xx大橋左幅全長655.603米、右幅全長632.312m ,本橋位于整體式路基接分離式路基段,左幅橋平面位于R-130Lm右偏圓曲線接R-1301Lm右偏圓曲線上,縱面位于R-32000m的凸曲線接坡度-0.6%直線上;右幅橋面位于R-1
XX特大橋(K16+608)起訖里程:K16+033.97~K17+182.03,全長1148.1m。本橋采用左右幅分離式斷面,外邊緣與路基同寬,橋梁總寬26米,橋面凈寬2×11.65米,設(shè)計交角20°。上部結(jié)構(gòu)采用30米預(yù)應(yīng)力混凝土組合T
某大橋橋孔布置為9跨31.8m T梁+3跨連續(xù)梁(90+162+90)+5跨31.8mT梁。全橋合計31.8mT梁112片,T梁高1.8m,翼寬2.5m。T梁采用C50砼施工,預(yù)制應(yīng)力采用φj15.24鋼絞線,錨具為OVM15—5一種型號,
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
基坑開挖采用1方液壓挖掘機作業(yè),人工配合修整成型?;痈鶕?jù)設(shè)計要求及現(xiàn)場地質(zhì)情況適度放坡,基坑平面尺寸比設(shè)計寬出50cm工作空間?;淄谥猎O(shè)計高程后,立即對基坑平面位置、尺寸、標(biāo)高、承載力進行檢測。 當(dāng)承載力達(dá)不到設(shè)計要求時,根據(jù)圖紙和監(jiān)理
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx,其上部采用6跨-50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,共78片(中梁66片、邊梁12片);T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),全長48
XX大橋橋梁起點樁號為XX6+876,終點樁號為XX7+544,全橋長668m,橋面凈寬:1×凈9m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張法)小箱梁,先簡支后連續(xù)施工工藝。共計22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,每孔4片,共計88片。箱梁高
預(yù)制場位于: XX樞紐互通區(qū)主線橋東側(cè),其尺寸為:120×24米,主要負(fù)責(zé)XX大橋、XX分離式立交橋,需預(yù)制25米T梁48片。
某橋起點為K314+036.900,止點K314+164.10,全長127.20米,平面位置于R=250m,LS=80m的右偏平曲線內(nèi),縱斷面位于I=-1.62%的上坡段內(nèi),橋梁按8米橋?qū)捲O(shè)計,橋跨按折線布孔以適應(yīng)線形,墩臺均與其切線方向成
本資料為:跨江大橋預(yù)制場擴建施工方案,共23頁,內(nèi)容詳實,可供參考。
預(yù)制T梁的預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用fpk=1860MPa,直徑15.2mm鋼絞線,公稱截面積140mm2,彈性模量Ep=195000MPa,松弛系數(shù)0.03。預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅波紋管,T梁在墩頂處的負(fù)彎矩采用扁形鍍鋅波紋管。
xxxx大橋工程位于xxxx市,工程項目全長2294.181 m,其中大橋長度為1626.5 m,橋梁分為主橋、南北岸跨線橋及引橋,南北兩岸各設(shè)置一個半苜蓿葉形城市互通立交……
本工程由XXXX市XX區(qū)政府基建辦投資興建,中國建筑設(shè)計研究院設(shè)計,內(nèi)蒙古興泰建筑公司總承包施工。 體育場建筑面積100451平方米,可容納35107人。項目內(nèi)的體育場采用預(yù)制清水混凝土看臺板,預(yù)計混凝土方量為3500m3。
XX公路大橋南引橋上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁,共260榀??缍葹?9.94m,梁高為1.8m。荷載類別為汽車—超20級,掛—120,人群荷載3.5kN/m3。
新建鐵路XX客運專線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,線路全長6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站,中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場2公里、區(qū)間路基
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx,其上部采用6跨-50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,共78片(中梁66片、邊梁12片);T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),全長48
某特大橋大體積混凝土的施工技術(shù)要求比較高,特別在施工中要防止混凝土因水泥水化熱引起的溫度差產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫。因此需要從材料選擇上、技術(shù)措施等有關(guān)環(huán)節(jié)做好充分的準(zhǔn)備工作,才能保證基礎(chǔ)底板大體積混凝土順利施工。
某大橋北錨碇錨塞體設(shè)計在北岸引橋2號墩、北岸橋臺之間。錨塞體軸線前錨面上、下游里程樁號均為DK0+078.00米處、標(biāo)高均為163.49米,錨塞體拱軸線傾角為30°,上、下游錨塞體原設(shè)計全長均為15.0米,由于地質(zhì)原因進行了加長變更,變更后
XX大橋在本合同段內(nèi),位于XX縣XX鎮(zhèn),橫跨XX河,交角90度,橋梁中心樁號為K63+749,起點樁號K63+673.56,終點樁號K63+824.44,兩端橋臺分別與路基相接,橋址區(qū)屬于河谷地貌單元,微地貌為舞陽河河床、河漫灘及一級階地。
本項目東西跨度7.05米,南北跨度18.5米,層高6米,中間無柱;原結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。一層為店面,二層為住宅。預(yù)制時將電路預(yù)埋進去。本工程梁板柱的混凝土均采用C30商混預(yù)制;現(xiàn)澆頂板鋼筋采用雙層雙向鋼筋,下層鋼筋采用Φ12鋼筋,上層采用φ10
xx混凝土拌和站位于K62+480xx大橋10#墩右側(cè),作為整個xx大橋、K61+330~K63+920段涵洞及人行天橋的混凝土拌和站。整個場地包括生活區(qū)、辦公區(qū)、拌和樓、堆料場等大臨建設(shè)。拌和站占地面積4820m2;拌和樓包括2臺HZS5
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標(biāo)準(zhǔn)。附有發(fā)泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),建筑面積3750平方米,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供、解決方案!可降低30-50%使用成本!工期短,質(zhì)量有保證,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預(yù)計5天便可完工!
混凝土攪拌機設(shè)施及水泥、砂石料(外加劑)等,提前將所用的水泥、砂石、(外加劑、摻合料需要時)送到指定的當(dāng)?shù)貦?quán)威試驗部門,按所需混凝土等級試配,得出優(yōu)化配合比,并把試配結(jié)果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,
某大橋位于西果園以南約2公里,中心里程為K12+112.5,為跨深溝而設(shè)。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋,下部為雙薄壁墩,鉆孔樁基礎(chǔ);××岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,××岸為3孔30m連續(xù)箱梁,下部為柱式墩臺,鉆孔樁基礎(chǔ)。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),建筑面積為6.38㎡。室外地面標(biāo)高同既有地面,室內(nèi)外高差為300mm。
箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30,供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求,并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。
預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案
預(yù)制混凝土大橋施工方案
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