自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安全規范要求

規定了自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道及其部件和功能的基本要求。 建立了一個(gè)系統并提供了方法以降低自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道使用或者作業(yè)過(guò)程中可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險。

樓梯臺階與坡道及電梯與自動(dòng)扶梯

室外臺階與坡道式建筑出入口處室內外高差之間的交通聯(lián)系部分。由于其位置明顯，人流量大，并需考慮無(wú)障礙設計，又處于半露天位置，特別是當室內外高差較大或基層土質(zhì)較差時(shí)，須謹慎處理。

自動(dòng)扶梯電梯設備安裝合同

本資料為自動(dòng)扶梯電梯設備安裝合同， 依據國務(wù)院《特種設備安全監察條例》（2003年第373號令）關(guān)于電（扶）梯安裝、維修應由制造企業(yè)進(jìn)行的規定，且乙方具備電梯制造、安裝、改造及維修的相應資質(zhì)，甲乙雙方商定由乙方負責 XX工程的XX的自動(dòng)扶梯

沈陽(yáng)某號線(xiàn)地鐵自動(dòng)扶梯工程

目 錄 1、工程概況…………………………………………………3 2、編制依據、編制原則……………………………………3 3、施工組織機構及臨時(shí)設施總體規劃……………………5 4、設備及進(jìn)場(chǎng)計劃…………………………………………10 5、施工階段方

沈陽(yáng)某號線(xiàn)地鐵自動(dòng)扶梯施組

內容簡(jiǎn)介 本工程地鐵共有4個(gè)站，扶梯速度為0.65米每秒，每站梯級寬度為1米。 現場(chǎng)專(zhuān)用的電源中性點(diǎn)直接接地的220/380V用電線(xiàn)路中必須采用TN—S接零保護系統，電氣設備的金屬外殼必須與保護零線(xiàn)連接。

某自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道安全裝置檢驗記錄（一）

本資料為某自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道安全裝置檢驗記錄（一），目錄齊全，內容完整，可供下載使用

自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道安全裝置檢驗記錄（一）

本資料為自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道安全裝置檢驗記錄（一），目錄齊全，內容完整，可供下載使用

某自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道安全裝置檢驗記錄（一）

本資料為某自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道安全裝置檢驗記錄（一），目錄齊全，內容完整，可供下載使用

自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行安全裝置檢驗記錄(二).xls

自動(dòng)扶梯結構原理介紹學(xué)員稿

自動(dòng)扶梯的詳細介紹，照片，原理圖等相關(guān)資料.......

某號線(xiàn)地鐵自動(dòng)扶梯施工組織設計

本資料為某號線(xiàn)地鐵自動(dòng)扶梯施工組織設計，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

自動(dòng)扶梯安裝檢查要點(diǎn)培訓講義

內外蓋板、裙板 A 面 指裝配后使用者首先看到的表面。 B 面 使用者能看到的表面但非首先觀(guān)察到的, 且此面為垂直地面。 C 面 指裝配后使用者看不到的表面。

自動(dòng)扶梯的原理及應用培訓詳細講義

自動(dòng)扶梯是一臺特種結構型式的鏈式輸送機和兩臺特殊結構型式的膠帶輸送機組合的，用于不同層高間運載人員上下的一種連續輸送的機械設備。 自動(dòng)扶梯具有連續輸送功能，能夠在較短時(shí)間內輸送大量乘客，其主要優(yōu)缺點(diǎn)是： 1) 輸送能力大，生產(chǎn)效率高，能連續

沈陽(yáng)某號線(xiàn)地鐵自動(dòng)扶梯工程施組

2.4.1 安裝入場(chǎng)前對井道土建尺寸的確認。因扶梯屬大型設備，如與現場(chǎng)實(shí)際不符將嚴重影響安裝工作的進(jìn)度和質(zhì)量，故安裝前隨時(shí)跟蹤土建的施工進(jìn)度與施工質(zhì)量，發(fā)現問(wèn)題會(huì )同業(yè)主、監理及時(shí)與土建施工方協(xié)調解決。 2.4.2 地鐵站出入口處于繁華地段，

自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道安全裝置檢驗記錄（二）

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自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道安全裝置檢驗記錄（二）

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某自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道安全裝置檢驗記錄（二）

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自動(dòng)扶梯整機試運行工藝標準

自動(dòng)扶梯整機試運行工藝標準，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道整機試運行工程

沈陽(yáng)某號線(xiàn)地鐵自動(dòng)扶梯施工方案

沈陽(yáng)某號線(xiàn)地鐵自動(dòng)扶梯施工方案沈陽(yáng)某號線(xiàn)地鐵自動(dòng)扶梯施工方案沈陽(yáng)某號線(xiàn)地鐵自動(dòng)扶梯施工方案

沈陽(yáng)某號線(xiàn)地鐵自動(dòng)扶梯施工組織方案

本工程地鐵共有4個(gè)站，扶梯速度為0.65米每秒，每站梯級寬度為1米。現場(chǎng)專(zhuān)用的電源中性點(diǎn)直接接地的220/380V用電線(xiàn)路中必須采用TN—S接零保護系統，電氣設備的金屬外殼必須與保護零線(xiàn)連接。

