新建xx鐵路xx至xx段LLZQ-4標段xxxxx江雙線特大橋(DK203+461.2~DK203+986.50)全長525.3m(中心里程DK203+731)。全橋孔跨布置為(39.6+32)m連續(xù)梁+430m中承式鋼管混凝土拱+(28+
MFC多功能泡沫砼是以硅酸鹽水泥(或硫鋁酸水泥、氯氧鎂水泥)、活性硅和鈣質(zhì)材料等無機膠結(jié)材料與集發(fā)泡、穩(wěn)泡、激發(fā)、堿水等功能為一體的陽離子表面活性劑(發(fā)泡劑),通過機械制出泡沫,形成的威孔連續(xù)結(jié)構(gòu)的聚合物泡沫砼。
本工程全部采用預(yù)拌混凝土,技術(shù)室以總進度計劃為指導,結(jié)合施工現(xiàn)場的條件及混凝土澆筑量大的特點制定方案,并進行技術(shù)方案的指導及技術(shù)交底并對施工質(zhì)量進行控制。由項目工程室按進度計劃進行總工程調(diào)度、現(xiàn)場施工管理。
一、基礎(chǔ)做法 工藝流程:素土夯實——200厚大片夯實——50厚碎石回填——100厚C15素混凝土墊層——鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)。
編制依據(jù),施工部署,施工方法,勞動力組織,質(zhì)量標準及保證措施,安全防護與保護環(huán)境措施
在大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工中, 混凝土裂縫的控制是一個很重要的課題。由于大體積混凝土結(jié)構(gòu)的截面尺寸較大
本工程架設(shè)鋼箱梁時,先在平臺外側(cè)選擇便于控制和測量鋼箱梁位置的觀察點,用1:1 的比例在平臺上放出鋼箱梁各節(jié)段的梁底大樣、梁段拼裝接縫、箱底中心以及箱底標高。
本工程為唐山市某公司聯(lián)合車間及配套工程,位于豐南市,某路,車間建筑面積11327平方米。
本工程線路全長2669 米,電纜全長710 米,桿塔共22 基,其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基。
本工程地下水位較高,覆蓋土層較厚,沿線地質(zhì)主要以為粘土和亞砂土為主。地質(zhì)劃分為:泥土坑40%,松砂石坑40%,流砂坑20%。
一、溝渠開挖施工 測量、打龍門、放線、挖土、地溝墊層處理。 溝渠開挖前應(yīng)先放線,設(shè)置臨時水準點,測量人員認真學習復核圖紙,與施工人員密切配合,根據(jù)工程進度及時準確做好測量工作。 測定管道中線時,應(yīng)在起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段的控
一、水車的安裝基礎(chǔ) 施工工藝:素土夯實——片石墊層——100厚碎石墊層——300厚C25素混凝土基礎(chǔ)
一、用于停車位的植草格基層 1. 地基土應(yīng)分層夯實,密實度應(yīng)達到85%以上;屬于軟塑-流塑狀淤泥層的,建議拋填塊石并碾壓至密實。 2. 設(shè)150厚砂石墊層。具體做法為:中粗砂10%、20-40粒徑碎石60%、粘性上30%混合拌勻,攤平碾壓至
本工程按建筑設(shè)計分為I、II 兩段,I 段為四層配樓,屋面面積約330m2;II 段為十 層主樓,屋面面積約1230m2。II 段屋面呈錯落分布,有標準層屋面(標高41.800)、 水箱間屋面(標高44.000)、電梯機房屋面(標高46.0
土方回填料確定后,項目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進行取樣,抽取的 土樣應(yīng)具有代表性,各個土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送工地實驗室做標準擊實試驗, 確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過實驗作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16
材料要求 (1)成型鋼筋:必須符合配料單的規(guī)格、尺寸、形狀、數(shù)量,并應(yīng)有加工出廠合格證。 (2)綁扎鐵絲:20~22號火燒絲。 (3)墊塊:用水泥砂漿預(yù)制成50毫米見方厚度等于保護層的墊塊或用塑料卡。用于墻柱鋼筋的墊塊內(nèi)設(shè)預(yù)埋20~22號火
三級公路施工方案設(shè)計。本施工組織設(shè)計是圍繞有關(guān)三級公路施工方法的介紹跟具體實施方案的描述。
本圖紙為:模板專項施工方案設(shè)計,其中包含目錄,方案及詳細公式等。內(nèi)容詳實,可供參考。
本工程的結(jié)構(gòu)特點及工程規(guī)模特點,以及對工程周邊環(huán)境、工期要求,我公司綜合考慮勞動力組織、機械設(shè)備的配備及施工場地等各項因素,制定了如下工程施工總體部署計劃。
3.2.1 按照招標文件防腐保溫工程方案及技術(shù)規(guī)格 3.2.2 在滿足要求基礎(chǔ)上堅持技術(shù)先進、科學管理、經(jīng)濟實 用的原則。 3.2.3 根據(jù)工程實際情況,圍繞工程重點,周密部署,合理 安排施工順序。 3.2.4 實施項目法管理。采用網(wǎng)絡(luò)計劃
1 總則 1.1 適用范圍 螺旋鉆成孔灌注樁適用于地下水位以上的一般黏性土、粉土、黃土、以及密實的 黏性土、砂土層中使用。
本工程量大、技術(shù)復雜、塔柱較高施工難度大、斜拉索技術(shù)要求高、時間緊等特點,施工時需對各個分項工程進行統(tǒng)籌組織、緊湊安排,盡量縮短搭接,合理確定技術(shù)間歇和組織間歇。
本工程采用的施工工藝及質(zhì)量保證措施均按國家及行業(yè)規(guī)范、規(guī)定及山東省及濟南市標準,嚴格按照技術(shù)規(guī)定及操作規(guī)范進行編制,以確保工程質(zhì)量、工期、環(huán)保及其他濟南市標準,嚴格按照技術(shù)規(guī)定及操作進行編制,以確保工程質(zhì)量、工期、環(huán)保及其他均達到預(yù)期標準。
工程概況,施工計劃目標,機械、機具使用計劃,幕墻試驗及檢驗計劃,工程配合協(xié)調(diào)措施,項目施工管理措施,季節(jié)性施工保證措施
編制依據(jù),編制說明,冬季施工概況及主要控制點,冬季施工技術(shù)措施,冬季施工人員的健康、安全、防凍保障措施
編制說明,編制依據(jù),綠色施工術(shù)語,綠色施工驗收的基本規(guī)定,綠色施工組織管理,綠色施工制度管理,綠色施工目標及目標管理
地下室頂板回填土高度0.7~1.5米,部分主樓首層室內(nèi)有0.5米深左右回填土,結(jié)構(gòu)自防水等級P6。本工程抗震設(shè)防烈度為6度四級/三級(框架),建筑安全等級二級、防火等級二級、六級人防平戰(zhàn),設(shè)計使用年限50年。混凝土強度等級C25~C40,鋼
對供貨商提供的管道材料及其管道組成件,在進入施工現(xiàn)場前應(yīng)進行檢查驗收,檢查驗收的標準是設(shè)計文件和施工驗收規(guī)范,檢查方法為:目測、即一般外觀檢查(包括使用簡單的測量工具,如鋼卷尺)。
本工程在VIP門廳設(shè)無機房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設(shè)計標準速度為1.0m/S。
施工場地和大臨設(shè)施布置,主要分項工程施工工藝描述,關(guān)鍵項目施工技術(shù)和安全、質(zhì)量控制措施
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
大橋混凝土施工方案設(shè)計
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