一、本投標施工組織設計的編制,受到了我公司的高度重視和大力支持,公司將參加過(guò)類(lèi)似工程施工的有關(guān)負責人召集在一起,形成方案編制專(zhuān)題小組,采用“對比優(yōu)化、博采眾長(cháng)”的編制思路,力求本方案重點(diǎn)突出,針對性、可操作性強。
工程現狀:道路(華旺路-終點(diǎn))東南側人行道上設有1.2x1.2電力電纜溝, 道路兩側人行道上架設有10kV架空線(xiàn). 大浪南路電纜溝規格為1.2x1.2m,設在道路東南側人行道上. 由于道路改造, 本次設計拆除現狀電纜溝及10kV架空線(xiàn), 并
現狀道路(華旺路-終點(diǎn))東南側人行道上設有1.2x1.2電力電纜溝, 道路兩側人行道上架設有10kV架空線(xiàn). 根據<>, 大浪南路電纜溝規格為1.2x1.2m,設在道路東南側人行道上. 由于道路改造, 本次設計拆除現狀電纜溝及1
2、管理職責 項目經(jīng)理負責組織健全各階段現場(chǎng)項目部,全面履行施工合同,對總負責人負責。定期檢查工程施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工安全,并對工程施工生產(chǎn)的重大問(wèn)題決策。此外,還應按施工組織設計和工程實(shí)際需要調配勞動(dòng)力、機具、工具、設備、材料以滿(mǎn)足現
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準,結合深圳市特點(diǎn)設計。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式。在連接段主路及主線(xiàn)橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無(wú)臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,即采用9M
事故照明由站內交直流柜提供專(zhuān)用電源。車(chē)站動(dòng)力照明系統采用TN-S 接地保護系統,安全保護接地系統采用聯(lián)合接地。與其他合同承包商的協(xié)調配合主要有:牽引供電、通信、信號、自動(dòng)檢票系統、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、FAS 和BAS
內容簡(jiǎn)介 本文介紹了某鐵路集裝箱中心站電力工程施工方組織設計,包括集裝箱貨場(chǎng)內及外圍電力電纜施工,涉及電纜敷設、電纜頭制作、電纜溝及基坑、箱變及高桿燈基礎制做、通電調試、開(kāi)通等。
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準,結合深圳市特點(diǎn)設計。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式。在連接段主路及主線(xiàn)橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無(wú)臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,即采用9M
該工程總長(cháng)約為200余米,隧道埋深為5—10米,現況覆土約2.5米—7米。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻、加厚平底板型,凈高為2.35米,凈寬為2米,隧道采用網(wǎng)構鋼架+鋼筋網(wǎng)支護+噴射防水砼支護襯砌
工程概況 事故照明由站內交直流柜提供專(zhuān)用電源。 車(chē)站動(dòng)力照明系統采用TN-S 接地保護系統,安全保護接地系統采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調配合主要有:牽引供電、通信、信號、自動(dòng)檢票系統、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、F
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準,結合深圳市特點(diǎn)設計。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式。在連接段主路及主線(xiàn)橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無(wú)臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,即采用9M
1、標段名稱(chēng):****隧道部分第****標段。 2、建設規模:隧道全線(xiàn)總長(cháng)約250m。 3、標段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線(xiàn)以西90m,向東延235m為東止點(diǎn)。縱剖面位置:勘探線(xiàn)L25—L30。全線(xiàn)位于方北路北側和范西路中心,交通便利
