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市政道路工程監理質(zhì)量控制要點(diǎn)
市政道路工程是城市建設工作的一個(gè)重要組成部分,是為城市居民和企業(yè)、事業(yè)單位的生活和生產(chǎn)提供服務(wù)的基礎工程,因此,道路工程施工質(zhì)量,直接影響城市的各項經(jīng)濟建設。暢通的道路,快捷的交通,做為一座城市的窗口,直接反映了城市的管理水平。 改革開(kāi)放以
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市政道路工程分部質(zhì)量控制要點(diǎn)
本資料為市政道路工程分部質(zhì)量控制要點(diǎn)，共33頁(yè)。 初壓后的瀝青混凝土面層不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂現象；復壓后的瀝青混凝土面層表面要求無(wú)明顯輪跡；終壓后要求表面平整，光潔，顏色均勻一致，無(wú)明顯輪跡。
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市政道路工程監理質(zhì)量控制要點(diǎn) 。
市政公用設施包括： （一）城市道路及其設施：城市機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道、人行道、公共停車(chē)場(chǎng)、廣場(chǎng)、管線(xiàn)走廊和安全通道、路肩、護欄、街路標牌、道路建設及道路綠化控制的用地及道路的其它附屬設施。 （二）城市橋涵及其設施：城市橋梁、隧道、涵洞、立交
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路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
本合同段路基工程長(cháng)度共1.661Km，其中挖方12.28萬(wàn)方，填方33.88萬(wàn)方（填土為灰土），防護2.396萬(wàn)方，過(guò)濕路基處理設置灰土樁49952m，碎石樁299283m。
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市政道路工程分項工程施工質(zhì)量控制措施
下承層表面應清潔、干燥、堅實(shí)、無(wú)任何松散的石料、塵土與雜質(zhì)，并且不允許有油污。
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市政道路分部工程質(zhì)量控制要點(diǎn)
1復核施工單位路線(xiàn)放樣，檢查放樣與征地邊界線(xiàn)是否一致。注意路段內是否有加寬路段在放樣時(shí)被遺漏。 2根植土、拆遷建筑物后的殘渣或遺留的不適宜材料，必須徹底清理出現場(chǎng)。 3復測縱橫斷面的高程，當與設計文件有出入時(shí)，應報業(yè)主審核，并作為計量支付的
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路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)ppt
本資料為路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)（ppt），共35頁(yè)。 為了保證路基施工質(zhì)量，加快路基施工進(jìn)度，更好的貫徹執行路基施工標準化。項目辦工程部遵照路基施工技術(shù)規范和路基施工標準化技術(shù)指南，編制了此路基施工控制要點(diǎn)。 目錄： 施工準備 土質(zhì)路塹開(kāi)挖
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市政道路分部工程詳細質(zhì)量控制要點(diǎn)
本資料為市政道路分部工程質(zhì)量控制要點(diǎn)，共33頁(yè)。 攤鋪的松土在未經(jīng)碾壓前切忌被雨淋濕。對未及時(shí)碾壓而被雨水淋濕的土在雨后必須翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓，若雨水過(guò)大時(shí)，監理工程師應視具體情況決定是否要對下層土重新檢測壓實(shí)度 。
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市政道路及附屬工程監理質(zhì)量控制
2、監理工作要點(diǎn) （1）審查施工單位施工工藝及放樣，對施工單位報送的砂漿，混凝土配合比進(jìn)行對比試驗。符合要求后才能批準開(kāi)工。 （2）對預制件應不定期進(jìn)行抽查。 （3）排水小型構造物所用材料必須符合規范和設計的質(zhì)量要求
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淺談路基施工質(zhì)量控制
本文分析了道路路基施工中存在的普遍問(wèn)題，針對這些難點(diǎn)問(wèn)題，重點(diǎn)對路基施工全過(guò)程的質(zhì)量控制做了論述。
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防水施工質(zhì)量控制要點(diǎn)工程
工程施工圖設計和專(zhuān)業(yè)施工單位的選擇后，組織設計、施工、監理等進(jìn)行圖紙會(huì )審和技術(shù)交底，注重從施工準備到施工完成全過(guò)程工藝流程，對每一施工過(guò)程重點(diǎn)、注意事項和要求及施工過(guò)程質(zhì)量管理控制方法等幾方面進(jìn)行交底工作。
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市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制
?市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理體系指的是以控制和保證道路橋梁施工為目的，應該從施工準備生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過(guò)程，運用系統的概念和方法，在全體人員的參與下建立一套嚴謹、協(xié)調、高效的全方位的管理體系。
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市政道路工程施工合同
本資料為市政道路工程施工合同， 內容： 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本合同段工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。 一、工程概況 二、工程承包范圍
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市政道路工程環(huán)保施工文案
