鐵路工程概算編制示例,按照“鐵建42號文”編制總概算表、綜合概算表、建筑工程個(gè)別概算表、分部分項工程單價(jià)分析表、機械臺班單價(jià)分析表、運雜費單價(jià)分析表、工料機數量計算表。 工程概況: 某工程處在鐵路三區承建某新建鐵路,施工范圍30km。工程內
為提高鐵路工程造價(jià)管理水平,掌握和積累鐵路建設項目概預算基礎資 料,更方便更高效地進(jìn)行鐵路工程投資(預)估算、概算、預算、投標報價(jià)的編制等工作,開(kāi)發(fā)《鐵路工程投資控制系統》。
本資料為我國鐵路工程設計概算編制辦法的研究,我國鐵路工程設計概算編制價(jià)和竣工價(jià)兩方面入手,分析了現行編制辦法中的不足之 處,提出了更加科學(xué)、準確的確定鐵路工程造價(jià)的方法。內容詳實(shí),值得參考下載。
工程名稱(chēng):鐵路電力牽引供電 工程總量:20.86條公里 概算價(jià)值:11360318.00元 概算指標:544676.51元/條公里
目前由珠海縱橫創(chuàng )新軟件有限公司發(fā)行的縱橫公路工程造價(jià)軟件是利用電子計算機編制公路工程概預估算的最新版本,并在全國范圍內的各公路設計部門(mén)、交通院校得到了普遍廣泛的應用。
根據該項目招標文件,此項目的監理費用報價(jià)包括:監理人員的基本工資、工資性補貼、職工福利費、工會(huì )經(jīng)費、勞動(dòng)保護費、差旅交通費、勞動(dòng)保險費、監理人設備和工器具使用費、《驗標》(公建設[2003]127號)、《關(guān)于發(fā)布等十九項公路工程施工質(zhì)量驗收
峰福線(xiàn)橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,既有線(xiàn)全長(cháng)250.172km,其中江西省境內67.608km,福建省境內182.564km; 橫峰疏解線(xiàn)K0+000(=滬昆K596+018.48
XX工程位于XX境內,包含客站改造以及新建工程兩部分。正線(xiàn)鋪新軌0.03鋪軌公里,站線(xiàn)鋪軌71.73鋪軌公里,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里;改建拆除線(xiàn)路2.88公里,重鋪0.41公里,拆除道岔10組,重鋪2組,鋪道床2.88公里。
1.工程概況 直股通過(guò)速度250km/h,側股通過(guò)速度80km/h。 2.道岔參數 2.1. 18號單開(kāi)道岔主要技術(shù)參數:全長(cháng):69m,前長(cháng):31.729m,后長(cháng):37.271m,轍叉角:3度10分47.39秒,導曲線(xiàn)半徑:1100m。 2
一、旁站監理范圍 凡涉及本工程結構安全和使用功能的地基基礎、主體結構和關(guān)鍵設備安裝工程均應實(shí)行旁站監理。根據本工程的具體施工內容,旁站監理工作范圍劃分如下: (一)、橋涵工程: 1、基礎工程:基底處理、鉆孔樁水下砼的灌注; 2、墩臺工程:
本資料為:鐵路工程對口檢查記錄,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:鐵路工程基交表總表(路橋),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
在監理站及現場(chǎng)監理督促項目部設立專(zhuān)職安全管理部門(mén),即安全質(zhì)量部,成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組,在每個(gè)隊業(yè)設安全員,專(zhuān)職負責施工現場(chǎng)的施工安全。
內容簡(jiǎn)介 共22頁(yè) 第一章 橋涵工程 一、 橋涵地基基礎 一個(gè)橋墩(臺)及涵洞明挖擴大基礎應進(jìn)行的旁站: A)地基承載力檢驗 B)地基換填壓(夯)實(shí)檢驗 (一)地基承載力檢驗 1、地基承載力檢驗旁站檢查監督內容: a、×橋×號墩(臺)或××
(一)主要技術(shù)標準:線(xiàn)路等級為Ⅰ級;正線(xiàn)數目:?jiǎn)尉€(xiàn),預留雙線(xiàn);限制坡度為6‰;最小半徑:一般地段1600m,困難地段1200 m;牽引種類(lèi):內燃、預留電化;牽引質(zhì)量:3500t;機車(chē)類(lèi)型:客DF4D、貨F4C;到發(fā)線(xiàn)有效長(cháng)度:850m米;閉
本文檔為鐵路工程開(kāi)工報告表格。內容有工程開(kāi)工報告表格。內容詳盡,可供參考。
