公路工程施工質(zhì)量控制

摘 要 本文從公路工程質(zhì)量方法和措施入手論述了公路工程質(zhì)量控制點(diǎn)的設置原則、關(guān)鍵點(diǎn)的控制手段及控制文件、控制點(diǎn)的實(shí)際效果考察等，文中結合實(shí)際施工控制內容列舉了路基、路面、橋梁等工程的常見(jiàn)施工控制點(diǎn)設置內容明確公路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)。然后又介紹

淺談公路路基施工質(zhì)量控制

路基施工準備階段是路基工程施工總體部署、調查作業(yè)范圍水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進(jìn)度計劃以及開(kāi)工前的人員、機械、材料等方面準備的階段，該階段準備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節，因此我們要認真對待并做好以下

高速公路瀝青混凝土路面施工及質(zhì)量控制

通過(guò)省內外幾條瀝青混凝土路面的施工，在常規瀝青混凝土路面施工工藝的基礎上，第八項目部結合兄弟單位及建設單位的先進(jìn)經(jīng)驗及控制措施，從施工方法、質(zhì)量控制、施工組織、質(zhì)量通病防治等方面進(jìn)行總結，總結出適合瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制的措施和方法，為

高速公路路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制

本資料為高速公路路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制，共87頁(yè)。 為保證配制出的混合料具有較好的抗裂性能以及施工時(shí)減少離析的產(chǎn)生，建議配合比設計時(shí)級配曲線(xiàn)按正“S”形調整。4.75mm以上篩孔通過(guò)率宜處于級配中值與上限之間，2.36mm以下篩孔通過(guò)率宜處

高速公路路面施工詳細技術(shù)與質(zhì)量控制

本資料為高速公路路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制，共87頁(yè)。 在水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí)，要了解其出爐天數。剛出爐的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高于50℃，高于這個(gè)溫度，若必須使用時(shí)，應采用降溫措施。 目錄：

公路隧道貫通施工方案及質(zhì)量控制措施

隧道左洞KH148+713～KH152+520全長(cháng)3807m，右洞KG148+710～KG152+507全長(cháng)3797m，最大埋深390m。隧道進(jìn)口端自然斜坡坡度300～400，斜坡表面為第四系地層覆蓋，未見(jiàn)基巖出露，山體上種植農作物，植被較

高速公路瀝青路面施工質(zhì)量控制

高速公路路面工程施工中對礦料的質(zhì)量控制

本文主要針對高速公路瀝青路面施工過(guò)程中礦料存在的問(wèn)題，分析了其危害性，提出了一套對礦料質(zhì)量的控制方法，從而有效提高了瀝青路面的使用性能。

公路隧道貫通施工方案及質(zhì)量控制措施方案

隧道位于設計為分離式隧道，呈北東至南西向穿越山體，山嶺兩側基本順沿溝谷斜坡通過(guò)，進(jìn)口端位于傾向北東的山體斜坡上，地勢較陡，坡度為20°~30°；出口端位于傾向南西的山體坡腳，為溝谷內河床邊緣。左線(xiàn)起止樁號KH148+714~KH152+52

公路隧道常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題與施工控制技術(shù)（圖文并茂）

公路隧道常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題與施工控制技術(shù)（圖文并茂），可供參考下載。

高速公路橋梁懸臂澆筑梁施工質(zhì)量控制

本資料為高速公路橋梁懸臂澆筑梁施工質(zhì)量控制，共38頁(yè)。 臺縉高速公路是浙江省公路水運交通建設規劃的重要組成部分，是甬臺溫高速公路（同三線(xiàn)）與金麗溫高速公路的重要連接線(xiàn)。本合同段屬于東段一標，為水洋互通樞紐工程，跨甬臺溫高速公路，緊鄰104國

[全國]高速公路施工質(zhì)量通病及控制要點(diǎn)（共76頁(yè)）

[長(cháng)安大學(xué)]公路路基路面施工質(zhì)量控制與檢測（共79頁(yè)）

公路路面工程水泥穩定碎石底基層施工質(zhì)量控制措施

在施工過(guò)程中，現場(chǎng)施工技術(shù)人員加強進(jìn)場(chǎng)材料檢測和施工質(zhì)量檢測，控制松鋪系數，保證壓實(shí)厚度；控制碾壓遍數，保證壓實(shí)度等。

高速公路隧道標準化施工質(zhì)量控制指南（PPT，共76頁(yè)）

淺論高速公路橋梁施工過(guò)程中技術(shù)管理與質(zhì)量控制

隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，公路四通八達，高速公路車(chē)流量也逐年增加， 為確保人們的行駛安全以及公路全壽命周期， 橋梁的施工質(zhì)量引起了社會(huì )廣泛關(guān)注。近幾年來(lái)雖然橋梁總體施工水平有所提高，但技術(shù)管理和質(zhì)量控制等仍存在不足， 時(shí)有橋梁質(zhì)量缺陷或問(wèn)題，而橋梁作

高等級公路瀝青路面施工質(zhì)量控制中須注意的幾個(gè)問(wèn)題

高等級公路瀝青路面施工質(zhì)量控制中須注意的幾個(gè)問(wèn)題內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

鋼骨混凝土施工質(zhì)量控制

摘 要：鋼骨混凝土結構的特點(diǎn)是節點(diǎn)復雜、鋼筋密集、混凝土 澆筑難度大。鋼構件安裝精度控制、鋼筋綁扎及混凝土澆筑是 鋼骨混凝土結構質(zhì)量保證的關(guān)鍵。