xx大街～xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn)，止于xx立交，道路全長(cháng)約6032m。xx大街～xx大道快速通道工程地理位置如下： 工程沿線(xiàn)由南至北與xx路、xx線(xiàn)、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx～xx快速通道，與xx線(xiàn)在xx山相交
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某屋面工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
1.材料要求 1.1 水泥：采用32.5Mpa 及以上水泥，水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)應具有出廠(chǎng)合格證、性能 檢驗報告。 1.2 砂：0.35-0.5mm 的中砂，顆粒要求堅硬潔凈，不得含有粘土，草根等雜 物，并要求過(guò)篩，篩孔直徑為5mm。 1.3 保溫材
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二次結構施工質(zhì)量控制要點(diǎn)工程
本工程墻體轉角處和縱橫墻交接處應同時(shí)砌筑。臨時(shí)間斷處應砌成斜槎，斜槎水平投影長(cháng)度不應小于高度的2/3；當磚墻不能同時(shí)砌筑，留斜插又有困難時(shí)，也可以留直槎，但直槎時(shí)每120mm墻厚必須加拉接筋2Ф6@700mm。
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路基工程質(zhì)量控制要點(diǎn)
路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后，改變了原地面的天然平衡狀態(tài)。在工程地質(zhì)不良的地區，修建路基可能加劇原地面的不平衡狀態(tài)，從而導致路基發(fā)生各種破壞現象
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關(guān)于市政道路工程方案
市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關(guān)。近年來(lái)隨著(zhù)市政道路等基礎設施建設的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監理單位在保證工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)展和降低造價(jià)方面的作用功不可沒(méi)
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幕墻施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
幕墻是建筑物的外墻護圍，不承重，像幕布一樣掛上去，故又稱(chēng)為懸掛墻，是現代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻體。由結構框架與鑲嵌板材組成，不承擔主體結構載荷與作用的建筑圍護結構。
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市政道路工程分項分部工程施工質(zhì)量保證措施
嚴格控制道路、管道、橋涵的軸線(xiàn)、標高，用全站儀進(jìn)行測量放線(xiàn)、校正，用水準儀檢測標高，控制道路、管道、橋涵坡度、標高；
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市政道路工程土方路基結構層施工方案
XX市XX線(xiàn)快速化-XX（南陽(yáng)路-中州大道）工程位于XX市市區北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長(cháng)1705.98m；道路沿線(xiàn)分別與規劃路、文化
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市政道路工程施工與質(zhì)量驗收規范232頁(yè)
1.0.1 為加強城鎮道路施工技術(shù)管理，規范施工要求，統一施工質(zhì)量檢驗及驗收標準，提高工程質(zhì)量，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于城鎮新建、改建、擴建的道路及廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等工程和大、中型維修工程的施工和質(zhì)量檢驗、驗收。 1.0.3 原材
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公路工程施工質(zhì)量控制
摘 要 本文從公路工程質(zhì)量方法和措施入手論述了公路工程質(zhì)量控制點(diǎn)的設置原則、關(guān)鍵點(diǎn)的控制手段及控制文件、控制點(diǎn)的實(shí)際效果考察等，文中結合實(shí)際施工控制內容列舉了路基、路面、橋梁等工程的常見(jiàn)施工控制點(diǎn)設置內容明確公路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)。然后又介紹
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關(guān)于磚砌體工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
關(guān)于常見(jiàn)磚砌體施工質(zhì)量控制簡(jiǎn)單的幾個(gè)要點(diǎn)，內容全面詳細，可供大家參考。
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市政道路工程施工組織設計1
興賢佳園二期市政道路工程一標段A號道路是與興賢佳園二期工程配套的市政道路之一的北側道路，位于棲霞區興衛村，35米寬A（1）號路為區域性主干道，位于小區北端，西起經(jīng)五路，東至小區東端，全長(cháng)720.95米。規劃紅線(xiàn)寬35米，與經(jīng)五路相交處交叉口
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通風(fēng)與空調工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
說(shuō)明：本文是一份很好的施工操作做和管理的好資料。對通風(fēng)與空調施工方法及質(zhì)量控制檢查的內容提出具體要求。目的是保證工程質(zhì)量。
