齊齊哈爾某華橋工程整體施工組織設計方案

恪守承諾：全部滿(mǎn)足招標文件所有要求及所有承諾；服務(wù)至上，以顧客滿(mǎn)意度為焦點(diǎn)做為工作的主要評價(jià)；質(zhì)量第一，充分體現設計風(fēng)格

創(chuàng )意新區主干道路網(wǎng)建設工程整體施工組織設計

景德鎮陶瓷文化創(chuàng )意新區南片區（主干道一期、二期）路網(wǎng)建設工程項目位于景德鎮陶瓷文化創(chuàng )意新區北部，整個(gè)道路網(wǎng)貫通規劃中的行政中心區與景區，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng )意新區內部與外部路網(wǎng)的交通聯(lián)系。本工程主要有15條道路組成的路網(wǎng)工程，工程概算9.8億

東莞市某互通式立體交叉工程整體施工組織設計方案

將人工、小型材料對工班進(jìn)行承包，對主材、周轉材料實(shí)施限額發(fā)料，減少材料浪費

[江西]創(chuàng )意新區主干道路網(wǎng)建設工程整體施工組織設計

景德鎮陶瓷文化創(chuàng )意新區南片區（主干道一期、二期）路網(wǎng)建設工程項目位于景德鎮陶瓷文化創(chuàng )意新區北部，整個(gè)道路網(wǎng)貫通規劃中的行政中心區與景區，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng )意新區內部與外部路網(wǎng)的交通聯(lián)系。本工程主要有15條道路組成的路網(wǎng)工程，工程概算9.8億

某整體遷建工程一標段施工組織設計

1、工程名稱(chēng)： 2、工程地點(diǎn)： 4、設計單位： 5、招標代理單位：； 6、建設規模：本標段為校園北區的兩棟教學(xué)樓和科藝樓，食堂和體育場(chǎng)，建筑單體均為多層，總建筑面積為20262平方米 9、質(zhì)量標準：合格（其中符合“紫瑯杯”申報條件的必須獲得

東莞市某醫院整體工程施工組織設計

建筑總占地面積：32848平方米。 其中：門(mén)急診醫技住院部占地面積：26163平方米；健康體檢中心占地面積：2207平方米；老干部診療中心占地面積：2273平方米；行政辦公樓占地面積：2205平方米。 總建筑面積：186357平方米（其中地

煤礦整體建設工程施工組織設計

1、煤礦井口聯(lián)合建筑結構形式為框架結構，層數為四層，層高3.3m，平面尺寸長(cháng)*寬=26.64m*15.24m，建筑總面積1624平方米。 2、煤礦倒班宿舍樓結構形式為磚混結構，層數為五層, 層高3.0m，平面尺寸長(cháng)*寬=32.64m*14.

整體預應力板柱結構多層辦公樓施工組織設計

本資料為整體預應力板柱結構多層辦公樓施工組織設計，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

東莞市某醫院整體工程施工組織設計（word格式）

建筑總占地面積：32848平方米。 其中：門(mén)急診醫技住院部占地面積：26163平方米；健康體檢中心占地面積：2207平方米；老干部診療中心占地面積：2273平方米；行政辦公樓占地面積：2205平方米。 總建筑面積：186357平方米（其中地

某工程整體性地腳螺栓預埋施工組織設計

資料內容包括技術(shù)措施，安全措施等

煤礦整體建設工程施工組織設計（磚混 框架）

1、**煤礦井口聯(lián)合建筑結構形式為框架結構，層數為四層，層高3.3m，平面尺寸長(cháng)*寬=26.64m*15.24m，建筑總面積1624平方米。 2、**煤礦倒班宿舍樓結構形式為磚混結構，層數為五層, 層高3.0m，平面尺寸長(cháng)*寬=32.64m

濟南某農房整體遷建工程施工組織設計方案

根據本工程的特點(diǎn)、功能要求，本著(zhù)對業(yè)主資金合理利用，對工程質(zhì)量的高度責任感，我們的編制原則是“經(jīng)濟、合理、優(yōu)質(zhì)、高效”

整體預應力板柱結構多層辦公樓裝修施工組織設計

本工程柱子接頭施工時(shí)，應先清除柱筋焊接接頭處的電焊藥皮，再綁扎箍筋，與剪力墻相交的柱子還應在接頭部位插好水平插筋，柱接頭經(jīng)隱檢確認無(wú)誤后支接頭模板，經(jīng)預檢合格方可澆筑混凝土，采用人工搗固，在用鋼釬插搗的同時(shí)，用手錘敲擊模板外側。