冬期施工質(zhì)量控制辦法

冬期施工應根據當地的氣候、氣溫資料分折而控制：經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐及有關(guān)資料證明，室外日平均氣溫連續5d穩定低于50C時(shí)，以及當日最低氣溫達到-3℃時(shí)，應按冬季施工要求進(jìn)行作業(yè)，本項目工程部分分項工程正值冬季，如砌筑工程、砼工程、抹灰工程。應采取

淺談混凝土施工質(zhì)量控制

【摘要】在我國工程建設領(lǐng)域中，鋼筋混凝土結構以其造價(jià)低、設計理論成熟、施工技術(shù)成熟、抗震性能良好等優(yōu)點(diǎn)占有絕對的比重

施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及措施

用表清晰地闡述了工程施工過(guò)程中難點(diǎn)及措施，各專(zhuān)業(yè)都涉及到了

NALC墻板施工質(zhì)量控制

建筑概況：本工程總建筑面積246042.29㎡，地上建筑面積159074.42㎡，地下建筑面積86967.8m。地下車(chē)庫分為普通車(chē)庫、智能車(chē)庫，地下整體3層；地上由C1、C2、T1、T2、T3樓五部分組成。 結構概況：地下車(chē)庫為框架結構；T

固結灌漿施工質(zhì)量控制

永寧河四級電站位于鹽源縣長(cháng)柏鄉境內的永寧河段上，主要永久建筑物包括攔河閘壩、進(jìn)水閘、引水建筑物、調壓井、壓力管道、電站廠(chǎng)房、變壓站等主要建筑均按4級建筑物設計；永久次要建筑物5級設計。

幕墻施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

幕墻是建筑物的外墻護圍，不承重，像幕布一樣掛上去，故又稱(chēng)為懸掛墻，是現代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻體。由結構框架與鑲嵌板材組成，不承擔主體結構載荷與作用的建筑圍護結構。

大截面柱施工質(zhì)量控制

后澆帶施工及質(zhì)量控制

摘要：合理地設置與正確組織施工是后澆帶成功設置的關(guān)鍵因素。文章結合實(shí)際施工案例對后澆帶的原理、設置、施工等方面進(jìn)行了闡述。

某施工工序的質(zhì)量控制

本資料為某施工工序的質(zhì)量控制，內容包括：工序質(zhì)量控制的內容，質(zhì)量控制點(diǎn)的設置，工序質(zhì)量的檢驗，施工項目質(zhì)量的預控等，設計精準，內容詳實(shí)，值得參考下載。

建筑給排水施工質(zhì)量控制

質(zhì)量 建筑給排水

關(guān)于灌漿施工質(zhì)量控制的探討

灌漿工程是隱蔽工程，不僅工程以后要被覆蓋，即使在施工的 過(guò)程中，其工程量和效果都難以直觀(guān)的，其 質(zhì)量難以進(jìn)行直接，完全的 檢查。其工程缺陷要在運行中或運行相當長(cháng)時(shí)間后才能發(fā)現，而且補救起來(lái)十分困難，有時(shí)甚至無(wú)法補救。 所以說(shuō)保證灌漿質(zhì)量是十

塑膠跑道的施工質(zhì)量控制

介紹了塑膠跑道的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

沉井施工質(zhì)量控制技術(shù)

本文通過(guò)大沉井施工質(zhì)量控制的成功案例，闡述了在粉砂土地基中的沉井施工質(zhì)量控制技術(shù)

淺談路基施工質(zhì)量控制

本文分析了道路路基施工中存在的普遍問(wèn)題，針對這些難點(diǎn)問(wèn)題，重點(diǎn)對路基施工全過(guò)程的質(zhì)量控制做了論述。

瀝青面層施工質(zhì)量控制細則

工程系嘉陵江濱江路綜合治理從前衛段K1+760至天原段K3+495高架橋橋面系的一部分，其中含從K2+647.52至K2+722.58七十五米路基段。高架橋部分基層為100mm厚φ8鋼纖維砼，1mm防水層，瀝青面層為59mm；路基段基層為2

屋面防水的施工質(zhì)量控制

屋面工程是房屋建筑施工中一項非常重要的分部工程，其施工質(zhì)量的好壞，不僅影響建筑物的使用壽命

鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制

摘要：鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程，施工過(guò)程容易出現質(zhì)量事故。本文結合工程實(shí)例分析了鉆孔灌注樁施工中遇到的孔壁坍塌、縮頸等事故的原因，論述了在成樁過(guò)程中質(zhì)量控制的要點(diǎn)。

淺談磚混結構施工質(zhì)量控制

摘要：磚混結構具有造價(jià)低、施工簡(jiǎn)便、布置形式靈活等優(yōu)點(diǎn)，是目前大城市的郊區、中小城市及農村廣泛采用的結構形式。

外墻泡沫玻璃施工質(zhì)量控制

XX商住小區是XX有限公司開(kāi)發(fā)的一個(gè)園林景觀(guān)樓盤(pán)，地處風(fēng)景秀麗的穿山公園，整個(gè)工程為框架結構，地下一層，地上二～五層，總建筑面積80255.165平方米，外墻建筑節能保溫材料采用泡沫玻璃。

監理各施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

環(huán)境監理機構成員要熟悉與建設項目相關(guān)的環(huán)境保護有關(guān)的法律、法規、規章以及技術(shù)標準，熟悉建設項目環(huán)境影響評價(jià)文件、設計文件、施工合同、施工組織設計文件中有關(guān)環(huán)境保護的條款和環(huán)境監理合同文件。

探析剪力墻施工質(zhì)量控制

剪力墻施工是主體結構施工的關(guān)鍵，結合本工程，從施工工序、旋工方法、質(zhì)量控制等幾方面要點(diǎn)探討剪力墻的施工質(zhì)量控制，以確保主體結構安全和混凝土的成型質(zhì)量