-
204國(guó)道大修工程某合同下基層試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)
204國(guó)道大修工程*合同的路面結(jié)構(gòu)形式主要為15CM厚水泥砂礫摻碎石下基層 +15CM厚水泥穩(wěn)定碎石上基層+5CM中粒式瀝青砼下面層+4CM細(xì)粒式瀝青砼上面層。此次下基層試驗(yàn)段計(jì)劃2002年4月4日上午9:00開(kāi)始，12:00結(jié)束.試驗(yàn)段起
-
津汕高速公路五合同瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為津汕高速公路五合同瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段施工總結(jié)，我項(xiàng)目部組織全體人員進(jìn)行了瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)段的施工是在確定生產(chǎn)配合比并在6月4日經(jīng)拌和樓試拌、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿(mǎn)足規(guī)范要求、下面層及各原材料檢驗(yàn)合格、各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒的
-
臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段路基試驗(yàn)段施工方案
本施工段落工程起點(diǎn)位于臺(tái)州市三門(mén)縣浦壩港鎮(zhèn)、桃渚鎮(zhèn)境內(nèi)，起訖點(diǎn)樁號(hào)K127+950～K131+100，全長(zhǎng)3.15km。路基工程是本段的重點(diǎn)工程,路基工程又以軟基處理、土石方回填為主。本段沿線(xiàn)魚(yú)塘、果田較多，路基范圍內(nèi)的不良地質(zhì)多為軟弱土地
-
水穩(wěn)層試驗(yàn)段施工方案
3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗(yàn)收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa；5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m、19m路面半幅水穩(wěn)層
-
某路基試驗(yàn)段施工方案
某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案
-
底基層試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為底基層試驗(yàn)段施工總結(jié)，我部依據(jù)已報(bào)審批的《水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)施工方案》在選定的合格路基上進(jìn)行了試驗(yàn)段的施工。我們先后進(jìn)行了確定試驗(yàn)方案、材料準(zhǔn)備、配比確定、現(xiàn)場(chǎng)鋪筑及技術(shù)總結(jié)幾個(gè)過(guò)程，試鋪情況總結(jié)。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
-
二灰碎石試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為二灰碎石試驗(yàn)段施工總結(jié)，我標(biāo)路面底基層12%石灰土施工已經(jīng)基本結(jié)束，計(jì)劃進(jìn)行路面基層二灰碎石的施工。為了確保路面基層二灰碎石保質(zhì)保量的完成，我標(biāo)在全面施工前對(duì)K4+640~K4+800段上行線(xiàn)進(jìn)行了二灰碎石的試鋪，現(xiàn)將試鋪段進(jìn)行總結(jié)
-
200m路基試驗(yàn)段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù)，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規(guī)范化、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作，以指導(dǎo)全線(xiàn)施工，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度。
-
引橋路基試驗(yàn)段施工文案
本處引線(xiàn)路基是第X合同段的接線(xiàn)工程。起點(diǎn)為XX，起點(diǎn)樁號(hào)為XX，終點(diǎn)為XX公路大橋中方側(cè)橋頭，終點(diǎn)樁號(hào)為XX，路線(xiàn)長(zhǎng)度2.519公里。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，本路段地形類(lèi)別屬于平原微丘區(qū)。 K6+700—
-
清淤換填試驗(yàn)段施工方法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一 試驗(yàn)段目地 通過(guò)試驗(yàn)路段的施工取得壓實(shí)設(shè)備的最佳組合方式，確定碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、含水量控制以及碾壓速度和工序等有關(guān)參數(shù)，以此作為軟基處理的工藝質(zhì)量控制指導(dǎo)數(shù)據(jù)。 二、試驗(yàn)段的選擇 鑒于我標(biāo)段路堤填方和地質(zhì)條件的特點(diǎn)，我們擬選
-
試驗(yàn)段路基填筑施工方案
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車(chē)道路面橫坡為3%，土路肩橫坡為3%，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中
-
摻灰土試驗(yàn)段施工方案
擬開(kāi)展取土場(chǎng)摻灰土填筑路基試驗(yàn)路段 本次試驗(yàn)段填筑材料為取土場(chǎng)悶灰土，白灰土為5%灰土，施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小，采用一次摻灰或二次摻灰方案，計(jì)劃填兩層土。
-
路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案