中山電力調度大樓工程施工方案,中山電力調度大樓工程位于中山市中心區,貼鄰博愛(ài)路,總建筑面積60726.5m2,地上部分設有主樓、調度中心、會(huì )議中心及員工餐廳等塔樓建筑,地下部分連通。主樓25層,會(huì )議中心3層,員工餐廳3層,調度中心3層。本次
事故照明由站內交直流柜提供專(zhuān)用電源。 車(chē)站動(dòng)力照明系統采用TN-S 接地保護系統,安全保護接地系統采用聯(lián)合接地。 與其他合同承包商的協(xié)調配合主要有:牽引供電、通信、信號、自動(dòng)檢票系統、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、FAS 和B
架設10KV高壓絕緣線(xiàn),采用12 米水泥桿,國標金具。導線(xiàn)采用國標JRLGY/Φ50mm2架空,檔距一般不超過(guò)50 米。低壓電纜采用地下填埋, 深度80cm以下,主電纜型號國標YJLV223×95 鋁線(xiàn),分電纜型號為YJLV22 3×6,
建筑特征:本工程由智能辦公大樓、調度大樓及陽(yáng)光大廳三部分構成。辦公大樓28層,為正八邊形狀,內筒外框結構,在19層、25層、26層、27層、28層處為東西二側分別向內縮進(jìn),以分階梯錯落的手法增強了建筑物的立體效果。調度大樓8層,呈外弧形,框
本工程為***路(***大街-***高速)電力工程部分,屬于***路工程的一部分。按總體規劃管線(xiàn)布置要求,在路北側距道路施工永中18.5米處步道下埋設dn150×12+dn100×2電力管線(xiàn)(具體位置見(jiàn)定線(xiàn)坐標)。電力主線(xiàn)西起***大街預留
該工程總長(cháng)約為200余米,隧道埋深為5—10米,現況覆土約2.5米—7米。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻、加厚平底板型,凈高為2.35米,凈寬為2米,隧道采用網(wǎng)構鋼架+鋼筋網(wǎng)支護+噴射防水砼支護襯砌,襯砌厚度為0.25米,底板厚為0.35
某路西起某西路,南至某大橋,全長(cháng)約960米,溝通某路與運河西路的某路長(cháng)約310米,某路(某西路~某路段)新排5*3孔電力管廊,電力管位于道路左側人行道內,距離人行道內側1.5米處,起點(diǎn)與某西路規劃5*3孔電力管廊接通,終點(diǎn)與某路規劃5*3孔
一、 本投標施工組織設計嚴格按照工程招標范圍和招標文件對施工組織設計的要求進(jìn)行編制。在人員、機械、材料調配、質(zhì)量要求、進(jìn)度安排等方面統一部署的原則下,由土建、安裝二大專(zhuān)業(yè)組成 根據本工程設計特點(diǎn)、功能要求,本著(zhù)對業(yè)主資
本工程粉煤灰散裝庫位于某電力有限公司廠(chǎng)區內,建筑結構的安全等級為二級,設計使用年限為50年,按震設防類(lèi)別為丙類(lèi),按震設防烈度為7度。本工程采用鋼筋混凝土簡(jiǎn)倉,總檐口高度29.000m。 8、工程范圍 兩座2000立方米的干灰庫(詳細內容見(jiàn)設
根據<>, 大浪南路電纜溝規格為1.2x1.2m,設在道路東南側人行道上. 由于道路改造, 本次設計拆除現狀電纜溝及10kV架空線(xiàn), 并在道路東南側人行道上新設計1.2x1.2m電纜溝.
某電力有限公司干灰庫工程施工方案,本工程粉煤灰散裝庫位于某電力有限公司廠(chǎng)區內,建筑結構的安全等級為二級,設計使用年限為50年,按震設防類(lèi)別為丙類(lèi),按震設防烈度為7度。本工程采用鋼筋混凝土簡(jiǎn)倉,總檐口高度29.000m。
新建電力管線(xiàn)大部分位于泰安路路北側,新建電力隧道長(cháng)1420.9米,新建電力頂管長(cháng)295.8米。 施工范圍:暗挖隧道工程、豎井工程、管道頂進(jìn)及工作坑工程、隧道通風(fēng)工程、隧道排水工程、井蓋監控安裝、隧道照明工程、原道路拆遷及恢復工程等圖紙范圍內
本工程為某道路電力工程部分,按總體規劃管線(xiàn)布置要求,在路北側距道路施工永中18.5米處步道下埋設dn150×12+dn100×2電力管線(xiàn)(具體位置見(jiàn)定線(xiàn)坐標)。電力主線(xiàn)預留四通檢查井,預留三通檢查井。
內容簡(jiǎn)介 本資料是重慶某游泳館電力、照明工程施工方案,內容詳細,包括多張施工計劃圖,共38頁(yè)。
某路西起某西路,南至某大橋,全長(cháng)約960米,溝通某路與運河西路的某路長(cháng)約310米,某路(某西路~某路段)新排5*3孔電力管廊,電力管位于道路左側人行道內,距離人行道內側1.5米處,起點(diǎn)與某西路規劃5*3孔電力管廊接通,終點(diǎn)與某路規劃5*3孔
本工程為天逸華庭小區配電工程,地址位于滁州市城南東坡路與永樂(lè )路交 叉口項目現場(chǎng)。主要施工內容有變壓器、電力電纜等。 工期為40天,質(zhì)量等級:合格
電力工程施工施工方案
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