整體預應力板柱結構多層辦公樓完整施工組織設計

某辦公樓為整體預應力板柱結構，平面為工字型，結構平面布置見(jiàn)圖2·12·1。共分A、B、C三段。A、C兩段均有一層地下室，各段均為五層，總建筑面積15160ｍ2。 A、C兩段為全現澆箱型基礎，基底落在-5.345m的輕亞粘土層上。B段為擴底墩

整體預應力板柱結構多層辦公樓施工組織設計.doc

【遼寧】某大廈客房整體鋁合金窗改造施工組織設計

工程內容：遼寧大廈客房整體窗戶(hù)改造。單側可拉開(kāi)，帶保險鎖式玻璃窗，外窗戶(hù)采用安全玻璃，可控制窗口大小現場(chǎng)看講解，采用合資斷橋鋁窗；鋁合金隱形紗窗，顏色同窗戶(hù)。

【北京】某整體式站廳通線(xiàn)工程01標段施工組織設計

給排水工程：不包括氣體滅火體統，不包括手提滅火器。 動(dòng)力照明工程：不包括配電箱、箱與箱之間的電纜橋架、明敷設鋼管、電纜敷設。 防火報警工程：不包括設備及設備安裝、明敷管線(xiàn)、敷設在吊頂內的管線(xiàn)。 不包括室外工程。

上饒市城市整體防洪工程施工組織設計方案

研究制作安裝方法，從施工強度、工期方面進(jìn)行研究，對工期能滿(mǎn)足要求的制作安裝方法，再進(jìn)一步研究安裝制作費用，確定最優(yōu)的方案

某工程整體性地腳螺栓預埋施工方案和組織設計

在土建進(jìn)行柱鋼筋綁扎前，把10＃槽鋼架子按照復核好的軸線(xiàn)放在在承臺中間預留的鋼筋上，用水準儀看好標高，確認后將架子焊死在鋼筋上

大型彎弧鋼管桁架整體吊裝施工組織設計方案

本工法適用于具有滿(mǎn)足整體拼裝要求的施工場(chǎng)地、滿(mǎn)足大型吊車(chē)起吊要求等特點(diǎn)的大型場(chǎng)館鋼管桁架屋面工程整體吊裝施工。鋼管桁架采取弦桿彎管、腹桿數控下料以及防腐均在工廠(chǎng)內制作完成，拼裝焊接放在現場(chǎng)場(chǎng)地內制作，可保證尺寸精度要求，節省工期和文明施工。

北京城鐵整體道床的冬期施工組織設計方案

本工程采用的主要測溫設備為高低溫度計(-20 ℃～100 ℃) 及測溫白鐵管,另在公司試驗室配備溫度自動(dòng)記錄儀,協(xié)助做好測溫工作。

北京城鐵整體道床的冬期施工設計組織方案

北京城鐵(西直門(mén)—東直門(mén)) 工程分東、西兩段,雙線(xiàn)全長(cháng)40 850 m 。整體道床分布在地下隧道、高架橋、車(chē)站及加固路基等地段,單線(xiàn)全長(cháng)共33 300 m , 混凝土總量約22 432 m3 , 鋼筋總量約811 t 。

某工程整體性地腳螺栓預埋施工組織設計方案

吊裝預埋件時(shí)人員應注意不可在危險范圍內，同時(shí)必須派一個(gè)人專(zhuān)門(mén)看好人員通過(guò)情況，一有人通過(guò)，立即做出警示

山東某工業(yè)廠(chǎng)房鋼網(wǎng)架施工組織設計（地面拼裝整體吊裝）

工程名稱(chēng)：***廠(chǎng)易地技術(shù)改造項目聯(lián)合工房制絲車(chē)間和配方庫網(wǎng)架工程 工程建設地點(diǎn)： 制絲車(chē)間網(wǎng)架和配方庫網(wǎng)架工程，建筑面積為24800平方米。制絲車(chē)間為正放四角錐螺栓球網(wǎng)架，局部為焊接球。網(wǎng)格尺寸為3000㎜×3000㎜，網(wǎng)架跨度為27m；

整體預應力板柱結構多層辦公樓組織設計施工方案

本工程微膨脹砂漿，柱上預應力孔道的灌孔砂漿、柱接頭捻縫砂漿及加氣混凝土組合外掛板灌孔用791膠水泥砂漿，均由人工隨拌隨用。

整體預應力板柱結構多層辦公樓工程施工組織設計

某辦公樓為整體預應力板柱結構，平面為工字型。共分A、B、C三段。A、C兩段均有一層地下室，各段均為五層，總建筑面積15160ｍ2。A、C兩段為全現澆箱型基礎，基底落在-5.345m的輕亞粘土層上。B段為擴底墩現澆樁基，樁底落在中細砂層上，深

