預(yù)制鋼筋混凝土墩柱安裝設(shè)計施工方案

本工程采用級配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的河砂，河砂不易得到時，也可用山砂或用硬質(zhì)巖石加工的機(jī)制砂，使用前應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 058)取樣進(jìn)行試驗(yàn)。

[浙江]預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制安裝專項(xiàng)施工方案

xx大橋主引橋?yàn)轭A(yù)制安裝的預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)的T梁，跨度50m，七合同主引橋共16跨，分上、下游兩幅，共256片T梁。半幅橋每跨橫橋向設(shè)置8片梁。每四跨為一聯(lián)，其間設(shè)三道伸縮縫。 端跨T梁長49.66m，中跨T梁長49.40m，梁高2.6

后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板預(yù)制和安裝施工方案

本標(biāo)段內(nèi)共有兩座分離式立交橋：北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 1、北崗立交橋位于萬安縣韶口鄉(xiāng)北崗村東南150m，是主線上跨式分離立交橋。中心樁號為K154+51

預(yù)制鋼筋混凝土隔墻板安裝交底記錄施工方案

本工程隔墻板水平位置及豎直位置校正以后，在吊環(huán)部位加支撐，將板下端的楔子揹緊，防止位移、歪移，板下縫高度以20～30mm為宜，嚴(yán)禁將隔墻板直接座落在樓板上干擺浮擱，而不加任何處理。

鋼筋混凝土蓋板涵蓋板預(yù)制及安裝施工技術(shù)方案

我標(biāo)段鋼筋混凝土蓋板涵蓋板共有579塊，其中6米孔徑蓋板中板219塊，邊板16塊；4米孔徑蓋板中板322塊，邊板22塊。

預(yù)制鋼筋混凝土墩柱安裝設(shè)計組織施工方案

本工程檢查杯口底標(biāo)高，高出部分應(yīng)鑿除修整，杯口底部用不同厚度鋼板墊平，鋼板間用高強(qiáng)度等級的水泥砂漿抹平，使底部標(biāo)高達(dá)到設(shè)計要求。

后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板預(yù)制和 安裝施工方案

本標(biāo)段內(nèi)共有兩座分離式立交橋：北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板預(yù)制和安裝 施工方案

本標(biāo)段內(nèi)共有兩座分離式立交橋：北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 1、北崗立交橋位于萬安縣韶口鄉(xiāng)北崗村東南150m，是主線上跨式分離立交橋。中心樁號為K154+51

上海御府投資有限公司公共租賃房（單位租賃房—來滬務(wù)工人員宿舍）項(xiàng)目 預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)安裝 專項(xiàng)施工方案

總占地面積： 55543.7m2 總建筑面積： 129328.05m2 結(jié)構(gòu)類型 2層以下為普通框剪結(jié)構(gòu)，3層以上至17層外墻、陽臺板、空調(diào)板、外凸窗、樓梯為PC裝配式混凝土框剪結(jié)構(gòu)，其中部分外墻豎向板與板采用高強(qiáng)灌漿施工技術(shù)。

預(yù)制箱梁安裝施工方案

濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚臺段是濟(jì)南至徐州公路的重要組成部分，同時也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項(xiàng)目路線全長73.44Km，呈北南走向，起自任城區(qū)蔡堂村北，經(jīng)嘉祥縣東、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東、魚臺縣西，

預(yù)制塊預(yù)制安裝施工方案

xx大橋A3+A5標(biāo)防護(hù)工程主線填方邊坡高度＜2.0m時，采用六邊形混凝土預(yù)制空心塊植草防護(hù)；邊坡高度≥2.0m時采用20號混凝土預(yù)制塊框架（框架內(nèi)植草綠化）護(hù)坡，互通立交區(qū)采用砼預(yù)制六角空心塊加植草防護(hù)。橋梁臺后20m的路基邊坡及橋涵錐坡

梁預(yù)制和安裝專項(xiàng)施工方案

xxx高速公路xxx段第11合同段，起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號Kxxx，終點(diǎn)樁號Kxxx，途經(jīng)xxx等自然村，全長xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向，設(shè)計行車速度100km/小時，路基設(shè)計寬度26米，雙

30mT梁預(yù)制及安裝施工方案

本橋采用30m預(yù)制T梁。墩臺中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置，通過調(diào)整梁長保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變，通過調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求。

橋梁梁板預(yù)制及安裝施工方案

ZK12+585宋家坡1號大橋（左幅）共2聯(lián)：3×30m+3×30m，共計30片上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁，先簡支后連續(xù)，采用組合鋼模板預(yù)制，架橋機(jī)吊裝。

T梁預(yù)制及安裝施工方案

樂昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號為K199+830～K204+210，全長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m，其中：行車道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（

預(yù)制箱涵安裝首件施工方案

XXX高速公路涵洞通道結(jié)合檢測報告制定改擴(kuò)建方案，對滿足繼續(xù)使用要求或加固后能滿足使用要朱的原有涵洞方可進(jìn)行拼接接長，否則原有涵洞拆除重建。在拼接路基中的涵洞通道結(jié)合原有涵洞形式，改擴(kuò)建方案分為蓋板涵（蓋板通道）拼接和預(yù)制箱涵（箱涵通道）拼

