創(chuàng)安全文明施工達(dá)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng),杜絕死亡事故、重傷事故、火災(zāi)事故,輕傷頻率控制在6‰以內(nèi)
按總進(jìn)度制定的控制節(jié)點(diǎn),組織協(xié)調(diào)工作會(huì)議,檢查本節(jié)點(diǎn)實(shí)施的情況,制定、修改、調(diào)整下一個(gè)節(jié)點(diǎn)的實(shí)施要求
加強(qiáng)重點(diǎn)控制,針對(duì)易燃材料庫(kù)房、材料堆場(chǎng)、配電房、木材加工點(diǎn)等各重點(diǎn)部位增設(shè)干粉、泡沫滅火器若干,并布設(shè)少量水管作消防備用
武漢長(zhǎng)江隧道為我國(guó)第一個(gè)在長(zhǎng)江主流上修建的交通隧道工程,該隧道通風(fēng)系統(tǒng)復(fù)雜,通風(fēng)設(shè)計(jì)好壞關(guān)系到隧道行車(chē)的 舒適和運(yùn)營(yíng)安全,對(duì)今后類(lèi)似工程建設(shè)具有借鑒意義。
本報(bào)告不僅涉及多處橋梁的防洪影響,同時(shí)也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響,可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
本文對(duì)汶川新建水廠防洪防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,供同類(lèi)型工程施工參考和借鑒。
農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目防洪堤和堰壩設(shè)計(jì)原理及實(shí)用性分析
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛,是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點(diǎn)區(qū)域。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流,上下游圍堰全年擋水。
mike21在河道中的影響分析,包含水工建筑物橋梁和堰及箱涵
本資料為武漢某賓館空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì),內(nèi)容簡(jiǎn)介:武漢某賓館空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為武漢某廣場(chǎng)暖通空調(diào)設(shè)計(jì),內(nèi)容簡(jiǎn)介:資料介紹了武漢某廣場(chǎng)暖通空調(diào)設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
安全告知:可能發(fā)生山體滑坡、高空墜落、機(jī)械傷害、物體打擊非預(yù)見(jiàn)性傷害等事故。必須遵守國(guó)家頒布的《防洪法》有關(guān)要求。必須成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援,儲(chǔ)備必要的防洪救援物資。 …… 防災(zāi)措施: (1)堅(jiān)持安全第一的思想,管理人員
本工程施工范圍較長(zhǎng),主要有道路、橋梁、排水、電力隧道等。溝槽、邊坡、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案
武漢萬(wàn)科混凝土施工記錄,混凝土施工記錄,澆筑部位及結(jié)構(gòu)名稱,水泥品種及標(biāo)號(hào),混凝土(標(biāo)號(hào)),拌合方法等
全市受災(zāi)面積1.6萬(wàn)平方公里,成災(zāi)面積1.4萬(wàn)平方公里,受災(zāi)人口190萬(wàn)人,其中房山區(qū)80萬(wàn)人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損,民房多處倒塌,幾百輛汽車(chē)損失嚴(yán)重。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),全市經(jīng)濟(jì)損失近百億元。參加本次強(qiáng)降雨應(yīng)對(duì)人數(shù)為16萬(wàn)余人,累計(jì)排
投標(biāo)人應(yīng)承擔(dān)其編制投標(biāo)書(shū)以及遞交投標(biāo)書(shū)所涉及的有關(guān)費(fèi)用。
針對(duì)本工程具體實(shí)施進(jìn)度和工程特點(diǎn),為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)事件的危害,保障施工人員的健康與生命安全,維護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊正常的生產(chǎn)和生活秩序,特指定本方案。
