本工程為新增FRP-6\U+2205150接香山里二期道路工程,施工范圍:樁號市政起點(diǎn)K0+000~終點(diǎn)K0+345,施工內容:新建、改遷、加固、保護等。
本工程為新增FRP-6\U+2205150接香山里二期道路工程,施工范圍:樁號市政起點(diǎn)K0+000~終點(diǎn)K0+345,施工內容:新建工程、改遷工程、加固工程、保護等。
弱電綜合管道工程,施工主要內容為管道土方工程、管道墊層及管道包管等,以及原有道路結構的拆除及恢復
本工程為一經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區弱電綜合管道工程,為單側布置,管群位置依據規范紅線(xiàn)布置距臨近側道路邊線(xiàn)0.5m。一般人行道下主線(xiàn)信息管道采用16孔雙壁波紋管;管群在車(chē)行道下采用玻璃鋼管。
本文檔資料為市政弱電電力通信管道工程施工方案 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
本工程新建人孔均采用《道路管道人孔和管塊組群圖集》中的標準人孔,上覆全部處于人行道上或綠化帶內的人孔,上覆配筋將主筋Ⅱ級鋼改為等徑的Ⅰ級鋼。
開(kāi)挖溝槽施工前,由測量工程師做好放樣交底工作,經(jīng)技術(shù)主管審查無(wú)誤后,給現場(chǎng)施工員、施工班長(cháng)技術(shù)交底。
本工程為**經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區**弱電綜合管道工程,為單側布置,管群位第二章 施工安排 2.1 前期準備 施工前充分做好各項準備工作,包括控制測量工作;原材料檢驗,砂漿、砼配合比設計;鋼筋加工場(chǎng)地的建設;施工用水;電力供應;道路交通疏解;管線(xiàn)調查;
本工程為**經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區**弱電綜合管道工程,為單側布置,管群位置依據規范紅線(xiàn)布置距臨近側道路邊線(xiàn)0.5m。一般人行道下主線(xiàn)信息管道采用16孔雙壁波紋管;管群在車(chē)行道下采用玻璃鋼管 1.2 施工內容 **經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區**
本工程為某經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區**弱電綜合管道工程,為單側布置,管群位置依據規范紅線(xiàn)布置距臨近側道路邊線(xiàn)0.5m。一般人行道下主線(xiàn)信息管道采用16孔雙壁波紋管;管群在車(chē)行道下采用玻璃鋼管。
通信管道工程施工及驗收技術(shù)規范(以下簡(jiǎn)稱(chēng)規范),是新建通信管道工程施工中質(zhì)量檢驗、隨工檢驗和竣工驗收等工作的技術(shù)依據。并適用于通信管道的改建、擴建工程。未列入本規范(YD5103-2003)的非常規標準(規格),應按工程設計圖紙有關(guān)規定辦理
某電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了 減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設計改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施 工,該
進(jìn)場(chǎng)后將對現場(chǎng)道路進(jìn)行全面修整,現場(chǎng)排水系統應保證通暢,以設置有坡度的明溝為主。排水以融入業(yè)主規劃總體系為主,若有些不能排入的將利用集水井,用泵抽取排出。
模板施工方案 (3)20140905155701內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
模板施工方案 (8)20140905155718內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本工程為電纜排管土建施工,標段總長(cháng)為3120米,總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號為0+000,止點(diǎn)為3+120,電纜管群分布在道路兩側,距邊線(xiàn)1.5米。
本工程為機場(chǎng)路景觀(guān)改造及機場(chǎng)南干道改擴建工程,機場(chǎng)路設計全長(cháng)960.471米,電力管線(xiàn)主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場(chǎng)二站出線(xiàn)電纜溝順接;南干道設計全
隧道為小凈距隧道,單洞長(cháng)582m。最大埋深48米,洞門(mén)墻采用C20級砼澆筑,洞內路面采用240mm厚水泥混凝土
濟齊黃河公路大橋路線(xiàn)起自黃河右岸濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路上,止于齊晏路與國道309線(xiàn)平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長(cháng)840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標段承擔齊河側主橋施工任務(wù),起訖
本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,暗挖長(cháng)度192m。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側,終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島。終點(diǎn)與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線(xiàn)沿道路西側規劃綠化帶敷設,南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環(huán)路,終點(diǎn)接三環(huán)
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線(xiàn)沿道路西側規劃綠化帶敷設,南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環(huán)路,終點(diǎn)接三環(huán)
一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)
電力管溝在道路采用雙側布置。人行道上埋深不小于0.5m,車(chē)行道上埋深不小于0.7m。主管束以16Φ212+2Φ100方式敷設,電纜管采用PVC-C管(綠化帶下壁厚6mm,車(chē)行道下壁厚8mm),并用剛進(jìn)固定素混凝土包封。過(guò)橋處沿橋面向至橋上人
該升壓站本期裝2 臺變壓器,設計安裝35KV 高壓屏柜23 面,35KV 串聯(lián)電容器組2 套,控制保護屏一套。屋外電纜采用電纜溝與穿保護管相結合的方式敷設,室內電纜經(jīng)主控室電纜半層引至屏內。 本資料為變電所通信安裝施工方案,共16頁(yè)。
本次設計為山東路一期電力隧道,新建電力隧道主要沿山東路敷設,位于山東路與鐵路之間綠化帶內,項目接寧波路新建電力隧道,北至規劃220KV變電站,期間預留連接規劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規模2.4m×2.7m(寬×
電力 通信施工方案
電力 通信施工方案專(zhuān)題,為您提供電力 通信施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載電力 通信施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多電力 通信施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題