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城市軌道交通結構安全保護技術(shù)規范,城市軌道交通結構安全保護技術(shù)規范
CJJ/T202-2013 城市軌道交通結構安全保護技術(shù)規范
CJJT 202-2013 城市軌道交通結構安全保護技術(shù)規范
GBT50839-2013 城市軌道交通工程安全控制技術(shù)規范
GB/T50839-2013城市軌道交通工程安全控制技術(shù)規范
本資料為:GBT 50839-2013 城市軌道交通工程安全控制技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考
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GB51151-2016 城市軌道交通公共安全防范系統工程技術(shù)規范
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DB21_T2116-2013建筑消防安全技術(shù)規范——遼寧地方標準
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對氣態(tài)氫、液氫、重整制氫提出了安全要求,對加氫站的布置、設備、管道、控制、消防等提出 了明確要求,適應國內加氫站的建設。
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當在基坑四周固定時(shí),可采用鋼管并打入地面50~70cm深。鋼管離邊口的距離,不應小于50cm.當基坑周邊采用板樁時(shí),鋼管可打在板樁外側。 2. 當在混凝土樓面、屋面或墻面固定時(shí),可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢。采用竹、木欄桿時(shí),可在預埋件上焊接
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建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范
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本規范是安全防范工程建設的通用規范,是保證安全防范工程建設質(zhì)量,維護公民人身安全和國家、集體、個(gè)人財產(chǎn)安全的重要技術(shù)保障。
軌道安全技術(shù)規范
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