[北京]裝飾裝修工程施工合同(范本)

[北京]裝飾裝修工程施工合同(范本)，WORD格式，8頁(yè)，本合同適用于在北京市行政區(qū)域內(nèi)施工的新建、改建、擴(kuò)建的公用設(shè)施、寫(xiě)字樓、娛樂(lè)場(chǎng)所、飯店、酒樓、商場(chǎng)、車船、飛機(jī)等非家庭居室的裝飾裝修工程及其他環(huán)境藝術(shù)裝飾裝修工程。合同包含內(nèi)容：工程

北京市建設(shè)工程施工合同(小型工程本)

北京市建設(shè)工程施工合同(小型工程本)，北京市建設(shè)工程施工合同（小型工程本）是依據(jù)《建設(shè)工程施工合同示范文本》（GF-99-0201）擬定的，適用于建筑面積在2000平方米以內(nèi)或承包造價(jià)在50萬(wàn)元以內(nèi)的建筑工程

北京地鐵五號(hào)線工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

xx站位于北京市xx區(qū)xx路與xx路交叉口處，車站位置橫越xx（xx橋），夾在xx高架橋的兩組橋墩之間，呈南北向布置。 站址北側(cè)為現(xiàn)狀xx路，南側(cè)為規(guī)劃的xx南路，現(xiàn)狀為大量1～2層平房，場(chǎng)地周圍地勢(shì)平坦。 xx（xx橋）是xx重要的交通樞

北京市建設(shè)工程施工合同協(xié)議條款

本資料為北京市建設(shè)工程施工合同協(xié)議條款 doc格式 7頁(yè) 【目錄】 1、封面 2、合同條款

北京地鐵五號(hào)線工程某某合同段施工組織設(shè)計(jì)

xx（xx橋）是xx重要的交通樞紐，現(xiàn)況的環(huán)島式布局占地面積較大，車輛相互變更路線交叉頻繁，原交通狀況是階段性擁堵。 xx路口是南城地區(qū)主要的丁字路口，交通繁忙，南北方向和東西向都有多條公交線路及大量的社會(huì)車輛、自行車、行人通過(guò)。現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車

北京市家庭居室裝飾工程施工合同.doc

《北京市家庭居室裝飾工程施工合同》

根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》及其它有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，結(jié)合家庭居室裝飾的特點(diǎn)，甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方承包甲方發(fā)包的家庭居室裝飾工程《以下簡(jiǎn)稱工程》的有關(guān)事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

北京地鐵6號(hào)線一期工程土建某合同段施工組織設(shè)計(jì)

本篇是本合同段施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，按北京市地鐵6號(hào)線一期土建施工工程規(guī)模、項(xiàng)目及涉及的主要技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行敘述。包括“明挖基坑圍護(hù)及土方施工方案”、 “明挖車站結(jié)構(gòu)施工方案”、“明挖區(qū)間及U型槽施工方案”、“暗挖礦山法隧道施工方案”、“暗挖

北京市家庭居室裝飾裝修工程施工合同

3.1施工圖紙采取下列第 種方式提供： （1）甲方自行設(shè)計(jì)的，應(yīng)當(dāng)提供施工圖紙一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)二份。 （2）甲方委托乙方設(shè)計(jì)的，乙方應(yīng)當(dāng)提供施工圖紙一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)二份。 3.2開(kāi)工三日前，甲方應(yīng)當(dāng)協(xié)助提供施工地點(diǎn)的

北京地鐵8號(hào)線二期工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

車站為明挖雙層雙柱三跨島式站臺(tái)地下車站。明挖車站主體及風(fēng)道支護(hù)結(jié)構(gòu)選用鉆孔灌注樁＋內(nèi)支撐型式，車站出入口采用土釘墻支護(hù)形式。十里長(zhǎng)街道路兩側(cè)橫向支護(hù)采用圍護(hù)樁+鋼支撐+錨索結(jié)構(gòu)。

北京地鐵6號(hào)線一期工程土建某某合同段施工組織設(shè)計(jì)

勘察揭露地層最大深度為40m，根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗(yàn)結(jié)果，按地層沉積年代、成因類型，將本工程場(chǎng)地勘探范圍內(nèi)的土層劃分為人工對(duì)基層（）、第四紀(jì)全新世沖洪積層（）、第四紀(jì)晚更新世沖洪積層（）三大層。

北京順義區(qū)家庭居室裝飾工程施工合同標(biāo)準(zhǔn)示范模板

甲、乙雙方直接簽訂合同的，本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，凡經(jīng)過(guò)市場(chǎng)簽訂合同的，本合同一式三份，甲、乙雙方和市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)各執(zhí)一份。合同履行完成后自動(dòng)終止

北京市家庭居室裝飾裝修工程施工合同協(xié)議條款

比較簡(jiǎn)單.

