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道路及橋梁防洪影響評價(jià)
本報告不僅涉及多處橋梁的防洪影響，同時(shí)也涉及到滯洪區的路基防洪影響，可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
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浙江某地一座中型橋梁防洪影響評價(jià)報告
內容較為豐富全面，按照《技術(shù)規定》對涉河橋梁進(jìn)行了全面分析，但最終因為業(yè)主原因為能報批，供大家參考。
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橋梁施工防洪應急預案
為9孔30米連續空心箱梁橋，主橋面寬米，人行道兩側寬均為2米，橋臺采用薄壁橋臺，樁接承臺基礎，橋墩為雙柱墩，樁接承臺基礎。
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某橋梁跨某河防洪評價(jià)報告
依據《河道管理范圍內建設項目防洪評價(jià)報告編制導則》（試行）（辦建管【2004】109號）編制《某橋梁跨某河防洪評價(jià)報告》
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橋梁抗震的減隔震技術(shù)
本文介紹了橋梁減隔震技術(shù)的原理、設計原則、裝置與系統，并給出一個(gè)減隔震橋梁的設計示例來(lái)說(shuō)明該技術(shù)方法的實(shí)用性。
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大跨徑橋梁的抗風(fēng)設計
本ppt主要介紹大跨徑橋梁的抗風(fēng)設計的原因和抗風(fēng)設計的措施。
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各種橋型結構類(lèi)型橋梁對比
在方案比較中主要有以下三項任務(wù)：一是擬定橋梁圖式，二是編制方案，三是技術(shù)經(jīng)濟比較和最優(yōu)方案的選定。 【目錄】 1 預應力混凝土連續梁橋 2 雙肢薄壁剛構橋 3 斜拉橋
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某橋梁溶洞樁基的施工
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線(xiàn)橋長(cháng)289m，橋孔為8×35m預應力砼連續T梁，右線(xiàn)橋長(cháng)324m，橋孔為9×35m預應力砼連續T梁，下部結構為柱式墩，肋式臺，基礎為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內巖溶較為發(fā)育，溶洞數
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橋梁的支座--最新講座
由上下墊板所組成，下墊板頂面切剝成圓柱體。固定支座需在上墊板上做齒槽（或銷(xiāo)孔），在下墊板上焊以齒板（或銷(xiāo)釘），安裝后使齒板嵌入齒槽(或銷(xiāo)釘伸入銷(xiāo)孔)，以保證上下墊板之間不發(fā)生相對水平位移
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[上海]太湖流域防洪應急工程技術(shù)標書(shū)（護岸 橋梁）
設計概況 （1）工程等級：工程等級為Ⅱ等工程，主要建筑物為3級水工建筑物； （2）防洪標準：50年一遇高潮位； （3）抗震標準：地震烈度按7度設防，設計基本地震加速度為0.1g; （4）設計高水位：4.22m（50年一遇高潮位），設計低水位
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城市橋梁設計準則標準
本文為城市橋梁設計準則標準，本準則適用于城市道路的新建永久性橋梁和地道設計改建的橋梁亦可參照執行，城市橋梁建設應符合中華人民共和國城市規劃法的有關(guān)規定并應符合使用要求交通發(fā)展和城市發(fā)展需要按照適用安全經(jīng)濟美觀(guān)的原則進(jìn)行設計。
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基于Midas的異型橋梁結構分析
東莞市金牛路連續梁橋使用多年出現不同程度的破損, 為正確掌握其使用性能及受力行 為, 采用有限元程序Midas對該橋進(jìn)行了靜動(dòng)力理論分析和現場(chǎng)檢測, 通過(guò)兩相比較, 對橋的承載能 力作出評價(jià), 提出了對策建議。
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先簡(jiǎn)支后連續橋梁綜述
先簡(jiǎn)支后連續結構橋型由于其結構的合理性及經(jīng)濟的適用性在現在的市政及公路橋梁交通建設中越來(lái)越被廣泛使用。本文將對先簡(jiǎn)支后連續結構橋梁的發(fā)展歷程、結構特點(diǎn)、設計計算要點(diǎn)、施工技術(shù)等方面做一介紹。
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橋梁裂縫產(chǎn)生原因淺析
近年來(lái)，我省交通基礎建設得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過(guò)程中，有關(guān)因出現裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導橋梁垮塌的報道屢見(jiàn)不鮮。混凝土開(kāi)裂可以說(shuō)是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著(zhù)橋梁工程技術(shù)人員。其實(shí)，如果采取一定的設
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橋梁病害分析及維修加固
摘要：對某座橋的病害情況進(jìn)行分析，并對加固處理方案及施工重點(diǎn)工藝進(jìn)行了論述，經(jīng)過(guò)運營(yíng)使用證明加固方法是可行的。 關(guān)鍵詞：桁架拱；主拱圈；桿件；截面增強法
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防洪防汛專(zhuān)項應急預案
本文對汶川新建水廠(chǎng)防洪防汛專(zhuān)項應急預案進(jìn)行了詳細介紹，供同類(lèi)型工程施工參考和借鑒。
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東莞青龍加固之橋梁加固.
橋梁加固，就是通過(guò)一定的措施使構件乃至整個(gè)結構的承載能力及其使用性能得到提高，以滿(mǎn)足新的要求。也就是要針對橋梁所發(fā)生的不能滿(mǎn)足繼
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關(guān)于橋梁裂縫產(chǎn)生原因淺析
近年來(lái)，我省交通基礎建設得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過(guò)程中，有關(guān)因出現裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導橋梁垮塌的報道屢見(jiàn)不鮮
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中國橋梁護欄行業(yè)分析
回首2010年的一年時(shí)間，我蘇州萬(wàn)寶景觀(guān)工程有限公司針對我廠(chǎng)親身經(jīng)歷以及對橋梁護欄這個(gè)行業(yè)考察再加上以往的經(jīng)驗總結了幾條意見(jiàn)，希望對做橋梁護欄行業(yè)的業(yè)務(wù)員以及想購買(mǎi)橋梁護欄的新老客戶(hù)有所幫助。
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防洪度汛安全技術(shù)措施
圍堰內主體工程施工區防洪渡汛，是2010年渡汛的關(guān)鍵部位、也是重點(diǎn)區域。2010年基坑度汛采取導流明渠導流，上下游圍堰全年擋水。
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橋梁樁基承臺的受力分析
通過(guò)墩-承臺-樁基的整體有限元計算分析，考察承臺應力分布情況，對比分析有限元計算結果與相關(guān)規范的簡(jiǎn)化計算之間的差異，提出針對兩樁承臺的設計建議。
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雨季施工防洪應急預案
本工程施工范圍較長(cháng)，主要有道路、橋梁、排水、電力隧道等。溝槽、邊坡、土石方等防洪措施及應急預案