本工程為**車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程,更換高壓I段進(jìn)線(xiàn)電纜三條,VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜(電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度),所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。為保證工程順利施工,特制定本方案。
本工程為**車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程,更換高壓I段進(jìn)線(xiàn)電纜三條,VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜(電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度),所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。為保證工程順利施工,特制定本方案
本工程為***醫(yī)院高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程, 根據(jù)SQ0104201404002846供電方案要求,實(shí)現(xiàn)10kV三回路電源"兩主一備"的供電方式,即:電源一(主供電源一):由較場(chǎng)F30專(zhuān)線(xiàn)供電不變;電源二(主供電源二):由東堤站新出專(zhuān)用線(xiàn)路F2
因此編寫(xiě)高壓電纜終端冷縮施工方案并成立高壓電纜終端制作安裝小組,以滿(mǎn)足工期緊、任務(wù)重、質(zhì)量高的施工任務(wù)。
電纜終端處的金屬護(hù)層必須接地良好。電纜穿過(guò)零序電流互感器時(shí),電纜金屬護(hù)層和接地線(xiàn)應(yīng)對(duì)地絕緣,電纜接地點(diǎn)在互感器以下時(shí),接地線(xiàn)應(yīng)直接接地;接地點(diǎn)在互感器以上時(shí),接地線(xiàn)應(yīng)繞過(guò)互感器接地。
本鋼熱連軋改造工程(3)軋機(jī)區(qū)域35KV、10KV電纜終端冷縮制作安裝是一項(xiàng)重要項(xiàng)目,該項(xiàng)目完成的質(zhì)量將直接影響本鋼熱連軋廠(chǎng)各系統(tǒng)能否正常運(yùn)行及整體經(jīng)濟(jì)效益。
該工程為車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程,更換高壓I段進(jìn)線(xiàn)電纜三條,VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜(電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度),所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。為保證工程順利施工,特制定本方案。
本鋼熱連軋改造工程(3)軋機(jī)區(qū)域35KV、10KV電纜終端冷縮制作安裝是一項(xiàng)重要項(xiàng)目,該項(xiàng)目完成的質(zhì)量將直接影響本鋼熱連軋廠(chǎng)各系統(tǒng)能否正常運(yùn)行及整體經(jīng)濟(jì)效益。因此編寫(xiě)高壓電纜終端冷縮施工方案并成立高壓電纜終端制作安裝小組,以滿(mǎn)足工期緊、任務(wù)
本工程為**車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程,更換高壓I段進(jìn)線(xiàn)電纜三條,VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜(電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度),所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。為保證工程順利施工,特制定本方案。
提前清理地面衛(wèi)生并用白布隔離施工區(qū)域,施工人員統(tǒng)一穿著防塵服施工,做到無(wú)塵化施工;
本鋼熱連軋改造工程(3)軋機(jī)區(qū)域35KV、10KV電纜終端冷縮制作安裝是一項(xiàng)重要項(xiàng)目,該項(xiàng)目完成的質(zhì)量將直接影響本鋼熱連軋廠(chǎng)各系統(tǒng)能否正常運(yùn)行及整體經(jīng)濟(jì)效益。因此編寫(xiě)高壓電纜終端冷縮施工方案并成立高壓電纜終端制作安裝小組,以滿(mǎn)足工期緊、任務(wù)
橋梁敷設(shè)電力電纜在我國(guó)的應(yīng)用實(shí)例很少,而在遠(yuǎn)距離跨海大橋內(nèi)敷設(shè)高壓電力電纜在世界上也只有少數(shù)工程先例。洋山大橋高壓電纜工程中有近27 km的電纜將敷設(shè)在遠(yuǎn)距離跨海大橋上。為避免長(zhǎng)距離橋梁敷設(shè)可能對(duì)電纜帶來(lái)的危害,經(jīng)過(guò)理論計(jì)算與試驗(yàn)研究,分別
(2)建筑面積:本工程建筑占地面積:****,總建筑面積:****,廠(chǎng)房建筑高度****。本工程包括單層鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房和CCV四層鋼筋混凝土現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)(框架抗震等級(jí)為***級(jí))生產(chǎn)線(xiàn)平臺(tái);其中鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房建筑面積為*****,CCV四層生產(chǎn)線(xiàn)平
本工程為**車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程,更換高壓I段進(jìn)線(xiàn)電纜三條,VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜(電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度),所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。為保證工程順利施工,特制定本方案
車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程
某變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案某變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案
一、工程概況 二、技術(shù)要求 三、施工特點(diǎn) 四、施工安排 五、施工安全和成品保護(hù)要求 六、質(zhì)量檢驗(yàn)等級(jí)評(píng)定,檢查驗(yàn)收和達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求 七、標(biāo)準(zhǔn)及重點(diǎn)要求
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程為某車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程,更換高壓I段進(jìn)線(xiàn)電纜三條,VV22/10KV3X240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜(電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度),所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。為保證工程順利施工,特制定本方案。