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鋼結構工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
本文是一份很好的施工操作做和管理的好資料。對鋼結構施工方法及質(zhì)量控制檢查的內容提出具體要求。目的是保證工程質(zhì)量。
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市政道路工程投標施工組織設計
1.1施工總目標 為了安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成本合同工程，擬投入配套的機械設備，配足具有豐富施工經(jīng)驗的施工人員，使工程良性運行。為此制定本目標： 質(zhì)量目標：合格工程。 安全目標：無(wú)重大安全事故，安全生產(chǎn)指標達國標。 工期目標：總工期12個(gè)月，計
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某市政道路工程(投標)施工設
4、案。按照控制工期的重點(diǎn)工程和技術(shù)難點(diǎn)工程，分輕重緩急，合理安排各專(zhuān)業(yè)施工順序和工序的銜接，注意雨季、臺風(fēng)等惡劣氣候對施工產(chǎn)生的影響，統籌兼顧，均衡生產(chǎn)，確保工期況現，按期交付使用，發(fā)揮投資效益。 3、從組織機構、施工方案、機械設備配備、
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市政道路的質(zhì)量控制及檢測的幾點(diǎn)思考
市政道路的質(zhì)量控制及檢測的幾點(diǎn)思考.doc，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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市政道路工程環(huán)保施工方案
xx大街～xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn)，止于xx立交，道路全長(cháng)約6032m。xx大街～xx大道快速通道工程地理位置如下： 工程沿線(xiàn)由南至北與xx路、xx線(xiàn)、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx～xx快速通道，與xx線(xiàn)在xx山相交
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市政道路工程施工圖預算
【簡(jiǎn)介】 工程施工圖預算? ? PPT格式? ?70頁(yè) 【目錄】 分部分項工程費 單價(jià)措施項目費 總價(jià)措施項目費 其他項目費 規費 稅金 含稅造價(jià) 市政道路工程施工圖預算 1、工程量清單綜合 2、土、石方工程工程量計算規范 3、土、石方工程
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市政道路工程施工 方案
本工程為舊路改造工程，道路規劃紅線(xiàn)45米，斷面布置形式為45米（紅線(xiàn)寬）-7米（人行道）-31米（車(chē)行道）-7米（人行道）。路面橫坡為1.5%，工程內容主要有道路工程、雨水工程、照明工程、通信管道工程、電力管道工程等。
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水利工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
本工程采用項目法管理，實(shí)施全面質(zhì)量管理。成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)，技術(shù)負責人為副組長(cháng)，包括工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、設計部、各工區行政及技術(shù)一把手的工程質(zhì)量領(lǐng)導小組。建立以質(zhì)量目標崗位責任制為基礎，“創(chuàng )優(yōu)良工程”為目標的質(zhì)量保證體系。
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淺談公路路基施工質(zhì)量控制
路基施工準備階段是路基工程施工總體部署、調查作業(yè)范圍水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進(jìn)度計劃以及開(kāi)工前的人員、機械、材料等方面準備的階段，該階段準備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節，因此我們要認真對待并做好以下
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大學(xué)市政道路工程施工總結
本資料為大學(xué)市政道路工程施工總結，大學(xué)城內道路采用了環(huán)形放射線(xiàn)的道路網(wǎng)絡(luò )，形成“三環(huán)六射”為主的干路網(wǎng)絡(luò )結構，再輔以三十多條放射線(xiàn)狀道路使 整個(gè)島的路網(wǎng)形成有機整體，形成即自我一體又充分與外部聯(lián)接的路網(wǎng)格局。 內容詳實(shí)，值得參考下載。
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市政道路工程施工測量方案
本方案為工地針對性施工性方案，請各同行指正，相互交流學(xué)習，僅供參考。
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市政道路工程（實(shí)施）施工組織設計
XX路位于XX新城中部，XX鐵路東側，原為規劃的XX衛星城西環(huán)路。XX路年起林校北路，北至五環(huán)路，與規劃的XX莊三期相接，跨越已建五環(huán)路，是XX新城東片區規劃的一條城市次干道。本工程分為四個(gè)標段，本工程為第一標段。本工程起點(diǎn)位于XX路南側，
市政道路工程中路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
市政道路工程中路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)專(zhuān)題，為您提供市政道路工程中路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載市政道路工程中路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多市政道路工程中路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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