新建某鐵路位于新疆境內(nèi),地域開(kāi)闊適于大跨度大范圍施工。由于所經(jīng)區(qū)域大多為戈壁地帶,人煙稀少,施工難度大。計(jì)劃開(kāi)竣工日期為2009年7月1日至2009年12月31日,歷時(shí)180天。
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合深圳市特點(diǎn)設(shè)計(jì)。根據(jù)不同道路斷面型式設(shè)計(jì)了相應(yīng)的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無(wú)臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號(hào)一致,即采用9M
某地區(qū)某電力工程施工方案某地區(qū)某電力工程施工方案某地區(qū)某電力工程施工方案
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合深圳市特點(diǎn)設(shè)計(jì)。根據(jù)不同道路斷面型式設(shè)計(jì)了相應(yīng)的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無(wú)臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號(hào)一致,即采用9M
一、本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的編制,受到了我公司的高度重視和大力支持,公司將參加過(guò)類似工程施工的有關(guān)負(fù)責(zé)人召集在一起,形成方案編制專題小組,采用“對(duì)比優(yōu)化、博采眾長(zhǎng)”的編制思路,力求本方案重點(diǎn)突出,針對(duì)性、可操作性強(qiáng)。
招標(biāo)文件》 (2)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》等規(guī)范要求 (3)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303—2002 (4)深圳供電規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的本工程圖紙。 (5)本
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合深圳市特點(diǎn)設(shè)計(jì)。根據(jù)不同道路斷面型式設(shè)計(jì)了相應(yīng)的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無(wú)臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號(hào)一致,即采用9M
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本文介紹了某鐵路集裝箱中心站電力工程施工方組織設(shè)計(jì),包括集裝箱貨場(chǎng)內(nèi)及外圍電力電纜施工,涉及電纜敷設(shè)、電纜頭制作、電纜溝及基坑、箱變及高桿燈基礎(chǔ)制做、通電調(diào)試、開(kāi)通等。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本工程為***路(***大街-***高速)電力工程部分,屬于***路工程的一部分。按總體規(guī)劃管線布置要求,在路北側(cè)距道路施工永中18.5米處步道下埋設(shè)dn150×12+dn100×2電力管線(具體位置見(jiàn)定線坐標(biāo))。電力主線西起***大街預(yù)留
本方案所適用范圍為牟平500kV變電站站內(nèi)所包括的道路。全站道路分為5.5米、4米兩種規(guī)格。其中,主變壓器運(yùn)輸?shù)缆穼挾葹?.5m,道路轉(zhuǎn)彎半徑按圖紙注明施工。 道路面結(jié)構(gòu)采用混凝土路面,從上而下依次為混凝土面層厚300mm(全部采用商混澆筑
溫州火車站站房屋面長(zhǎng)228.4m,寬60.4m。屋面鋼結(jié)構(gòu)為平面管桁架結(jié)構(gòu)和倒三角管桁架組成,鋼結(jié)構(gòu)主要材質(zhì)為Q345B。支座采用抗震鉸支座,鋼管連接采用相貫線和鑄鋼件連接。
資料目錄 某過(guò)鐵路頂管工程施工方案 內(nèi)容簡(jiǎn)介 頂管采用頂進(jìn)φ1800mm混凝土管,在其內(nèi)安裝φ900mm壓力管,內(nèi)容包括頂管工藝流程、工作坑降水及支撐、頂進(jìn)設(shè)備安裝、頂進(jìn)施工、減阻泥漿的運(yùn)用、井下測(cè)量及沉降點(diǎn)觀測(cè)、頂管施工的質(zhì)量檢驗(yàn),并附圖
工程線路初勘以線路長(zhǎng)度的1.5倍為標(biāo)準(zhǔn),超過(guò)部分按相應(yīng)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)另行計(jì)取。110V、220V線路長(zhǎng)度不足5公里,按5公里計(jì)費(fèi);330KV線路長(zhǎng)度不足10公里,按10公里取費(fèi);500KV線路長(zhǎng)度不足20公里,按20公里取費(fèi);航測(cè)的航攝費(fèi)按實(shí)際發(fā)
某鐵路工程施工方案;峰福線橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,既有線全長(zhǎng)250.172km,其中江西省境內(nèi)67.608km,福建省境內(nèi)182.564km;