xx高速公路起點(diǎn)位于六環(huán)路李天立交，橫跨北京市順義、平谷兩區(qū)，終點(diǎn)為北京市平谷區(qū)夏各莊東南的梁杠山。本合同段為第5標(biāo)段，主線(xiàn)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為5.25公里，路線(xiàn)在本標(biāo)段內(nèi)途經(jīng)順義區(qū)北務(wù)鎮(zhèn)、大孫各莊鎮(zhèn)。起訖樁號(hào)K15+150~K20+400，路基寬度
-
水穩(wěn)層試驗(yàn)段 施工方案
目 錄 1．試驗(yàn)段實(shí)施目標(biāo) 1 2．施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗(yàn)段位置、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機(jī)械準(zhǔn)備 3 3．施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測(cè)控制 15 4
-
路基土方試驗(yàn)段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù)，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規(guī)范化、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作，以指導(dǎo)全線(xiàn)施工，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度。
-
路基試驗(yàn)段（填石）施工方案
某高速公路XXX合同段全長(zhǎng)2.6Km，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3，共計(jì)612847.2m3，而且大部分為高填方。
-
200m路基試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)
里程樁號(hào)：K46+900～K47+100段，線(xiàn)路長(zhǎng)200m；該段地勢(shì)平坦，障礙物少，施工車(chē)輛出入方便，離取土場(chǎng)距離近；本路段原地面土質(zhì)多為粉質(zhì)粘土，（本項(xiàng)目處于濱海平原區(qū)土質(zhì)表現(xiàn)為鹽漬土）。
-
摻灰土試驗(yàn)段施工 方案
本次試驗(yàn)段填筑材料為取土場(chǎng)悶灰土，白灰土為5%灰土，施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小，采用一次摻灰或二次摻灰方案，計(jì)劃填兩層土。
-
路基試驗(yàn)段（填石）施工 方案
某高速公路XXX合同段全長(zhǎng)2.6Km，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3，共計(jì)612847.2m3，而且大部分為高填方。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段，該段路基
-
路基試驗(yàn)段專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330，總里程2.63公里，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬(wàn)立方，挖方30萬(wàn)立方，回填方5萬(wàn)立方。
-
路基填方試驗(yàn)段施工方案
該合同段（樁號(hào):K219+900—K222+300）,路線(xiàn)全長(zhǎng)2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本樁利用方15291 m3、遠(yuǎn)運(yùn)利用方100345 m3）,地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖、低液
-
土石混填路堤試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為土石混填路堤試驗(yàn)段施工總結(jié)，測(cè)量員按設(shè)計(jì)寬度每邊加寬50cm，按每20米一個(gè)斷面放出中線(xiàn)和邊線(xiàn)以后設(shè)置相應(yīng)的縱、橫坡度按松鋪40cm進(jìn)行掛線(xiàn)施工，并修建路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝渠，以確保施工的排水。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
-
路基土方填筑試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為路基土方填筑試驗(yàn)段施工總結(jié)，我項(xiàng)目部在土方施工前，在K46+640～K46+800段，全幅進(jìn)行路基土方填筑試驗(yàn)段的施工，長(zhǎng)度160米，根據(jù)原地面高程，此段填土平均寬度1米，采用山砂填筑施工方案。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
-
路面下封層試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為路面下封層試驗(yàn)段施工總結(jié)，試驗(yàn)是依據(jù)已報(bào)審批的《基層上灑布瀝青和層鋪法瀝青表面處治下封層試驗(yàn)施工方案》進(jìn)行的，經(jīng)過(guò)在試驗(yàn)段灑布透層瀝青和瀝青表面處治下封層的試驗(yàn)施工。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
-
路基填筑試驗(yàn)段施工方案
工點(diǎn)起迄里程：DK590+349.21～DK591+318.29，長(zhǎng)度969.08m。為區(qū)間路基，工點(diǎn)位于陜西省寶雞市眉縣，位于渭河二級(jí)階地上，地勢(shì)開(kāi)闊，地形起伏較大，相對(duì)高差在2-4.5m之間，工點(diǎn)處多為農(nóng)田，道路以鄉(xiāng)村水泥路為主，交通較
-
路面基層試驗(yàn)段施工方案
本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180，攤鋪200m，半幅寬16.6m，面積3320m2。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料，擬定松鋪系數(shù)1.30，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3。
