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淺談鐵路工程測量的學(xué)習(xí)及應(yīng)用資料
我單位（XX建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司）負(fù)責(zé)進(jìn)行中標(biāo)承建的XX標(biāo)段第一項(xiàng)目部測量任務(wù)，其中橋梁39座，特大橋9座，大、中、小橋30座，總長18.96km；路基38段，總長7.024 km，涵洞11座，梁場1處。起始于懷集縣藍(lán)鐘鎮(zhèn)（與九標(biāo)DK6
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淺談鐵路工程竣工資料的收集、整理及組卷
在鐵路工程竣工資料的收集、整理及組卷工作十分重要，該項(xiàng)工作詳盡的記載了各種數(shù)據(jù)，具有查閱價(jià)值，對(duì)工程質(zhì)量責(zé)任又有可追塑性，因此，必須做好該項(xiàng)工作。本文分析了鐵路工程竣工資料管理的范圍和要求，并探討了鐵路工程竣工資料的收集、整理及組卷工作要點(diǎn)
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鐵路工程建設(shè)質(zhì)量安全案例資料匯編
某梁場2007年7月1日開始建設(shè)，同年8月19日生產(chǎn)第一片梁，至2008年7月共生產(chǎn)209片梁。 2008年7月15日檢查發(fā)現(xiàn)，超過70%的梁長、梁跨超標(biāo)，最大超標(biāo)量達(dá)92mm，經(jīng)專家鑒定，其中7片梁已禁止使用，直接經(jīng)濟(jì)損失73.5萬元，構(gòu)
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××局××鐵路工程×標(biāo)試驗(yàn)室質(zhì)量手冊資料
堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量為本：在檢測工作中嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)、企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法，始終樹立百年大計(jì)，質(zhì)量第一的思想，把檢測質(zhì)量貫穿于各項(xiàng)工作的全過程。
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鐵路工程橋梁監(jiān)理細(xì)則
在監(jiān)理站及現(xiàn)場監(jiān)理督促項(xiàng)目部設(shè)立專職安全管理部門，即安全質(zhì)量部，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組，在每個(gè)隊(duì)業(yè)設(shè)安全員，專職負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工安全。
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某鐵路工程試驗(yàn)檢測月報(bào)
某鐵路工程試驗(yàn)檢測月報(bào)
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某鐵路工程監(jiān)理投標(biāo)文件
根據(jù)該項(xiàng)目招標(biāo)文件，此項(xiàng)目的監(jiān)理費(fèi)用報(bào)價(jià)包括：監(jiān)理人員的基本工資、工資性補(bǔ)貼、職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、差旅交通費(fèi)、勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)、監(jiān)理人設(shè)備和工器具使用費(fèi)、《驗(yàn)標(biāo)》(公建設(shè)[2003]127號(hào))、《關(guān)于發(fā)布等十九項(xiàng)公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收
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鐵路工程概算編制示例
鐵路工程概算編制示例，按照“鐵建42號(hào)文”編制總概算表、綜合概算表、建筑工程個(gè)別概算表、分部分項(xiàng)工程單價(jià)分析表、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)分析表、運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)分析表、工料機(jī)數(shù)量計(jì)算表。 工程概況： 某工程處在鐵路三區(qū)承建某新建鐵路，施工范圍30km。工程內(nèi)
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鐵路工程對(duì)口檢查記錄
本資料為：鐵路工程對(duì)口檢查記錄，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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鐵路工程基交表總表（路橋）
本資料為：鐵路工程基交表總表（路橋），本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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鐵路工程物理勘探規(guī)程
本資料為某鐵路工程物理勘探規(guī)程，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。
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鐵路工程開工報(bào)告表格
本文檔為鐵路工程開工報(bào)告表格。內(nèi)容有工程開工報(bào)告表格。內(nèi)容詳盡，可供參考。
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某鐵路工程旁站監(jiān)理細(xì)則
內(nèi)容簡介 共22頁 第一章 橋涵工程 一、 橋涵地基基礎(chǔ) 一個(gè)橋墩（臺(tái)）及涵洞明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行的旁站： A）地基承載力檢驗(yàn) B）地基換填壓（夯）實(shí)檢驗(yàn) （一）地基承載力檢驗(yàn) 1、地基承載力檢驗(yàn)旁站檢查監(jiān)督內(nèi)容： a、×橋×號(hào)墩（臺(tái)）或××
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某市某鐵路工程監(jiān)理月報(bào)
（一）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：線路等級(jí)為Ⅰ級(jí)；正線數(shù)目：單線，預(yù)留雙線；限制坡度為6‰；最小半徑：一般地段1600m,困難地段1200 m；牽引種類：內(nèi)燃、預(yù)留電化；牽引質(zhì)量：3500t；機(jī)車類型：客DF4D、貨F4C；到發(fā)線有效長度：850m米；閉
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鐵路工程勞務(wù)分包方案
鐵路工程勞務(wù)分包方案，項(xiàng)目基本情況，勞務(wù)分包價(jià)格要求，分包合同注意事項(xiàng)
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鐵路工程軌道施工文案
XX工程位于XX境內(nèi)，包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里，站線鋪軌71.73鋪軌公里，鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里；改建拆除線路2.88公里，重鋪0.41公里，拆除道岔10組，重鋪2組，鋪道床2.88公里。
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某鐵路工程段電氣施工
峰福線橫峰站K0+000(＝滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108，既有線全長250.172km，其中江西省境內(nèi)67.608km，福建省境內(nèi)182.564km； 橫峰疏解線K0+000(＝滬昆K596+018.48
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鐵路工程道岔施工文案
