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四礦主斜井施工組織設計
主斜井井筒坡度為19°，半圓拱斷面。穿過(guò)第四系表土層長(cháng)度為70m，由黃土夾鈣質(zhì)結核組成。
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【武漢】四環(huán)線(xiàn)項目掛籃施工方案
本方案為武漢四環(huán)線(xiàn)項目掛籃施工方案包括計算詳細，希望多采用有點(diǎn)小小的改動(dòng)
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某某補水工程（施工標段四）施工組織設計
為配合**********的規劃建設，計劃對區域內水環(huán)境進(jìn)行整治，提高防洪、排澇標準，擴建**水庫，新開(kāi)挖一條運河連通**水庫與荔湖調蓄區，并利用**水庫排洪渠與西福河連通，同時(shí)與**鎮西部和南部河涌連通。本工程為*********補水工程
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四車(chē)道高速公路隧道施工組織設計
本標段位于廣東省惠東縣白花鎮，全長(cháng)1.76Km，包括青山隧道、約1.3Km路基及蓋板涵。 青山隧道位于惠東縣白花鎮新民村南約500米的山體中，為上下行分離式的四車(chē)道高速公路隧道，最大埋深約80米。左線(xiàn)隧道起訖樁號為ZK146+525~ZK1
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某市湘江四大橋組織設計施工方案
本工程難點(diǎn)和關(guān)鍵是主橋基礎承臺施工、主橋斜拉鋼管砼桁拱施工、邊拱現澆施工和主橋梁系的成型，須重點(diǎn)做好主橋的施工組織，編制好主橋施工計劃，把設備、人員的重點(diǎn)放在主橋施工上。
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鄭港四路橋臺蓋梁專(zhuān)項施工方案
鄭港四路位于鄭州航空港區北區，根據《鄭州航空港IT產(chǎn)業(yè)園區控制性詳細規劃》，鄭港四路規劃為城市主干路，采用三幅路形式，道路標準橫斷面布置形式為50m（紅線(xiàn)寬）-5m（人行道）-7m（非機動(dòng)車(chē)道）-2m（邊綠化帶）-22m（機動(dòng)車(chē)道）-2m（
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雙向四車(chē)道互通高速施工應急預案
路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道設計，路基寬25.5m，設計時(shí)速80km/h。設計汽車(chē)荷載等級為公路-I級。新建互通均為匝道，高速設計范圍K1333+535～K1335+785，設計速度100km/h，平曲線(xiàn)最小半徑R=1000m
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烏魯木齊統建房四標段安全施工組織設計
烏魯木齊統建房四標段安全施工組織設計，針對本工程特點(diǎn)，建立現場(chǎng)安全、文明管理體系，制定安全、文明生產(chǎn)責任制及相應的措施和制度,確保安全生產(chǎn)目標的實(shí)現。
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四水廠(chǎng)頂管工程施工組織設計方案
四水廠(chǎng)工程占地119 畝，設計規模20 萬(wàn)噸/日，一期建設10 萬(wàn)噸/日。 其中水源工程概算投資為1460 萬(wàn)元，包括頂鋼制管直徑1.4m 壁部、工藝管道安裝，電氣埋管等項目。、
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雙向行車(chē)四車(chē)道分離式隧道施工組織設計
雙向行車(chē)四車(chē)道分離式隧道施工組織設計，內容詳細，供設計師參考。
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焦桐高速公路施工組織設計(雙向四車(chē)道)
焦桐高速公路xx段路線(xiàn)位于河南省中南部，項目起于葉縣廉村，接南京至洛陽(yáng)高速公路，終點(diǎn)止于平頂山市與駐馬店兩市交界處，線(xiàn)路全長(cháng)50.5km。 本公路采用高速公路標準，雙向4車(chē)道，路基寬度為28m，設計時(shí)速120公里，路基設計洪水頻率為1/10
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雙向四車(chē)道市政道路施工組織設計
XX道路工程位于汝州市西北部，處于規劃汝州市商務(wù)中心區，工程西起西環(huán)路，東至東城二號大道，其中與西環(huán)路、風(fēng)穴路、東環(huán)路等現狀路相交，路段全長(cháng)4402.64m，規劃紅線(xiàn)40m，標準斷面布置型式為40m（紅線(xiàn)）-3.5m（人行道）-5.5m（非
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四燒結吸收塔腳手架搭拆施工方案
安裝主要內容包括：A島B島吸收塔貼補不銹鋼外板，AB島進(jìn)出口煙道增加平臺，AB島除塵漏斗修復。ESCS除塵四面壁墻貼補鋼板，ESCS進(jìn)出口聯(lián)絡(luò )箱貼補不銹鋼外板。 這些設備在施工拆除前，需要把保溫拆除，同時(shí)方便后續施工，因此需搭設腳手架以滿(mǎn)足
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湖南某市湘江四大橋施工組織設計方案
湘江四大橋是湖南某市二環(huán)線(xiàn)上的一座特大橋，大橋西起二環(huán)線(xiàn)與上瑞國道聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的交點(diǎn)，東接107國道。該橋距上游湘潭湘江三大橋4.3km，距兩座并行的鐵路橋3.8km，距下游上瑞高速公路的竹埠港湘江大橋3.0km。
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某市湘江四大橋詳細施工組織設計方案
湘江四大橋是湖南某市二環(huán)線(xiàn)上的一座特大橋，大橋西起二環(huán)線(xiàn)與上瑞國道聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的交點(diǎn)，東接107國道。該橋距上游湘潭湘江三大橋4.3km，距兩座并行的鐵路橋3.8km，距下游上瑞高速公路的竹埠港湘江大橋3.0km。
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四車(chē)道高速公路隧道施工組織設計Word
1、《xxxx隧道施工圖設計》、《C9標段兩階段施工圖設計》； 2、xxxxxxxxxxxxxxxxx； 3、現行有關(guān)公路隧道的設計、施工有關(guān)規范、規程及驗收標準；
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水泥深層攪拌樁施工記錄表（四攪四噴）.docx
水泥深層攪拌樁施工記錄表（四攪四噴）.docx水泥深層攪拌樁施工記錄表（四攪四噴）.docx水泥深層攪拌樁施工記錄表（四攪四噴）.docx
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某市湘江四大橋工程組織設計施工方案
本工程設立中港四航局一公司某市湘江四橋工程項目部進(jìn)行項目管理。執行本公司一套成熟有效的項目管理辦法，“以人為本”的管理理念，鼓勵和支持全體員工對工程和服務(wù)質(zhì)量精益求精，積極推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，努力提高質(zhì)量水平。
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焦桐高速公路施工組織設計(雙向四車(chē)道，投標)
本公路采用高速公路標準，雙向4車(chē)道，路基寬度為28m，設計時(shí)速120公里，路基設計洪水頻率為1/100，橋梁設計汽車(chē)荷載為公路-Ⅰ級。
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關(guān)于一些結構平面施工
幫助對于不清楚鋼筋標注的新手，初步認識各種梁板柱的配筋標注方式
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