-
土方路基試驗(yàn)段施工 技術(shù)方案
縣XX區(qū)XX大道總體依據(jù)《XX縣XX生態(tài)示范區(qū)概念性詳細(xì)路網(wǎng)規(guī)劃》，起點(diǎn)順接在建設(shè)中的姜眉路延伸線(xiàn)，沿途與規(guī)劃中的K0+538.7規(guī)劃路、太白路、景賢路、K1+930.788處環(huán)島進(jìn)行交叉，終點(diǎn)接在環(huán)島，全長(zhǎng)1.94KM。全線(xiàn)按城市主干路二
-
引橋路基試驗(yàn)段施工方案
本處引線(xiàn)路基是第X合同段的接線(xiàn)工程。起點(diǎn)為XX，起點(diǎn)樁號(hào)為XX，終點(diǎn)為XX公路大橋中方側(cè)橋頭，終點(diǎn)樁號(hào)為XX，路線(xiàn)長(zhǎng)度2.519公里。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，本路段地形類(lèi)別屬于平原微丘區(qū)。 K6+700—
-
土方路基工程試驗(yàn)段施工方案
工程概況：由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工。施工過(guò)程中所需人員已全部到位，各種機(jī)械的配套組織已完成。
-
換填卵石土試驗(yàn)段施工方案
我標(biāo)段地處XX山山前平原地帶，地勢(shì)略帶山丘及低洼地，沿線(xiàn)主要為稻田區(qū)，地表常年積水，淤泥較深，為了保證路基的施工質(zhì)量，需將淤泥部分清除，換填透水性材料。我標(biāo)段石槽河及急流澗河兩河內(nèi)有大量的砂礫類(lèi)卵石土，是良好的透水性材料適合做路基填料使用，
-
砂礫墊層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案
1、施工放樣 為確保路基填土寬度，土工格柵鋪設(shè)應(yīng)在坡角線(xiàn)外2m處，且保證放樣準(zhǔn)確。 2、填筑材料的挖運(yùn) 填筑材料采用挖掘機(jī)配合自卸車(chē)進(jìn)行，在取料場(chǎng)放一挖掘機(jī)挖料，由卡瑪斯自卸車(chē)運(yùn)至試驗(yàn)路段，并有規(guī)律地倒入灑好白灰線(xiàn)的方格內(nèi)，倒料前應(yīng)在相應(yīng)樁
-
試驗(yàn)段路基填筑 施工方案
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車(chē)道路面橫坡為3%，土路肩橫坡為3%，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中
-
路基試驗(yàn)段的施工組織設(shè)計(jì)方案
首先對(duì)路基填筑材料即取土場(chǎng)（K34+840-K34+900）土壤應(yīng)按每5000m3或在土質(zhì) 變化時(shí)取樣進(jìn)行液限 、塑限、塑性指數(shù)、含水量、重型擊實(shí)、土的強(qiáng)度（CBR ）試驗(yàn)，以確定所取土壓實(shí)時(shí)的最佳含水量和最大干容重。
-
路基試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)方案
本標(biāo)題為路基試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)方案，其包含的內(nèi)容僅供參考。
-
路基試驗(yàn)段（填石） 施工方案
某高速公路XXX合同段全長(zhǎng)2.6Km，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3，共計(jì)612847.2m3，而且大部分為高填方。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段，該段路基
-
摻灰土試驗(yàn)段 施工方案
?目 錄 ?1 開(kāi)展路基試驗(yàn)段施工的目的 3 ?1.1 路基試眼段工程概況 3 ?1.2 試驗(yàn)段施工目的 3 ?2 施工組織及施工安排 3 ?2.1人員 3 ?2.2機(jī)械 4 ?2.3組織機(jī)構(gòu) 5 ?2.4 施工時(shí)間 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 ?
-
路基土方試驗(yàn)段詳細(xì)施工方案
取土坑樁號(hào)為K66+900，自然含水量為27%，最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。將試驗(yàn)段砂墊層整平、放出路拱，取土坑范圍內(nèi)的地表及雜物用推土機(jī)進(jìn)行清理，清理深
-
礫石土路基試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為礫石土路基試驗(yàn)段施工總結(jié)，本合同段在2003年4月16日在K2+100-K2+200段處進(jìn)行了100m全幅路基填筑試驗(yàn)段施工。試驗(yàn)段施工按土方路基試驗(yàn)段施工方案進(jìn)行。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
-
某廠(chǎng)區(qū)道路150米試驗(yàn)段施工報(bào)告
本資料為某廠(chǎng)區(qū)道路150米試驗(yàn)段施工報(bào)告，道路水穩(wěn)層設(shè)計(jì)強(qiáng)度3MPa, 水穩(wěn)層碎石來(lái)源于湛江龍頭石場(chǎng)，經(jīng)湛江市公路工程質(zhì)量監(jiān)測(cè)站做設(shè)計(jì)配比，水穩(wěn)層混合了配比為：水泥：碎石：石屑：石粉=5：30：40：30，最佳含水量6%，最大干密度2.23
-
河拋石擠淤試驗(yàn)段施工總結(jié)
河拋石擠淤段位于沙井河左岸1+000~3+606.58、右岸1+ 000~1+413.9、1+660.48~3+606.58段，因長(zhǎng)年海陸相沉積，河障及河道淤積嚴(yán)重、河堤沖刷破壞嚴(yán)重、水質(zhì)污染嚴(yán)重，行洪斷面不足，排澇系統(tǒng)部完善，為提高河道通
試驗(yàn)段施工合同
試驗(yàn)段施工合同專(zhuān)題，為您提供試驗(yàn)段施工合同相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載試驗(yàn)段施工合同相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多試驗(yàn)段施工合同相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題