混凝土預(yù)制塊護(hù)坡施工方案

主要施工工藝，質(zhì)量保證措施，安全保證措施

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

后澆帶混凝土施工方案

護(hù)欄安裝及橋面混凝土鋪裝施工方案

本項(xiàng)目橋面鋪裝采用復(fù)合式結(jié)構(gòu)，上為9cm厚瀝青砼，其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料（SMA-13），下層5cm為密集配中粒式瀝青砼（AC-20）。箱梁調(diào)平層為7cm厚的C40鋼筋砼，其抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa，其內(nèi)15×15cm間距

管廊預(yù)制管涵安裝施工方案

本次設(shè)計纜線管廊工程西起高新六路西側(cè)，東至博文路，單側(cè)布置，纜線管廊全長3180m。斷面：高新路西側(cè)至高新三路東側(cè)，保留現(xiàn)狀電力管溝，臨現(xiàn)狀電力管溝南側(cè)修建1.5x1.8m電力通道，現(xiàn)狀管溝北側(cè)敷設(shè)8波+4梅通信排管，用以敷設(shè)10KV、11

預(yù)制混凝土樁靜壓樁施工方案

預(yù)制混凝土樁施工方案/靜壓樁施工方案/公路橋梁房建等樁基施工方案/

預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板安裝施工方案

1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項(xiàng)目《施工招標(biāo)文件》。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項(xiàng)目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計。 4本工程施工招標(biāo)補(bǔ)遺書。 5現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況。 6公路工程國內(nèi)

體育場預(yù)制清水混凝土看臺施工方案

本工程由XXXX市XX區(qū)政府基建辦投資興建，中國建筑設(shè)計研究院設(shè)計，內(nèi)蒙古興泰建筑公司總承包施工。 體育場建筑面積100451平方米，可容納35107人。項(xiàng)目內(nèi)的體育場采用預(yù)制清水混凝土看臺板，預(yù)計混凝土方量為3500m3。

混凝土預(yù)制電纜槽構(gòu)件專項(xiàng)施工方案

新建鐵路XX客運(yùn)專線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00，線路全長6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站，中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場2公里、區(qū)間路基

高層預(yù)制構(gòu)件安裝專項(xiàng)施工方案

一、 編制依據(jù) 3 二、 工程概況 3 三、 塔吊選型 4 3.1 構(gòu)件數(shù)量及重量統(tǒng)計 4 3.2 構(gòu)件吊裝區(qū)域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四、 施工部署 19 4.1 勞動力計劃 19 4

二次改造大跨度混凝土預(yù)制施工方案

本項(xiàng)目東西跨度7.05米，南北跨度18.5米，層高6米，中間無柱；原結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。一層為店面，二層為住宅。預(yù)制時將電路預(yù)埋進(jìn)去。本工程梁板柱的混凝土均采用C30商混預(yù)制；現(xiàn)澆頂板鋼筋采用雙層雙向鋼筋，下層鋼筋采用Φ12鋼筋，上層采用φ10

管廊預(yù)制管涵安裝 施工方案

本次設(shè)計纜線管廊工程西起高新六路西側(cè)，東至博文路，單側(cè)布置，纜線管廊全長3180m。斷面：高新路西側(cè)至高新三路東側(cè)，保留現(xiàn)狀電力管溝，臨現(xiàn)狀電力管溝南側(cè)修建1.5x1.8m電力通道，現(xiàn)狀管溝北側(cè)敷設(shè)8波+4梅通信排管，用以敷設(shè)10KV、11

加氣混凝土條板安裝交底記錄施工方案

本工程拼接在型鋼拼接架上進(jìn)行，先將拼接面清掃干凈，去掉粉塵，用毛掃蘸水稍加濕潤，用開刀將膠粘劑涂刮在條板拼接面上，厚度為2～3mm，用力將兩塊拼接條板擠壓，使接縫嚴(yán)實(shí)，拼接后用開刀將擠出的膠粘劑刮凈，并用靠尺檢查平直與方正。

梁板預(yù)制安裝施工方案審批表.doc

某市某水廠安裝施工方案

某市某水廠安裝施工方案 某市某水廠安裝施工方案 某市某水廠安裝施工方案 某市某水廠安裝施工方案

箱形基礎(chǔ)混凝土施工方案

箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級為C30，供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級的要求，并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。

預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案

預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案

人貨梯安裝拆除施工方案

根據(jù)現(xiàn)場需要，升降機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案，地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機(jī)基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度)，砼強(qiáng)度等級采用C35；鋼筋采用雙層雙向Φ12＠19

輕質(zhì)隔墻安裝施工方案

選派責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的同志任專項(xiàng)管理負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目部按照項(xiàng)目管理?xiàng)l例，對操作層實(shí)施統(tǒng)一管理，從人力、財力和物力上給予重點(diǎn)保證，技術(shù)上給予支持