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盾構管片拼裝施工方案
預制的管片由小車(chē)運送到盾構機上拼裝機下進(jìn)行拼裝,曲線(xiàn)段管片拼裝及特殊段管片拼裝工藝。
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北京某牛羊肉冷庫施工方案
北京某牛羊肉冷庫施工方案，該工程是八十年代北京地區興建的大型冷庫工程，貯量為1.5萬(wàn)噸，系全現澆鋼筋混凝土結構，混凝土量多達8400m3。
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移動(dòng)模架拼裝施工方案研究
摘要：重點(diǎn)介紹鄭州黃河公鐵兩用橋北引橋40m箱梁移動(dòng)模架的拼裝方法。
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盾構管片拼裝詳細施工方案
管片拼裝機型式為環(huán)齒式，可按順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉220度，其軸向平移行程達800mm，以保證封頂塊的嵌入。拼裝機工作時(shí)由無(wú)線(xiàn)遙控器控制，為防止無(wú)線(xiàn)系統損壞，另備有一套線(xiàn)連接的懸掛式控制器。
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某3223m2工廠(chǎng)倉庫施工方案
摩托車(chē)有限公司—倉庫工程，由旅行車(chē)制造廠(chǎng)與美國摩托車(chē)公司合資興建。該 工程建筑面積3223m2。 1、建筑特點(diǎn)： 倉庫工程內、外墻均為MU10、240 厚實(shí)心粘土磚，且內外墻均在-0.05 標高處 設20 厚1：2 水泥砂漿（摻5%防水劑）
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48m節段梁拼裝施工方案
本標段為大西客運專(zhuān)線(xiàn)11標-晉陜黃河特大橋，起訖里程DK701+923.61～DK711+903.51,全長(cháng)9.9799km，其中，東引橋35#～52#墩之間17孔，西引橋86#～149#墩之間63孔48m節段拼裝簡(jiǎn)支梁，共計80孔48m節
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施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
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某實(shí)業(yè)集團北京乳品廠(chǎng)二期冷庫施工方案
某實(shí)業(yè)集團北京乳品廠(chǎng)二期冷庫施工方案，本工程為乳品廠(chǎng)擴建冷庫項目，位于北京市密云工業(yè)開(kāi)發(fā)區清源路一號，該筑占地面積447.37m2,具體規格為16800mm×15000 mm×4500 mm（長(cháng)×寬×高），是在原冷庫存的東側進(jìn)行擴建的，冷庫
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鋼網(wǎng)架結構拼裝施工方案
拼裝用高強度螺栓的鋼材必須符合設計規定及相應的技術(shù)標準。鋼網(wǎng)架結構用高強度螺栓必須采用國家標準《鋼結構用高強度大六角頭螺栓》規定的性能等級8.8S或 10.9S，并應按相應等級要求來(lái)檢查。檢查高強度螺栓出廠(chǎng)合格證，檢查試驗報告，檢查復驗報告
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鋼結構拼裝墻板安裝施工方案
本結構為鋼結構，墻體為采用ALC預制墻板現場(chǎng)拼裝，ALC墻板全稱(chēng)為蒸壓輕質(zhì)加氣混凝土板，該板材具有輕質(zhì)，高強，干縮率小，隔音保溫的特點(diǎn)。現場(chǎng)干法作業(yè)，安裝完成后可直接進(jìn)行裝飾面層施工。通過(guò)和鋼結構體系的柔性連接，具有優(yōu)良的抗震性能。
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鄭州某電廠(chǎng)材料庫施工方案
材料庫工程為框架磚混結構，獨立承臺基礎，單樁承載，共計36根獨立樁。36座獨立承臺基礎。地梁沿四周分布，1~9軸線(xiàn)長(cháng)48米，A~D軸長(cháng)18米，±0.000上部為二層框架結構，總高9.000米，單層4.5米高。填充墻采用空心磚塊砌筑，并按構造
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體育館鋼結構拼裝施工方案
根據現行道路運輸的規定，最大允許運輸的構件規格為3.5米（寬度）×3米（高度）×18米（長(cháng)度）。因此，本工程固定屋蓋、活動(dòng)屋蓋、大拱、商場(chǎng)和飄帶鋼結構構件均采用“散件出廠(chǎng)、現場(chǎng)拼裝” 的拼裝方案，同時(shí)根據吊裝設備的性能要求和安裝方案對構件進(jìn)
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綜合管廊(管溝)節段拼裝施工方案
隨著(zhù)集美新城2012年百億工程正式開(kāi)工，中國移動(dòng)動(dòng)漫基地片區的開(kāi)發(fā)建設，集美新城核心區白石片區二期、三期地塊開(kāi)發(fā)在即。核心區北部、集美大道以北地塊規劃為軟件園三期用地，前期啟動(dòng)地塊已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)工。這些項目的投建，將更加凸顯集美新城在推動(dòng)廈漳泉
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預制共同溝節段拼裝施工方案
本項目位于集美新城，主要對集美大道上的220kv廈門(mén)電力進(jìn)島第一通道擴建工程雙回架空線(xiàn)路、110kv春葉I、II雙回架空線(xiàn)路、110kv春溪、春博雙回架空線(xiàn)路進(jìn)行地下纜化，結合高壓電力纜化共同溝土建實(shí)施，在集美大道合建市政共同溝,新建共同溝
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美城地下車(chē)庫施工方案
美城地下車(chē)庫施工方案美城地下車(chē)庫施工方案美城地下車(chē)庫施工方案
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某框架地下車(chē)庫施工方案
某框架地下車(chē)庫施工方案某框架地下車(chē)庫施工方案某框架地下車(chē)庫施工方案
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北京xx冷庫施工設計方案
穿堂為現澆框架，磚圍護，內含電梯井及梯樓。負責冷藏間的垂直、水平運輸；層高與冷藏間同。冷藏間與穿堂±0.00以下為鋼筋混凝土箱形基礎，建筑面積為3114m2，以6000×6000分格，外墻厚360，內墻300，底板厚600，頂板為密肋梁板，
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剪力墻拼裝大模板詳細施工方案
模板材料選用3015組合式鋼模板,背肋為50×100木方,支撐系統為Ф50鋼管和木方相結合。模板材料選用3015組合式鋼模板,背肋為50×100木方,支撐系統為Ф50鋼管和木方相結合。
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北京冷庫施工組織設計方案
本工程擬定分二步進(jìn)行：首先是箱形基礎施工，隨即進(jìn)行冷庫及穿堂主體工程的施工；待主體結構完工，塔吊拆除后再轉入生活間及結凍間的施工。
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極
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天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層，總高度148.6M；酒店為二十一層，總高91.2M
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱(chēng)某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結構(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3
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某屋架的吊裝施工方案
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長(cháng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
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淺析關(guān)于I型梁施工方案
本橋為路線(xiàn)跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計16片I型梁
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四川某橋錐坡施工方案
四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
專(zhuān)題： 高支模施工方案 -
各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車(chē)間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車(chē)，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)
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關(guān)于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內容詳細，資料內容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實(shí)驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
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拼裝冷庫施工方案
拼裝冷庫施工方案專(zhuān)題，為您提供拼裝冷庫施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載拼裝冷庫施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多拼裝冷庫施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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