水穩層試驗段 施工方案

目 錄 1．試驗段實(shí)施目標 1 2．施工準備 2 2.1 試驗段位置、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準備 2 2.3 施工機械準備 3 3．施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測控制 15 4

試驗段路基填筑 施工方案

本承包人根據招標文件技術(shù)規范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車(chē)道路面橫坡為3%，土路肩橫坡為3%，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中

水穩層 試驗段 施工方案

目 錄 1．試驗段實(shí)施目標 1 2．施工準備 2 2.1 試驗段位置、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準備 2 2.3 施工機械準備 3 3．施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測控制 15 4

某200 余米道路電力施工方案

某電力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了 減少拆遷量及文物保護的需要，由原先的明挖設計改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施 工，該

摻灰土試驗段 施工方案

?目 錄 ?1 開(kāi)展路基試驗段施工的目的 3 ?1.1 路基試眼段工程概況 3 ?1.2 試驗段施工目的 3 ?2 施工組織及施工安排 3 ?2.1人員 3 ?2.2機械 4 ?2.3組織機構 5 ?2.4 施工時(shí)間 錯誤！未定義書(shū)簽。 ?

路基試驗段（填石） 施工方案

某高速公路XXX合同段全長(cháng)2.6Km，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3，共計612847.2m3，而且大部分為高填方。 本合同段試驗路段擬設在K73+750-K73+850段，該段路基

電力排管專(zhuān)項施工方案 2017

進(jìn)場(chǎng)后將對現場(chǎng)道路進(jìn)行全面修整，現場(chǎng)排水系統應保證通暢，以設置有坡度的明溝為主。排水以融入業(yè)主規劃總體系為主，若有些不能排入的將利用集水井，用泵抽取排出。

試驗路段換填碎石土 施工方案

某路延長(cháng)線(xiàn)第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段，土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土、雜填土和淤泥，需全部清除至原設計地面高，然后根據原地表的實(shí)際情況采取填石或回填碎石土，該段能夠代表整個(gè)合同段的施工情況，故將其列為試驗路段

電力鐵塔基礎施工方案 (4).pdf

Construction Program施工方案.

比較少見(jiàn)且經(jīng)典的中英文對照施工方案

模板施工方案 (3)20140905155701

模板施工方案 (3)20140905155701內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

模板施工方案 (8)20140905155718

模板施工方案 (8)20140905155718內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

電力管道詳細施工方案

本工程為電纜排管土建施工，標段總長(cháng)為3120米，總工程量為電纜排管鋪設7569.3米，砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號為0+000，止點(diǎn)為3+120，電纜管群分布在道路兩側，距邊線(xiàn)1.5米。

某機場(chǎng)電力管線(xiàn)施工方案

本工程為機場(chǎng)路景觀(guān)改造及機場(chǎng)南干道改擴建工程，機場(chǎng)路設計全長(cháng)960.471米，電力管線(xiàn)主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場(chǎng)二站出線(xiàn)電纜溝順接；南干道設計全

爆破試驗作業(yè)施工方案

內容簡(jiǎn)介 2.2 預裂爆破試驗設計 2.2.1孔徑、孔距和孔深 （1）孔徑：采用與爆破孔相同的孔徑D=80mm （2）孔距：采用a=(8-12)D公式計算，擬定孔距為1.0m （3）孔深：本工程所要求的邊坡開(kāi)挖，在進(jìn)行預裂爆破時(shí)，進(jìn)行一次預

某小凈 距隧道施工方案.

隧道為小凈距隧道，單洞長(cháng)582m。最大埋深48米，洞門(mén)墻采用C20級砼澆筑，洞內路面采用240mm厚水泥混凝土

水穩層試驗段施工方案

3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩層寬為11.9m、19m路面半幅水穩層寬9.85m、頂面竣工驗收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa；5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩層寬為11.5m、19m路面半幅水穩層

某路基試驗段施工方案

某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案

外墻淋水試驗施工方案

為了保證東莞百悅尚城三期工程外墻外立面防水效果，滿(mǎn)足業(yè)主入住使用功能，不斷提高建設工程施工質(zhì)量、有效解決住宅工程外墻滲水質(zhì)量通病；貫徹東莞市住房和城鄉建設局2013年1月17日下發(fā)《關(guān)于在我市開(kāi)展住宅工程裝飾裝修分部驗收前外墻淋水試驗的通知

