市政道路及附屬工程監(jiān)理質(zhì)量控制

2、監(jiān)理工作要點(diǎn) （1）審查施工單位施工工藝及放樣，對(duì)施工單位報(bào)送的砂漿，混凝土配合比進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。符合要求后才能批準(zhǔn)開工。 （2）對(duì)預(yù)制件應(yīng)不定期進(jìn)行抽查。 （3）排水小型構(gòu)造物所用材料必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的質(zhì)量要求

市政道路的質(zhì)量控制及檢測(cè)的幾點(diǎn)思考

市政道路的質(zhì)量控制及檢測(cè)的幾點(diǎn)思考.doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

市政道路工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)

市政道路工程是城市建設(shè)工作的一個(gè)重要組成部分,是為城市居民和企業(yè)、事業(yè)單位的生活和生產(chǎn)提供服務(wù)的基礎(chǔ)工程,因此,道路工程施工質(zhì)量,直接影響城市的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。暢通的道路,快捷的交通,做為一座城市的窗口,直接反映了城市的管理水平。 改革開放以

市政道路分部工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

1復(fù)核施工單位路線放樣，檢查放樣與征地邊界線是否一致。注意路段內(nèi)是否有加寬路段在放樣時(shí)被遺漏。 2根植土、拆遷建筑物后的殘?jiān)蜻z留的不適宜材料，必須徹底清理出現(xiàn)場(chǎng)。 3復(fù)測(cè)縱橫斷面的高程，當(dāng)與設(shè)計(jì)文件有出入時(shí)，應(yīng)報(bào)業(yè)主審核，并作為計(jì)量支付的

市政道路工程分部質(zhì)量控制要點(diǎn)

本資料為市政道路工程分部質(zhì)量控制要點(diǎn)，共33頁(yè)。 初壓后的瀝青混凝土面層不得產(chǎn)生推移、開裂現(xiàn)象；復(fù)壓后的瀝青混凝土面層表面要求無明顯輪跡；終壓后要求表面平整，光潔，顏色均勻一致，無明顯輪跡。

市政道路工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn) 。

市政公用設(shè)施包括： （一）城市道路及其設(shè)施：城市機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、公共停車場(chǎng)、廣場(chǎng)、管線走廊和安全通道、路肩、護(hù)欄、街路標(biāo)牌、道路建設(shè)及道路綠化控制的用地及道路的其它附屬設(shè)施。 （二）城市橋涵及其設(shè)施：城市橋梁、隧道、涵洞、立交

市政道路分部工程詳細(xì)質(zhì)量控制要點(diǎn)

本資料為市政道路分部工程質(zhì)量控制要點(diǎn)，共33頁(yè)。 攤鋪的松土在未經(jīng)碾壓前切忌被雨淋濕。對(duì)未及時(shí)碾壓而被雨水淋濕的土在雨后必須翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓，若雨水過大時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)視具體情況決定是否要對(duì)下層土重新檢測(cè)壓實(shí)度 。

市政道路工程分項(xiàng)工程施工質(zhì)量控制措施

下承層表面應(yīng)清潔、干燥、堅(jiān)實(shí)、無任何松散的石料、塵土與雜質(zhì)，并且不允許有油污。

市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制

?市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理體系指的是以控制和保證道路橋梁施工為目的，應(yīng)該從施工準(zhǔn)備生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過程，運(yùn)用系統(tǒng)的概念和方法，在全體人員的參與下建立一套嚴(yán)謹(jǐn)、協(xié)調(diào)、高效的全方位的管理體系。

市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范

市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范

市政道路竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)估報(bào)告

主要內(nèi)容： 目 錄 一、工程概況： 1 二、工程質(zhì)量評(píng)定依據(jù)： 2 三、工程質(zhì)量監(jiān)理情況 3 四、見證取樣、送檢及功能性試驗(yàn)情況 4 五、主要設(shè)計(jì)變更及執(zhí)行情況： 6 六、觀感質(zhì)量及評(píng)定情況： 6 七、對(duì)施工單位的自評(píng)報(bào)告及施工資料的審查意

關(guān)于市政道路建工規(guī)劃

關(guān)于市政道路建工的范圍，規(guī)劃，以及驗(yàn)收時(shí)個(gè)合格范圍。

市政道路施工組織設(shè)計(jì)

第一部分：施工組織設(shè)計(jì) 第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工準(zhǔn)備 12 二、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 13 三、 施工力量組織 15 四、 施工

市政道路綠化環(huán)保格柵

本公司經(jīng)營(yíng)無錫玻璃鋼蓋板（小區(qū)陰井蓋）、玻璃鋼格柵板，道路面鋪蓋板、綠化道面蓋、質(zhì)量保證，歡迎咨詢洽談。 （聯(lián)系電話：0510-86291761，聯(lián)系人：黃先生，網(wǎng)址：www.zhxcl.com） 產(chǎn)品特點(diǎn)： ● 重量輕：它的比重在1.8左

市政道路安全監(jiān)理方案

工程名稱：xx花園 工程地點(diǎn)：xx路和xx路交叉東北角 建設(shè)單位：xxxx置業(yè)有限公司 監(jiān)理單位：xx市xx市政公用工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)理任務(wù)和范圍：建安階段全過程監(jiān)理

市政道路施工組織方案

房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場(chǎng)砼部分?jǐn)?shù)量不大，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái)，二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上

市政道路及管網(wǎng)投標(biāo)文件

本文檔為xxxx道路及管網(wǎng)投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)部分，對(duì)缺少市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的新手來說是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)資料，希望對(duì)大家有幫助。目錄見附圖。

市政道路施工試驗(yàn)匯編

本文對(duì)市政道路施工過程中涉及道路原材料、施工現(xiàn)場(chǎng)、廠站等的試驗(yàn)進(jìn)行分類，對(duì)檢驗(yàn)頻次及方法進(jìn)行了歸納匯總。