北京地鐵五號(hào)線土建工程某合同段施工方案

北京地鐵五號(hào)線土建工程某合同段施工方案北京地鐵五號(hào)線土建工程某合同段施工方案

北京市五環(huán)路三期工程某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

五環(huán)路（首都機(jī)場(chǎng)高速公路至京津塘高速公路段）工程為北京市五環(huán)路的三期工程。五環(huán)路是一條截流、疏導(dǎo)市區(qū)交通，連接市區(qū)邊緣集團(tuán)的全封閉、全立交的高速公路環(huán)，道路總長(zhǎng)95公里。三期工程總長(zhǎng)23公里，共分13個(gè)標(biāo)段，本標(biāo)段為XX合同段，標(biāo)段起止樁號(hào)

北京地鐵九號(hào)線工程土建施工某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段為北京地鐵九號(hào)線土建施工XX合同段，由三站三區(qū)間組成。其中地鐵北京XX站在鐵路XX站建設(shè)時(shí)，已為九號(hào)線做了預(yù)留，在本標(biāo)段施工中只需要進(jìn)行車站裝修和設(shè)備安裝施工。因此，本標(biāo)段實(shí)際土建工程量為兩站三區(qū)間。 ⑴XX橋站-北京XX站區(qū)間。區(qū)間

北京市軌道交通大興線工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

工程名稱 北京軌道交通xx線工程 建設(shè)單位 北京市xx交通建設(shè)管理有限公司 設(shè)計(jì)單位 xx咨詢集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位 北京xx工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工總承包單位 北京xx集團(tuán)有限責(zé)任公司 施工主要分包單位 xx有限公司 防水專業(yè)分包 待定

北京地鐵五號(hào)線土建工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

某市地鐵五號(hào)線是某市市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中一條重要的南北向干線，主要解決城鄉(xiāng)南北向交通問(wèn)題，是奧運(yùn)工程重要項(xiàng)目。線路南起豐臺(tái)區(qū)宋家莊站，北至昌平區(qū)的太平莊北站，沿線分別穿過(guò)豐臺(tái)區(qū)、崇文區(qū)、東城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)和昌平區(qū)。線路在干楊樹(shù)站以北是地面或高架

北京地鐵8號(hào)線二期工程土建施工某合同段施工組織設(shè)計(jì)

本合同段施工范圍：兩個(gè)車站及兩個(gè)區(qū)間的土建、安裝、裝修、降水、專項(xiàng)工作、協(xié)調(diào)配合及站前廣場(chǎng)工程等組成，車站包括：xx站、xx南站；區(qū)間包括：xx站～xx南站區(qū)間和xx南站～xx站區(qū)間。

北京軌道交通某線工程土建施工合同段（投標(biāo)）施工組織設(shè)計(jì)

XX軌道交通XX線起于XX組團(tuán)西南部的XX路與XX大街相交處，設(shè)起點(diǎn)站XX大街站，以高架敷設(shè)方式沿XX路路中東進(jìn)，至長(zhǎng)于路口東轉(zhuǎn)，沿規(guī)劃長(zhǎng)于路路中北上，至XX路口右轉(zhuǎn)，跨過(guò)小清河，沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行，至XX路口左轉(zhuǎn)，沿XX路北進(jìn)，至X

北京地鐵8號(hào)線二期土建工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

車站為明挖雙層雙柱三跨島式站臺(tái)地下車站。明挖車站主體及風(fēng)道支護(hù)結(jié)構(gòu)選用鉆孔灌注樁＋內(nèi)支撐型式，車站出入口采用土釘墻支護(hù)形式。十里長(zhǎng)街道路兩側(cè)橫向支護(hù)采用圍護(hù)樁+鋼支撐+錨索結(jié)構(gòu)。 車站設(shè)計(jì)起訖里程YDK0+243.884~YDK0+518.

