工程位于臨夏市前河沿東路延伸段三標段,全長(cháng)平面距離約1090M,規模為全線(xiàn)4回路電力排管,管道部份沿路鋪設。
目 錄 第一章 編制說(shuō)明及編制依據................................................................... 4 第1節 編制說(shuō)明.........................
1、變配電系統: ⑴ 變配電室內設一臺630KVA及一臺800KVA變壓器,兩臺變壓器間手動(dòng)聯(lián)絡(luò )。變壓器的兩路10KV電源從一期體育館內10KV開(kāi)關(guān)站的不同母線(xiàn)段引來(lái)。本變電所的10KV側僅設負荷開(kāi)關(guān)作隔離檢修用。 ⑵ 由于體育館內高壓配電
某電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設計改為暗挖法施工 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為4
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為4.5的直線(xiàn)井,位于段琪瑞府對面的影壁東側,該段東西兩側與明挖方溝相接,向西穿越25米長(cháng)的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位,不阻斷交通而由明挖改為暗挖
井為?4.5的直線(xiàn)井,位于段琪瑞府對面的影壁東側,該段東西兩側與明挖方溝相接,向西穿越25米長(cháng)的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位,不阻斷交通而由明挖改為暗挖法施工、49#、53#均為?5.7米四通井,49#西側在K5+280處與明挖方溝
本工程為電纜排管土建施工,標段總長(cháng)為3120米,總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號為0+000,止點(diǎn)為3+120,電纜管群分布在道路兩側,距邊線(xiàn)1.5米。
該電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設計改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為
四、 管溝挖至設計管底標高后,在下管安裝前,應按設計要求驗槽,并對不達標處修整,槽底應檢平,有超挖的,用素土和黃沙夯實(shí)至設計標高后方可下管安裝。
摘要:當今電力市場(chǎng)競爭激烈,各電力施工企業(yè)加大改革力度,內抓管理,外抓市場(chǎng),增強企業(yè)的競爭能力
主斜井井筒坡度為19°,半圓拱斷面。穿過(guò)第四系表土層長(cháng)度為70m,由黃土夾鈣質(zhì)結核組成。
41#為直線(xiàn)井,隧道方向東西向,有兩工作面,同時(shí)由三個(gè)班組流水作業(yè),實(shí)行三班倒,工程工序為:打小導管管棚-壓注改性水玻璃固結周?chē)寥溃凑_階開(kāi)挖土方,留核心土-立網(wǎng)構鋼架-掛鋼筋網(wǎng)--噴射砼-挖底部核心土-立網(wǎng)構鋼架-鋪鋼筋網(wǎng)-噴射砼-背
某大街電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設計改為暗挖法施工 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井
內容簡(jiǎn)介 本稿件是某110KV電力線(xiàn)路施工組織設計,為技術(shù)投標文件資料,施組設計包含工程概況、施工現場(chǎng)平面布置、施工方案、工程進(jìn)度安排、質(zhì)量管理措施、安全管理措施、項目管理等。
內容簡(jiǎn)介 某石化企業(yè)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)信號,由原色燈連鎖器連鎖改造為計算機連鎖電氣集中設備,含信號、電力、房建等專(zhuān)業(yè),其中信號專(zhuān)業(yè)安裝聯(lián)鎖道岔19組,信號機32架,軌道電路20區段,敷設信號電纜15千米,安裝微機聯(lián)鎖設備1套,微機監測設備1套等;電
深圳市坂瀾大道道路工程Ⅱ—主線(xiàn)工程 目 錄 第一章 總則....................................................................................... 3 第一
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施 工,該井為?4.5 的直線(xiàn)井,位于段琪瑞府對面的影壁東側,該段東西兩 側與明挖方溝相接,向西穿越 25 米長(cháng)的影壁。53#、49#是由于拆遷不到 位,不阻斷交通而
二、工程施工特點(diǎn) 1、工程施工協(xié)調度大 1)本工程電力管道部份沿A路至B路鋪設,部份沿市工業(yè)校校區內道路鋪設。施工場(chǎng)地人流、車(chē)流量大,校區內對噪聲控制要求較高。 2)經(jīng)現場(chǎng)踏勘,A路至B路為雙向兩車(chē)道,道路寬約5M,較為狹窄,道路左邊有排水
本工程總長(cháng)約為200余米,隧道埋深為5—10米,現況覆土約2.5米—7米。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻、加厚平底板型,凈高為2.35米,凈寬為2米,隧道采用網(wǎng)構鋼架+鋼筋網(wǎng)支護+噴射防水砼支護襯砌,襯砌厚度為0.25米,底板厚為0.35
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線(xiàn)沿道路西側規劃綠化帶敷設,南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環(huán)路,終點(diǎn)接三環(huán)
本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,暗挖長(cháng)度192m。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側,終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島。終點(diǎn)與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合
本次施工的xx路、xx大道10KV電纜排管土建施工二標段工程是xx新區xx路、xx大道建設工程的重要組成部分,也是xx新區建設開(kāi)發(fā)的重要配套工程,早日建設好本工程將對xx新區的建設和發(fā)展起到較大的促進(jìn)作用。因此該工程的建設具有重要的戰略意義
本工程為電纜排管土建施工,標段總長(cháng)為3120米,總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號為0+000,止點(diǎn)為3+120,電纜管群分布在道路兩側,距邊線(xiàn)1.5米。
本工程位于臨夏市前河沿東路延伸段三標段,全長(cháng)平面距離約1090M,規模為全線(xiàn)4回路電力排管,管道部份沿路鋪設。工程工期要求:20天。工程電力管道沿路鋪設,施工場(chǎng)地人流、車(chē)流量大,校區內對噪聲控制要求較高。
本工程為沿A路原有10KV電力管溝~交農村~市工業(yè)校~市人防502工程,全長(cháng)平面距離約655.65M,規模為全線(xiàn)4回路電力排管,基中,DL-1~DL-2為非開(kāi)挖施工。管道部份沿A路至B路鋪設,部份沿市工業(yè)校校區內道路鋪設。
本工程為機場(chǎng)路景觀(guān)改造及機場(chǎng)南干道改擴建工程,機場(chǎng)路設計全長(cháng)960.471米,電力管線(xiàn)主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場(chǎng)二站出線(xiàn)電纜溝順接;南干道設計全
本工程電力管線(xiàn)主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場(chǎng)二站出線(xiàn)電纜溝順接;南干道設計全長(cháng)3.35KM,電力管線(xiàn)主要在西側人行道中設1.2×1.2隱蔽式電纜溝.
電力施工四步法
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