1.工程概況 直股通過速度250km/h，側(cè)股通過速度80km/h。 2.道岔參數(shù) 2.1. 18號(hào)單開道岔主要技術(shù)參數(shù)：全長：69m，前長：31.729m，后長：37.271m，轍叉角：3度10分47.39秒，導(dǎo)曲線半徑：1100m。 2
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某鐵路工程旁站監(jiān)理方案
一、旁站監(jiān)理范圍 凡涉及本工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能的地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)備安裝工程均應(yīng)實(shí)行旁站監(jiān)理。根據(jù)本工程的具體施工內(nèi)容，旁站監(jiān)理工作范圍劃分如下： (一)、橋涵工程： 1、基礎(chǔ)工程:基底處理、鉆孔樁水下砼的灌注； 2、墩臺(tái)工程:
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鐵路工程分項(xiàng)與造價(jià)管理
多元化的投資主體，即鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者，共同投資建設(shè)、聯(lián)合經(jīng)營的鐵路。鐵道部對(duì)合資鐵路實(shí)行行業(yè)歸口管理。資本金比例較低，大部分為貸款投資。
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鐵路工程驗(yàn)收規(guī)范大全
橋隧路涵的驗(yàn)收規(guī)范都有，請(qǐng)放心光顧下載！
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外資鐵路工程造價(jià)管理
本資料為外資鐵路工程造價(jià)管理，闡述了在外資鐵路建設(shè)中幾個(gè)階段的造價(jià)管理的過程和特點(diǎn)，并根據(jù)外資鐵路造價(jià)管理與傳統(tǒng)造價(jià)管理模式之差別，提出建議，以促進(jìn)外資鐵路建設(shè)造價(jià)管理工作更加科學(xué)和規(guī)范。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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某鐵路工程組織設(shè)計(jì)方案
根據(jù)橋墩高度多變、截面尺寸和收坡坡率各異的特點(diǎn)，墩身模板采用我公司在內(nèi)昆、株六鐵路橋梁施工中獲得成功經(jīng)驗(yàn)的組合鋼模板輔以木模，內(nèi)襯硬質(zhì)PVC板的施工工藝。該工藝?yán)媒M合鋼模板簡單易拼，適應(yīng)靈活的特點(diǎn)，又結(jié)合內(nèi)襯大塊PVC板，彌補(bǔ)了組合鋼模板
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某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)
某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)， 內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。
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鐵路工程基交-4-1（水準(zhǔn)基點(diǎn)表）
本資料為：鐵路工程基交-4-1（水準(zhǔn)基點(diǎn)表），本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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鐵路工程基交-12（隧道表）
本資料為：鐵路工程基交-12（隧道表），本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范
本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。
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鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為某鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。
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鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程
本資料為鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。
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鐵路工程施工監(jiān)理用表
本文檔為鐵路工程施工監(jiān)理用表。內(nèi)容有施工監(jiān)理用表。內(nèi)容詳盡，可供參考。
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鐵路工程實(shí)體結(jié)構(gòu)分解指南
鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的鐵路工程實(shí)體結(jié)構(gòu)分解指南，鐵路工程實(shí)體結(jié)構(gòu)分解指南_1.0版
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某新建鐵路工程預(yù)算書
內(nèi)容簡介 一份鐵路工程預(yù)算書，根據(jù)42文編制，內(nèi)有全套表格 內(nèi)含： 1、編制說明 2、綜合概算表 3、總概算表
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福廈鐵路工程監(jiān)理大綱范本
我公司詳細(xì)了解了《招標(biāo)文件》提出的福廈鐵路莆田站疏站道路市政工程的地理位置、地質(zhì)情況、工程范圍和對(duì)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度的要求，并組織人員到工程現(xiàn)場進(jìn)行了認(rèn)真的實(shí)地踏勘，對(duì)工程地質(zhì)情況、施工條件和周圍的施工環(huán)境作了全面的調(diào)查了解，我公司完全響應(yīng)
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鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)
包?含?橋?涵?路?基?、?基?底?處?理?、?附?屬?、?線?路?鋪?軌?、?站?場?施?工?、?架?梁?、?既?有?線?施?工
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鐵路工程涵洞過渡段施工
為指導(dǎo)客運(yùn)專線路堤與涵洞過渡段正確施工，保證客運(yùn)專線施工質(zhì)量，避免盲目施工給工程帶來的損失，特編制本方案。 1.編制依據(jù) 1.1、鐵道部頒布《新建時(shí)速200～250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》鐵建設(shè)【2005】140號(hào)； 1.2、鐵道部頒
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鐵路工程道岔施工方案
2.1. 18號(hào)單開道岔主要技術(shù)參數(shù)：全長：69m，前長：31.729m，后長：37.271m，轍叉角：3度10分47.39秒，導(dǎo)曲線半徑：1100m。 2.2. 18號(hào)單開道岔主要組件參數(shù)：轉(zhuǎn)轍器軌排：長23.392m，鋼軌6.3t，扣件
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鐵路工程軌道施工方案
XX工程位于XX境內(nèi)，包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里，站線鋪軌71.73鋪軌公里，鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里；改建拆除線路2.88公里，重鋪0.41公里，拆除道岔10組，重鋪2組，鋪道床2.88公里。
鐵路工程資料
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