多元化的投資主體,即鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者,共同投資建設、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的鐵路。鐵道部對合資鐵路實(shí)行行業(yè)歸口管理。資本金比例較低,大部分為貸款投資。
鐵路工程特大橋單項概算表(1座),EXCEL格式,可供參考。 工程名稱(chēng):二、一般特大橋(1座) 工程總量:1332.85延長(cháng)米, 概算價(jià)值:49109919.00元, 概算指標:36845.80元/延長(cháng)米, 編制依據:鐵路工程定額。
鐵路工程概預算編制辦法(定稿)223號文,總則,編制方法,概預算費用項目組成,費用內容及費用標準等
包?含?橋?涵?路?基?、?基?底?處?理?、?附?屬?、?線(xiàn)?路?鋪?軌?、?站?場(chǎng)?施?工?、?架?梁?、?既?有?線(xiàn)?施?工
1、野外進(jìn)行施工測量時(shí),需預防有害動(dòng)、植物傷人。 2、測量釘樁要注意周?chē)腥说陌踩坏脤γ媸瑰N。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。 3、測量人員在高壓線(xiàn)附近工作時(shí),必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時(shí)不得在高壓線(xiàn)下停留。 4、在陡坡及危險地段測量時(shí)
2.1. 18號單開(kāi)道岔主要技術(shù)參數:全長(cháng):69m,前長(cháng):31.729m,后長(cháng):37.271m,轍叉角:3度10分47.39秒,導曲線(xiàn)半徑:1100m。 2.2. 18號單開(kāi)道岔主要組件參數:轉轍器軌排:長(cháng)23.392m,鋼軌6.3t,扣件
XX工程位于XX境內,包含客站改造以及新建工程兩部分。正線(xiàn)鋪新軌0.03鋪軌公里,站線(xiàn)鋪軌71.73鋪軌公里,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里;改建拆除線(xiàn)路2.88公里,重鋪0.41公里,拆除道岔10組,重鋪2組,鋪道床2.88公里。
本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規范,內容詳盡,可供參考借鑒。
為指導客運專(zhuān)線(xiàn)路堤與涵洞過(guò)渡段正確施工,保證客運專(zhuān)線(xiàn)施工質(zhì)量,避免盲目施工給工程帶來(lái)的損失,特編制本方案。 1.編制依據 1.1、鐵道部頒布《新建時(shí)速200~250公里客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路設計暫行規定》鐵建設【2005】140號; 1.2、鐵道部頒
合福鐵路安徽段站前七標工程起訖里程DK***+***,施工總長(cháng)度****km,共有單位工程**個(gè)。主要工程項目及數量有:路基工程區間路基土石方3303043.25斷面方;站場(chǎng)土石方1625366斷面方;橋梁工程有特大橋7座/6466.45延
我公司詳細了解了《招標文件》提出的福廈鐵路莆田站疏站道路市政工程的地理位置、地質(zhì)情況、工程范圍和對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度的要求,并組織人員到工程現場(chǎng)進(jìn)行了認真的實(shí)地踏勘,對工程地質(zhì)情況、施工條件和周?chē)氖┕きh(huán)境作了全面的調查了解,我公司完全響應
本資料為:鐵路工程基交-4-1(水準基點(diǎn)表),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:鐵路工程基交-12(隧道表),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
根據橋墩高度多變、截面尺寸和收坡坡率各異的特點(diǎn),墩身模板采用我公司在內昆、株六鐵路橋梁施工中獲得成功經(jīng)驗的組合鋼模板輔以木模,內襯硬質(zhì)PVC板的施工工藝。該工藝利用組合鋼模板簡(jiǎn)單易拼,適應靈活的特點(diǎn),又結合內襯大塊PVC板,彌補了組合鋼模板
鐵路工程概算編制系統
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