在鐵路工程竣工資料的收集、整理及組卷工作十分重要,該項工作詳盡的記載了各種數(shù)據(jù),具有查閱價值,對工程質(zhì)量責(zé)任又有可追塑性,因此,必須做好該項工作。本文分析了鐵路工程竣工資料管理的范圍和要求,并探討了鐵路工程竣工資料的收集、整理及組卷工作要點
我單位(XX建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司)負(fù)責(zé)進(jìn)行中標(biāo)承建的XX標(biāo)段第一項目部測量任務(wù),其中橋梁39座,特大橋9座,大、中、小橋30座,總長18.96km;路基38段,總長7.024 km,涵洞11座,梁場1處。起始于懷集縣藍(lán)鐘鎮(zhèn)(與九標(biāo)DK6
簡介:幕墻工程竣工資料(全套)?,word格式,383頁。 目錄: 一 ?幕墻工程施工、技術(shù)管理資料 建筑幕墻工程概況 幕墻工程中標(biāo)通知書 建筑幕墻、施工方案及審批 記錄 設(shè)計交底記錄、圖紙會審記錄 幕墻工程正常使用情況下物理耐用年限保證書
根據(jù)該項目招標(biāo)文件,此項目的監(jiān)理費(fèi)用報價包括:監(jiān)理人員的基本工資、工資性補(bǔ)貼、職工福利費(fèi)、工會經(jīng)費(fèi)、勞動保護(hù)費(fèi)、差旅交通費(fèi)、勞動保險費(fèi)、監(jiān)理人設(shè)備和工器具使用費(fèi)、《驗標(biāo)》(公建設(shè)[2003]127號)、《關(guān)于發(fā)布等十九項公路工程施工質(zhì)量驗收
本資料為:鐵路工程對口檢查記錄,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為:鐵路工程基交表總表(路橋),本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
鐵路工程概算編制示例,按照“鐵建42號文”編制總概算表、綜合概算表、建筑工程個別概算表、分部分項工程單價分析表、機(jī)械臺班單價分析表、運(yùn)雜費(fèi)單價分析表、工料機(jī)數(shù)量計算表。 工程概況: 某工程處在鐵路三區(qū)承建某新建鐵路,施工范圍30km。工程內(nèi)
峰福線橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,既有線全長250.172km,其中江西省境內(nèi)67.608km,福建省境內(nèi)182.564km; 橫峰疏解線K0+000(=滬昆K596+018.48
XX工程位于XX境內(nèi),包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里,站線鋪軌71.73鋪軌公里,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里;改建拆除線路2.88公里,重鋪0.41公里,拆除道岔10組,重鋪2組,鋪道床2.88公里。
1.工程概況 直股通過速度250km/h,側(cè)股通過速度80km/h。 2.道岔參數(shù) 2.1. 18號單開道岔主要技術(shù)參數(shù):全長:69m,前長:31.729m,后長:37.271m,轍叉角:3度10分47.39秒,導(dǎo)曲線半徑:1100m。 2
在監(jiān)理站及現(xiàn)場監(jiān)理督促項目部設(shè)立專職安全管理部門,即安全質(zhì)量部,成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組,在每個隊業(yè)設(shè)安全員,專職負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工安全。
本資料為某鐵路工程物理勘探規(guī)程,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
一、旁站監(jiān)理范圍 凡涉及本工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能的地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)備安裝工程均應(yīng)實行旁站監(jiān)理。根據(jù)本工程的具體施工內(nèi)容,旁站監(jiān)理工作范圍劃分如下: (一)、橋涵工程: 1、基礎(chǔ)工程:基底處理、鉆孔樁水下砼的灌注; 2、墩臺工程:
內(nèi)容簡介 共22頁 第一章 橋涵工程 一、 橋涵地基基礎(chǔ) 一個橋墩(臺)及涵洞明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行的旁站: A)地基承載力檢驗 B)地基換填壓(夯)實檢驗 (一)地基承載力檢驗 1、地基承載力檢驗旁站檢查監(jiān)督內(nèi)容: a、×橋×號墩(臺)或××
(一)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):線路等級為Ⅰ級;正線數(shù)目:單線,預(yù)留雙線;限制坡度為6‰;最小半徑:一般地段1600m,困難地段1200 m;牽引種類:內(nèi)燃、預(yù)留電化;牽引質(zhì)量:3500t;機(jī)車類型:客DF4D、貨F4C;到發(fā)線有效長度:850m米;閉
高強(qiáng)螺栓連接分項工程質(zhì)量驗收記錄;高強(qiáng)螺栓連接分項工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄。
本文檔為鐵路工程開工報告表格。內(nèi)容有工程開工報告表格。內(nèi)容詳盡,可供參考。
多元化的投資主體,即鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者,共同投資建設(shè)、聯(lián)合經(jīng)營的鐵路。鐵道部對合資鐵路實行行業(yè)歸口管理。資本金比例較低,大部分為貸款投資。
鐵道部或國家主管部門組織驗收的鐵路建設(shè)項目,工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)先期對現(xiàn)場驗收情況進(jìn)行檢查,抽檢工點,向驗收委員會提交工程質(zhì)量安全監(jiān)督報告,并參加工程驗收工作。
包?含?橋?涵?路?基?、?基?底?處?理?、?附?屬?、?線?路?鋪?軌?、?站?場?施?工?、?架?梁?、?既?有?線?施?工
1、野外進(jìn)行施工測量時,需預(yù)防有害動、植物傷人。 2、測量釘樁要注意周圍行人的安全,不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。 3、測量人員在高壓線附近工作時,必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時不得在高壓線下停留。 4、在陡坡及危險地段測量時
2.1. 18號單開道岔主要技術(shù)參數(shù):全長:69m,前長:31.729m,后長:37.271m,轍叉角:3度10分47.39秒,導(dǎo)曲線半徑:1100m。 2.2. 18號單開道岔主要組件參數(shù):轉(zhuǎn)轍器軌排:長23.392m,鋼軌6.3t,扣件
XX工程位于XX境內(nèi),包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里,站線鋪軌71.73鋪軌公里,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里;改建拆除線路2.88公里,重鋪0.41公里,拆除道岔10組,重鋪2組,鋪道床2.88公里。
包括:智能建筑電氣設(shè)備﹑材料合格證與產(chǎn)品的檢驗流程、預(yù)檢工程驗收記錄、施工組織設(shè)計、技術(shù)交底填寫要求、設(shè)計變更和洽商記錄、竣工圖、智能建筑工程竣工資料的組卷等等。
本資料為:鐵路工程基交-4-1(水準(zhǔn)基點表),本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為:鐵路工程基交-12(隧道表),本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
我公司詳細(xì)了解了《招標(biāo)文件》提出的福廈鐵路莆田站疏站道路市政工程的地理位置、地質(zhì)情況、工程范圍和對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度的要求,并組織人員到工程現(xiàn)場進(jìn)行了認(rèn)真的實地踏勘,對工程地質(zhì)情況、施工條件和周圍的施工環(huán)境作了全面的調(diào)查了解,我公司完全響應(yīng)
某工程已完成了各項準(zhǔn)備工作,具備了開工/復(fù)工條件,特此申請施工,請核查并簽發(fā)開工/復(fù)工指令。
為指導(dǎo)客運(yùn)專線路堤與涵洞過渡段正確施工,保證客運(yùn)專線施工質(zhì)量,避免盲目施工給工程帶來的損失,特編制本方案。 1.編制依據(jù) 1.1、鐵道部頒布《新建時速200~250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》鐵建設(shè)【2005】140號; 1.2、鐵道部頒