沈陽(yáng)某號線(xiàn)地鐵自動(dòng)扶梯施工組織設計

沈陽(yáng)某號線(xiàn)地鐵自動(dòng)扶梯施工組織設計，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。在扶手支架組件安裝之前，先把扶手帶放到上、下輪組的下面，然后從下往上進(jìn)行扶手支架組件的安裝，保證扶手帶導軌接頭間隙不超過(guò)0.2mm，臺階不超過(guò)0.2mm，導軌的直線(xiàn)度不超過(guò)

某新建工程自動(dòng)扶梯工程招標文件

投標人承諾給予招標人的各種優(yōu)惠條件。此類(lèi)優(yōu)惠可以是材料設備價(jià)格、運輸、保險、調試檢驗、付款條件、培訓服務(wù)、技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量保證期、控制系統等軟件提供免費升級等等方面的優(yōu)惠。當優(yōu)惠條件涉及《投標材料設備清單報價(jià)表》中的各項費用時(shí)，應與投標價(jià)格相

自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道安全裝置檢驗記錄（一）

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電梯及自動(dòng)扶梯工程專(zhuān)項管理方案

總承包商從工程開(kāi)始就組織對電梯專(zhuān)業(yè)承包商進(jìn)行全方位協(xié)調管理，提供全面的服務(wù)配合工作，依據電梯工程安裝的全過(guò)程，將對電梯工程的組織協(xié)調管理分為前期協(xié)調管理、中期實(shí)施管理、后期調試驗收管理三個(gè)階段。

自動(dòng)扶梯(人行道)電氣安全保護裝置檢測試驗記錄

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L0409-1_自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道安全裝置檢驗記錄（一）

L0409-1_自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道安全裝置檢驗記錄（一），內容詳細，可供網(wǎng)友們參考下載。

自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道安全裝置檢驗記錄（二）

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自動(dòng)扶梯（人行道）電氣安全保護裝置檢測試驗記錄

本資料為自動(dòng)扶梯（人行道）電氣安全保護裝置檢測試驗記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道安全裝置測試記錄.doc

GB16899-2011 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規范

GB16899-2011 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規范

02J04-1電梯自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道

02J04-1電梯自動(dòng)扶梯自動(dòng)人行道，內容豐富，可供參考。

13J404_電梯_自動(dòng)扶梯_自動(dòng)人行道

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自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道單臺用冊之一

本資料為自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道單臺用冊之一，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

沈陽(yáng)某條號線(xiàn)地鐵自動(dòng)扶梯施工組織設計

安裝和檢查工作完成后,打掃衛生,清除扶梯內部的所有異物。

地鐵車(chē)站自動(dòng)扶梯電梯相關(guān)知識培訓講義

地鐵是城市交通的重要載體，地鐵設計中應充分體現以人為本的理念。 自動(dòng)扶梯作為地鐵車(chē)站內集散乘客的主要運輸工具，它可以將乘坐地鐵的乘客安全、快捷、舒適的送入或送出車(chē)站，是地鐵車(chē)站建筑設計中非常重要的一個(gè)環(huán)節。 自動(dòng)扶梯作為主要的大運載工具，有

電梯（自動(dòng)扶梯）安裝工術(shù)

本次招標范圍包括XXXXXXX一期工程商業(yè)部分的XXXX部電梯（XXX部貨梯，XXXX部室內自動(dòng)扶梯，XXXX部室外自動(dòng)扶梯）。賣(mài)方需按本技術(shù)規格的要求完成設備的設計、制造、運輸、倉儲、安裝、產(chǎn)品保護、調試、試運行、驗收、培訓及售后服務(wù)等工

湖南某醫院病房樓自動(dòng)扶梯設備安裝施組

扶梯安裝工程順利完工的必備條件是建立在與業(yè)主及監理良好溝通的基礎上，因此在安裝前期和施工期間，將與業(yè)主及監理做好溝通工作，在工作中悉心接受業(yè)主與監理單位的監督和指導，將扶梯安裝工程保質(zhì)保量如期完工。

沈陽(yáng)某號線(xiàn)地鐵自動(dòng)扶梯入口施工方案

安裝入場(chǎng)前對井道土建尺寸的確認。因扶梯屬大型設備，如與現場(chǎng)實(shí)際不符將嚴重影響安裝工作的進(jìn)度和質(zhì)量，故安裝前隨時(shí)跟蹤土建的施工進(jìn)度與施工質(zhì)量，發(fā)現問(wèn)題會(huì )同業(yè)主、監理及時(shí)與土建施工方協(xié)調解決。

沈陽(yáng)某號線(xiàn)地鐵自動(dòng)扶梯施工組織設計.doc

自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝安全規范GB16899-2011版與1997版標準對比

本文是針對自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝安全規范GB16899-2011版與1997版標準的細則對比和分析