中山電力調(diào)度大樓工程施工方案,中山電力調(diào)度大樓工程位于中山市中心區(qū),貼鄰博愛(ài)路,總建筑面積60726.5m2,地上部分設(shè)有主樓、調(diào)度中心、會(huì)議中心及員工餐廳等塔樓建筑,地下部分連通。主樓25層,會(huì)議中心3層,員工餐廳3層,調(diào)度中心3層。本次
1、標(biāo)段名稱:****隧道部分第****標(biāo)段。 2、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長(zhǎng)約250m。 3、標(biāo)段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,向東延235m為東止點(diǎn)??v剖面位置:勘探線L25—L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,交通便利
電力工程施工組織設(shè)計(jì)方案電力工程施工組織設(shè)計(jì)方案電力工程施工組織設(shè)計(jì)方案
XX線工程正線鋪新軌78.35鋪軌公里,粒料道床193662立方米、站線鋪新軌鋪軌4.58公里,鋪新岔17組、粒料道床12737立方米。 XX(含)至XX南(不含)為設(shè)計(jì)行車速度200km/h的客貨共線鐵路,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路。XX至X
該工程總長(zhǎng)約為200余米,隧道埋深為5—10米,現(xiàn)況覆土約2.5米—7米。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻、加厚平底板型,凈高為2.35米,凈寬為2米,隧道采用網(wǎng)構(gòu)鋼架+鋼筋網(wǎng)支護(hù)+噴射防水砼支護(hù)襯砌
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867~DK7+110,全長(zhǎng)3243m,為雙線隧道,最大埋深約203m。隧道除出口段位于R=2000的曲線上,其余均位于直線段上,洞內(nèi)縱坡為+4.8‰,-3‰的人字坡。
2.空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)安裝 2.1通風(fēng)空調(diào)管道的測(cè)繪 2.1.1工藝流程:檢查預(yù)留孔洞和埋件→測(cè)量步驟(加實(shí)測(cè))→加工草圖繪制 2.1.2先按設(shè)計(jì)圖紙繪制一張簡(jiǎn)單的草圖,將設(shè)計(jì)給定的尺寸先注在圖中,以便測(cè)繪時(shí)使用。 2.1.3加工草圖的繪制:根據(jù)草
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本設(shè)計(jì)為某鐵路站房暖通空調(diào)施工方案,詳細(xì)介紹了空調(diào)風(fēng)管,水管的施工方案,共16頁(yè)
新建電力管線大部分位于泰安路路北側(cè),新建電力隧道長(zhǎng)1420.9米,新建電力頂管長(zhǎng)295.8米。 施工范圍:暗挖隧道工程、豎井工程、管道頂進(jìn)及工作坑工程、隧道通風(fēng)工程、隧道排水工程、井蓋監(jiān)控安裝、隧道照明工程、原道路拆遷及恢復(fù)工程等圖紙范圍內(nèi)
某電力有限公司干灰?guī)旃こ淌┕し桨?,本工程粉煤灰散裝庫(kù)位于某電力有限公司廠區(qū)內(nèi),建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為二級(jí),設(shè)計(jì)使用年限為50年,按震設(shè)防類別為丙類,按震設(shè)防烈度為7度。本工程采用鋼筋混凝土簡(jiǎn)倉(cāng),總檐口高度29.000m。
工技術(shù)資料,我公司已有定型的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū),根據(jù)本工程的情況,我們將編制各道工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)補(bǔ)充件和技術(shù)交底文件類每道工序開(kāi)工前5天編制出稿,經(jīng)審核批準(zhǔn)的出版。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本資料是重慶某游泳館電力、照明工程施工方案,內(nèi)容詳細(xì),包括多張施工計(jì)劃圖,共38頁(yè)。
本工程質(zhì)量要求高,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,交通流量大,施工現(xiàn)場(chǎng)地處繁華鬧市區(qū),與相鄰各方配合面廣,加之工期緊,因此施工難度大。
該工程總長(zhǎng)約為200余米,隧道埋深為5—10米,現(xiàn)況覆土約2.5米—7米。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻、加厚平底板型,凈高為2.35米,凈寬為2米,隧道采用網(wǎng)構(gòu)鋼架+鋼筋網(wǎng)支護(hù)+噴射防水砼支護(hù)襯砌,襯砌厚度為0.25米,底板厚為0.35
鐵路電力工程施工方案
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