道路景觀(guān)駁岸土方開(kāi)挖施工方案

本工程位于江蘇 市 路與 路交叉處東南角，地勢平坦，便于機械和材料組織進(jìn)場(chǎng)，給施工帶來(lái)了方便，但施工作業(yè)面覆蓋較大，給施工場(chǎng)地的安排帶來(lái)了一定影響。本工程駁岸總長(cháng)度約為３２５米，駁岸結構為Ｃ２５毛石混凝土墻身，鋼筋混凝土底板，預應力管樁承載

城市道路改造工程土方開(kāi)挖施工方案

本工程包括兩條道路、兩條駁岸以及一座橋梁。本工程位于工業(yè)園區XX街以東、XX路以南、金雞湖大道以北、星華街以西、XX老街以南河道，工程沿線(xiàn)主要為廠(chǎng)房、農田、原有道路。

市政道路工程土方路基結構層施工方案

XX市XX線(xiàn)快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(cháng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別與規劃路、文化

某地區區域土方校區道路工程施工組織設計方案

本資料為，地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案，其包含的內容比較齊全，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考。

西安某大學(xué)土方+校區道路及附屬工程施工組織設計方案

本次我集團公司中標承建的工程為組團三**工業(yè)大學(xué)房屋建筑工程，本部分的施工組織設計為該工程內部的校區道路及附屬工程（市政部分）部分的實(shí)施性的施工組織設計

城市道路改造工程深基坑支護及土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區，南起三環(huán)北路，向北經(jīng)江北東區、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接，全長(cháng)8.9Km，道路等級為城市主干道，設計時(shí)速60Km/h。管廊支護專(zhuān)業(yè)主要內容為：新建綜合管廊開(kāi)挖支護。 綜合管廊工程位于

[安徽]城市道路工程土方路基施工方案

（一）清表及碾壓 ①路基用地范圍內的樹(shù)木、灌叢等在施工前清理完，清理樹(shù)木等放在路基用地范圍外妥善處理。 ②路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面草皮、農作物根系和表土清除，并堆放在棄土場(chǎng)。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達到規

[安徽]城市道路工程土方路基 施工方案

一、填方路基： （一）清表及碾壓 ①路基用地范圍內的樹(shù)木、灌叢等在施工前清理完，清理樹(shù)木等放在路基用地范圍外妥善處理。 ②路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面草皮、農作物根系和表土清除，并堆放在棄土場(chǎng)。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，

[河南]市政道路工程土方路基結構層施工方案_

XX市XX線(xiàn)快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(cháng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別與規劃路、文化

[方案][河南]某市政道路工程土方路基結構層施工方案

XX市XX線(xiàn)快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(cháng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別與規劃路、文化

某市隧道橋梁涵洞通道路基土方排水及防護工程施工組織設計方案

根據元墩隧道特點(diǎn)，結合我單位擬投入的設備能力，公路隧道施工經(jīng)驗及技術(shù)水平，確定采用如下技術(shù)措施：

某地市隧道橋梁涵洞通道路基土方排水及防護工程施工組織設計方案

兩隧道均為上、下行分離的雙洞單向行駛2車(chē)道隧道。元墩1號隧道上行隧道里程為K0+875~K1+175，長(cháng)300m，為3.685%上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160，長(cháng)307m，為3.800%上坡。

地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程詳細施工組織設計方案

本工程西鄰洛溪島、北鄰生物島，與琶州島相望，規劃范圍43.3平方公里。距市中心約17公里，距番禺市橋約13公里，大學(xué)城重點(diǎn)發(fā)展區總用地約100平方公里，規劃城市建設用地約45平方公里。

某地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方校區道路及附屬工程施工組織設計方案

大學(xué)城重點(diǎn)發(fā)展區總用地約100平方公里，規劃城市建設用地約45平方公里，規劃人口規模50萬(wàn)人，**大學(xué)城的規劃結構要重視大學(xué)城作為一個(gè)特定功能的“城”的特征和其作為一個(gè)大學(xué)集中地的特點(diǎn)。以資源的分級共享為原則，其空間結構層次為城—組團—校區

地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案

本文檔為：地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案。內容詳實(shí)，可供參考。

某地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工設計方案

設計主要是根據以下文件進(jìn)行編制的： 1、20清單 2、2003年8月清華大學(xué)建筑設計研究院、**市政工程設計研究院編制的《**大學(xué)城組團三**工業(yè)大學(xué)市政工程道路工程初步設計 工程編號：03-077-03-S》。 3、2003年8月清華大學(xué)

