適用性強,是寫(xiě)施工方案的范本。對工程施工單位施工方案編寫(xiě)人員有很高個(gè)參考價(jià)值。
本工程主要收集某區大石街污水管網(wǎng)系統首期工程E標段范圍內的污水,污水主干管始于南大路,沿南大路敷設。東至迎賓路,西至105國道。
該項目為….港區道路,道路基層結構:A1型結構(厚15cm級配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩定級配碎石基層),B1型結構(厚20cm級配碎石、厚20cm5%水泥穩定級配碎石基層),B2型結構(厚20cm3%水泥穩定級配碎石、厚20cm5%水
三標段施工范圍為:NK2+207/SK2+213~K3+180,線(xiàn)路長(cháng)度967m,工程內容包括明挖隧道、2條匝道、賀九嶺路改線(xiàn)、隧道南側新建河道及澗溪路新建箱涵1座、截水溝及過(guò)路管涵、交通導改;LK1+200~LK1+354.07,線(xiàn)路長(cháng)度
高處作業(yè)專(zhuān)項施工方案.doc高處作業(yè)專(zhuān)項施工方案.doc高處作業(yè)專(zhuān)項施工方案.doc
某道路及排水施工方案,工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
本爆破設計只是對其現有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結,具有一定的指導作用,在施工中,對局部及單體爆破施工要區別對待,在此方案的基礎上,通過(guò)試爆或同設計者協(xié)商進(jìn)行相應的調整,總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數來(lái)。
Xxx市南皮縣鄉道 CH14-王橋村公路上, 路線(xiàn)等級四級,橋梁中心樁號 K1+534,橋梁編碼 CH17L0020130927,與水流方向自西向東成90°夾角,舊橋為3x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋,重力式墩臺,全寬5.5m,凈寬4.5m,瀝
4、鋼板樁施打 (1)鋼板樁插打采用開(kāi)始一部分逐塊或逐組插打,后一部分則先合攏后再插打的方法。 (2)插鋼板樁前應在鎖口處,涂以黃油,以便鎖口滑潤易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角。鋼板樁可多次插打到位,應盡量按組插打鋼板樁,并防止打這一
工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》(建質(zhì)[2004]213號); ㈢、《建筑基坑支護技術(shù)規程》(JGJ120-99); ㈣、《中華人民共和國
雨季施工作業(yè)指導施工方案雨季施工作業(yè)指導施工方案雨季施工作業(yè)指導施工方案
本安全專(zhuān)項施工方案適用于沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程渾河景觀(guān)橋及路基軟基處理工程基坑開(kāi)挖深度超過(guò)4m(含4m)的基坑(槽)并采用支護結構施工的工程,或基坑雖未超過(guò)4m,但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境復雜、地下水位在坑底以上等工程。
該資料為夏季道路施工專(zhuān)項方案,供大家參考學(xué)習 工程概況:本工程包括道路約2360m(160m、約300m、約500m、約1400m),排水管道約5334m(雨水管道4063m、污水管道1271m)以及一座3孔5.15+7.1+5.15箱涵橋
樂(lè )從鎮北圍園區市政基礎設施工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本工程”),位于順德區樂(lè )從鎮北圍南部,工程內容主要包括石斗涌以東、逕口河以南、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內的市政道路路網(wǎng)、河岸及水面沿線(xiàn)景觀(guān)和人工水面,其中市政道路共24條,路線(xiàn)全長(cháng)約20.
用于跨越公路市政道路滿(mǎn)堂支架搭設,有方案內容和計算實(shí)例,齊全完整。
本工程位于蕪湖市弋江區弋江南路與大工山路口交叉口, 由兩棟 18 層建筑( 33#、37#樓);一棟 31 層(36#樓)和一棟 32 層(39#樓)建筑;四棟 33 層建筑( 35#、38#、 40#、 41#樓)以及一個(gè)整體地下室組成,
按照施工計劃安排,我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預制、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規范規定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。
道路標準橫斷面:2m人行道+11m行車(chē)道+2.0m人行道=15m。道路紅線(xiàn)寬24m。車(chē)行道路拱采用雙向折線(xiàn)路拱,橫坡為2%。道路設計標準:道路等級:城市支路 設計車(chē)速:V=30km/h 荷載標準:道路路面結構設計BZZ-100型標準車(chē) 排水
高空作業(yè)專(zhuān)項施工方案.doc高空作業(yè)專(zhuān)項施工方案.doc高空作業(yè)專(zhuān)項施工方案.doc
按照施工計劃安排,我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預制、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規范規定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。
高處作業(yè)專(zhuān)項施工方案(星悅名苑)高處作業(yè)專(zhuān)項施工方案(星悅名苑)高處作業(yè)專(zhuān)項施工方案(星悅名苑)
高空作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案(1)高空作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案(1)高空作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案(1)高空作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案(1)
接地母線(xiàn)、引下線(xiàn)、接閃器、均壓環(huán)的安裝
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節。為確保施工質(zhì)量及安全,結合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
說(shuō)明:該文為挖方路基專(zhuān)項施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
本文為三步節能專(zhuān)項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
詳細描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
本文檔為箱涵工程專(zhuān)項施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內,箱涵總長(cháng)600米,結構形式為單孔4.0×4.0米,頂、底板主筋均為C 22,箱涵主體結構采用C30砼現澆;每15米一節標準單元節,兩節間設置沉降縫,縫寬2厘米,縫內填塞天然橡膠止水
此天窗圓拱側開(kāi)窗及上開(kāi)窗,主要材料為鍍鋅骨架、陽(yáng)光板。 1、按國家建筑標準設計圖集09J621-2-20頁(yè)圓拱上開(kāi)智能型控制C3SZ-3020n型、圖集09J621-2-18頁(yè)圓拱側開(kāi)式智能型控制C3CZ-3060n型設計。 2、采光板采用
本資料為: 防雷、接地專(zhuān)項施工方案,共7頁(yè),內容詳實(shí),可供參考。
本文檔為圍墻工程專(zhuān)項施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,圍墻長(cháng)度共計約2120米,其中西、北面為2.6米高磚墻,長(cháng)度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,長(cháng)度約270米,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長(cháng)度約為850米。 結合本工程的特點(diǎn)、
本方案為筏板基礎專(zhuān)項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線(xiàn)間關(guān)系進(jìn)行軸線(xiàn)的測放工作,彈出墻、柱的中心線(xiàn)和邊框控制線(xiàn),并用紅色油漆進(jìn)行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
道路施工作業(yè)專(zhuān)項施工方案
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