本文檔為防洪圍墻施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容有防洪圍墻施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本預(yù)案針對(duì)的潛在突發(fā)性事故有:交通事故、用電安全、食物中毒、傳染病及突發(fā)性公共衛(wèi)生事故、雷擊事故、火災(zāi)、通道坍方、涌水、高溫中暑等。
適用于電廠范圍內(nèi)洪水(含流域洪水、小水溝洪水、及山洪等)、暴雨漬澇、工程隱患、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、大體積物體堵塞引水渠等災(zāi)害事件的防御和處置。
本工程補(bǔ)給水系統(tǒng)廠外建構(gòu)筑物均按4×400MW級(jí)機(jī)組容量建設(shè),設(shè)備分期安裝。電廠取水口擬設(shè)在電廠東南面西江岸邊,距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補(bǔ)給水泵房-補(bǔ)給水管-廠區(qū)內(nèi)凈水站-廠區(qū)內(nèi)冷卻塔水池和化學(xué)、消防水池。廠外
酉陽(yáng)土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區(qū),渝、鄂、湘、黔四?。ㄊ校┰诖私尤?,是渝東南重要門(mén)戶。酉陽(yáng)縣位于東經(jīng) 108°18′27″~109°19′02″,北緯 28°19′28″~29°24′18″之間,南北相距 119.70km,東西
本項(xiàng)目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程,西起人民路,東至既有太太路;近期為主干路,遠(yuǎn)期為快速路。遠(yuǎn)期規(guī)劃西連大運(yùn)高速、東接龍城高速,東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原、晉中區(qū)域,是產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)、外交通聯(lián)系的主
本標(biāo)段為三環(huán)線南環(huán)段立交橋工程,含廟山、關(guān)山一路、關(guān)山二路三座立交橋,工程概算總投資6600萬(wàn)元。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為:荷載等級(jí)汽——超20,掛——120,設(shè)計(jì)車(chē)速80km/h,地震設(shè)防7度,軸載BZ—100,設(shè)計(jì)路面年限15年。該工程由武漢市市政工
內(nèi)容包含人員職責(zé)、質(zhì)量控制、造價(jià)控制、工程款支付、結(jié)算及工程索賠與預(yù)控措施等
壩址以上河流為扇狀水系,較大支流偏于右側(cè)。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江,為黑龍江一級(jí)支流。壩址以上主河長(zhǎng)8km,河道坡降6.88‰,集水面積44km2占二公河流域面積的61%。壩址以下河長(zhǎng)14km,中下游河道坡降明顯減緩,比降為3.5
為9孔30米連續(xù)空心箱梁橋,主橋面寬米,人行道兩側(cè)寬均為2米,橋臺(tái)采用薄壁橋臺(tái),樁接承臺(tái)基礎(chǔ),橋墩為雙柱墩,樁接承臺(tái)基礎(chǔ)。
本工程施工期間交通組織問(wèn)題異常突出,因此,要求施工單位在施工前要有詳細(xì)周全的交通導(dǎo)流措施,切實(shí)做好修筑施工導(dǎo)流道路工作,分管協(xié)調(diào)工作的監(jiān)理工程師要會(huì)同業(yè)主認(rèn)真審核施工單位交通導(dǎo)流方案,以利交通部門(mén)順利批準(zhǔn)方案。
一本不錯(cuò)的城市防洪應(yīng)急預(yù)案,內(nèi)容全面、詳實(shí),供各位仁兄借鑒!
以“95.7’’歷史上罕見(jiàn)特大洪水的暴雨預(yù)報(bào)為例,說(shuō)明暴雨預(yù)報(bào)在水庫(kù)防洪調(diào)蓄中的重要作用。氣象部門(mén)準(zhǔn)確及時(shí)的天 氣預(yù)報(bào)是水庫(kù)蓄水防洪調(diào)度的科學(xué)依據(jù)。水庫(kù)管理部門(mén)必須根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣候特征,水庫(kù)及水庫(kù)上游地區(qū)的地質(zhì)地貌、土壤含水量等 正確運(yùn)用天氣
《武漢建設(shè)監(jiān)理規(guī)范用表》
傳統(tǒng)的護(hù)坡形式可以發(fā)揮出河道的行洪、排澇以及水土保持等功效,卻會(huì)對(duì)環(huán)境帶來(lái)不良影響,容易引起生態(tài)退化.生態(tài)護(hù)坡不僅具有傳統(tǒng)護(hù)坡的功能,而且還融入了景觀、文化和生態(tài)等多方面內(nèi)容,從而可以實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共處.筆者在對(duì)生態(tài)護(hù)坡概念分析的基礎(chǔ)上
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