北京某建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同范本

本資料為北京某建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同范本，WORD格式，共31頁(yè)。 第一部分 協(xié)議書(shū) 第二部分 通用條款 第三部分 專用條款

北京地鐵五號(hào)線某土建工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

某市地鐵五號(hào)線是某市市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中一條重要的南北向干線，主要解決城鄉(xiāng)南北向交通問(wèn)題，是奧運(yùn)工程重要項(xiàng)目。線路南起豐臺(tái)區(qū)宋家莊站，北至昌平區(qū)的太平莊北站，沿線分別穿過(guò)豐臺(tái)區(qū)、崇文區(qū)、東城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)和昌平區(qū)。線路在干楊樹(shù)站以北是地面或高架

北京地鐵五號(hào)線工程某合同段斜拉橋總體(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

本《施工組織設(shè)計(jì)》是xx地鐵xx工程土建施工xx合同段的作業(yè)指導(dǎo)文獻(xiàn)，是依據(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)的技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制的。xx合同段包括立水橋聯(lián)絡(luò)線、立水橋站～立水橋北站、立水橋北站～太平莊站兩個(gè)區(qū)間段及立水橋和立水橋北站

北京市家庭居室裝飾裝修工程施工合同（2004修訂版）

通過(guò)告知網(wǎng)址、統(tǒng)一公示等方式為甲方提供本合同簽訂及履行過(guò)程中涉及的各種標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、計(jì)算書(shū)、參考價(jià)格等書(shū)面資料的查閱條件。

北京地鐵8號(hào)線二期工程土建施工某合同段施工組織設(shè)計(jì)_secret

本合同段包括xx站、xx南站、盾構(gòu)機(jī)施工的xx站～xx南站和xx南站～xx站盾構(gòu)區(qū)間。xx站所處地理位置交通繁忙，交通導(dǎo)改工作較難，xx南站所處地理位置拆遷房屋較多，拆遷量較大。車站附近無(wú)控制性建筑。 1.2.1.2車站地下結(jié)構(gòu)物和管線

北京軌道交通某線工程土建施工合同段（投標(biāo)）施工組織設(shè)計(jì)_ecret

XX軌道交通XX線起于XX組團(tuán)西南部的XX路與XX大街相交處，設(shè)起點(diǎn)站XX大街站，以高架敷設(shè)方式沿XX路路中東進(jìn)，至長(zhǎng)于路口東轉(zhuǎn)，沿規(guī)劃長(zhǎng)于路路中北上，至XX路口右轉(zhuǎn)，跨過(guò)小清河，沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行，至XX路口左轉(zhuǎn)，沿XX路北進(jìn)，至X

北京111國(guó)道改建工程第8合同段柏查子隧道工程計(jì)算表

本資料為北京111國(guó)道改建工程第8合同段柏查子隧道工程計(jì)算表，包含洞口、明洞開(kāi)挖，土石方，棄方超運(yùn)，防水與排水等，可供下載參考。

北京市軌道交通大興線工程土建某合同段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

xx站～xx站區(qū)間：區(qū)間長(zhǎng)度938.950雙線米，本區(qū)間設(shè)置2座聯(lián)絡(luò)通道，采用礦山法施工。 xx站：車站主體總長(zhǎng)187.9m，總寬20.9m，車站為雙層三跨明挖島式車站，地下一層為站廳層、地下二層為站臺(tái)層，總建筑面積為15933m2。站廳設(shè)

北京市軌道交通房山線工程土建施工某合同段技術(shù)標(biāo)書(shū)

本工程包括八站八區(qū)間，“八站”為蘇莊大街站、南關(guān)站、東楊莊站、大學(xué)城站、理工大學(xué)站、廣陽(yáng)城站、長(zhǎng)陽(yáng)西站、長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)站，八站均為高架車站；“八區(qū)間”為xx市軌道交通xx線包括起點(diǎn)～蘇莊大街站區(qū)間，蘇莊大街站～南關(guān)站區(qū)間，南關(guān)站～東楊莊站區(qū)間，東楊