地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工組織的設計方案

小谷圍島四面臨水，島周?chē)貏莸推剑瑣u內以低丘陵沖積平原為主，現狀多為農業(yè)用地和林地，島上自然植被茂密，景色怡人，環(huán)境優(yōu)美。 大學(xué)城重點(diǎn)發(fā)展區總用地約100平方公里，規劃城市建設用地約45平方公里，規劃人口規模50萬(wàn)人，**大學(xué)城的規劃結構要

地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案.doc

地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案.pdf

地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案 (2).doc

某道路及排水施工方案

某道路及排水施工方案，工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì)，全年溫暖濕潤、雨量充沛，年平均氣溫13.6度，年平均降雨量為1355MM，降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪

某工程土方開(kāi)挖施工方案

某工程根據地基的地質(zhì)、水文條件和基礎的結構形式，確定基礎開(kāi)挖所需的勞動(dòng)力、機械、力能等供應方式，制定土方過(guò)程中的安全控制措施，保證土方開(kāi)挖的順利進(jìn)行。

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層

某工程土方開(kāi)完施工方案

本工程包括土方開(kāi)挖中的各種公種問(wèn)題，包括工程概況，施工部署，土方開(kāi)挖方案，基坑護坡工程，土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施，

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程，全長(cháng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

道路安全專(zhuān)項施工方案

道路安全專(zhuān)項施工方案，全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青

S303泗永路土方施工方案

S303泗永路土方施工方案，填方高度H≤1.94m時(shí)（包括路面結構層厚度）為低填淺挖路基，需要進(jìn)行超挖回填并壓實(shí)，基底壓實(shí)厚度不小于90%，過(guò)渡段部分壓實(shí)度不小于92%、94%，路床部分壓實(shí)度不小于96%。 本工程低填淺挖的過(guò)渡段回填值為4

基坑土方回填施工方案

基坑土方回填施工方案，工程概況，安全文明施工，施工準備，施工機具準備，勞動(dòng)力安排，施工方法，施工控制措施及操作要點(diǎn)

基礎土方開(kāi)挖施工方案

本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開(kāi)挖工程，三單體地下室基礎面積均約為，1100m2，共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ；2#樓平均自然地面標高約為

淮安市某道路施工方案

xx道路因不含第二填埋區，整體平面呈U形，總長(cháng)約1105.86m,進(jìn)填埋場(chǎng)道路約長(cháng)435.03m。 道路斷面圖及路面結構圖詳見(jiàn)下圖。 環(huán)填埋場(chǎng)道路及進(jìn)填埋場(chǎng)道路均為公路型，路寬7m，路肩均為0.5m。

酒店土方開(kāi)挖施工方案

酒店位于 路北側。項目位置交通便利，周邊市政配套齊全。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米，本項目為1棟23層酒店，整體設2層地下室。基坑周長(cháng)約271米

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見(jiàn)后附圖1）。道路全長(cháng)約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車(chē)速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車(chē)道；隨著(zhù)xxxx.xxxx

人工土方開(kāi)挖施工方案

花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米，2#樓工程建筑面積4625.1平方米，框架結構。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工，項目部經(jīng)討論，決定采用以下方案進(jìn)行土方工程施工。

納雍某道路技術(shù)施工方案

我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線(xiàn)縣城段建設項目xx標段，起點(diǎn)樁號K1+200，末點(diǎn)樁號為K2+400，本合同段路幅寬為2x4.5米（人）+2x2米（綠化帶）+2x12.25米（車(chē)）。 道路工程部分：路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、

土方開(kāi)挖施工方案文本

會(huì )所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2，地下2153.07m2；會(huì )所為地上一層，局部?jì)蓪樱叵聝蓪樱叵聦痈邽?.5m，地上層高為4.2m，局部層高為9.1m，建筑總高度為9.15m；本工程±0.000=56.50m，抗浮

基坑土方開(kāi)挖施工方案;

村北區而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽(yáng)路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車(chē)庫組成，本工程建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度，設計地

道路及硬化地面施工方案

二標段場(chǎng)區道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng)，鐵路罩棚南北側雨水管線(xiàn)工程，鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線(xiàn)工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

大慶道路封堵施工方案

林源園區輕紡園道路改造工程，林源園區一號路延伸工程，林源園區一，二，三號路設施完善工程，消防特勤站及消防應急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）