主斜井井筒坡度為19°,半圓拱斷面。穿過(guò)第四系表土層長(cháng)度為70m,由黃土夾鈣質(zhì)結核組成。
本方案為武漢四環(huán)線(xiàn)項目掛籃施工方案包括計算詳細,希望多采用有點(diǎn)小小的改動(dòng)
為配合**********的規劃建設,計劃對區域內水環(huán)境進(jìn)行整治,提高防洪、排澇標準,擴建**水庫,新開(kāi)挖一條運河連通**水庫與荔湖調蓄區,并利用**水庫排洪渠與西福河連通,同時(shí)與**鎮西部和南部河涌連通。本工程為*********補水工程
本標段位于廣東省惠東縣白花鎮,全長(cháng)1.76Km,包括青山隧道、約1.3Km路基及蓋板涵。 青山隧道位于惠東縣白花鎮新民村南約500米的山體中,為上下行分離式的四車(chē)道高速公路隧道,最大埋深約80米。左線(xiàn)隧道起訖樁號為ZK146+525~ZK1
本工程難點(diǎn)和關(guān)鍵是主橋基礎承臺施工、主橋斜拉鋼管砼桁拱施工、邊拱現澆施工和主橋梁系的成型,須重點(diǎn)做好主橋的施工組織,編制好主橋施工計劃,把設備、人員的重點(diǎn)放在主橋施工上。
鄭港四路位于鄭州航空港區北區,根據《鄭州航空港IT產(chǎn)業(yè)園區控制性詳細規劃》,鄭港四路規劃為城市主干路,采用三幅路形式,道路標準橫斷面布置形式為50m(紅線(xiàn)寬)-5m(人行道)-7m(非機動(dòng)車(chē)道)-2m(邊綠化帶)-22m(機動(dòng)車(chē)道)-2m(
路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km,采用雙向四車(chē)道設計,路基寬25.5m,設計時(shí)速80km/h。設計汽車(chē)荷載等級為公路-I級。新建互通均為匝道,高速設計范圍K1333+535~K1335+785,設計速度100km/h,平曲線(xiàn)最小半徑R=1000m
烏魯木齊統建房四標段安全施工組織設計,針對本工程特點(diǎn),建立現場(chǎng)安全、文明管理體系,制定安全、文明生產(chǎn)責任制及相應的措施和制度,確保安全生產(chǎn)目標的實(shí)現。
四水廠(chǎng)工程占地119 畝,設計規模20 萬(wàn)噸/日,一期建設10 萬(wàn)噸/日。 其中水源工程概算投資為1460 萬(wàn)元,包括頂鋼制管直徑1.4m 壁部、工藝管道安裝,電氣埋管等項目。、
雙向行車(chē)四車(chē)道分離式隧道施工組織設計,內容詳細,供設計師參考。
焦桐高速公路xx段路線(xiàn)位于河南省中南部,項目起于葉縣廉村,接南京至洛陽(yáng)高速公路,終點(diǎn)止于平頂山市與駐馬店兩市交界處,線(xiàn)路全長(cháng)50.5km。 本公路采用高速公路標準,雙向4車(chē)道,路基寬度為28m,設計時(shí)速120公里,路基設計洪水頻率為1/10
XX道路工程位于汝州市西北部,處于規劃汝州市商務(wù)中心區,工程西起西環(huán)路,東至東城二號大道,其中與西環(huán)路、風(fēng)穴路、東環(huán)路等現狀路相交,路段全長(cháng)4402.64m,規劃紅線(xiàn)40m,標準斷面布置型式為40m(紅線(xiàn))-3.5m(人行道)-5.5m(非
安裝主要內容包括:A島B島吸收塔貼補不銹鋼外板,AB島進(jìn)出口煙道增加平臺,AB島除塵漏斗修復。ESCS除塵四面壁墻貼補鋼板,ESCS進(jìn)出口聯(lián)絡(luò )箱貼補不銹鋼外板。 這些設備在施工拆除前,需要把保溫拆除,同時(shí)方便后續施工,因此需搭設腳手架以滿(mǎn)足
湘江四大橋是湖南某市二環(huán)線(xiàn)上的一座特大橋,大橋西起二環(huán)線(xiàn)與上瑞國道聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的交點(diǎn),東接107國道。該橋距上游湘潭湘江三大橋4.3km,距兩座并行的鐵路橋3.8km,距下游上瑞高速公路的竹埠港湘江大橋3.0km。
湘江四大橋是湖南某市二環(huán)線(xiàn)上的一座特大橋,大橋西起二環(huán)線(xiàn)與上瑞國道聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的交點(diǎn),東接107國道。該橋距上游湘潭湘江三大橋4.3km,距兩座并行的鐵路橋3.8km,距下游上瑞高速公路的竹埠港湘江大橋3.0km。
1、《xxxx隧道施工圖設計》、《C9標段兩階段施工圖設計》; 2、xxxxxxxxxxxxxxxxx; 3、現行有關(guān)公路隧道的設計、施工有關(guān)規范、規程及驗收標準;
水泥深層攪拌樁施工記錄表(四攪四噴).docx水泥深層攪拌樁施工記錄表(四攪四噴).docx水泥深層攪拌樁施工記錄表(四攪四噴).docx
本工程設立中港四航局一公司某市湘江四橋工程項目部進(jìn)行項目管理。執行本公司一套成熟有效的項目管理辦法,“以人為本”的管理理念,鼓勵和支持全體員工對工程和服務(wù)質(zhì)量精益求精,積極推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步,努力提高質(zhì)量水平。
本公路采用高速公路標準,雙向4車(chē)道,路基寬度為28m,設計時(shí)速120公里,路基設計洪水頻率為1/100,橋梁設計汽車(chē)荷載為公路-Ⅰ級。
幫助對于不清楚鋼筋標注的新手,初步認識各種梁板柱的配筋標注方式