某車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程施工方案,本工程為**車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程,更換高壓I段進(jìn)線(xiàn)電纜三條,VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜(電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度),所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。
某廠(chǎng)車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程施工組織設(shè)計(jì) 某廠(chǎng)車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程施工組織設(shè)計(jì) 某廠(chǎng)車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程施工組織設(shè)計(jì)
本工程為**車(chē)間變電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程,更換高壓I段進(jìn)線(xiàn)電纜三條,VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環(huán)境復(fù)雜(電纜橋架轉(zhuǎn)彎處不在同一高度),所以采用電纜敷設(shè)機(jī)分兩段敷設(shè)。為保證工程順利施工,特制定本方案。
電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本資料為:某地區(qū)電所高壓進(jìn)線(xiàn)電纜改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:項(xiàng)目文件樣本說(shuō)明,計(jì)算表格,詳細(xì)說(shuō)明等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
上海世博會(huì)地塊B02、B03地塊1~3#地下連通道工程位于博成路,分別鄰近長(zhǎng)清北路、規(guī)劃一路、世博路交叉口。施工采用明挖順作法,開(kāi)挖深度1#和3#為12.150m,2#為15.500m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁結(jié)合止水帷幕進(jìn)行施工。
現(xiàn)場(chǎng)文明施工是項(xiàng)目施工管理的綜合反映,是項(xiàng)目管理的“窗口”。需要項(xiàng)目部各職能部門(mén)齊抓共管,由項(xiàng)目部工程管理部具體組織實(shí)施
一、高壓電纜頭的基本要求 電纜終端頭是將電纜與其他電氣設(shè)備連接的部件;電纜中間頭是將兩根電纜連接起來(lái)的部件;電纜終端頭與中間頭統(tǒng)稱(chēng)為電纜附件。電纜附件應(yīng)與電纜本體一樣能長(zhǎng)期安全運(yùn)行,并具有與電纜相同的使用壽命。良好的電纜附件應(yīng)具有以下性能:
10KV高壓電纜,干式變壓器技術(shù)要求 高壓電纜,變壓器技術(shù)要求 高壓電纜,變壓器技術(shù)要求
下橋站位于xx路與xx街、xx街交叉的十字路口,沿xx路設(shè)置。下橋站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827,車(chē)站中心里程為YDK8+788.788,全長(zhǎng)為497.278m,標(biāo)準(zhǔn)寬度19.1m,站臺(tái)為10.4m島式站臺(tái)。Y
xxx后設(shè)置1#箱變一臺(tái),電源取自xxx物資庫(kù)旁高壓配電柜,選用電纜型號(hào)為YJV22-8.7/10KV 3×95mm2。電纜敷設(shè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為地面直埋敷設(shè),全長(zhǎng)計(jì)劃600米,電纜敷設(shè)完畢后,由業(yè)主確定首端配電柜內(nèi)電纜頭接口,末端接1#箱
下橋站位于xx路與xx街、xx街交叉的十字路口,沿xx路設(shè)置。下橋站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827,車(chē)站中心里程為YDK8+788.788,全長(zhǎng)為497.278m,標(biāo)準(zhǔn)寬度19.1m,站臺(tái)為10.4m島式站臺(tái)。Y
本文件是招標(biāo)清單高壓電房維護(hù)工程------------------------------
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本資料是某66kV高壓電纜敷設(shè)施工方案,采用高壓電纜出線(xiàn),從設(shè)備端經(jīng)過(guò)電纜隧道引入電纜排管內(nèi)。分別經(jīng)過(guò)直通工作井、高差井、四通工作井等上接鐵塔架空導(dǎo)線(xiàn)。 方案包含工程量計(jì)算、主要設(shè)備機(jī)具配備、電纜敷設(shè)方法及要求、人員組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量
本資料為35kV高壓電纜敷設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 施工內(nèi)容 現(xiàn)場(chǎng)施工臨設(shè)用電,現(xiàn)室外設(shè)置 1000kVA 箱式變壓器 16 臺(tái),高壓電纜分界箱式高壓開(kāi)關(guān)柜一組, 位于售樓中心南側(cè), 電源取自現(xiàn)場(chǎng) 10KV架空線(xiàn)路。改造后將原有電纜拆除,將室外三臺(tái)
66kV整個(gè)電纜排管路徑2568米,2回6根共有2層,每層3根,下層1根備用管。本期高壓電纜敷設(shè)是利用電纜輸送機(jī)、環(huán)形滑車(chē)、直線(xiàn)滑車(chē)、轉(zhuǎn)角滑車(chē)、牽引機(jī)等設(shè)備敷設(shè)。 本次工程預(yù)計(jì)工期12日,自20XX年9月14日開(kāi)始至20XX年9月25日結(jié)束
XX架空線(xiàn)入地工程XX變至XX變段66kV高壓電纜敷設(shè),采用高壓電纜出線(xiàn),本期2回。從設(shè)備端經(jīng)過(guò)電纜隧道引入電纜排管內(nèi)。分別經(jīng)過(guò)直通工作井、高差井、四通工作井等上接鐵塔架空導(dǎo)線(xiàn)。 66kV整個(gè)電纜排管路徑2568米,2回6根共有2層,每層3
下橋站位于xx路與xx街、xx街交叉的十字路口,沿xx路設(shè)置。下橋站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827,車(chē)站中心里程為YDK8+788.788,全長(zhǎng)為497.278m,標(biāo)準(zhǔn)寬度19.1m,站臺(tái)為10.4m島式站臺(tái)。Y
現(xiàn)場(chǎng)施工臨設(shè)用電,現(xiàn)室外設(shè)置1000kVA箱式變壓器16臺(tái),高壓電纜分界箱式高壓開(kāi)關(guān)柜一組,位于售樓中心南側(cè),電源取自現(xiàn)場(chǎng)10KV架空線(xiàn)路。改造后將原有電纜拆除,將室外三臺(tái)630KVA箱式變壓器中的其中兩臺(tái)及高壓電纜分界箱式高壓開(kāi)關(guān)柜一組移
高壓電纜工程
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