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日本大船渡市民文化中心設計
就建筑是“城市設計”而非“城市規劃”的觀(guān)點(diǎn)而言，建筑沒(méi)能改善日本農村人口減少以及東京人口過(guò)度集中的問(wèn)題，也未達到振興地方以及整個(gè)日本的初衷。20 世紀30 年代之前美麗的自然景觀(guān)和低技術(shù)成就的日本建筑受到快速經(jīng)濟發(fā)展及支離破碎的規劃的沖擊，
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董家渡金融城BIM技術(shù)應用
董家渡金融城項目由中民外灘房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資建設，上海建工二建集團有限公司承建。項目位于上海市中心城區，北靠王家碼頭路，南臨董家渡路，西靠外倉橋街，東臨中山南路。占地面積88741㎡，總建筑面積584000.6㎡，地上建筑面積35353
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東井亭區間渡線(xiàn)段隧道施工技術(shù)
本資料為東井亭區間渡線(xiàn)段隧道施工技術(shù)，其包含的內容僅供參考
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惠州某渡口段管道組織設計方案
本工程要求嚴格按照國家有關(guān)施工及驗收規范、技術(shù)標準進(jìn)行施工，符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗評標準，本工程按省優(yōu)良樣板工程的標準進(jìn)行施工管理，工程質(zhì)量等級為合格。
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曹林渡口橋梁設計說(shuō)明
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮境內汝河故道北岸，于 2007 年經(jīng)縣政府審批設立。北岸是新蔡縣王港村委，南岸是正陽(yáng)縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過(guò)汝河，出行極不方便，也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設計說(shuō)明，可供參考。
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惠州一渡口段管道施工組織設計方案
集污輸水管道二期工程起點(diǎn)位于下埔濱江公園橫江瀝通道內，沿西堤路進(jìn)入麻渣下泵站，經(jīng)潛污泵提升加壓后，從泵站至十四號碼頭，沿西枝江邊，上環(huán)城東路，經(jīng)東新橋橋頭，走橋西沿江路至渡口所，再穿過(guò)××大堤至第七中學(xué)旁的綠地，沿下角江邊路直抵下角糖廠(chǎng)污水
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南京地鐵某區間渡線(xiàn)段隧道施工方案
該段隧道拱頂距地面7. 5 m ,從地質(zhì)鉆探資料和施工中揭露的地質(zhì)情況來(lái)看,自地面向下依次為人工素填土、粉質(zhì)粘性土、強風(fēng)化閃長(cháng)玢巖。隧道穿越圍巖比較破碎,裂隙發(fā)育,多呈巖夾土狀,自穩性差。此處地下水貧乏,偶見(jiàn)裂隙水滲出。
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洪家渡某水電站工程施工組織設計
xx水電站位于xx省xx縣與xx縣交界的烏江北源六沖河上，是xx級的龍頭電站，電站距貴陽(yáng)158km，距東風(fēng)水電站公路里程70km。樞紐壩型為面板堆石壩，最大壩高179.5m，總庫容49.25m3，只有多年調節能力，電站裝機容量540Mw，保
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街道榨房渡改橋工程招標文件和施工圖紙
該資料為[重慶]街道榨房渡改橋工程招標文件和施工圖紙 榨房渡改橋及兩岸接線(xiàn)工程總長(cháng)340M，其中橋梁工程147M，接線(xiàn)工程193M。橋梁工程：榨房渡改橋橋位位于榨房人渡渡口附近，采用7/20M預應力混泥土簡(jiǎn)支空心板，橋面寬度12M橋梁全長(cháng)1
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大渡口區項目安全監理實(shí)施細則
本資料為：大渡口區項目安全監理實(shí)施細則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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惠州某渡口段管道詳細施工組織設計方案
本期工程管道全長(cháng)2938m，均采用Φ1600mm管，通流量為20萬(wàn)m3/日。包括渡口所—下角糖廠(chǎng)污水塘，L=669.5m（全部為鋼筋砼預制管）；污水塘總出水口改造等。
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臨夏市尕楊家高速公路施工組織設計
路線(xiàn)主線(xiàn)起點(diǎn)位于臨夏市尕楊家，順接康（家崖）臨（夏）高速公路終點(diǎn)，途徑臨夏市尹集、土門(mén)關(guān)，甘南州清水、麻當、王格爾塘、唐尕昴、香拉、早仁道，終點(diǎn)位于合作南（格河），全長(cháng)98.65公里（其中：臨夏州境內32.077公里，甘南州境內66.573
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楊家灣船閘結構安全監測系統設計
船閘是水利樞紐中重要的通航建筑物，其安全關(guān)系著(zhù)國計民生。目前，關(guān)于船閘結構安全監測與評估系統的研究工作還很少。以楊家灣船閘為工程背景，分析了船閘結構的主要病害與安全要素，進(jìn)行了船閘結構安全監測系統設計研究，包括：監測項目的選擇、監測測點(diǎn)布置
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惠州市某渡口段管道組織設計方案