市政道路坐標(biāo)計(jì)算軟件

公路坐標(biāo)計(jì)算，簡(jiǎn)單快捷。是你快速運(yùn)算的好幫手，試用于測(cè)量員、技術(shù)員計(jì)算樁號(hào)坐標(biāo)的終極軟件?？靵硐螺d吧！

市政道路施工組織設(shè)計(jì)1

市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1

市政道路施工監(jiān)理細(xì)則

審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險(xiǎn)方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；

市政道路監(jiān)理大綱范本(一)

工程所使用的砂、石應(yīng)按規(guī)定批量取樣進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目一般有：篩分析、表觀密度、堆積密度和緊密密度、含泥量、泥塊含量、針狀和片狀顆粒的總含量等。結(jié)構(gòu)或設(shè)計(jì)有特殊要求時(shí)，還應(yīng)按要求加做壓碎指標(biāo)值等相應(yīng)項(xiàng)目試驗(yàn)。

市政道路實(shí)習(xí)報(bào)告大全

本資料為市政道路實(shí)習(xí)報(bào)告大全 doc格式 8頁(yè)， 目錄：一．前言 二、工程概況 三、實(shí)習(xí)內(nèi)容 四、實(shí)習(xí)體會(huì)與收獲，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

市政道路施工測(cè)量方案

目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測(cè)量部署 4 2.1測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測(cè)量人員資質(zhì) 5 2.3測(cè)量?jī)x器的配備 6 2.4測(cè)量工作基本要求 7 2.5測(cè)量工藝流程 9 第三章 施工測(cè)量方

市政道路的施工組織設(shè)計(jì)

昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標(biāo)西起樁號(hào)為K0＋853東至樁號(hào)K1+923.141，長(zhǎng)1070.141米。路幅寬度為60米，具體組成為：4M人行道+3.0M非機(jī)動(dòng)車車道+2.5M機(jī)非分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+25M中央分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+2

市政道路改建方案細(xì)則

工程概況監(jiān)理工作范圍、目標(biāo)和依據(jù) 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、人員配備、崗位職責(zé)監(jiān)理工作內(nèi)容、方法和措施監(jiān)理工作制度、工作程序監(jiān)理設(shè)施

關(guān)于市政道路工程方案

市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關(guān)。近年來隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)展和降低造價(jià)方面的作用功不可沒

市政道路改建方面文案

關(guān)于道路改建，對(duì)施工的質(zhì)量，檢測(cè)，等各方面的建工

市政道路監(jiān)理文案細(xì)則

工程項(xiàng)目概況，監(jiān)理范圍，工作內(nèi)容目標(biāo)以及依據(jù)，組織形式，機(jī)構(gòu)人員的安排，監(jiān)理的程序方法，措施，以及制度設(shè)備等。

市政道路工程竣工監(jiān)理質(zhì)量評(píng)估報(bào)告

全長(zhǎng)0.465km，該道路位于按規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，道路等級(jí)為Ⅱ級(jí)城市支路，計(jì)算行車速度為30km/h。 結(jié)構(gòu)類型： 車行道結(jié)構(gòu)層總厚度為60cm，路面結(jié)構(gòu)如下，第一層：面層細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-10 )3cm，第二層：下面層中粒式瀝青混凝土(

淺析市政道路工程質(zhì)量通病及防治措施

施工中，路基的壓實(shí)度不足，甚至出現(xiàn)局部“彈簧”的現(xiàn)象的主要原因有：⑴最直接的原因就是施工中壓實(shí)的遍數(shù)不足，以及采用的壓路機(jī)質(zhì)量過小。⑵填筑時(shí)的松鋪厚度過大。⑶碾壓時(shí)有漏壓的部分，碾壓不均勻。⑷土層的含水量過大，不是最佳含水量。⑸填筑所采用的

市政道路雨污水工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告

道路工程分為車行道和人行道，全長(zhǎng)953.54m，寬35m，其中快車道寬22m，兩側(cè)人行道寬6.5m。結(jié)構(gòu)層為25cm厚3:7灰土底基層,32cm厚水穩(wěn)基層,8cm厚黑碎基層,5cm厚中粒式瀝青砼底層, 5cm厚細(xì)粒式瀝青砼面層，花崗巖路緣石

市政道路工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施

近幾年來，各地都在大力開展市政工程建設(shè)，市政道路工程有許多不同于其他道路工程的特點(diǎn)，這是由于城市道路范圍內(nèi)有各種管線和地下設(shè)施需同時(shí)施工，城市交通的需要又不允許工期過長(zhǎng)，各種城市公用設(shè)施、交通設(shè)施與道路建設(shè)同步建設(shè)，加大了工程的復(fù)雜性，經(jīng)常

市政道路施工組織設(shè)計(jì).pdf

市政道路施工員操作規(guī)范

市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范

市政道路測(cè)量員操作規(guī)范

市政道路測(cè)量員操作規(guī)范

某市政道路施工組織設(shè)計(jì)

深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，起始樁號(hào)0+500~1+020，本標(biāo)段全長(zhǎng)520米. 路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃

市政道路專項(xiàng)方案及技術(shù)交底

本文為市政道路專項(xiàng)方案及技術(shù)交底，包括混凝土，吊裝，土方，臨時(shí)用電，鋼筋，道路等各項(xiàng)施工方案和技術(shù)交底。

市政道路工程監(jiān)理細(xì)則

市政道路工程監(jiān)理細(xì)則

市政道路工程測(cè)量方案

市政工程測(cè)量專項(xiàng)技術(shù)施工方案。工程測(cè)量管理實(shí)施細(xì)則，詳細(xì)施工方案等