山東某工業(yè)廠(chǎng)房鋼網(wǎng)架施工組織設計（地面拼裝 整體吊裝）

本資料為山東某工業(yè)廠(chǎng)房鋼網(wǎng)架施工組織設計（地面拼裝 整體吊裝），資料內容清晰，可供參考，歡迎下載。

鋼筋混凝土整體現澆空心板橋加固施工組織設計

該橋建于上世紀九十年代，上部結構為1×6+4×13m鋼筋混凝土整體現澆空心板，下部結構為重力式橋墩，羅渡岸接有24m路基擋土墻。

北京北三環(huán)城市鐵路整體道床的冬期施工組織設計方案

根據冬期施工的不同階段(室外氣溫的變化情況) 合理地采取不同的養護方法,使冬期施工測溫工作顯得尤為重要

鋼筋混凝土整體現澆空心板橋的加固施工組織設計

該橋建于上世紀九十年代，上部結構為1×6+4×13m鋼筋混凝土整體現澆空心板，下部結構為重力式橋墩，羅渡岸接有24m路基擋土墻。

某地市整體預應力板柱結構多層辦公樓施工組織設計

整體預應力板柱建筑是以預應力為手段，將預制的板、柱等構件拼裝成整體的建筑結構體系。它的特點(diǎn)是無(wú)梁無(wú)柱帽，以預制板和柱為基本構件，兩構件接觸面間灌高強砂漿，形成平接接頭，然后對樓層施加預應力，具有良好的抗震性能。

北京城鐵整體道床冬期工程施工組織設計

北京城鐵(西直門(mén)—東直門(mén)) 工程分東、西兩段,雙線(xiàn)全長(cháng)40850m。整體道床分布在地下隧道、高架橋、車(chē)站及加固路基等地段,單線(xiàn)全長(cháng)共33300m,混凝土總量約22432m3, 鋼筋總量約811t。

山東某工業(yè)廠(chǎng)房鋼網(wǎng) 架施工組織設計（地面拼裝 整體吊裝）

制絲車(chē)間網(wǎng)架和配方庫網(wǎng)架工程，建筑面積為24800平方米。制絲車(chē)間為正放四角錐螺栓球網(wǎng)架，局部為焊接球。網(wǎng)格尺寸為3000㎜×3000㎜，網(wǎng)架跨度為27m；36m；27m，網(wǎng)架最小厚度為2500㎜。配方庫為正放四角錐螺栓球網(wǎng)架，網(wǎng)格尺寸為3

某市辦公樓整體預應力板柱結構多層辦公樓施工組織設計

本工程土方開(kāi)挖，結構預應力張拉及地下室硫化型橡膠卷材防水施工由專(zhuān)業(yè)施工單位分包協(xié)作。鋼窗及鋁合金門(mén)窗由建設單位訂貨，加氣混凝土組合外掛板及各種規格加氣塊由建設單位協(xié)助施工單位訂貨。

整體預應力板柱結構多層辦公樓施工組織設計方案書(shū)

整體預應力板柱建筑是以預應力為手段，將預制的板、柱等構件拼裝成整體的建筑結構體系。它的特點(diǎn)是無(wú)梁無(wú)柱帽，以預制板和柱為基本構件，兩構件接觸面間灌高強砂漿，形成平接接頭，然后對樓層施加預應力，具有良好的抗震性能。 本結構建筑布置靈活，目前柱網(wǎng)

整體預應力板柱結構多層辦公樓工程施工組織設計方案

本工程柱網(wǎng)尺寸為7.2ｍ×7.2ｍ及6.6ｍ×7.2ｍ，首層層高3.6ｍ，其余層高3.3ｍ。結構柱（450×450ｍｍ）分三節預制，１～２層一節（6.63ｍ），３～４層一節（6.63ｍ）,５層一節（3.07ｍ）。

山東某工業(yè)廠(chǎng)房鋼網(wǎng)架施工組織設計（地面拼裝 整體吊裝）.doc

某水廠(chǎng)的施工組織設計

本次新建BAC池位于原場(chǎng)地西南角，平面尺寸為37.1*33.9m2。設計使用年限為50年；抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為0.05g；構筑物安全等級為二級；地基基礎設計等級為丙級；構筑物混凝土結構環(huán)境類(lèi)別為二（a），結構構件裂縫控