本工程暫定開(kāi)工日期為2001年12月5日，竣工日期2002年元月31日，施工日期為56日歷天，施工單位確保在2002年元月31日前完工，項目經(jīng)理常駐現場(chǎng)，有關(guān)技術(shù)管理人員在施工期間不得調整。本工程要求嚴格按照國家有關(guān)施工及驗收規范、技術(shù)標準
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廣東惠州某渡口段管道施工組織設計方案
某市集污輸水管道二期工程起點(diǎn)位于下埔濱江公園橫江瀝通道內，沿西堤路進(jìn)入麻渣下泵站，經(jīng)潛污泵提升加壓后，從泵站至十四號碼頭，沿西枝江邊，上環(huán)城東路，經(jīng)東新橋橋頭，走橋西沿江路至渡口所，再穿過(guò)××大堤至第七中學(xué)旁的綠地，沿下角江邊路直抵下角糖廠(chǎng)
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楊家寺隧道進(jìn)出口洞口施工方案
楊家寺隧道位于甘肅省秦安縣安伏鎮楊家寺村北側，穿行于葫蘆河右岸山體，進(jìn)口布設于杜家峴村東側山坡，出口位于楊家寺村西側山坡，隧道進(jìn)、出口均與省道S304毗鄰，交通較便利。起訖里程左線(xiàn)ZK159+715～ZK161+880、右線(xiàn)YK159+73
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重慶大渡口區商業(yè)樓BIM技術(shù)應用
該建設項目位于重慶市大渡口區，南側為建橋大道，西側緊鄰輕軌2號線(xiàn)建橋站，東側為金橋路，交通方便。項目用地面積5.25萬(wàn)平方米，總建筑面積13.47萬(wàn)平方米，其中地上建筑面積9.57萬(wàn)平方米，地下建筑面積3.90萬(wàn)平方米，總高度23.90m。
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大渡口區某鋼結構工程監理實(shí)施細則
本資料為：大渡口區某鋼結構工程監理實(shí)施細則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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大渡口區某工業(yè)園道路工程監理規劃
本資料為大渡口區某工業(yè)園道路工程監理規劃，本資料非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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南京地鐵南京站東井亭區間渡線(xiàn)段隧道技術(shù)方案
該段線(xiàn)路從南京站向東井亭方向施工,渡線(xiàn)段結構復雜,斷面形式較多,斷面之間的工法轉換頻繁,各洞之間土體多次受到擾動(dòng),并且結構受力十分復雜,因此施工難度極大。
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楊家圩某基坑支護及土方開(kāi)挖施工專(zhuān)項方案（正文）
本工程位于勝泰橋以南，秦淮河堤東側，主要收集秦淮河以東，竹山路以西，天元路以北，外港河以南片區約2.03平方公里面積的雨水。前池及泵站原地面標高最大值10.5m，河堤標高為12.62m，原河面地下水位隨季節有一定變化。
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[四川]渡改橋工程T梁剛構橋專(zhuān)項施工組織設計
該資料為[四川]渡改橋工程30米T梁橋梁工程施工組織設計 宣漢縣五寶鎮牛角溪渡口渡改橋工程工程位于牛角溪渡口，北接髙梯村道，南連沙溝村，設置橋梁一座，橋梁跨徑組合采用3×30m，下部結構為Φ1.8m樁基礎+1.5m墩柱，上部結構采用低高度密
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泰和縣沿溪渡河岸坍塌原因分析與整治方案
本文對沿溪渡河岸坍塌原因作了詳細分析，并提出了修復方案。通過(guò)對岸坡進(jìn)行加固后，達到了預期目標。
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【南京】地鐵南京站東井亭區間渡線(xiàn)段隧道施工技術(shù)
【南京】地鐵南京站東井亭區間渡線(xiàn)段隧道施工技術(shù) 【南京】地鐵南京站東井亭區間渡線(xiàn)段隧道施工技術(shù)
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南京地鐵南京站～東井亭區間渡線(xiàn)段隧道施組設計
南京地鐵一號線(xiàn)南京站～東井亭區間隧道渡線(xiàn)段位于南京站北區向東井亭站方向的起始處,起訖里程為K14 + 376. 67～K14 + 483. 434 ,全長(cháng)106. 764 m。 地表建筑物密集,最高層為紅山飯店(6 層) 。該段線(xiàn)路從南京站
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楊家圩基坑支護 及土方開(kāi)挖施工專(zhuān)項方案（正文）
工程名稱(chēng)：江寧區楊家圩雨水泵站工程。 建設單位：南京江寧建設發(fā)展有限公司 設計單位：南京天元市政設計有限公司（主體結構） 工程兵工程學(xué)院人防工程設計院（基坑支護設計） 監理單位：南京工大建設監理咨詢(xún)有限公司 施工單位：南京致遠交通工程有限公
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惠州某渡口段管道工程組織設計方案
本工程大開(kāi)挖地段的管道基礎根據地質(zhì)狀況不同采用三種形式；管道的連續性條基礎又分為三類(lèi)。管基同管座分二次澆筑，第一次澆筑連續性基礎至管道外徑（預留承插口部分），待其強度達到設計標號的70%后再吊放管道，然后進(jìn)行管基的二次澆筑
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洪家渡水電站導流度汛與大壩施工方案探討
洪家渡水電站位于貴州省黔西縣與織金縣交界的烏江北源六沖河上,為烏江梯級的“龍頭”電站,是一個(gè)以發(fā)電為主,兼有防洪、工業(yè)用水和灌溉等綜合效益的水利樞紐。電站距貴陽(yáng)市155km(公路里程,下同),距鐵路轉運站———站街轉運站108km,距烏江東