電力隧道(暗挖)施工方案

東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程，位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線(xiàn)沿道路西側規劃綠化帶敷設，南起成趙路，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環(huán)路，終點(diǎn)接三環(huán)

電力隧道暗挖施工方案

本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號3+866.6，終于樁號4+028.2，暗挖長(cháng)度192m。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側，終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島。終點(diǎn)與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合

索塔上下橫梁 施工方案

濟齊黃河公路大橋路線(xiàn)起自黃河右岸濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路上，止于齊晏路與國道309線(xiàn)平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長(cháng)840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標段承擔齊河側主橋施工任務(wù)，起訖

某電力隧道暗挖施工方案

東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程，位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線(xiàn)沿道路西側規劃綠化帶敷設，南起成趙路，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環(huán)路，終點(diǎn)接三環(huán)

某鐵路電力遷改施工方案

為認真貫徹落實(shí)鐵道部《鐵路行車(chē)設備施工管理辦法》和路局174＃文件精神，我段以確保行車(chē)安全為重點(diǎn)，以強化現場(chǎng)控制力度為手段，以全面提高線(xiàn)路質(zhì)量為目的，為保證機械上道作業(yè)的絕對安全，確保此項工作安全順利地完成，特制定此施工組織及安全措施，認真

電力管道施工方案@1.doc

電力管道施工方案1.doc

電力管線(xiàn)施工方案3.pdf

電力管道施工方案@1.pdf

電力管道施工方案1.pdf

電力管線(xiàn)施工方案3.doc

混凝土施工方案#1 (2).doc

電力改遷施工方案.docx

管道系統試驗及吹掃施工方案

一、編制依據 二、工程概況 三、管道系統試壓、吹掃施工組織機構 四、管道系統試壓必備條件 五、管道系統吹掃試壓施工程序 六、管線(xiàn)吹掃、試壓技術(shù)要求及安全措施 七、施工計劃 八、勞動(dòng)力分布 九、吹掃、試壓質(zhì)量保證措施 十、管道系統吹掃、試壓機

200m路基試驗段施工方案

為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數，故搞好試驗段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規范化、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗段工作，以指導全線(xiàn)施工，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度。

儲罐水壓試驗施工方案

針對目前現場(chǎng)的實(shí)際情況以及水源情況，現場(chǎng)采取單罐單試的方法進(jìn)行；第2臺罐的試驗用水利用第1臺罐內的存水。采用“U”形管連通法，將第1臺儲罐內的存水倒入第2臺罐內，2臺罐水位相平后，用管道泵將第1臺罐內的水抽入第2臺罐內。

電力架空線(xiàn)路施工方案

建設單位：南寧鐵路局工程管理中心。工程名稱(chēng):鐵路沙江至伶俐10kV自閉線(xiàn)和六景至伶俐電源線(xiàn)跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線(xiàn)及分支線(xiàn)和六景35kV變電站承樸905線(xiàn)工程.。

PE管水壓試驗施工方案

PE管水壓試驗施工方案， PE管材的黏彈性、受壓蠕變及膨脹、失壓收縮等特性，壓力試驗時(shí)這些特性均有所表現。因此，應充分理解PE管道在壓力試驗期間的壓力下降現象，充分考慮到壓力下降并不一定意味著(zhù)管道有泄漏。 管道試壓采用AWZ-9增壓泵、壓力

某電力管線(xiàn)工程施工方案

一、本投標施工組織設計的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過(guò)類(lèi)似工程施工的有關(guān)負責人召集在一起，形成方案編制專(zhuān)題小組，采用“對比優(yōu)化、博采眾長(cháng)”的編制思路，力求本方案重點(diǎn)突出，針對性、可操作性強。

某 工程安全用電施工方案

本工程為五層框架結構，建筑面積約40326平方米。 工程施工場(chǎng)地已完成平整，甲方提供施工單位用水、用電的接駁點(diǎn)各一個(gè)，均設于現場(chǎng)邊緣。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車(chē)輛，供施工設備及材料進(jìn)場(chǎng)。共18頁(yè)。

承臺系梁 專(zhuān)項施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)