本工程項目場(chǎng)地位于xxx,工程場(chǎng)地東側十字門(mén)水道約80米,西側距銀鑫花園住宅小區約100米,南側緊鄰故、港澳大道,距橫琴口岸與蓮花大橋約300米。場(chǎng)地回填面積約:48934.59平方米。 本工程采用旋挖樁為主,沖孔灌注樁為輔。原一期施工63
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
海南省中線(xiàn)海口至屯昌高速公路(屯昌段)A標段路線(xiàn)起點(diǎn)樁號為K57+400終點(diǎn)樁號為K65+600,全長(cháng)8.2公里;沿線(xiàn)分布大小,深淺不等的水田、水塘、濕池,其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和、流塑狀態(tài);強度低,對路基的穩定及整體剛度存在
************工程,位于**南站商務(wù)區規劃范圍內。道路規劃為城市快速路,西起鐘三路,東至東新高速,全長(cháng) 2.986km。規劃紅線(xiàn)寬度 80m,標準橫斷面為雙向 14 車(chē)道,其中主線(xiàn)為雙向 8 車(chē)道,設計速度 80km/h,輔道為雙
內容簡(jiǎn)介 該工程總建筑面積65000m2,其中商業(yè)面積24790m2,餐飲面積11510m2,停車(chē)面積13280m2。主要由多幢2-4層商業(yè)餐飲樓組成,建筑±0.00設計標高為28.700m。工程抗震設防丙類(lèi),地基復雜程度等級二級。 本工程
灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,其強度隨時(shí)間緩慢增長(cháng),具有一定的水穩定性和不滲水性(為原土的10~13倍),灰土體積比設計為3:7。土料采用場(chǎng)地內現有粘性土。石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于Ⅲ級,要求同產(chǎn)地、同品種、同規格,每200
!!!!!!!!!!111111111111111111111111111111111111111111111111111
場(chǎng)地真空預壓重點(diǎn)是廠(chǎng)區道路及排水渠箱的管線(xiàn)行走的沿線(xiàn),真空預壓加固區域,以各分塊的邊線(xiàn)向外各加寬約2米(以滿(mǎn)足埋設密封膜溝的要求),使之形成平整場(chǎng)地
省道XX線(xiàn)改建項目XX段北起XX上橫與XX洲交界,終點(diǎn)為XX機場(chǎng),全長(cháng)57.8公里,是XX市西區快速干線(xiàn)的重要組成部分,是西區往北的主要出口,是連接X(jué)X與XX機場(chǎng)的公路干線(xiàn),改建后新公路按雙向六車(chē)道一級公路標準設計。為了改善通車(chē)后的行車(chē)舒適
某路延長(cháng)線(xiàn)第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段,土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土、雜填土和淤泥,需全部清除至原設計地面高,然后根據原地表的實(shí)際情況采取填石或回填碎石土,該段能夠代表整個(gè)合同段的施工情況,故將其列為試驗路段
K0+640~K0+720段清淤換填片石,處治面積3200平方米;挖除淤泥12218立方米;換填片石10358.27立方米,平均換填深度3.24米;碎石塞縫100立方米。
我標段地處XX山山前平原地帶,地勢略帶山丘及低洼地,沿線(xiàn)主要為稻田區,地表常年積水,淤泥較深,為了保證路基的施工質(zhì)量,需將淤泥部分清除,換填透水性材料。我標段石槽河及急流澗河兩河內有大量的砂礫類(lèi)卵石土,是良好的透水性材料適合做路基填料使用,
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊,鋼絲繩長(cháng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
本橋為路線(xiàn)跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計16片I型梁
四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱(chēng)某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結構(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
6#密煉車(chē)間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,文檔內容詳細,資料可供參考。
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
本資料為,關(guān)于臨電施工方案的淺析,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內容詳細,資料內容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實(shí)驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
模板施工方案220140905155701內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應達國家標準(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補平整; 2、檢查保溫墻面是否堅實(shí)、牢固,有無(wú)起砂、裂縫、疏松的現象,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無(wú)鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
根據規范規定:水平構件混凝土模板支撐體系高度超過(guò)8m,或跨度超過(guò)18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線(xiàn)荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,需要經(jīng)專(zhuān)家論證后才能施工。(建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則——建
淤泥換填施工方案
淤泥換填施工方案專(zhuān)題,為您提供淤泥換填施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載淤泥換填施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多淤泥換填施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題